Marcfighter 24 Posted September 1, 2007 Essa é pra galera Brasuca ! Modernização dos A-1 está começando . Os A-1M estão chegando ! _____________________________________________ Defesanet 31Agosto 2007 Embraer 31 Agosto 2007 São José dos Campos, 31 de agosto de 2007 – A Embraer recebeu o primeiro dos jatos AMX da Força Aérea Brasileira (FAB) para modernização de sistemas e atualização tecnológica. O projeto de modernização dos jatos AMX, designados A-1 pela FAB, tem por objetivo manter ativa por mais 20 anos a frota de 53 unidades de um dos mais eficientes aviões de combate em atuação no país, fabricados pela Embraer entre 1989 e 2000. A atualização do AMX incorporará o que há de mais atual em tecnologia para sistemas aviônicos, de armamento e sensores, sendo boa parte dos componentes utilizados fabricados no Brasil. Assim, a aeronave atingirá o patamar operacional dos mais avançados aviões de combate disponíveis no mercado. “Sentimo-nos muito honrados em atender as necessidades da FAB no cumprimento da sua missão constitucional de defesa nacional”, disse Luiz Carlos Aguiar, Vice-Presidente Executivo da Embraer para o Mercado de Defesa e Governo. “Mais uma vez, temos a oportunidade de sermos a integradora de novas tecnologias que envolverão outras empresas da indústria de defesa no Brasil”, acrescentou Aguiar, lembrando que a modernização é de suma importância não apenas para a FAB, mas também para a indústria aeronáutica e a própria Embraer. “O AMX é o diferencial pró-Brasil na América do Sul, graças à capacidade operacional obtida em cumprimento aos requisitos estabelecidos nas décadas de 70 e 80. A atualização tecnológica do avião visa a introduzir novas capacidades, que o levarão ao cumprimento pleno da sua missão nos próximos 20 anos”, explicou o Brigadeiro Nôro, Subdiretor de Desenvolvimento e Programas (SDDP) e Presidente da Comissão Coordenadora do Programa Aeronave de Combate (COPAC). Dentre os principais benefícios da modernização dos jatos AMX da FAB, pode-se citar: • Geração de tecnologia na área de integração de sistemas aviônicos de última geração e desenvolvimento de software embarcado no Brasil, beneficiando-se do conhecimento adquirido nos projetos AL-X (Embraer A-29 Super Tucano) e F-5BR (Northrop F-5 Tiger II); • Autonomia, no Brasil, para a integração de novos sistemas e sensores, bem como suporte logístico local; • Consolidação do parque de empresas aeronáuticas voltadas para eletrônica de defesa; • Manutenção e ampliação da capacidade tecnológica da Embraer para desenvolver novos produtos para o Ministério da Defesa do Brasil, gerando possibilidades de exportação; • Aumento da confiabilidade e disponibilidade atual da frota e incremento da capacidade operacional; • Redução da obsolescência de equipamentos, sistemas e tecnologias; • Independência na manutenção da frota, em relação aos fornecedores externos, uma vez que o País passará a deter controle total sobre o software operacional; • Extensão da operação efetiva das aeronaves AMX por mais 20 anos. Share this post Link to post Share on other sites
Silverbolt 104 Posted September 1, 2007 Haaaaa! vai abelhão! Mais eles vão trocar o motor do AMX??(TF-33- não sei se perceberam, mas é um charutão, faz mais fumaça que um B-52 O.o!!!) agora quero ver AMX de Python 5 e DASH! Share this post Link to post Share on other sites
Silverbolt 104 Posted September 1, 2007 OFFTOPIC: Pra quem ainda não viu o Pit do F-5EM ligado http://www.patricksaviation.com/photos/ricardo.ricjam/18707/ Share this post Link to post Share on other sites
aerdelta777 0 Posted October 1, 2007 Ainda bem que vão fazê-lo, pois não creio muito na compra dos caças novos em grande quantidade, ainda mais com os Mirage 2000 que ainda estão sendo implantados no GDA, vai demorar uns anos para o Brasil ter vetores de caça novos e realmente modernos(não só modernizados)... ficaremos um bom tempo com os F-5M, os Mirage 2000 e os A-1M... e pensando nos Su-30MK da Venezuela... . Share this post Link to post Share on other sites
xibiu 2 Posted October 2, 2007 O fato é que tanto A-1M,quanto F-5EM terão vida útil de mais uns 20 anos. Como os F-2000 demorarão um pouco menos, cerca de 15 anos, estes serão os primeiros e ser trocados pelo futuro F-X,que depois fará o mesmo com F-5 e A-1. Por isso seria ótimo que o F-X tivesse como vencedor um caça como o Rafale ou Typhon, pois além de entrar em serviço (Reza muita) só mais na frante, ficará muito tempo em atividade. xibiu Share this post Link to post Share on other sites
