pato poli

No solo es lindo, a mi me sirve....segui haciendo cosas!!!! (super loco mega proyecto iniciado)

Pregunto, los Israelies no eran "H" en vez de "E"??? (con cañones de 30mm y la tobera extendida?)

Noooo, pero frenemos un poquito....vamos a ordenar las cosas un poco. Primero: el Strike Fighter nace como un juego "ni tan tan ni muy muy", osea ni tan bobo que te aburra en 2 minutos, ni tan complicado que sin leerte 500 paginas del manual no puedas encender los motores. El segundo objetivo es que sea divertido. El tercer punto es que tenga arquitectura abierta para que los usuarios puedan agregarle cosas. Si esto no funciono, no pudieron haber salido el Vietnam, el Europe, el Israel, el First Eagles...y no estariamos posteando aca obviamente. Segundo: el Arma nace como un sim de combate, algo mas real que el tiroteo infinito del counterstrike (o "counter" para los amigos del cyber). Detras de esta idea esta el US Army, que solo busca que los jovenes de hoy se convenzan que ir a la guerra real es igual al videojuego. No les interesa hacer un modelo de vuelo de un Su-25 real, solo que el jugador lo vea y le dispare, con eso basta. Diferencias tecnicas? Cuando sale el primer SF y cuando el Army2? hay diferencia tecnologica? hay requisitos diferentes? en una PC que corre al SF justito, llegara a correr el Army2 en online a full? Para mi son 2 cosas diferentes, no es que una sea mejor que la otra, solo son diferentes productos, para diferentes usuarios, y con una inversion monetaria MUY diferente detras de ellos...no me vas a comparar el Mod Malvinas hecho a pulmon que el jueguito del US Army... Y como dirian por ZM: "disparatados saludos" PD: al Army2 le falta Chuck Norris, nosotros tenemos al Suicidal Commando, jajajaja!!!

A bue...subiendo data del A-4 a full!!! Es un caño loco...muy buena data che, gracias. Che los videos no los puedo ver, alguna cagada hay, los carga pero no arrancan. Igual lo conozco al vago y si, "algo toca el pibe" jajajaja!!! Animo Marcos, si estas aburrido ponete a laburar, jajaja!!! Te comento mi dia? 1. Mi compañero arma mal la "espalda" (una parte de la maquina), le digo "Simone hiciste una cagada..." huy! no justo ahora... "dale, desarmemosla y arreglemosla antes que caiga Andrea" (el jefe reparto). Me doy vuelta y el tipo esta ahi parado, boing!! (primera cagada a pedo) 2. Cinco minutos despues le digo: "Andrea me sirve una birome, la recarga del cutter y un metro nuevo". "donde esta tu metro?" "aca, es para Simone que lo perdio" (cagada a pedo 2) 3. Simone (como no podia ser otro), Hace girar una mesa, pero dejo la espalda mal posicionada (justo al lado), se traba la mesa, y el hidraulico revienta la cadena de transmision. (cagada a pedo numero 3) 4. Toy "manejando" (se dice a guiar la maquina de corte), cae Andrea: "a cuanto vas?" respondo "280" (metros al minuto, maximo 400, depende del material). "la orden es ir al maximo". "bueno, pero yo aprendi a manejar y practique solo 2 meses, y hace mas de 6 que no me dejan practicar, yo le doy al mango y si se rompen las fetas te llamo a vos para desenredar el quilombo". Tres minutos despues lo estoy llamando...no te deja tomar desiciones independientes. Un dia de mierda no? Pero que entretenido fue entretenido jajajaja!!!!

Va saliendo de 10 loco!!! Por lo del riel para 1 misil solo, fijate en algun .data, por ejemplo del mirage, que aparece una linea que dice "rail-launcher" o algo asi...y eso te agrega el riel entre el misil y el soporte, si no recuerdo mal claro. Despues en el loadout, hay que poner una linea entre la que dice que debe agregar el riel. controla el _data de algun avion que use misil A-A con riel y su loadout y te daras cuenta.

Epa interesante che...mmmm...a tocar se ha dicho!!!

Hola Alberto, si se puede, es algo mas complicado. Venite al foro en español y lo vemos ahi para no desvirtuar esta zona. Gracias

En el escuadron se renego mucho con eso. Aparentemente el cisterna funciona, pero el avion receptor tiene que estar editado para poder aumentar su cantidad de combustible en vuelo, al menos eso entendi yo.

Me salio de pura casualidad. Baje un cockpit de F-18 repintado, y sali a probarlo, despues me fui asi medio distraido y termine en la estratosfera. Al carajo el record de chuck yeager, yo tambien llegue a 100.000 pies y chirolas, claro que quise subir un cachito mas a sentir la ausencia de gravedad, pero se quemaron los motores (shhh no le digas nada a los mecanicos que se enojan pa la mierda) Che se puede hacer que aguanten mas? o ponerle un cohete para salir a romper records? Ahora me baje unos aviones para un mod en donde esta el U-2 y tengo curiosidad de ver hasta donde llega.

La Tierra ES redonda...y basta, no?

No no no!!!! en ese hangar deje la SEAT IBIZA modelo 90!!!!!

Bueno yo te doy 2 ideas: 1 ir al post ingles y tratar de entender algo del post "agregando soportes" (adding hardpoints) 2 ponerle un soporte "falso" diseñando una chapa y usando la tecnica del "agregando piloto" La segunda te dejara, en teoria, la posibilidad de tener un soporte entre el avion y la bomba/misil que colgaria del aire como en tu screnshot, claro que sera siempre el mismo soporte y no aceptara "adaptadores" (como por ejemplo los rieles para misiles A-A)

Unos tambores de 200 litros con algo de kerosene....y si le pones alguna luz? tipo una baliza electrica? Me parece que mas completa que en tus scren nunca estuvo, eso es todo lo que habia, no le falta anda....un par de pozos de zorro...algun jeep...y nada mas no?

Torno si seguis haciendolo mas real, te van a arrestar por sacar fotos de zonas militares de Malvinas. El proximo paso? ponerle barro a los aviones estacionados? muy, pero muy buen laburo!!! pregunto: no habia unos tachos de 200 litros como balizas para señalar las cabeceras?

En realidad me parece que si le preguntas al realizador del programa te dira "no soporta ni la mitad de cosas que ustedes le hicieron andar" Pero bue, sigamos adelane con el ingenio popular!!!!

ajajajajajaaa!!! no se no se...el SAIA-90 ya esta algo fuera de moda no? Mejor tocarlo un poco mas, un Embraer-FMA SF-2000 ???? (en vez de eurofighter, sudacafighter) Bodega interna, stealth, materiales RAM, avionica integrada y armamento completamente regional....falta todavia no? Pero mantengo mi palabra, si la FMA se pone a producir el SAIA-90, entonces te la chupo....LA OREJA!!!!! jajajajajajajaaa!!!!

(nos cago torno) HAAAaaa!!! yo pense que el sim no "soportaba" un avion que vuela desde otro avion...el aterrizaje safaba, ese era digamos un problema facil. El despegue era el lio!! Muy bueno Marcos, muy original tu idea.

Esa es la verda de la milanesa!!!! No sabia que se le venian al humo tantos barcos? que cagazo le tenian he?

yo ya tengo el mono de vuelo naranja....ya hice pis....y estoy esperando la luz verde para salir a probar como vuela!!!! Super mega groso....es muy....no se....es "MUY" y no se si alcanza. Excelente laburo che....aplausos al por mayor

Yo llegue a la misma coclusion. Una lastima que no tuvieran los RWR funcionando en el 82. Segun lei los dagger y CJ traian los RWR, que boludez comprar los M-3EA con misiles SAHR y no ponerles los RWR que ofrecia francia, una lucidez mental espeluznante la de nuestros superiores!!!! Los de los chaf, segun una revista "fuerza aerea", el unico mara que tenia chaf era el que uso el prototipo nacional que era diferente al resto, que recibieron un lanzador israeli. Osea, haces un lanzador para un avion solo, para el resto preferis uno fabricado afuera, pero no compras los cartuchos.... Parece comico si no fuera una joda grande como una casa!!!! ajjajajajaja....gua gua gua...snif snif....

ya se le ocurrira algo....

No tengo idea de que pajaro era ese...acaso hicieron asado de avestruz?? Lo del gemelo es asi: habia 3 "destructores de bolsillo", el graff spee, el bismark y el otro no me acuerdo. Se los llamaba asi porque despues de la WW1, Alemania estaba limitada en el tonelaje de sus naves. Ellos se las arreglaron para hacer un destructor compacto y liviano, entrando en las limitaciones y con un poder de fuego de la gran 7. El bismark navegaba por las aguas del norte, rodeando inglaterra, se encuentra al HOOD, el mas potente buque ingles, y lo hunde de una sola andanada de cañonazos. Despues los ingleses lo cazan y unos biplanos de mierda le rompen el timon con un torpedo, de puro culo, como siempre estos ingleses y su buena suerte par las guerras. El Graff spee viene hacia las aguas del Atlantico sur haciendo estragos de mercantes aliados, lo vienen siguiendo 3 naves inglesas, si mal no recuerdo se dan un par de bifes y el graff spee va hacia Montevideo, un puerto neutral. Pide asilo y le dan solo 24 horas para dejar los heridos. El capitan decide salir del puerto, y mientras la gente esperaba ver la batalla del Rio de la Plata el tipo prefiere hundir su barco, despues en la base naval de mar del plata se pega un tiro en al cabeza, envuelto en la bandera imperial alemana, una forma de rechazo hacia el regimen nazista. Segun un historiador argentino, descendiente de un marinero del graff spee, si salia a combatir perdia, pero se llevaba al fondo a los otros 3 barcos con el. El libro se llama "tras la estela del graff spee", dicen que esta muy bueno, mi padrino trabajo con el en CITEFA. Ya que la Argentina era "neutral pero un cachito pro-alemana"...digo...me agarro la nave, dejo a los marineros a pie...y por que tengo que darle el barco a los aliados? devolverlo a los alemanes? naaaa...ahora es mio y chau! o acaso los japoneses devolvieron el MIG-25 a la URSS????

Bien ahi Torno!!!! ahora la pregunta del millon es: el finger tiene o no tiene RWR???? jajaajajaja Che sale re-piola ocn el HUD asi...basta de tirar bombas a ojo...aguante el CCIP!!! Ahora si tendra el SINT instalado!!!

uuu!!! pone screnshot!!! quiero ver!!! recorda que mi cruza de mirage e il-28 fue accidental...ojala supera como se hizo, jajaja!!!!

epa! y eso???? secret weapons of the luftwafe????