SUICIDAL

Hola lucas como estas : Cada avion u objeto que descargues traer un Archivo que se llama Léeme o Readme , en el podrás ver las instrucciones para su correcta instalación. De cualquier manera te agradeceríamos si pudieras ser mas explicativa con las clase de ayuda que necesitas o el modelo que intentas instalar. Saludos Marcos

It's amazing to have the opportunity to see a pure delta in flight. It's an old plane and almost a flying museum. But they are so beautiful. These pictures are from the Base of Puerto San Julian in 1982, during the conflict. If you pay attention you can see the fuel tanks with Peruvian camouflage. Newcomers to Argentina. They were sent immediately to help in the conflict

Lo que estas solicitando es piratería , algo totalmente prohibido dentro de la comunidad de Combat Ace. No existe forma alguna de obtener tal información. En caso de que encontremos evidencia de que estas utilizando los modelos de CA para obtener beneficios de ellos tendrás problemas legales dado que todo el material dentro de esta comunidad esta protegido. Quedas Notificado.

Buenas y santas a todos , Desaparecidos , SI !!!!! Muertos jamas !!! Yo desde que me case , se me complico la vida , si hubiera sabido que tener una mujer a mi lado costaba tanto hubiera seguido usando la mano derecha !!!! Sigo vivo , estuve 5 años trabajando en minería , metido en el medio del campo comiendo arena y eso socavo mi pasión por el 3D junto con mis tiempos. Ademas de que me tuve que mudar de ciudad y un tiempo de país. Por suerte cambie de trabajo y ahora mis tiempos son otros , tengo horas de sobra, estoy volviendo a la vida del Gamer jeje , y reviviendo una PC que tengo con archivos y casi mi vida entera de 3D. Espero poder para la semana próxima estar OnLine y de regreso entre las filas de CA. Tengo mucho trabajo para ponerme al dia con nuevas técnicas de modelaje y otras formas nuevas de Skines y demás... la cosa es que tengo las ganas y la pasión por volver.

Muy Buenos !!!

Fierce Si estas por Gallegos avisame , Asi nos juntamos , No tenia idea de que andabas por estas pampas desoladas.... Me comentaste algo la vez pasada , pero despues me olvide. Ahora te mando MP con mi celu para que nos pongamos en contacto

No no , nada de misterio es una Entrada en el Ini , Que actúa así. Ahora por que se nota en los bots, es debido a la IA jejejeje , Suena raro no ?? Pero es asi , la IA adel juego actua usando todas las entradas del Ini para hacer todo lo mas realista posible. Nosotros cuando Jugamos no usamos todo Al 100 %....

Que los rusos dejen de Largan modificaciones y se decidan cual es el modelo Final. Los chicos de Banidos team , no Sueltan cualquier modelo , solamente los que son 100 % Fieles a su Homologo Original... BANIDOS TEAM FACEBOOK.

Buenas Tardes señores foristas. Especialmente al señor planchaolas y al señor ZONDA. Lei los mensajes posteados y parte de la informacion expuesta por ambos. Sinceramente es una pena que pasen estas cosas y traigan problemas ajenos a Combatace. Estoy esperando nueva informacion sobre este problema que por lo que pude recabar es de larga data. Se tomaran las correspondientes acciones. Aunque ya de nada sirve... el daño ya echo.

Me acuerdo que para conocer los nombres de las pieles sabiamos utilizar un Editor Sexagedecimal. . . Hace bastante tiempo que no uso nada de esas cosas... esta noche me conecto a partir de las 20:00 Y te ayudo con las pieles. Abrazos

Que necesitas Ariel ??

Principios del 2014 , Llegan lo vetustos F-1 , Hermosos como todo delta y bastante conocidos por estos lados. Pero no dejan de ser solo una medida paliativa para no cerrar la VI ° Brigada de Caza. tienen que Aguantar hasta el 2016 , hasta la llegada del nuevo sistema. Que seria en un Principio el Pampa NG , un avión de caza nacional , Que nadie descarta sea El FC1 Chino o un Nuevo avión completamente diseñado por Argentinos.... Nuestra fabrica de aviones esta vigente y siendo modernizada , tiene varias Alas o Lineas de montaje. hay 3 lineas de montaje operativas y 6 lineas de reparación todas trabajando al mismo tiempo. Las de montaje están con la Fabricación del Pampa 3° presentado este 10 de octubre pasado. El Unasur 1 , Que es el futuro avión de entrenamiento del cono sur y la linea de montaje del Embraer C-390. Entre las mas importantes. Luego algunas menores de Helicópteros y aviones fumigadores Hay que entender que nuestra fabrica y nuestra industria en general estuvo casi 20 años sin inversión. Argentina esta Atrasada entre 10 a 20 años en lo que respecta a tecnología de defensa. Pero estamos yendo por el buen camino... Veremos a que puerto llegamos.... En Argentina nunca se sabe... Somos tan raros. UNASUR 1 PAMPA 3 http://vimeo.com/76990006 Z-11 "Ensamblado en Fadea" Se esta probando la viabilidad de los sistemas Chinos.

Muy Buenas Sinceramente , Esta geniales !!! Una gran idea !!!

IA 64 PAMPA SKINS View File Espero que te guste mi camuflaje a tonos negros que use en el IA-64 PAMPA Déjame recordarte que este es mi primera vez que armo un camuflaje como este, por lo que podes encontrar algunos que otros relieves incongruentes en el acabado final del avión. Lo nombre MURCIELAGO por que fue lo primero que se me ocurrió jajaj cualquier cosa si vos queres cambiarle el nombre todo bien. Cualquier inquietud que tengas no dudes en consultarme ESPERO QUE LO DISFRUTES Marcos Canabal Marcos_bmx_16@hotmail.com Submitter SUICIDAL Submitted 05/20/2008 Category Trainer Skins

Hoy lance mi primer cohete casero :) Video del 2° Despegue http://www.youtube.com/watch?v=_TUwL8PF5iU

RIP

REGRESO DUCAT SEÑORES !!! , Cinturón de seguridad , Manos dentro del Avitaculo , Por favor Mantengan la calma. El Modder mas Rápido del Sur llego . . .

Hola Sombra , ya esta restablecido el servicio para poder cargar Archivos. Por favor , si tenes alguna duda , envíame un MP o canalizala por este Post y la vamos a intentar resolver. Saludos Marcos

Si , yo me entere y aprendi gracias a un Blog de Infobae... http://blogs.infobae.com/modelismo-espacial/2013/07/08/construccion-de-un-cohete-paso-a-paso/#more-104 Para mi primer modelo me gaste , 105 $ En motores ... El resto es casero... Mira lo comencé y lo termine hoy. Mañana domingo despues de votar tipo 14 Hrs lo voy a lanzar , Filmo , saco fotos y les muestro que tal me fue....

Recien estoy arrancando con los cohetes de carton jajaja , y es bastante complicado el tema de los motores , como descubrí hoy.. casi volé mi cocina...

Se , el Hijo de Mil se divierte de lo Lindo... Yo Este sábado voy a subir unas fotitos de mi nuevo pasatiempos. Se trata de la Coheteria Amateur , Construcción y Lanzamiento de cohetes con un Alance no superior a los 2 Kilómetros de Altura. Si a alguno Le interesa http://blogs.infobae.com/modelismo-espacial/2013/07/08/construccion-de-un-cohete-paso-a-paso/

FPS !!! , Termine descubriendo que el tipo es un Gringo , que le pone acento ruso.... podes creer ?? Maldito , Nos engaño a todos.

Los 4 Primeros llegan con esta cabina los 6 grob-12TP restantes tendran las pantallas digitales y luego estos 4 seran llevados al mismo estandar que al segundo lote.

Se estan preparan los Grob para la FAA . . En agosto comienzan los cursos en el sistema Grob 120TP-A Martes, 11 de Junio de 2013 > Tussenhaussen, Alemania - "El 15 de agosto arranca el primer curso de pilotos militares de las tres fuerzas con el avión entrenador de avanzada que hoy recibimos en la fábrica Grob". Fueron palabras del brigadier general Normando Costantino, titular de la Fuerza Aérea, que ayer participó del acto de recepción de los primeros cuatro aparatos de una serie de 10 que adquirió nuevos el Gobierno nacional. Los 35 aviadores afortunados que estrenarán el Grob 120 TP-A egresaron el año pasado y aún no se habían sentado en la cabina de ningún avión porque el Mentor B-45 se desprogramó debido a que presentaba fisuras en la estructura, resultado de más de 50 años de servicio en la Escuela de Aviación Militar. "La incorporación del Grob nos va a permitir que transfiramos los Tucanos a la actividad operativa de control del espacio aéreo en la frontera norte. Ya no lo vamos a necesitar para la etapa de entrenamiento avanzado porque el Grob cumple con el tramo básico y también el avanzado, tiene potencia y performance de sobra", agregó el jefe militar. El grupo fabril alemán ubicado a unos 40 kilómetros de Munich se engalanó para homenajear al propietario, la Fábrica Argentina de Aviones (FAdeA) y a sus usuarios, la Fuerza Aérea Argentina. El juguete nuevo pertenece a Raúl Argaftaraz, presidente de FAdeA y no a la Fuerza Aérea, se llegó a esta solución administrativa en la gestión de Arturo Puricelli, quien quería dar una solución rápida y definitiva al colapso del entrenamiento por falta de aviones. FAdeA es una sociedad anónima con capital estatal y la ley la faculta para adquirir bienes en forma directa, -la operación tuvo un costo total de 20 millones de euros-, no así la institución de los aviadores que está obligada a llamar a una licitación con tiempos y etapas que ponían en riesgo la continuidad de los egresos de pilotos. Argaftaraz dijo que "la adquisición inaugura una nueva etapa en la empresa que ahora va a mantener aparatos que son tope de gama en la actividad del vuelo escuela y que renovará el plan estratégico que se había acordado con el grupo germano para ofrecer elPampa como opción de entrenamiento para cualquier piloto del mundo". Defensa, a través de la Fuerza Aérea, firmó un contrato con la planta aeronáutica cordobesa por el que se le paga un total de entre 6.000 y 9.000 horas anuales más el mantenimiento de los aparatos. "La confiabilidad de nuestro avión se verá en las operaciones aéreas y también en el ahorro, por cada hora de vuelo el Grob requiere 27 minutos de mantenimiento, una ecuación por demás económica para un entrenador que habilita pilotos tanto en instrucción básica como la avanzada". "El material compuesto asegura una prolongadísima vida útil, la primera inspección de estructura recién se programa a las 3.500 horas de vuelo", aseguró Andre Hiebeler, vicepresidente y co-CEO del grupo alemán. Dio otros datos de asombro, la firma tiene un plantel de 140 personas de las que 79 están en la producción, la línea fabrica un aparato cada 2 meses. El primer lote de cuatro aviones se enviará desarmado a la Argentina por vía marítima y FAdeA tendrá que ensamblarlos en las instalaciones cordobés, la tarea quedará a cargo de 10 técnicos y un ingeniero de la fábrica estatal que fueron capacitados en Alemania. El plan del Gobierno es que estos aparatos sean una transición de unos cinco años. Durante ese lapso se estima que estaría el primer prototipo del Unasur 1, el ingenio que buscan desarrollar algunos miembros del bloque, se sabe que Brasil y Chile no están entusiasmados la idea. En la planta ubicada en Tussenhausen-Matssies de Alemania, se llevó a cabo la ceremonia de entrega a la Fuerza Aérea Argentina de los cuatro primeros aviones de entrenamiento GROB 120-TP. Presidió la ceremonia, el CEO de Grob Aircraft AG Andre Hiebeler y estuvo acompañado por el Brig. Gral. Normando Costantino Jefe del Estado Mayor General de la Fuerza Aérea y el Cr. Raúl Argañaraz presidente de FAdeA. El modelo 120 TP de Grob, es un avión especialmente preparado para entrenamiento de pilotos ya que el motor turbohélice cuenta con dispositivos que le permiten reducir la potencia para que el alumno tenga la sensación de estar volando un avión de pistón. Grob Aircraft AG es un constructor con gran experiencia en el campo de aeronaves deportivas y de entrenamiento. La compañía lleva vendidos más de 3500 aeronaves en todo el mundo en sus cuarenta años de vida, de las cuales 450 son de entrenamiento.

1) En 512 es la mas alta que hay , todo depende de tu maquina. 2) No , generalmente sos el piloto , Tenes la posibilidad depende del avion de cambiar de puesto... 3) Si , 1° Que nada ordenarles seguirte , y en cuanto al Ini , seria mejor que crees o uses alguna de las misiones que ya hay creadas.