+krizis 6 Posted December 20, 2008 (edited) Пожалуйста: http://www.thirdwire.net/files/dl/TerrainEditor_042106.zip Есть ли к нему мануал - не знаю. Вот, кстати, топик по нему появился http://forum.combatace.com/index.php?showt...mp;#entry225032 Edited December 20, 2008 by krizis Share this post Link to post Share on other sites
+krizis 6 Posted December 23, 2008 Epizikl, хорошие заставки у тебя получились! Есть очень удачные и редкие фото, которых я никогда не видел. Share this post Link to post Share on other sites
+Epizikl 7 Posted December 23, 2008 Epizikl, хорошие заставки у тебя получились! Есть очень удачные и редкие фото, которых я никогда не видел. Спасибо (!). А то переживал, как примут мои первые маленькие работы. Из 10 сразу 3 получили рейтинг "5" - очень даже неплохой результат. И, в основном, для Су-17... К редким ты, случайно, не МиГ-23МЛД в ангаре и пару МиГ-21 на старте отнес (?!). Кстати, опытным путем установлено, что движку сима "не нравится", когда размер картинки Hangar превышает 1024х768 (хоть даже и на одну (!) единицу) - начинаются всевозможные графические причуды... В то же время, какой размер Loading - по барабану... Определяющим (главным) в этом вопросе еще является наличие хорошего исходного материала (фото) (!). Share this post Link to post Share on other sites
+krizis 6 Posted December 23, 2008 есть такое. Я тоже начинал с заставок. Кстати, было бы неплохо для Hangar добавлять полупрозрачный темный квадрат/прямоугольник слева, на котором будет размещаться текст. Давно, еще во время экспериментов, я заметил, что белый текст при наложении на пеструю заставку ангара становится трудночитаемымв нек. случаях. Share this post Link to post Share on other sites
+Epizikl 7 Posted December 23, 2008 есть такое. Я тоже начинал с заставок. Кстати, было бы неплохо для Hangar добавлять полупрозрачный темный квадрат/прямоугольник слева, на котором будет размещаться текст. Давно, еще во время экспериментов, я заметил, что белый текст при наложении на пеструю заставку ангара становится трудночитаемымв нек. случаях. На счет текста в прямоугольнике согласен. Пока, правда, не всегда получается его встроить... Получилось только на заставке для МиГ-23МЛД. Но надо, конечно, совершенствоваться (!). Share this post Link to post Share on other sites
comrad 680 Posted December 23, 2008 А разве в игре так изначально не сделано? Впрочем,всегда считал,что В.О. это не для сети...(это для души :yes: !) Кстати,недавно знакомый проггер высказал идею полностью переделать менюху(сделать ее отдельной прогой)ТОгда можно будет писать статические компашки... статические компашки- это очень хорошо! А то, честно говоря, однообразие надоедает. Share this post Link to post Share on other sites
mitric 0 Posted December 24, 2008 статические компашки- это очень хорошо! А то, честно говоря, однообразие надоедает. Он говорил о прге,которая должна запускать игру прямо с ангара,предварительно переписывая OPTIONS.INI.Но придется жертвовать динамическими.Возможно,увижу его перед новым годом,тогда спрошу подробнее. Share this post Link to post Share on other sites
berber 0 Posted December 25, 2008 Доброго дня, с наступающим НГ! ) Вопрос: 1. Можно ли сделать "выбор" нагрузки в сетевом коопе? 2. Есть ли возможность изменить начало сетевых кооперативов на полосе, а не у цели, как по умолчанию. Share this post Link to post Share on other sites
Gr.Viper 131 Posted December 25, 2008 1, 2. Нет, насколько мне известно. Share this post Link to post Share on other sites
berber 0 Posted December 25, 2008 жаль, просто чем позже год- тем сложней уворачиваться от аим7. Share this post Link to post Share on other sites
Gr.Viper 131 Posted December 25, 2008 А beaming (как этот маневр по-русски то зовется?) не помогает? Когда машину кладешь на курс под прямым углом у курсу пускающего ракету. Кажется, даже у игрового F-15A можно так радар обдурить, хотя после патчей и с меньшей вероятностью. Share this post Link to post Share on other sites
berber 0 Posted December 25, 2008 "Удав" - энергичным маневром в горизонтальной плоскости с большими перегрузками заставляем раскачиваться ракету противника....иногда помогает против бота или одиночной ракеты . Чел как правило- шмалит одну за другой ) Share this post Link to post Share on other sites
Gr.Viper 131 Posted December 25, 2008 Не, не раскачка ракеты. Там же радар относительную скорость цели оценивает по допплеровскому смещению отраженных радиоволн. Если цель летит на или от радара, то все ок. А при переходе цели на перпендикулярный курс отражение от самолета дает такое же смещение как земля и наземные объекты. В режиме воздух-воздух электроника все это отфильтровывает как помехи и цель в том числе. 21-е МиГи в WoI такой прием обожают. Сейчас вот в SF2 в кампании на F-4B дико ругаюсь на эту фишку. Если МиГи идут под прямым углом к моему курсу, да еще на фоне земли, которая свои помехи дает, я хоть и знаю, что они там, но AIM-7 пускать не могу - на экране радара пусто. Share this post Link to post Share on other sites
berber 0 Posted December 25, 2008 Вот в том и дело, что когда в сетевом коопе, то не всегда успеваешь уйти от аим-7. Оказываешся на расстоянии эффективного огня. Share this post Link to post Share on other sites
Da_Don 1 Posted December 25, 2008 (edited) Так-с... нужна тема "Обсуждение геймплея" Edited December 25, 2008 by Takida Share this post Link to post Share on other sites
+Epizikl 7 Posted December 25, 2008 А beaming (как этот маневр по-русски то зовется?) не помогает? Когда машину кладешь на курс под прямым углом у курсу пускающего ракету. Кажется, даже у игрового F-15A можно так радар обдурить, хотя после патчей и с меньшей вероятностью. О-о-о-чень интересно (!). Неужто помогает (?!). Надо попробовать... Хотя, чисто с физической точки зрения сомнительно: отражающая поверхность то остается и никуда не девается... Share this post Link to post Share on other sites
Gr.Viper 131 Posted December 25, 2008 Она остается, но радар тупит. Фильтрует то, что набегает со скоростью земли. Иногда помогает, иногда нет. Тут уж насколько резко повернешь. Share this post Link to post Share on other sites
Da_Don 1 Posted December 26, 2008 в WOV много раз так пытался срывать захват С-75 - не помогало. На до в WOI попробовать Share this post Link to post Share on other sites
Gr.Viper 131 Posted December 26, 2008 в WOV много раз так пытался срывать захват С-75 - не помогало Надеюсь, не включая ECM? Они на нее наводятся. Кроме того наземный радар может по-другому данные обрабатывать. Кстати, тут в разделе статей есть интервью с пилотом EA-6 http://combatace.com/index.php?categoryid=...p2_articleid=71 Share this post Link to post Share on other sites
+krizis 6 Posted January 12, 2009 Осенью, похоже, амеры открыли нечто, а именно, что если включить 'самосвечение' в свойствах материала в 3ДМаксе, то вся деталь будет светиться в темноте. Используется это для нанесения светящихся меток на амеровских же самолетах. Браво! Но ни на один вопрос посторонних ребят о том как это сделать они не дали ответа. Это тайна! Не буду говорить сколько я использую эту хитрость Просветил страждущих через PM... Share this post Link to post Share on other sites
Gr.Viper 131 Posted January 16, 2009 ТАК! Кому в голову пришла светлая мысль залить на сайт МиГ-23 с вырванными из оригинальной игры TW LOD-ами? Ни в коем случае так не делать. Можно сделать папку с ini и своими текстурами и это будет работать (модели игра считает из "кота"), но родные модели "для тех, у кого нет игры" закачивать нельзя. Share this post Link to post Share on other sites
+Epizikl 7 Posted January 16, 2009 ТАК! Кому в голову пришла светлая мысль залить на сайт МиГ-23 с вырванными из оригинальной игры TW LOD-ами? Ни в коем случае так не делать. Можно сделать папку с ini и своими текстурами и это будет работать (модели игра считает из "кота"), но родные модели "для тех, у кого нет игры" закачивать нельзя. Там же указано "кому пришла мысль"... Пардон, Коллега (!). Я посчитал, что указав по максимуму авторство, я ничего не нарушу... Тогда удали пожалуйста, пока шуму не наделало. Share this post Link to post Share on other sites
+Epizikl 7 Posted January 16, 2009 (edited) Gr.Viper ! "Казнить нельзя, помиловать!" Помнишь давний мультфильм советских времен (?!). Там было необходимо в нужном месте поставить запятую, от которой и смысл фразы менялся. В данном случае я ставлю запятую в нужном месте. P.S. Сделаю тогда по твоему совету: выложу все тоже, только без модели... Ну, а за ошибочку еще раз прошу прощения. Edited January 16, 2009 by Epizikl Share this post Link to post Share on other sites
+Epizikl 7 Posted January 16, 2009 (edited) Уже некоторое время назад провел эксперимент: модернизацию МиГ-27М по двигателю... Существует реальная программа модернизации этих машин, проведенная ОКБ МиГ. Программа предусматривает установку двигателя АЛ-31Ф-300С (модификация АЛ-31Ф, устанавливаемого на Су-27) взамен прежнего. Предполагается предложить произвести эту модернизацию странам, на вооружении которых есть данные машины. Пока в основном упор делается на Индию. Но рассматривается и ряд других стран... В том числе входящих в СНГ. Этой же программой предполагается модернизировать подобным образом и МиГ-23БН/БМ. Реальный летный самолет МиГ-27М с АЛ-31Ф-300С так же существует. В связи с этим на МиГ-27М и МиГ-23БН я провел замену двигателя, а так же небольшой ряд нововведений, которых ранее не было, но они должны были быть реализованы на этих машинах. Уточнил некоторую техническую информацию по самим машинам... Первым испытал на потолок МиГ-23БН. Здесь не обошлось без казуса: при тяге 88% легко набрал высоту 13 878 м, после чего произошел сбой... Носом машина не клюнула (что ожидалось), а начались проблемы с графическим отображением (кабина стала отображаться отдельно от самолета, а струя газов от двигателя повернулась примерно на 120 градусов в горизонтальной плоскости)... (см. скриншот) При снижении до высоты примерно 9 500 м все вернулось в норму... Думаю, это получился чисто временный глюк, так подобного в дальнейшем не возникало. В другой раз все прошло более штатно: при тяге 100% легко набрал высоту 18 094 м, после чего начало происходить выравнивание с небольшим набором (18 200), а затем снижение... Что касается МиГ-27М, то с ним проблем не возникало: при тяге 100% набрал высоту 16 970 м (он, все же, несколько тяжелее), после чего начало происходить выравнивание с небольшим набором (17 004), а затем снижение... Единственно, так это то, что развернулся вектор тяги (это хорошо видно на скриншоте), хотя машина при этом продолжала лететь как и положено... Лично мне понравилась подобная модернизация. Думал выложить... Но lindr2 меня раскритиковал... Так что пока сомневаюсь... Edited May 25, 2010 by Epizikl 1 Share this post Link to post Share on other sites
