Jump to content

Recommended Posts

Posted
То, что там имеются ссылки на файлообменник, так то уже на том же сайте, не я же их в открытом виде опубликовал (!).

Китайцы тоже не в совсем открытом виде постили. И вообще вопрос закрытия неанглийских подфорумов из-за всяких подозрительных сообщений поднимается чуть ли не раз в два месяца. После недавнего снесли половину, если кто не заметил.

  • Replies 125
  • Created
  • Last Reply

Top Posters In This Topic

Top Posters In This Topic

Posted Images

Posted (edited)

Хорошо, будем "осторожней себя вести"...

Чтобы у заморских хозяев сайта не было повода для придирок (!).

От себя еще добавлю: они лучше бы занимались и блюли основное направление Форума (!).

А то скоро погрязнут во всяких мелочах, совершенно не имеющих никакого отношения к тематике...

Edited by Epizikl
  • 2 weeks later...
Posted (edited)

Сегодня Erwin Hans поделился информацией...

 

Он сам в ближайшие пару недель собирается выдать на гора свои работы, над которыми работает сейчас...

Какие - я так и не понял...

Потерпим.

 

От него же я узнал и еще одну новость: Pasko в ближайшее время так же должен что-то выложить для всеобщего пользования...

Пока есть информация, что свой МиГ-21бис...

 

Кроме того, когда lindr2 вернется из незаслуженного забвения (вроде до 30-го июня), то ему тоже есть чем порадовать общественность...

Edited by Epizikl
  • 1 month later...
Posted (edited)

В результате столкновения двух истребителей Су-27 во время тренировочного полета в Жуковском погиб командир пилотажной группы "Русские витязи" Игорь Ткаченко.

По мнению экспертов, Ткаченко оттягивал момент катапультирования, чтобы отвести самолет от домов, поэтому в последний момент ему не хватило высоты.

Между тем источник в следственной группе сообщил, что командир "Русских витязей" успел катапультироваться, но погиб из-за воспламенения парашюта, загоревшегося в воздухе от объятого пламенем самолета.

 

"Скорее всего, ему не хватило высоты при катапультировании. Думаю, когда он принимал решение на катапультирование, у него были мысли о том, куда упадет самолет и нельзя ли его увести подальше от построек", – сказал летчик-испытатель Анатолий Квочур.

 

Почтим память русского пилота Игоря Ткаченко (!)

post-38176-1250587922_thumb.jpg

Edited by Epizikl
Posted
http://precise3dmodeling.com/

 

Открывается ТОЛЬКО первая страница с МИ-8

 

Это ты о чем (?!) :blink:

 

Если данный сайт как новость хочешь преподнести, то опоздал...

Если то, что страницы не открываются - тоже не то: все нормально открывается, и не Ми-8 на первой странице, а Ми-17В5...

Так что, вот так. :wink:

Posted

Если данный сайт как новость хочешь преподнести, то опоздал...

Ня... Эпизикл, я тебя процитировал, что за комплексы? :huh:

Posted
Если данный сайт как новость хочешь преподнести, то опоздал...

Ня... Эпизикл, я тебя процитировал, что за комплексы? :huh:

 

Зачем же так (?!).

И не думал (!)

 

Просто надо выражать свои мысли более понятнее (!).

 

И ... не стоит транслитерировать на русский язык мой Ник: у многих это получается коряво и неправильно (!).

Пиши тогда в оригинале.

Posted

Если кто-то случайно не заметил, форум целиком и полностью переехал на новый движок :heat:

Posted

ЕÑли кто-то Ñлучайно не заметил, форум целиком и полноÑтью переехал на новый движок heat.gif

 

Да уж-ж-ж...

Как тут не заметить...

 

Во-первых, Ñлишком ЯРКИЙ дизайн - ГЛÐЗРпроÑто ВЫЛÐЗЯТ при взглÑде (!).

Ðе уж-то Ñто непонÑтно Ñамим разработчикам (?!).

СобиралÑÑ Ð¿Ð¸Ñать Dave по Ñтому поводу, а тут ты Ñ Ñтим поÑтом...

Может, ты и передашь пожелание тональноÑть цветов изменить (?!).

ПрежнÑÑ Ñ†Ð²ÐµÑ‚Ð¾Ð²Ð°Ñ Ð³Ð°Ð¼Ð¼Ð° была в Ñамый раз (!).

ПуÑть Ñам дизайн менÑÑŽÑ‚, никто не Ñпорит, но и об Ñтом забывать нельзÑ.

 

Во-вторых, даже при напиÑании Ñтого ÑÐ¾Ð¾Ð±Ñ‰ÐµÐ½Ð¸Ñ Ð½Ð°Ð¼Ð°ÑлÑÑ...

Хочешь выделить какой-то учаÑток текÑта (жирным, наклон, подчеркнутый...), а выбранное дейÑтвие переÑкакивает на первое Ñлово, к которому ранее было применено подобное дейÑтвие...

 

Ð’-третьих, похоже, ты и Ñам не в воÑторге от перемен, ÑÑƒÐ´Ñ Ð¿Ð¾ Ñмайлику...

 

Ð’-четвертых, внеÑена ÑÐ¸Ð»ÑŒÐ½ÐµÐ¹ÑˆÐ°Ñ Ð¿ÑƒÑ‚Ð°Ð½Ð¸Ñ†Ð°: вчера бедный Lindr2 хотел кому-то в ПМ напиÑать, да так и не Ñмог найти кнопку...

Заходишь в Профиль, и ничего там не найдешь...

Раньше файлы Ð¿Ð¾Ð»ÑŒÐ·Ð¾Ð²Ð°Ñ‚ÐµÐ»Ñ Ð¼Ð¾Ð¶Ð½Ð¾ было поÑмотреть и вÑе оÑтальное...

Ð ÑÐµÐ¹Ñ‡Ð°Ñ Ð³Ð¾Ð»Ð¾Ð²Ñƒ Ñломишь...

 

ХотÑ, понимаю, еÑть желание вÑе улучшить и приукраÑить...

Gr.Viper, ты там Ñо Ñвоей Ñтороны, передай, пожалуйÑта Ñти Ð¿Ð¾Ð¶ÐµÐ»Ð°Ð½Ð¸Ñ Ð¸ рекомендации (!)

Posted

Gr.Viper (!)

 

С момента напиÑÐ°Ð½Ð¸Ñ Ð¼Ð¾ÐµÐ³Ð¾ крайнего ÑÐ¾Ð¾Ð±Ñ‰ÐµÐ½Ð¸Ñ ÐºÐ¾Ðµ-что изменилоÑÑŒ, и ... в лучшую Ñторону...

То ли Ñто Ñ‚Ð²Ð¾Ñ Ð·Ð°Ñлуга, то ли к Ñтому шли (хотÑ, и долго)...

 

Рамочный фон Ñтал темнее, оÑталоÑÑŒ немного "замутить" общий фон, который оÑтаетÑÑ ÐµÑ‰Ðµ доÑтаточно Ñветлым и раздражительным Ð´Ð»Ñ Ð³Ð»Ð°Ð·...

Ð’ новом дизайне уже нашел в Профиле вÑе ранее ÑущеÑтвовавшие опции.

И оÑтальное Ñтало работать штатно...

 

Ð’ общем, потихоньку привыкаем и оÑваиваемÑÑ... grin.gif

Posted
То ли это твоя заслуга, то ли к этому шли (хотя, и долго)...

Просто они сначала подняли форум для всех после теста, а потом прикрутили бантики

 

В саааамом низу форума находится полоска, в которой есть список для выбора шкурки.

Posted

...

Ð’ Ñаааамом низу форума находитÑÑ Ð¿Ð¾Ð»Ð¾Ñка, в которой еÑть ÑпиÑок Ð´Ð»Ñ Ð²Ñ‹Ð±Ð¾Ñ€Ð° шкурки.

 

Пробовал...

Выбор не широк...

ОÑтавил на дефолте.

Posted (edited)

СовÑем форум заглох. тут что-нибудь интереÑное проиÑходит? Ð’Ñе на морÑÑ…?

Edited by Da_Don
Posted

СовÑем форум заглох. тут что-нибудь интереÑное проиÑходит? Ð’Ñе на морÑÑ…?

 

Ðу, почему же...

Работает Форум, Ñ…Ð¾Ñ‚Ñ Ð¸ не очень интенÑивно...

 

Мы Ñ Lindr2 отрабатываем Ñерию МиГ-23 и МиГ-27 и Ñ‚.д.

И диалог в оÑновном идет через ÐÑьку: вÑе модеры уже через нее общаютÑÑ, потому и Форум от лишнего флуда оÑвобожден.

 

КÑтати, тебе нужна была модель УÐЗ-ика командирÑкого (?).

Я где-то нарыл ее...

Ртак же, у Ð¼ÐµÐ½Ñ Ð¿Ð¾ÑвилаÑÑŒ Ð½ÐµÐ¿Ð»Ð¾Ñ…Ð°Ñ Ð¼Ð¾Ð´ÐµÐ»ÑŒ БТР-90 (free) - еÑть мыÑль вÑтроить его в Ñим...

  • 5 months later...
Posted (edited)

Новые фотографии высокого разрешения ПАК-ФА Т-50...

 

Ссылки подкинул Krizis...

 

http://www.aviapedia...FA/PAK-FA-1.jpg

 

http://www.aviapedia...FA/PAK-FA-2.jpg

 

http://www.aviapedia...FA/PAK-FA-3.jpg

 

http://www.aviapedia...FA/PAK-FA-4.jpg

 

Миниатюры ниже...

post-38176-12652244740958.jpg

post-38176-12652245712517.jpg

post-38176-12652246342123.jpg

post-38176-12652246688303.jpg

Edited by Epizikl
Posted

Вышла First Eagles 2

http://www.thirdwire.com/project_fe2.htm

Та же First Eagles Gold (т.е. оригинал с аддоном), минус осенние-зимние текстуры из дополнения (думается ТК до релиза нового ландшафтного движка забил на карты), плюс полуторастоечный Сопвич для ботов, плюс структура модов в стиле SF2. Ну и без багов не обошлось. Хотя похоже исправлен геморрой с кнопкой T, которая с релиза прошлой FE захватывала и дружественные самолеты.

 

Моделлерам/текстурщикам же должно быть интересно, что на самолетах после стольких лет наконец-то появлися бамп-мэппинг. Правда как и все новые шейдеры виден эффект только под DirectX 10.

  • 1 month later...
Posted (edited)

Martin Aircraft представила серийный ранцевый вертолет

Новозеландская Martin Aircraft Company разработала первый ранцевый летательный аппарат, пригодный для серийного производства и массового использования.

 

Martin Jetpack представляет собой ранцевый летательный аппарат из композитных материалов:

 

  • оснащен двумя двигателями внутреннего сгорания Martin Aircraft 2.0 L V4 2 мощностью 200 л.с. каждый;
  • работает на автомобильном бензине и изначально разрабатывались для ранцевого ЛА.
  • масса аппарата (без пилота) составляет немногим более 100 кг.;
  • дальность полета - около 50 км на одной заправке топливом (рассчитана на 30 минут полета);
  • скорость - до 100 км/ч.;
  • высота подъема - потолок: около 2500 м.

Аппарат самостабилизируется за счет расположения центра тяги выше центра масс. Предусмотрена спасательная парашютная система, а также демпфированные посадочные опоры, обеспечивающие мягкую посадку.

 

Управление агрегатом, по действующим нормам FAA, не требует специализированной летной подготовки. Обещана поставка первых аппаратов заказчикам в конце текущего 2010 года; прием заказов на инновационное транспортное средство уже ведется.

 

Стоимость аппаратов после ожидаемого развертывания их серийного производства не превысит стоимости среднего автомобиля.

 

Источник:

http://www.i-mash.ru/

 

gallery_38176_385_7358.jpg

Edited by Epizikl
  • 3 weeks later...
  • 1 month later...

Join the conversation

You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.
Note: Your post will require moderator approval before it will be visible.

Guest
Reply to this topic...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Loading...

×
×
  • Create New...

Important Information

By using this site, you agree to our Terms of Use, Privacy Policy, and We have placed cookies on your device to help make this website better. You can adjust your cookie settings, otherwise we'll assume you're okay to continue..