-
Content count
2,116 -
Joined
-
Last visited
-
Days Won
6
Content Type
Profiles
Forums
Calendar
Gallery
Downloads
Store
Everything posted by X RAY
-
idem,ma con l'fmb son in acque alte!
-
sto usando il qmb plus su diverse mappe,era da tanto che non usavo il 2 e quanto mi ero perso! uso il megapack di AAA piu' mods vari e un po di missioni ANR-LW
-
B-1B Released (Betas)
X RAY replied to Dave's topic in Thirdwire: Strike Fighters 1 Series - General Discussion
yes!and in b-52 pit too! -
B-1B Released (Betas)
X RAY replied to Dave's topic in Thirdwire: Strike Fighters 1 Series - General Discussion
Ask dels for the 52 too. For removing all frames and replace the 4 engine gauges with 8 gauges -
B-1B Released (Betas)
X RAY replied to Dave's topic in Thirdwire: Strike Fighters 1 Series - General Discussion
tested with 111F pit,avionics and pit inis on Oct08 ver and it flies as silk! -
Forgot to say that O'Grady's Squadron was the 555th "Triple Nickel" of the 31st FW.
-
Using Navy pilots instead USAF's,was i think to give USN a fresh image after TOP GUN (speaking about movies) and to show her latest product (SupaBug) after the Tomcat's goodbye. F/A 18F was also newer compared to F-16 C's and Raptor wasn't operative in the same year (and too much newer)
-
this is the story: Scott F. O'Grady (born October 12, 1965 in Brooklyn, New York) is a former United States Air Force captain who gained prominence after the Mrkonjić Grad incident, in which he ejected over Bosnia when his F-16C 89-2032/AV was shot down by a Bosnian Serb SA-6 on June 2, 1995 while patrolling the no-fly zone (flying with call sign Basher 52). The incident occurred near Mrkonjić Grad in Serb territory. He survived for six days by eating leaves, grass and ants, and avoiding Serb patrols whilst trying to contact Magic, NATO's airborne command center. He evaded capture and was rescued six days later, on 8 June, by U.S. Marines of the 24th Marine Expeditionary Unit based on the USS Kearsarge. Their mission, known as a TRAP (Tactical Recovery of Aircraft and Personnel), was something they all had trained for and conducted many times as training exercises prior to the actual mission. Their parent unit, the 24th MEU-SOC, was actually the "standby" unit that was slated to go only after the primary unit in Italy waived off the mission and insisted on another day of prep. The film Behind Enemy Lines is loosely based on his story. Although he gave it a positive rating on the movie review television show Hot Or Not, he sued the movie company in 2002 for making the film without his permission. O'Grady penned two books along with Michael French and Jeff Coplon detailing his experiences of being shot down over Bosnia and his eventual rescue — Return with Honor and Basher Five-Two. O'Grady graduated from Lewis and Clark High School in Spokane, Washington. He is a former cadet in the Civil Air Patrol and a 1989 Air Force ROTC graduate from Embry-Riddle Aeronautical University. Three years after he was rescued, O'Grady left active duty in the U.S. Air Force. In May 2007, he completed a master's degree in biblical studies at Dallas Theological Seminary. The incident was later depicted on the documentary television program Situation Critical in episode #5 "Downed Pilot", and "Escape! - Escape From Bosnia: The Scott O'Grady Story" on the History Channel.
-
This movie was truly inspired to what happened to Cpt. Scott F. O'Grady: Scott F. O'Grady (born October 12, 1965 in Brooklyn, New York) is a former United States Air Force captain who gained prominence after the Mrkonjić Grad incident, in which he ejected over Bosnia when his F-16C 89-2032/AV was shot down by a Bosnian Serb SA-6 on June 2, 1995 while patrolling the no-fly zone (flying with call sign Basher 52). I really now this story, he was one of my guardian angels here in Aviano AFB. Say "was" only because he was transferred to other base after.
-
il concetto e' espresso nell'altro topic
-
No no non scherzo,c'e ne gia' troppa di gente che scherza con,i nostri soldi e le nostr vite,uno in particolare
-
Bene,benissimo,cosi' se cade lui,lse la sinistra finalmente verra' sepolta,la nascita del nuovo ordine e della destra sociale non avra' piu' oppositori!Non vedo l'ora di rimettere la scura camicia
-
Mi sa che qui non sghignazza nessuno,anzi vien da piangere piuttosto!
-
Comunque L'A.M.I. si chiamera'A.N.S.I. Aviazione Nazionale Sociale Italiana
-
intanto non e' xenofobia,qui non si e' parlato di lager,certi errori non si devono piu' commettere,infatti questa e' l'unica pesante condanna che io faccio a quel regime transalpino. Gli stranieri che come adesso (in maggioranza) vengono qua a far tutto meno che a darci una mano tornano a casa,chi si impegna rimane. le acque territoriali verranno pattugliate costantemente e verranno utilizzate barriere mobili per garantire l'ermeticita' del sistema di difesa. Costruire un filtro a maglie di pochi micron. Gli verranno Italiani prima di tutto i posti per gli stranieri verranno indetti in base a quelli lasciati liberi dagli Italiani,e la situazione dovra' essere sempre monitorata perche' con le leggi e incentivi alla procreazione tra un po il ripopolamento autoctono si fara' sentire. Nel frattempo,bisogna aspettare e convincere i militari che poi nel nuovo ordine avran parte in capitolo politico,quanto il ministro della difesa sara' un militare eletto tra le varie forze armate.
-
La cosa che mi auguro e' un golpe dove tutti e dico tutti loro vengano interdetti alla politica e internati in sanatori in un viaggio di sola andata. Il popolo di sbandati privato della droga mediatica quotidiana dovra' poi essere rieducato e li' l'esercito tra coprifuochi e leggi militari dovra'assolverne il compito. Quando si sara' tornati alla normalita' i militari indiranno le pubbliche elezioni per il nuovo ordine politico-sociale che saranno votate da tutta la popolazione. Gli stipendi di ognuno verranno regolamentati in base a tabelle specifiche,cosi' un calciatore non guadagnera' piu' le stesse cifre di adesso e idem un politico,tutto cio' che e' sponsorizzazione,i soldi extra,verranno immessi nelle casse dello stato. L'informazione sara' imparziale e controllata da enti misti. La scuola dovra' re insegnare che bisogna aver rispetto per tutti i tipi di lavoro,che e' meglio far la casalinga e metter al mondo figli che la velina. Re insegnare lo spirito di Nazione per sentirsi Italiani sempre e in qualsiasi istante,non solo quando vince la Nazionale. Ripopolando la Nazione con Italiani,reinsegnado il rispetto del lavoro nelle sue tipologie e garantendolo a tutti,per gli starnieri il nostro paese diventera' stretto,rimarra' chi se lo merita e avra' gli stessi diritti e doveri di un Italiano,gli altri RAUS!Ognuno a casa sua nelle loro culture e religioni. L'Italia deve tornare a essere il paese degli Italiani,un paese di cui esserne orgogliosi.
-
Onestamente niente,come in nessuno stato del mondo,perche' da noi si chiama SB e da altre parti gli stessi capi avranno altre iniziali,ma nel magna magna ci stan dentro tutti. Non esistono personaggi alternativi e gli italiani han paura di finire ancora peggio di quel che gia' sono. Il mio discorso sulla violenza no era affatto atto ad appoggiare il nano,e' soltanto una mia visione che grazie a tutta quella gente che ha fatto entrare tutta la feccia nel nostro paese,lui compreso,e' inevitabile,qui non si parla di questione di razze e supremazie,si parla che in questo caos la legge bisogna farla rispettare,bisogna che le bastonate e non la loro paura oggettiva tornino a rappresentare l'argine della legalita' che ormai non esiste piu'. Grazie a lui e a tutto il magna magna vario ormai la gente e' convinta di essere ovunque e di poter fare qualunque cosa,fino quando ti arriva il legno che ti riporta alla realta'. Come quando si guida mezzi assonnati e una brusca frenata ti fa accorgere del pericolo. Chiaramente poi queste norme si dovran tenere che rimanga su lui o un altro,ma coi moralismi non si ottiene nulla.
-
Se la sono cercata e sono stati puniti,la tolleranza deve essere 0 o meno di 0 contro quelli individui,qui ok sparar contro Berlusconi,ma cosa han fatto i G8ini,distrutto una citta',attivita' commercaili di signori che se le son sudate,inveito contro le forze dell'ordine,io quando militavo nell'FDG con loro non ho mai avuto problemi,anzi una volta per un malinteso visto che avevo i capelli un po lunghi,mi fermno per un controllo e fan perquisa,come tra i documenti spunta la tessera,mi ha rimesso in tasca tutto loro scusandosi pure. La "tortura" talvolta puo' essere giustificata,contro pedofili,maniaci,stupratori ecc...la pena capitale sarebbe troppo sbrigativa e la sofferenza della tortura non sara' mai abbastanza paragonabile a quella provata dalle vittime che si vedono cancellare l'infanzia,l'adolescenza,la vita. Ne ho le balle piene del buonismo ora e' giusto che i manganelli tornino a luccicare! E se si vuole battere S.B. basta finirla di sparargli contro,piu' gli si spara piu' acquista forza quello e' il suo punto di forza!
-
C-130J-30 OPEN COCKPIT Ver 1.0
X RAY replied to Dels's topic in Thirdwire: Strike Fighters 1 Series - File Announcements
too modern for a Buff (don't use a glass cockpit) but a piece of art in cockpit mods! For the Buff,there's somethin on the pipe but it takes a lot of time -
Fading sunset...
X RAY replied to pappychksix's topic in Thirdwire: Strike Fighters 1 Series - Mods/Skinning Discussion
Pete, I know what it means,but never,never leave your wingmans! I and most people here have downloaded and enjoyed your works,all of us must zip all and send back to you,actually I'm working on F-102 and B-52G/H skins based upon your skins and slightly modified,so I can send you the updated files! We are with you! -
dipende pure dalla lunghezza della pista,dal tipo di aereo e dal suo carico sia al decollo che all'atterraggio in caso ad esempio di missioni abortite e dove o per la natura,o per gli ostacoli (centri abitati,aree protette,etc..) non sia possibile sganciarlo. Se all'atterraggio dovessero subentrare noie al carrello o alle superfici di governo beh...li' ce' solo da incrociare le dita. Entrambe le fasi alpha-omega del volo non sono da sottovalutare e per la natura stessa delle variabili io li porrei sullo stesso piano.
-
It's official that US DoD reveals 30 and more years after his first cloning experiment. In the middle 70's after the Vietnam conflict US wondering a complete new generation of well trained pilots to gain air superiority in all scenarios. In the Nam war,after the initial phase where the pilots were dependent upon missiles the air dominance was gained by a few pilots that switched back to guns and became top scoring aces. USAF and USN worked closer together and in the last warfare years estabilished main schools to teach again the lost art of dogfighting. But only now we know that there was a great ambitious program behind the scenes: Cloning the first ace pilot,the best pilot ever seen. USAF share his top scoring Nam ace genes to that project and USN did the same. Steve RITCHIE,USAF top scoring ace from 555th Triple Nickel + Randy CUNNINGHAM,USN top scoring ace from VF-96 Fighting Falcons = But the result was unpredictable... RITCHIE CUNNINGHAM from HAPPY DAYS Notorious but not an ace. The program was left over in a few time.
-
major problem was finding him a RIO/GIB. Canditates were Ralph Malph and Potsie Webber. They've sended to fighter weapons school against the first man who won the top gun trophy,B.Gen A.Fonzarelli call sign "The Fonz". Ralph Malph was missing in action and Potsie Webber becam the official RIO,but was a tremedous tragedy in Cunningham life. Radio reports said that he was whispering:"Talk to me Ralph" all the time!
-
anche il semplice paint