Hola gente hermosa!!! les presento un debriefing de esta operacion que espero les guste. Hoy sabado intentare salir mejor parado en la segunda vuelta.
Primer Round:
Mientras el Sea King nos traia de vuelta a la base, solo podia mirar por la ventanilla y ver ese enorme mar enfurecido. "Ema38" me palmeaba la espalda, el buzo de rescate se sacudia los pelos al sacarse el gorro de neoprene, y un sabor amargo de bilis me subia por la garganta.
Tocamos tierra y se nos vinieron al humo. En segundos estabamos rodeados del personal, abrazos, gritos, aplausos...rostros de tristeza y alegria se mezclaban en cada uno que miraba. El doctor nos empezo a revisar apenas nos sentamos en el jeep, el cual salio rapido hacia la estructura detras de la Torre de Control.
Nos bajamos y nos guiaron a dos salas separadas para el debriefing, ya me lo imaginaba...la escolta de Policia Militar delato sus intenciones al "cortezmente" ayudarme a cargar el anti-G, casco y arnes...y con el arnes mi revolver .38 de supervivencia. Ya me imaginaba lo que nos esperaba y senti pena por "Ema" y por como esta mision afectaria su carrera.
Me pare firme y salude a mi superior, todavia goteaba. Un rapido saludo y una mirada y movimiento de cabeza me indicaron la silla, sola, delante de una mesa y una luz que casi me daba directamente en la cara. Detras de mi superior, otro hombre en uniforme repasaba nerviosamente las hojas de un legajo que supe era el mio, sin haberlo nunca visto de cerca...simplemente lo supe, como un presentimiento.
Brigadier M: "y bien Capitan? empecemos este debriefing y hagamoslo corto, le parece? cuentenos que paso."
Pato: "Bueno...salimos, formamos y empezamos a seguir las indicaciones de Control. Subimos escalonados hasta nivel 250 y cambiamos rumbo varias veces hasta que obtuvimos contacto radar con un eco que andaba por sobre Goose Green y"
Oficial desconocido: "si si si, eso ya lo sabemos! Obtuvo contacto visual con el intruso? saco la foto?
Solo mire a "mi" Brigadier y el con largo pestaneo me indico de responder.
Pato: "Señor, aqui esta la foto que se me solicito sacar" Dije, mientras del bolsillo de la campera sacaba la instantanea Kodak que le habia tomado. "Lamentablemente la camara la perdi en la eyeccion"
----------------*************** interrupcion de la inspiracion al tener que ir a hacer las compras *************------------------------
En que estabamos? ah si...
Oficial: "Por que ordeno a su numeral de volverse? tenia ventaja tactica!"
Pato: "Sabia que mi numeral tenia menos combustible que yo, no quise que se le pasara el "mosca" y terminara nadando"
Oficial: "En serio? no era su intencion de demostrar que podia derribar al intruso solo?"
Pato: "No. Solo quise evitar que-
Oficial: (interrumpiendo a Pato) "Usted solo queria demostrar que tan bravo es! ordeno a su numeral de volverse y dijo "esto va a durar poco", fanfarroneando de sus habilidades!"
Pato: "NO! Nunca subestime al hostil y sabia que el combate seria duro"
Oficial: (en tono de burla) "Pero nooo...si todos saben que usted es el Baron rojo argentino!!! Usted es tan fuerte que no necesita numeral!"
Pato: "NO!, no tenia opcion! o peleaba o me derribaba al querer abandonar el combate!" grite mientras me levantaba de la silla.
Brigadier: "Calma Capitan, sientese y calmese. Necesitamos sacar conclusiones de lo que paso."
Oficial: "Para no perder otros aviones....Ud. sabe que no crecen de los arboles no?"
Pato: "Sr. ud. me conoce bien, yo no soy arrogante. No soy perfecto, pero no es todo culpa mia!. Ordene a Ema de volver porque sabia que tenia menos combustible que yo. Si el intruso seguia a Ema, yo lo podria alertar e intentar derribarlo. Si se trababa en combate conmigo, como lo hizo, al menos Ema podria volverse."
Oficial: "Pero no lo hizo...volvio a ayudarlo al saber que estaba en desventaja tactica, con el intruso a sus 6 y disparandole!"
Pato: "Escuche a Control que le advirtio de su desicion, yo no podia hablarle en ese momento, de haber podido hacerlo le habria repetido la orden de repliegue. Cachi no tenia contacto con nosotros y no creo que podriamos haberlo agarrado en el poco tiempo que quedaba."
Brigadier: "Como fue el combate?"
Pato: "Ese tipo conocia bien al delta. Rompio en una S partida y realizo otra mas y algunos virajes. Rapidamente terminamos en una especie de tijeras, porque a pesar que cerraba viraje no podia quitarmelo de encima, mantenia energia muy bien."
Oficial: "Osea que el adversario era superior, verdad? admitalo Capitan....Ud esta aqui todo mojado y sin avion."
Pato: "El tipo era bueno! Pero no logro obtener posicion de tiro de Shafrir, y no los disparo sabiendo de errarlos, me hizo un par de rafagas de cañon pero no me toco. Seguia pegado detras mio, entre mis 7 u 8, hasta que logre hacerlo ir de largo (overshoot) y lograr que pierda la ventaja. Hicimos unos cruces con alto angulo de deflexion, y tuve una oportunidad de tiro, pero reaccione muy tarde y falle. Sabia que ambos estabamos casi secos, y al encenderse las luces de emergencia y plantada de motor me eyecte. No habia nada que pudiera hacer."
Oficial: "si habia! pudo haber evitado el combate! en vez de seguirlo en picada porque no hizo una immelman y replego con ventaja de altura?!"
Pato: "Porque ahora es facil decirlo! pero estando ahi la cosa es diferente y no tengo las bolas de cristal!"
Brigadier: "Capitan modere su lenguaje, no lo advertiro otra vez! Responda por que no evito el combate"
Pato: "Por que el (el intruso) la empezo!"
Oficial: "y claro Ud. debia terminarlo!"
Pato: "y que se supone que hiciera? volverse tambien habria podido ser una accion equivocada, nos pudo haber atacado, o escapar y ahora estar declarando en su debriefing que somos tan cagones de no pelear despues de que paseo por todo nuestro espacio!"
Oficial: "al menos tendriamos todavia nuestros Mirage!"
Pato: "claaaaro, cobarde vivo sirve para otra guerra! Digame? Ud. trabaja para la FAA o para la DGI?"
Brigadier: "Basta Capitan! Es suficiente por ahora, retirese a su barraca."
Oficial: "Por su arrogancia no volara ni en los aviones de las calesitas, "Capitan", vayase preparando."
Mientras caminaba hacia la barraca me alcanzo Ema, tenia el rostro palido, mezcla de furia e incomprension. Sabia que lo habian castigado tanto o mas que a mi.
Ema38: "jefe a ud. tambien lo cagaron a pedos?! son unos hijos de p..."
Pato: "calma Ema...todo se soluciona, calma"
Ema38: "son unos hijos de ..."
Pato: "si, ya te escuche la primera vez. Ahora haceme un favor, tenes algo de plata para prestarme?"
Ema38: "si señor!, tengo algo encima si necesita urgente..."
Rapido me dio la plata. La conte...
Pato: "son menos de 10 pesos! no tenes nada mas?"
Ema38: "Sr. es todo lo que tenia encima, si necesita mas..."
Pato: "me hacen falta unos 25 millones para pagarle un delta al hijo de puta ese!"
Ema38: "jajajaja!!!! Ud. Sr. siempre tan positivo!!!!"
Pato: "dale, vamos a cambiarnos y a tomar unos mates, asi hablamos y sacamos "nuestras" conclusiones. Despues te pago la cena, pero con tu plata eh! total ya debo un avion, deuda mas deuda menos..."
Bueno ahora seriamente, les comento que cosa sucedio.
Se ordeno la utilizacion de aviones Mirage IIIEA, y el despliegue hacia Pto. Argentino, donde se aterrizo y se reunio en plataforma. Alli se nos indico como serian formadas las secciones, el orden de despegue y que se iniciaria un ejercicio de patrulla e interceptacion bajo control CIC. Siguiendo las indicaciones del controlador (Dragon), se cambiaba rumbo y altura segun un patron hasta obtener un posible eco o identificar una estela de condensacion. Se ordeno seguir el "intruso" (o mas de uno, podian ser 2 ecos), un avion no identificado que no respondia a llamadas de radio. Se debia interceptar al mismo, sin delatarse en su RWR ni entrando en su campo visivo, obtener identificacion visual (sacar un screnshot), intentar comunicacion simulada onda corta (en el segundo round me toco hablar ingles....con 33 años hace rato que termine el secundario y estoy un poco oxidado en lengua gringa). Determinar si el "intruso" era o no hostil, y de serlo, informar y esperar autorizacion del CIC para abrir fuego.
Los "intrusos", codigo radio "sombra" 1 y 2, eran invitados y no miembros del escuadron. Destaco que no eran novatos, y tenian experiencia en vuelo virtual y buen entrenamiento en deltas (volaron M-5 Dagger en este ejercicio), todavia no sabemos sus nombres, aunque ya sabemos que vuelan bien. Agradecemos su participacion y esperamos encontrarnos otra vez, donde espero salir con resultado positivo...o al menos con el avion (aunque averiado no me quejo, lo prometo!)
Posterior a cada round, se volvia a la plataforma y se realizaba una charla abierta, un debriefing, para analizar los comportamientos, desiciones, acciones tomadas, y el porque de ellas, a fin de aumentar nuestros conocimientos y sacar conclusiones de puntos positivos y negativos.
Adjunto el debriefing de mi numeral, que recomiendo fuertemente, ya que me parece MUY BUEN MATERIAL para analizar, como toda la operacion.
Debriefing, Piloto CDS021-"EMA038", Asignacion PATO02
En plataforma, se nos dio orden de despegue, posterior a este realizar vuelo en formacion, manteniendo eje de pista Luego en la formacion trate de mantenerme siempre sobre la derecha de Pato, solicitando cada tanto q confirme visual en su retrovisor...
De pronto la rutina de la patrulla aerea se quebro con un comunicado de maxima prioridad del Control Tactico Aereo, solicitando un viraje a fin de interceptar un vuelo no identificado...a penas si teniamos contacto radar esporadico...de pronto divise una estela, y se lo comunique a Pato-01, en un principio pensamos q era el relflejo del sol. Pero resulto ser el vuelo a interceptar...
Acercandonos por sus 6 y debajo, a fin de en un principio tratar de establecer contacto por onda corta, pero el objetivo realizo un viraje x derecha bastante cerrado. A ese punto yo tome mi distancia manteniendome a sus 6 mientras PATO-01 realizaba un acercamiento suave a fin de no entrar en su rango visual ni de radar.
Cuando el vuelo no identificado realiza un viraje, se lo comunico a Pato01, y sigo persiguiendome por sus 6. Despues de esta maniobra quedo yo en una poscicion mas cercana, pedi autorizacion al contro aereo para realizar yo las tareas de comunicacion por onda corta, pero cuando me estoy acercando a la distancia necesaria, lo veo pasar a pato cruzando de izquierda a derecha justo por delante de mi mira. activo los frenos de aire y vuelvo a mantener mi distancia.
se lo identifico como un Dagger con 3 tanques suplementarios q solto antes de realizar en reconocimiento, el cual no respondio a contacto de onda corta. No realizo actos hostiles...hasta q de pronto veo q quiebra por izquierda bajando en picada...tratando de no perderlo veo q Pato01 quiebra tras de el...en las maniobras pierdo todo contacto con los 2...mi combustible estaba en niveles criticos...recibi la orden de regresar, tanto de mi lider, Pato01, como del contro aereo...ni pense...pedi indicaciones para apoyar en el combate al lider...a estas alturas, no iba a hecharme para atras...despues de unos minutos logre divisar a los 2 aviones en un combate cerrado, pero por sus maniobras y su velocidad, los volvi a perder....nuevamente gracias a las indicaciones, los pude localizar...solo para ver q mi lider se eyecto por falta de combustible...y mi lectura de combustible era aun mas baja...solo me quedaban unos segundos...por un momento tuve angulo de tiro, posible, pero como no era bueno, a pesar de tener armado el misil "Sierra-1" no lo lance...en pleno giro cerrado, mi motor se paro...mi lectura de combustible era 0...toda la seccion se habia perdido en el mar, sin poder derribar al Dagger hostil....
Ya en el helicoptero de rescate, palmeo a Pato en la espalda, como intentando decir "lo intentamos con todas nuestras fuerzas negro"....fue en vano. Apenas tocamos tierra el recebimiento de colegas, personal de mantenimiento de la base, fue cortado en seco por personal de la Policia Militar, fuimos llevados a interrogacion sobre lo sucedido...
DIALOGO EN SALA DE INTERROGACION:
El aire en la sala estaba viciado y rancio, entro un brigadier diciendo q queria escuchar mi explicacion, ya q recien terminaba con Pato...
-A ver...q penso? q su avion volaba con oxigeno? o por arte de magia? o q??? no le enseñaron q sin propulsion el avion se cae?????.
EMA038: -Sinceramente, no pense en consecuencias, otro piloto al igual q yo estaba en combate, si yo hubiera sido el lider de seccion al igual q Pato, hubiera dado la orden de regresar, pero la descision la tiene el piloto de la aeronave, y yo decidi apoyar a mi compañero. No se si uds esta enterado, mi brigadier (de la furia mis ojos estaban inyectados de sangre) hubo un piloto de A4 q en el 82 fue contra todas las posibilidades y reabastecio con daños en el tanque de combustible, y si no era por el personal de la chancha q desobedecio las ordenes no se hubiera salvado, xq engancho la manguera justo cuando la lectura era 0, hasta un oficial en las islas se mando contra sus ordenes en un helicoptero para tratar de encontrarlo. ME ESTAN JODIENDO UDS???!!! Asi como a el no lo dejaron solo y pudo volver al continente, yo no iba a dejar solo a mi lider, señor (esto ultimo en un tono ironico y casi a los gritos, estaba totalmente fuera de mi)
Un oficial de la PM, me sento en mi silla de un empujon....
Luego de esto un silencio inundo la sala...habran sido 2 minutos de miradas...
Brig: (con mi legajo en la mano)...a ver...perdio un aparato, desobedecio ordenes directas, y encima se insubordino contra su Brigadier....digame, aparte de la corte marcial esta buscando q lo fusilen, piloto? (esta ultima plabra fue mas ironica q todo lo dicho en mi exaltacion)......
....no obstante hay q tener valor para mandarse como ud lo hizo, por eso le vamos a perdonar la vida, sabe? Inmediatamente salga de mi vista busque a su compañero, cenen algo, q luego los quiero agarrar a los 2 juntitos, ENTENDIO?
EMA038: si......señor.
Cuando sali tenia una bronca barbara....lo encontre a Pato q pobre me pidio si tenia algo de plata encima, vacie mis bolsillos, dandole todo lo q tenia.... cenamos, y tal como dijo nuestro superior, fuimos agarrados los 2 juntos...y esto fue lo q paso....
NdE (Nota del editor): Ahora poseo co-productora, Tatty07!!! jejeje ella tmb ayudo mucho con el video
LINK DIRECTO (por si no inserta el objeto como es debido):
*FIN DEBRIEFING, PILOTO CDS021-EMA038, Asignacion PATO02*
Espero lo encuentren de agrado, un saludo a todos, y los esperamos!!!
Espero les haya gustado, un abrazo. Las foto de las intercepciones, de round 1 y 2, al menos eso me salio bien jajaja!
