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Me confirmaron que los mapas no serán mas archivos TOD usando el editor de terrenos. Si no que serán archivos LOD !!!!!!!!!!!!!!!! Creados con el 3D-MAX . Y nuevo soporte para las texturas , Osea que usando la imaginación podrás crear mapas con el 3D y usarlos en el Game. Se podra interceptar a los misiles , osea que serán blancos y uno usando las armas podra interceptarlos o , las defensas AA podrán , al igual que los Misiles De los barcos podrán interceptar a otros misiles. Y el agua podrá tomar la altura de las ondulaciones que uno le de , es decir que las Olas serán tan altas como uno desee e interactuaran con el clima reinante. También anuncio que arreglo el Damaged Mod para los Objetos de tierra y la posibilidad de poder usar varios Sistemas de Misiles a la vez desde un solo barco. El chabon es un HDP demente !!!!!!
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CHAU JT , PUDRETE EN EL INFIERNO !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Algunas capturas de pantalla de lo que se biene de parte del Señor TK , para la saga Strike Figther 2. Arriba una Captura del Google Heart , Abajo el parecido Imprecionante y real con el Mapa y sus nuevas pieles que al parecer no seran tiles.... Por eso digo de parte mia , Jet Thunder , Sos un asco.
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JAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJA!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! SEGUIS ENOJADO POR QUE NO PUEDO HACER TUS ALAS VOLANTES. Por favor , Algun modder en 3D que pueda Ayudar a torno a cumplir su sueño. Quiere fabricar un Horten HO-18. Este es el Modelo.... Por favor si alguien lo quiere ayudar...
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No es tan asi Leo , Certificaron el Motor en el Pampa , Este motor era completamente nuevo , desarrollado del Ámbito civil mejorado para el Militar. Ademas de Certificar el Pampa remotorizado... YA ESTAN ENNUESTRA FABRICA El día martes 20, en horas de la tarde, llegaron a FAdeAcuatro motores TFE731-40-2N, el nuevo motor del Pampa. ENTREGAMOS OTRO PUCARA El martes 20 de diciembre partió rumbo a su base en la ciudadde Reconquista efectuando el vuelo sin novedad. Se trata del IA-58 Pucara, enel que se realizó el trabajo de modernización de comunicaciones, de esta manerala Fuerza Aérea Argentina tiene otro avión operativo en la III Brigada. Estelogro es el fruto de la colaboración, esfuerzo y trabajo en equipo. Fue un buenaño para ésta línea de trabajo y no dudamos que el próximo será mejor. PRIMERAPUESTA EN MARCHA DEL MOTOR ALLISON T56 – A14 DE LA MARINA ARGENTINA El 20 de diciembre, luego de un trabajo en equipo reuniendodistintas tecnologías de FAdea, se puso en marcha por primera vez el motorAllison T56-A14 perteneciente a la Marina Argentina, constituyendo así unanueva capacidad para la empresa con un cliente distinto de Fuerza Aérea.Además, días atrás secumplió con la entrega de los 4 motores Allison T56-A15, que equiparan al aviónHércules C-130 matricula TC 64. Se consiguieron también las habilitaciones bajoRAM de los motores: Astazou XVI-G, J52 P-408A, J52 P8C y se encuentran enproceso de auditorías los motores Garrett TFE 731-2- 2N y Allison T56-A14.Son logros de un buen trabajo en equipo y del compromiso con el desarrollo dela empresa. PRIMERA MISIÓN TÉCNICA DE CATIC EN FAdeA SELLA EL INICIO DELA COOPERACIÓN ESTRATÉGICA DEFINIDA EN EL MEMORANDUM DE ENTENDIMIENTO FIRMADOEL 14 DE OCTUBRE. Esta primera visita de una delegación de 6 profesionales deCATIC se realizó del 14 al 17 de diciembre. Se les brindó una presentacióninstitucional a cargo del Ing. Emilio Maligno del área de Desarrollo deNegocios. Luego el Gerente General Ing. Marcelo Ferroni presentó los planes deinversión y de capacitación de FAdeA y explicó la estructura de trabajo portecnologías. Durante estos tres días la delegación participó en distintasreuniones con nuestros profesionales para relevar nuestras capacidadestecnológicas y debatir sobre el proyectode coproducción de helicópteros del tipo z-11. Esta delegación recorriócon especial interés las distintas áreas operativas de FAdeA a fines de evaluarlas capacidades presentes en nuestra fábrica, manifestando que la considera unade las empresas mejor equipadas de América Latina, y confirmando que FAdeApuede iniciarse en la fabricación de helicópteros. Este primer encuentro detrabajo contribuyó también a ir acercando nuestras distintas culturas, estrecharlos vínculos e iniciar la próxima etapa en la que se avanzará en la definiciónde las necesidades del mercado latinoamericano. MAÑANA, 23 DE DICIEMBRE SE INICIA LA FABRICACIÓN DEL PUELCHE Con la llegada desde Mendoza de la primera estructura queserá ensamblada en FAdeA, se inaugura este programa de fabricación bajolicencia del avión aeroaplicador PA-25 Puelche, que fuera anunciado en agostode este año. Luego de la firma del contrato con LAVIA S.A. empezamos a trabajarpara formar el personal y adecuar las instalaciones para dar inicio a lafabricación en serie de aviones civiles. Las actividades comenzarán en laTecnología Pintura ya que el avión se pinta desarmado. Posteriormente elensamble final se desarrollará en el Hangar Norte. Felicitamos a todos los quehicieron posible que esta actividad se inicie hoy confirmando que son nuestroshombres y mujeres los que hacen posible la concreción de los proyectospresentados.
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Muy Bueno Ale !!! Yo Ahora son las 05:40 = Aburrido , boludeando con un cole Low Poly,...
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Dagger_M
SUICIDAL replied to ace888's topic in Thirdwire: Strike Fighters 2 Series - Sci-Fi/Anime/What If Forum
DELTAS !!!!!!!!!!!!!!!!! THANKS ACE You Are GROSO !!! -
Florian Es sieht fantastisch aus Das ging schnell!
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Una Imagen mas De como quedo el Low Poly BMP en el Camion.
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Buenas Nuevas para el PUCARA. El avión A-588 Pucará recibe su permiso final de vuelo tras su modernización Linea de Modernización del Pucara 20/12/2011<br style="color: rgb(51, 51, 51)(Infodefensa.com ) M. Borches, Buenos Aires - El primer prototipo íntegramente modernizado del IA-58D Pucará (el modelo A-588) recibió su alta de vuelo, quedando de esta manera completamente operativo tras su modernización, según confirman en la Fuerza Aérea Argentina y en la Fábrica Argentina de Aviones (FAdeA). El avión Pucará A-588 se modernizó en comunicaciones en la III Brigada Aérea con asiento en la ciudad de Reconquista, provincia de Santa Fe, tras el trabajo de técnicos pertenecientes a FAdeA. También adiestraron al personal de la brigada para su mantenimiento y se aseguró que éste modelo sea el primero terminado íntegramente de una flotilla de 8 aviones que tienen que ser actualizados en su aviónica y motores. Las tareas de modernización de estos aviones de la Fuerza Aérea Argentina requieren la movilización de competencias en ingeniería de desarrollo, fabricación y MRO (Mantenimiento, Reparación y Overhaul) de motores, rotables, componentes e instrumentos de sistemas, todas capacidades existentes en FAdeA. En el caso del A-588, que ya se encuentra operativo, cuenta con el motor PT6A-62 de 950shp, adquirido a la compañía Pratt & Whitney-Canadá. ------------------------------------------- Certificación del nuevo motor de Pampa: un gran objetivo cumplido Linea de Modernización del Pampa El día Viernes 18, la Federal Aviation Administration otorgó a Honeywell el Certificado de Producción del TFE731-40-2N, el nuevo motor de Pampa. Este resultado es un gran objetivo cumplido dentro del Programa de Remotorización de Pampa. Sabemos que este logro se ha conseguido gracias al esfuerzo, colaboración, dedicación y aportes de cada una de las personas que, en FAdeA, han tenido participación en cada fase de este proyecto. Festejamos este logro y felicitamos a todos los que, desde cada área, lo han hecho posible. Según la Fábrica Argentina de Aviones (FAdeA), el logro de dicha certificación es un importante paso, ya que las 40 nuevas unidades que se planean construir hasta el año 2013 contarán con la repotenciación que brindará dicho motor. El motor TFE731-40 genera un 20% de potencia adicional, en comparación con el motor que hast el moento utilizó el Pampa y, según cálculos, la velocidad de este avión se incrementaría en unos 92 Km/h, pasando de 340 kt a 390 kt a nivel del mar. Sin embargo, en FAdeA indican que las mejoras en las prestaciones son ligeras, especialmente en velocidad y techo de servicio, pero que la gran ventaja del nuevo motor será reducir al doble los intervalos de mantenimiento y prolongar la vida útil del motor. FAdeA da cuenta que el motor TFE731 fue desarrollado para el mercado civil, pero sólo en el ámbito militar –en los entrenamientos de combate y persecución aérea- es utilizado a potencia máxima, demostrando la capacidad total del mismo. Fuente: FAdeA e Infodefensa.com (Modificado)
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BEAUTIFUL MODEL FLORIAN !!!!!! Nichts besser als ein Schiff mit Große Menge an Details. Es macht mir das Wasser im Mund. Deutsch Brüder. Sie schlugen uns immer im Fußball. Sie sind herausragende Künstler von 3D. Nur ein paar Verrückte. Saludos Marcos. Entschuldigen Sie mein Deutsch erratische
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No es por nada ,,,, pero a la gente como yo , aca en la Argentina no se la Discrimina. Hasta nos podemos casar.... Ojo no sea cosa que me empiese a gustar un Guarro español , llamado markitos !!!
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JAJAJAJA que Paja q sos Giganton , vos si que estas al DOPE !!!!!!!!!!
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Navidad , un hermoso dia para comer carne asada y tomar sin para hasta el amanecer , y durante la semana que duran las festividades podes tirar toda clase de Explosivos. FELIZ NAVIDAD PARA TODOS !!!!!!!!!!!
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Listo para Mapear , como corresponde ;) Y Ahora si me voy a dormir , dado que son las 04 y entro a trabajar a las 8 jajaja
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Es bastante practico el Asunto , con un fake así , prácticamente se puede agregar cualquier cosa a cualquier Objeto de Tierra. Dejo un Wip , de un BMP-2 Low Poly que estoy Armando para colocar en el Semi Trailer del Camion. Para que quede mas vistoso. Algunas Imágenes mas de como esta quedando con un pequeño camuflaje , momentáneo. Y como quedaría ya colocado en el Trailer.
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Me baje el pack de Armas que esta el Nae Sao Paulo. A diferencia del de Marcfigther este no trae el Grupo embarcado. Así que mediante un Fake Echo con el Data Ini del Barco mas el Data Ini de un Weapon , estoy poblando el barco...
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Operation Blue Scimitar
SUICIDAL replied to arthur666's topic in Thirdwire: Strike Fighters 2 Series - File Announcements
ROGER !!! Thanks -
Operation Blue Scimitar
SUICIDAL replied to arthur666's topic in Thirdwire: Strike Fighters 2 Series - File Announcements
i Download the first pack and the carrier was not.. -
Mirages 5 around the world
SUICIDAL replied to paulopanz's topic in Thirdwire: Strike Fighters 2 Series - Mods & Skinning Discussion
You became a ANIMAL DAMN INSANE !!!!!!!!!!! -
Listos para compartir.
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Es "H"orrible con H MALDITO ENGENDRO
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My Projects (EricJ)
SUICIDAL replied to EricJ's topic in Thirdwire: Strike Fighters 2 Series - Mods & Skinning Discussion
It looks excellent, very good work Eric Marcos -
Bueno y ya que estoy con la onda de los Camiones. Dejo una imagen de un Bicho que siempre quise Armar , el BM-30 Smerch. Estoy usando la base del Topol M que creamos con torno. Dado que es el Mismo camión.... Avances del BM-30 Smerch
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Feliz Cumpleaños Pace Puma , Un gran Abrazo en tu dia , Lo mejor para vos loco !!!!
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Type 23 Frigates
SUICIDAL posted a topic in Thirdwire: Strike Fighters 1 Series - File Announcements
File Name: Type 23 Frigates File Submitter: SUICIDAL File Submitted: 11 December 2011 File Category: Frigates TYPE 23 FRIGATES PACK To use this model you only have to release the contents of the GroundObject folder inside the folder the same name in your game... You also have to put the WeaponData in the corresponding INI. This pack contains two Type 23 frigates The HMS Iron Duke and Admiral Cochrane FFG-05 Skin: TORNO 3D: SUICIDAL -This Model is FREEWARE . Feel free to use this mod for any future projects as long as proper credit is given.. Click here to download this file