PraetorH

Interesting I did not know that! Sad indeed, the Six may have looked cool in camo. I do not think there is a F-106-template out, so camo might be extremely difficult to do anyway... :(

The most obvious suggestion would be RAAF camouflage... :)

Bah! There is only one Viper worth flying:

An oldie from my hard drive... How comes the baddies always have the coolest insignia? j/k ;)

It's not entirely accurate (the "R" is not shaped correctly, the paint on the aft section is slightly off etc.), but it gives a nice impression imho:

Try with sidewinders, that's hard. The one that got away:

D'Oh... thanks.

Thanks! And yes, indeed, the higher line looks nice. I first tried the RN-style, but it somehow did not please me 100% (it IS a nice camo, but it could be better). Then, looking at the Tornado, I realized that the Norm 76-camo put the demarcation line on the middle of the fuselage, no matter where the wing is. And voila... When I am done with the historical skins, I will release this one too.

Excellent! I cannot comment on the accuracy for I know nothing about the RAAF, but I like what I see.

Thank you very much, although the skins are merely meant to be a stopgap. Only one fighter bomber wing to go! @ Wrench, looks like they made spooks for every country, quite cool stuff if you ask me! Btw, can someone identify the nation/unit on the lower right, between the Blue Angels-Spook and the Spaniard-Spook? I wish there was a high res version...

Just a quick doodle as I am currently working on historical skins for the Phantom. It is a shame that this bird never flew in the German Navy. This is it in Norm 76, equipped with AS 34 Kormoran missiles:

Next in the Norm 81-camouflage line: JG 74 Mölders. Even after the downscaling of the unit insignia in the early 80ies, they used surprisingly large ones, especially compared to Richthofen. (I am actually creating different camouflages for each wing, but there is a basic pattern I must follow - hurrah on German regulations, moreover the colours are very similar and blend into each other. So they may not look like different camouflages at first glance, but they are)

Ja, ich habe alle vier Bände :)

Well, props are a different animal though... They have their place even in a post WWII sim, but in such scenarios I prefer jets. And if there ever should be a DCS jet I am interested in, I will surely check it out again. Btw, I certainly agree with Stary that features are more than just planes and in features other than that SF is lacking a bit.

I'd like to know them! I have also tried to figure out some export possibilities (including a Bundeswehr option as you can imagine, but I am open for everything). I guess this bird is rather for countries with a huge air space to cover...

Glatt vergessen, eines meiner Lieblingsbilder aus Goose Bay, die berühmte JBG 35-Maschine mit dem falschen, roten Geschwaderabzeichen im Tiefflug: (Man hatte einfach kein Blau mehr für das korrekte Abzeichen).

Was only a question of time until the first export Arrows pop up. Cheers! Maybe I join the fray much later on... Got a lot to do, but I like Deltas.

Danke schön! Und ja, die Highlights mag ich auch, deswegen lasse ich sie drauf, obwohl sie im Krieg wahrscheinlich übermalt worden wären, oder? Nur auf der Unterseite mag ich sie nicht... http://combatace.com...660#entry588144 Hab noch eine fertig. Mal sehen, vielleicht mache ich nächstes oder übernächstes WE doch noch eine mehr. Dann wohl Mölders. Und sollte ich das wirklich schaffen, kann ich gleich noch JBG 36 dranhängen...

Next in my Norm 81 line, the heirs of the Baron. The multitude of colours in this camo make them blend into each other a lot, in game and irl. There are 5 shades of grey plus green.

I know DCS makes excellent an sim, but I like the 50ies' and 60ies' jets so I fly SF. Aircraft from the 80ies, 90ies or worse are not my cup of tea. If DCS ever featured a Starfighter...

Juhu, die CF-105 ist da! Mal sehen, vielleicht finde ich irgendwann einen Grund, das Teil für die Luftwaffe zu machen (von der Zeit ganz zu schweigen...).

Ich mache das unheimlich gerne, aber es frisst so viel Zeit, die anderweitig brauche. Daher erst mal nur zwei Norm 81B, um das gröbste abzudecken, Jabo und JG. Außerdem, meine Skins sind eher mittelprächtig. Auf den screenshots sieht man das nicht so, aber bei näherer Betrachtung fällt es schon auf. Die sind wie gesagt nur, um eine grobe Lücke behelfsmäßig zu schließen. Wie auch immer, ich hab die erste fertig. Vielen Dank an Rawenclaw, der mir viel Material geschickt hat. Besonders die deutschen Beschriftungen sind toll! Bei Norm 81 sind noch bis weit in die Achtziger ältere Warnhinweise zum Einsatz gekommen, z.B. für die Schleudersitze. Ich habe die genommen und nicht die neueren, da ich die Skins für die Red Storm-Kampagne verwenden will. http://combatace.com/topic/72591-strike-fighters-2-screenshots/page__st__660#entry587734 Bis jetzt habe ich eine Skin für das JBG 35 mit Markierungen für Tiefflugtraining in Goose Bay. Die sind aber auch in Deutschland noch oft zu sehen gewesen. Damit hätte ich etwas um als Jabo in Red Storm zu fliegen. Als nächstes kommt dann logischerweise eine für die Jäger in Red Storm, d.h. entweder "Richthofen" oder "Mölders". Hat jemand Vorlieben? PS: an den Starfighter Skins hatte ich nichts auszusetzen. Die sind das einzige, was das Teil noch fliegbar macht :-)

Yeah, I have finished the first of my Norm 81B skins fort he F-4F. I decided it to give the Jagdbombergeschwader 35 (fighter bombers) for use in the Red Storm campaign. It sports the highlight markings used for Goose Bay low level fight training, which were retained in Germany for at least a while. These markings could vary in colour and size. Next will be a fighter wing skin for Red Storm.

Stimmt, aber die Marinefliegerei hatte nie viel zu sagen. Ich wage zu behaupten, dass sie sowieso nur mit Jagdbombergeschwadern ausgestattet wurde, weil das die NATO-Vorgaben verlangten. Sie sollten Pakt-Streitkräfte an Landungen in SW hindern und wenn möglich die Ostsee sperren. Dafür hätten die großen Marinen der USA und des UK keine wichtigen Ressourcen zur Verfügung gestellt. Nach der Wende hat man diese Jabo MFG auch abgewickelt und die übrigen auf das Nötigste beschränkt, um ein paar marinespezifische Aufträge wie U-Jagd zu erledigen. Dass der Buccaneer für die Marine insgesamt besser als der Starfighter gewesen wäre, steht außer Frage. Doch muss man auch zugeben, dass der Starfighter durch seine hervorragenden Tiefflugeigenschaften und zwei AS-LFK für die Schiffsbekämpfung in der kleinen Ostsee sehr gut geeignet war – vielleicht sogar etwas besser als der langsamere Buccaneer. Dessen größte Vorteile waren die Reichweite, Zuladung und Zweimannbesatzung. Der geplante Einsatzraum war natürlich der der RN, also Nordsee und Nordatlantik, und dort wäre die Dichte der Pakt-Abfangjäger wesentlich geringer gewesen, die Räume überhaupt großer. Wo der Starfighter ziemlich schlecht ausgesehen hätte - bei aller Liebe, von der ihr wisst, dass ich sie für den Starfighter habe - ist die Bekämpfung von Landungstruppen. Dieser Auftrag ist einfach zu weit entfernt von der Natur der 104.

Jep... Wer weiß, vielleicht habe ich irgendwann mal wieder Lust dazu, aber im Moment scheint Toryu ja drauf zu brennen ;) Buccaneer wurde den Marinefliegern angeboten. FJS war 1961 sogar zu Vorführungen geladen worden und die Marine wollte das Teil haben. Es gab ein ziemliches Gerangel, an deren Ende die Marine - wie üblich - den Kürzeren zog. Das Timing war auch etwas unglücklich, da sich die Luftwaffe schon für den Starfighter entschieden hatte.