Epizikl

Exactly (!)... And I just increased the height of pylons engines noticed ... Yes, indeed, the wings should be tilted slightly downward.

I say quite a friendly way, without ridicule (!). During the observed error - it is very important: there is an opportunity to correct it (!). And very often so happens that the error can be seen only by the other person ... That said, fresh look. And in this case, I just try to help as I can. For example, to Veltro2k does not distract from the substantive work, I made the boot screen ...

Кстати, madb (!) Меня этот вопрос тоже очень интересовал (!). Но решения его я так и не нашел... Надо будет попробовать подсказанный Lindr2 способ...

Veltro2k (!) At first glance, a few did not respected the proportions of the engine pylons: too big pylon height ... Boot screens, I do, if you do not mind ...

Martin (!) Try to contact krizis (!) He is very ball boy (!). And now at the Forum ...

У меня сейчас только SF2 стоит: в нем и опробовал его - нормально (!). В зеркалах четко так все отображается, чего не было ранее...

Теперь и я опробовал работу krizis ... Класс (!). Вышка (!). Только вот вывозной с инструктором пришлось выполнить... Давно уж не летал, по уважительным причинам... Отвык... Надо управление новой машиной осваивать... А от какой машины кокпит взят, krizis (?)

Veltro2k (!) Check your private messages: I put it to you boot screens ...

Veltro2k (!) Currently connected the main drive awhile to get the material and going to work ...

Most likely that is ...

Спасибо огромное, lindr2 (!) За твою кропотливую и нужную для всех работу (!). -------------------------------------------------------------------------- Thanks to a huge, lindr2 (!) For your diligent and necessary for all the work (!).

A Wrench - who is (?!). I take upon me (?!). How long do I have any (?). My computer is now big problems, and the material is located on another hard disk (to avoid losing information). Therefore, if there is some leeway, it would be good, I am able to ...

Слишком много времени и души вложено (!). Это верно (!). Потому как сделанное без души не будет столь хорошим, качественным и долговечным (!). krizis - ТАЛАНТ И МОЛОДЧИНА (!). ------------------------------------------------------------------------------------------- Too much time and soul invested in (!). This is true (!). Because, without the soul would not be as good quality and long-lived (!). krizis - Talent and egg (!).

Jeremiah Weed (!) Скажу честно, прямо и откровенно: прочитав твое сообщение, в которое, по всему видно, вложено часть души, я проникся к тебе уважением (!). Хотел бы поправить тебя: я не навязывал тебе своих решений, а лишь предложил... Навязывать свое решение я мог лишь командуя ротой: решение командира, от которого зачастую зависели многие жизни (которые я считал и не разбрасывался ими) в первую очередь, и решение поставленной задачи в частности (!). Ты, действительно затронул и мою душу... Я тоже участвовал в БД... И знаю, как это тяжело и горько все: терять боевого товарища, нести гроб на плече, а затем прощаться с ним навечно у обреза могильной ямы... Знаю, что такое находиться сутками в вонючем, пропитанном пылью и потом дурацком (потому что сделанном из толстого паршивого материала) камуфляже, есть сухпай штык-ножом, делиться куском хлеба и, бывало, патронами и т.д. Всего же не расскажешь здесь, да и тяжело все это. Каждый раз как все заново переживаешь. Потому что не были суками, которые отсиживались в тылу и штабах, а потом получали ордена и медали за свои "подвиги". Но лучший судья и оценщик командира на войне - это боец/солдат... Многие ребята на Форуме знают мою открытость и откровенность. Как и то, что при возникновении каких-либо симпатий или приятельских отношений, я первый предлагаю открыть свои имена (терпеть не могу обращаться по Никам) и обменяться фото. Хотя, не многими это принимается, к сожалению... Так что, загляни позже в личку - после написания этого сообщения напишу и тебе лично. Я, действительно, не знаю всю историю всего этого раздрая... Да и не хочу (!). В нормальном понимании этого слова. Если мы с тобой прошли через похожие испытания, то ты меня должен понять: после того, через что я прошел, что повидал, я давно сделал вывод, что все эти склоки, ругань и обиды не стоят совершенно ничего (!). По сравнению с самой жизнью (которая, к сожалению, иногда тоже ничего не стоит на войне)... Поэтому, давай поставим БОЛЬШУЮ и ЖИРНУЮ точку на всем этом раздрае (!). К тому же, все разногласия и непонимания усугубляются как раз тем, что не видят люди друг друга воочие, не видят глаз... А Gr.Viper, действительно, пусть снесет нафиг эту тему после того как ты прочтешь мое сообщение. Не место подобному на Форуме об Авиации. С lindr2 обещаю поговорить... Хотя, не хочу чего-либо обещать и не являюсь политиком... До связи...

Veltro2k (!) The work - just class (!). I have now problems with the computer, but I will try to make a few options for boot screens ...

Jeremiah Weed (!) Вот и отлично (!). Начало понимания для чего мы все здесь, на Форуме, посвященном Авиации, положено (!). А главное - понято, что всевозможные разборки здесь не просто не нужны, а неуместны (!). Все мы разные. И это отлично. Потому как было бы совсем противно наблюдать "ровные ряды на одно лицо". Всех на Форуме объединяет привязанность, любовь или какое-то отношение к Прекрасному - Авиации (!). И совершенно не стоит смешивать это Прекрасное с дерьмом (!). Jeremiah Weed (!) Я не знаю истории развития этого "конфликта", да и не хочу знать, потому как не интересно. Но мне понравился твой трезвый взгляд в этом крайнем твоем сообщении (!). И, мне думается, тебе надо что-то сделать, чтобы еще больше снять напряженность и паршивый осадок (не только на душе у тебя) от произошедшего (!). Не думал ли ты написать Админам, и как-то сгладить ситуацию (?!). Думаю, подобный шаг с твоей стороны был бы очень джентльменским или мужским (как хочешь назови) (!). Ведь и ты участвовал в развитии "ситуации", а получил на орехи один lindr2...

И что. Это нормально разве (?!). А тебе - ГОЛОВНЯК лишний добавляется... Нет, чтоб чем-либо путным заниматься, так мелочными разборками...

К сожалению, lindr2 лишен возможности отвечать быстро...

1) RS-1(K-5),RS-3U/US(K-51) is Beam rider missille, they can be guided on ANY radio-contrast Target, no matter, air or ground; 2) Using RS-2U/US as AG role is optional, no GOOD result observed, test resume was 'CEP not correspond Warhead weight' 3) Kh-66 is Scaled RS-2US,and 'CEP is correspond Warhead weight' can be used only with R-22 & RP-21M radar. 4) on early 70 special pod's developped for use Kh-66 on Any plane, not accepted, because Kh-23 was on wide production.

Да-а-а-а... Так недолго Русскую ветку Форума превратить в подветку Английского...

This is certain: if in such proximity to the cows to launch a missile, it would be ready to barbecue (!). Will only bring the beer ... A cow on board the aircraft did not try to take (?!).

As far as I know, through the change *.ini, you can remove or add some of the model (lod), but not to change design features made the model.

FLOGGER23 (!) In this case, I do not understand what you want (!).

Alex (!) Try to apply this question to lindr2 or krizis (!). I think that they can help you ...

It is good that not everything in the heap (!).