Epizikl

krizis ! Да на момент (примерно середина ноября 2007 года) обновления (собрал полностью новую систему) машины это была совсем неплохая (а, следовательно, и достаточно дорогая) "карточка"... На счет "курилки" мысль хорошая (!). Очное общение всегда лучше виртуала (!). А еще лучше и полетать РЕАЛЬНО (!). Но, пока есть то, что есть...

Раз пошла такая песня приводить конфигурацию систем, то и я свою укажу... Системная плата - ASUS P5K WS Центральный процессор - Intel Core 2 Duo E6850 Conroe/3,0 GHz, 0,065 µ, FSB 1333 MHz, L2 Cache 4 Mb ОЗУ - DDR-2 1024 Mb PC-0800 (6400), Kingston Видео - ASUS PC-I EN8600GTS©/HTDP/256M GeForce 8600GTS Корпус - ATX iNWiN C-720T Midi Tower 450W Винт - Seagate Barracuda 7200.10 SATA II 320Gb 16Mb NCQ Монитор (19') - iiYAMA Vision Master Pro 454 (HM903DT B) Вот только все никак не могу оптимизировать процессор: такое ощущение, что работает как прежний, одноядерный... И с винтом непонятка: тормоза (при незагруженности идет постоянное обращение к нему)... Блин (!). Компьютерный форум, вроде, не по этому адресу...

А я думал, у нас уже нет секретов... Еще раз всех - с Наступающим!!!

Что-то у вас разговор пошел "о своем, о женском"... Ничего не понял из него..., кроме конфигурации системы, как я понял, у krizis.

Блин (!). Мне, все же, нравится, как пошла в гору активность на русской ветке Форума (!).

krizis ! К твоей фразе хочу еще добавить: ... и является насущной потребностью (!), без которой уже не можешь... Не так ли (?!).

Да, уж... Все это виртуал (!). А ниже 100 метров с жизнью не прощался (?!)... Вот почему лично в моих "полетах" больше реализма: потому что я шкурой и ощущениями ЗНАЮ, как это на самом деле... В истории авиации бывали случаи, когда отказывал сброс фонаря и срабатывала катапульта: кровавое зрелище и шансов практически никаких. Позже решили эту проблему (на случай отказа сброса фонаря) путем усиления верхней части кресла (выше головы пилота), которая разбивала отказавший фонарь... Т.е. фонарь пробивался уже не головой пилота.

Да, lindr2 ! Помимо праздников, никто не отменял и всевозможные житейские заботы и проблемы... Ничего не попишешь, приходится разделять время между увлечениями и необходимостью делать (хотя и не всегда приятную) домашнюю работу... Я, вот, хочу подступиться к созданию скинов... Во всем перечисленном тобой могу помочь только тестированием... Пока... Парни (!) Чтобы не закрутиться и не "пролететь", ПОЗДРАВЛЯЮ ВСЕХ ПИЛОТОВ с наступающим Новым Годом (!). ГЛАВНОЕ - это ЗДОРОВЬЕ, вот его и хочу пожелать как можно больше и дольше (!). А все остальное, УДАЧА, УСПЕХ, СЕМЕЙНОЕ СЧАСТЬЕ - зависит от части от нас самих (!). Так что, ВСЕМ всего самого наилучшего (!).

ОЧЕНЬ резонно (!). Как бы оно так и не было... Надо проверить...

А ты не знал, что после внесения изменений/дополнений их необходимо "зафиксировать" (?!). Бывает... Я тоже до многого дохожу сам... Иногда через "шишки" и "синяки"...

Сейчас оформлю сообщение Автору мода и отправлю, указав ссылку на эту тему... А вообще, при всей красивости нововведения, заметил и его несоответствие той или иной обстановке... К примеру, ракета попала в самолет, который взорвался (естественно, при этом пилот гибнет), а сверху автоматически появляется купол парашюта... И как раз это "автоматически" можно расценить как автоматическое (принудительное) катапультирование... Это уже относится с "несмертельному" случаю в отношении пилота... По большому счету, в этом что-то есть (!). Когда счет идет на секунды до взрыва, то автоматика может делать все за человека... Правда, при одном НО (!). Автоматика - это хорошо, но если катапультирование произойдет при неподготовленности позы пилота (сами понимаете, необходимо принять соответствующую...), то это чревато сильнейшими травмами (вывернутые руки/ноги, переломы шейного позвонка...), вплоть до смертельных. Хотя, с этим уже некоторое время назад нашли как бороться: ввели автоматические фиксаторы ног пилота...

К сожалению, у меня такая же лажа... Takida ! Надеюсь, ты соблел порядок установки доп. вооружения: после прописывания нового вооружения в WEAPONDATA.INI его вместе с WEAPONDATA.DAT необходимо переместить в папку Objects и запустить WeaponEditor, в котором надо просто открыть и затем сохранить WEAPONDATA.INI (обрати внимание - при сохранеии автоматически изменяется WEAPONDATA.DAT). Затем снова вернуть оба эти файла в папку Weapons. Но и правильность установки не убирает косяки: оружие прописано в симе, а на пилонах его нет... На мой взгляд возможны две причины: на это оружие отсутствуют картинки (*.bmp) или *.LOD-файлы, или и то, и другое вместе...

Takida ! А хорошую ты тему придумал для обсуждения (!). Очень полезно (!).

Ребята (!). Раз уж все так привязаны к авиации, то ДОЛЖНЫ ЗНАТЬ, что в авиации НЕТ слова ПОСЛЕДНИЙ , а используется ИСКЛЮЧИТЕЛЬНО слово КРАЙНИЙ (!). Не сочтите за умничание, но это ТРАДИЦИЯ, которой ВСЕ авиаторы придерживаются.

На счет паков вооружения. На http://www.column5.us/ было же два Weapons Pack for WOI за май и август 2008 года. Кроме того, был еще (уже на Форуме) WeaponsPack_03Jul06. А для WoI был же мод территории Isreal 2 Terrain Upgrade for WoI Version 2.5. Размером порядка 26 Мб. Вот только ссылку не могу указать, надо искать...

Не надо из под шасси парашютистов... У меня и так иногда на центральном пилоне сидит ... второй пилот, наполовину всунутый в тело самолета, а то, что ниже пояса, висит в воздухе... А на счет десанта - это уже новация, интересно (!).

Да, я сейчас ужесточил требования к себе по качеству картинок (в данном случае)... Просто не всегда пока получается работать со слоями... lindr2 ! А что за машина такая МиГ-29БН (?!). Пытался найти информацию по ней, но так ничего не нашел... Немного облетал свежую версию Су-39... Снова тот же эффект с темной кабиной: темно как у негра в ж..е... И это нельзя отнести к причудам видеокарты: на других машинах все нормально (!). Взял из папки SovietCamo файл CanopyGlass и кинул его в Cabina, как и предлагал в прошлый раз krizis... Стало несколько светлей: хоть через прицел немного видно стало... Очень странно: у меня проявляется это только на одной машине, Су-39... А у krizis все нормально... В чем же может быть причина... Интересно: добавлен женский голос с предупреждающими фразами... Как в LockOn... Да еще какой-то фоновый шум в эфире... Так, в общем, нормально, хотя мне показалось, что Сушка несколько тяжеловата в управлении...

Вот именно, что я не знал... Чем и хорош Форум: общаемся и взаимообогащаемся информацией и опытом...

Да ты просто умница (!). Нутром чувствую, что именно к этому и надо привязывать... P.S. Что за ерунда... Уже второй пост НИКАК не могу приложить файл... Не открывается окно для вложений...

Да, наверное надо хорошенько продумать этот вопрос: к чему наиболее правильно привязать сам эффект... А, вообще, наиболее правильно было бы, чтобы покидание машины было прерогативой/решением пилота (как, скажем, в "Ил-2"). А пока есть то, что смогли на данном этапе... Снова ставлю многоточие, так как уверен, что со временем вопрос будет совершенствоваться (!)... luk1978 ! Молодец (!). Теперь нормально (!). Спасибо за оперативность и нормальную реакцию (!). krizis ! А тебе спасибо еще раз за подсказку (!). Действительно, просто офигительно легко и просто стало масштабировать пространство (!).

krizis ! За авторством я не гонюсь, просто так сказал, к слову. А рабоатю над чем-либо в интерес... Хотя, согласен, тенденция не здоровая (!). А на счет "загруженности", то можно было бы наперед распланировать: прикинуть перечень моделей для отработки и вопросы для решения по ним, а уж после этого раскинуть, кто и что может сделать...

Спасибо за подсказку (!). Попробую... Во-во (!). Молодец, в нужном направлении мыслишь... Я тоже, еще после первой версии "русского модера" luk1978, подумал об этом: чтобы у противоборствующих сторон не было одного и того же купола... Но, мой пыл охладила та же мысль: эффект то один используется... Хотя (это вопрос уже к спецам), нельзя ли один и тот же эффект, обозначить, скажем, 1 и 2, или еще как-то (?!).

Вышла новая версия Су-39. Правда, не указано, релиз ли это... Будем тестировать... Приятно был удивлен, обнаружив в этой сборке свой загрузочный экран (!), хотя об этом ни слова не было упомянуто в описании... Но не это главное, а то, что и мой, хоть и маленький вклад, но есть. Что на очереди... Хотя krizis и comrad поддержали меня относительно совместной работы, но на том развитие темы и стало...

luk1978 ! Ну, ты прямо, экстрасенс какой-то ... Пока я собирался ответить после испытаний в симе, и обдумывал как это все написать, ты все сделал с упреждением и практически, снова, точно (!). Испытал... Долго не мог наглядно просмотреть результат: то самолет сразу взрывается, то еще что... На F-16 сбил пару МиГов 21-х, а потом, в прямом смысле, гонялся за парашютистом, чтобы его лицезреть... Как сказал "гонялся", сразу вспомнил мультик "Каникулы в Простоквашино", когда пес с фоторужьем гонялся полдня за зайцем, чтобы его сфотографировать... А затем кот Матроскин сказал ему: "А теперь полдня будешь еще за ним гоняться, чтобы отдать фотографию"... В общем так. По прежнему варианту я как раз хотел предложить изменить цвет купола... А так же убрать окна в куполе... И, как мне зрительно показалось, необходимо слегка увеличить длину строп... Первые два пункта ты уже упрежденно выполнил (!). Если в новой версии длина строп соответствует указанной для С-5К, то тогда, действительно, можно считать этот вопрос решенным... НО. Все же попрошу тебя доделать следующее. У Д-6, как и у Д-5-2 (с которым мне приходилось прыгать на заре своей парашютной жизни) купол в плане имеет форму раздутого квадрата (это даже заметно на твоем рисунке в новой версии - что говорит о твоем классе в работе). Спасательные же парашюты имеют круглую форму (хоть и многогранник, но почти круглый). Таким образом, в своей крайней работе ничего не меняй, а только СКРУГЛИ КУПОЛ (!). И тогда будем считать этот вопрос решенным... Хотя, зарекаться не стоит: все течет, все меняется, и, может, придет другое какое решение... А вот то, что сам не хочешь передать разработку Автору Mod-а, не совсем понятно: только ты имеешь на это право. Хотя, если уж так не хочешь, то могу передать я, так как я с ним уже связывался... Но я обязательно укажу твое соавторство (!). А сам выступлю в этом случае в роли курьера...

Конечно, выкладывай картинки, порадуй глаз (!).