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SU 29 AR, SU 29 AR , SU 29 AR!
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Me cago en el borrachin de ortega y la gata de gallardo, no se dio hoy 1-1
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NOoo hasta el pinito!!! jaja , barbaro chicoss! BETA! BETA! BETA!
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Ok gracias por la info Marcos! Capas que a ellos si les gustan los chistes pero para mi pierden el sentido, es segun el punto de vista de cada uno, sin ofender a nadie
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Bueno chicos aca les dejo otro que es el ataque al HMS Invencible pero con los A4-C: [MissionHeader] AircraftType=A-4C_A MissionMap=Malvinas MissionType=ANTI_SHIP StartTime=10:30:00 StartDate=05/25/1982 [MissionData] FriendlyAirActivity=1 EnemyAirActivity=1 FriendlyAirDefenseActivity=3 EnemyAirDefenseActivity=2 PlayerMissionID=3 PlayerPositionID=1 MissionNumber=1234 AdjustStartPosition=TRUE AdjustBaseWaypoint=TRUE [Weather] WeatherType=RANDOM WeatherAlt=7000 WeatherThickness= HasHighLayer= HighLayerAlt= FogAmount= ContrailAlt= StartWindSpeed=20 StartWindDirection=270 WindGustingAmount= [AircraftMission001] AircraftType=KC-130 Name=Hammer Alignment=ENEMY FormationType=USFighter Heading= Position=162040.441176,365012.254902,0.000000 RandomChance=100 Size=2 Speed=0.0 Nation=Malvinas StartTime=0 MissionType=RECON TargetArea= Loadout=Transport StartOnGround=TRUE CarrierBased=FALSE RatingForSuccess=80 PilotTrainingStandard=NORMAL AmmoPercent=100 FuelPercent=100 AircraftNumber=2 SquadronMarking=-1 Texture=FAA Waypoint[01].Position=162040.703125,365009.312500,457.200012 Waypoint[01].Speed=93.62239838 Waypoint[01].Size=50. 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Waypoint[12].Command=LAND_TOUCHDOWN Waypoint[12].Objective=FALSE Saludos gente PD: Si se mandan alguna mision, publiquenla asi nos la pasamos entre nosotros y nos entretenemos un rato.
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Posta?? jajaja se... es sabido jaja
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Mi apellido es tano mas preciso de calabria..
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que barbaro esas imagenes Torno! :yikes::yikes::yikes::yikes::yikes::yikes::yikes::yikes::yikes:
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Miren esto: Anécdotas de Hangar: ¿ Mirage vs. OVNI ? Dos Mirage III EA pertenecientes al Grupo 8 de Caza de la VIII Brigada Aérea M. Moreno, despegaron con la finalidad de acercarse a la esfera brillante..... Mirage III EA I-011. Así lucían los M-III por el año 1985. El emblema que se aprecia sobre la entrada de aire del motor, es alegórico de un ejercicio realizado en conjunto con los F-5 de la Forca Aérea Brasileira. El extraño objeto que mantuvo en vilo a la población....fué un 17 de septiembre de 1985. GRUPO 8 DE CAZA: MISIÓN: INTERCEPTAR O.V.N.I. Aquella mañana del 17 de Septiembre de 1985, como todos los días, emprendí mi viaje hacia la VIII Brigada Aérea, lugar en dónde prestaba servicio....pero algo me llamó la atención: los transeuntes miraban el cielo, incrédulos y con miedo, no salían de su asombro.....un OVNI ?....MARTE?..... VENUS?.... UN AVIÓN?...una cosa plateada y brillante fija en el firmamento. Cuándo llegué a la Brigada, mi destino interno era el Dto. Operaciones del Grupo 8 de Caza, nadie parecía prestarle atención a ese objeto.....hasta que empezó a haber movimientos raros....dos pilotos atraviados con la ropa de vuelo para grandes alturas (la primera vez que los veía), parecian astronautas, yá que el traje es muy similar, hasta el casco es diferente, recibieron la orden de interceptar a esa cosa. Y fué así que despegaron en pareja los dos M III EA. Sinceramente, no recuerdo los nombres de los dos pilotos, por supuesto, todo el mundo estaba expectante. Al cabo de casi 40 minutos, regresaron los Mirage, los pilotos al ser interrogados, solamente respondieron que no podían alcanzar la altura del OVNI. Esto ocurrió hace 24 años..... Vayamos a las fuentes: extraído de http://stratocat.com.ar La mañana del 17 de Setiembre de 1985, un objeto muy luminoso despertó a miles de habitantes de la ciudad de Buenos Aires y alrededores.A simple vista se podía apreciar un punto muy brillante (similar a Venus) que se desplazaba muy lentamente con un suave bamboleo. Aquellos que tuvieron la posibilidad de observarlo a traves de binoculares o telescopios quedaron aún más asombrados al comprobar la extraña forma que presentaba el aparato: una especie de "lenteja" de color blanquecino, con un apéndice inferior a modo de "antena" y una columna muy luminosa ubicada en la parte superior. El extraño visitante no sólo fue captado por los radares del aeropuerto internacional de Ezeiza y de la Armada Argentina, sino que además fue visto por tripulación y pasajeros de varios vuelos comerciales. También, dos pilotos de la Fuerza Aérea, en misión de rutina a bordo de sendos cazas Mirage intentaron acercarse al objeto, viendo ampliamente superado su techo máximo de servicio, lo mismo que ocurrió con un avión LearJet que el canal 9 de TV contrató para intentar acercarse más al OVNI y desde el cual se pudo obtener una filmación del mismo. Pasado el tiempo el caso adquirió proporciones inimaginadas, pasando sin más trámite de ser un simple OVNI a transformarse en un "Vehiculo Extraterrestre Dirigido", tal y como refleja la tapa de la edición Nº 149 de la Revista Cuarta Dimensión, dirigida por el ufólogo Fabio Zerpa.Otro de los grandes defensores del caso, es el investigador platense Luis Burgos, a quién se debe la publicación de la foto obtenida desde el Observatorio de la Plata que encabeza esta nota y que define dicho testimonio gráfico como "la mejor foto OVNI del mundo".Desde ya se trata de un caso polémico. Existen muchas investigaciones efectuadas en los meses posteriores que avalan fundadamente la tesis esbozada por Horacio Ghielmetti titular del Instituto de Astronomia y Física del Espacio (IAFE) en cuanto a que el culpable de tamaño revuelo fue un globo estratosférico francés MIR lanzado un mes antes desde Sudáfrica. Entre dichas investigaciones podemos mencionar las de Carlos De María, Leopoldo Fausto Montello, o el Arquitecto Roberto Banchs, las que con distinto enfoque arriban finalmente a un punto común señalando con pruebas fehacientes al globo MIR como autentico culpable. No obstante, cierta parte de la comunidad ufológica argentina aun se resiste a tal explicación, tanto es así que en una encuesta realizada entre investigadores locales el llamado "Ovni del 17" ocupa el quinto lugar en cuanto a importancia dentro de la casuística ufológica autóctona. Fotos: 1 y 2 : www.mirageargentina.comFoto 3: www.stratocat.com.ar Aca sobre los mismo con mas info todavia: Hace 24 años, dos Mirage casi atrapan a un OVNI El cielo del Conurbano amaneció despejado, el frío y el viento de la última semana del invierno de 1985 habían limpiado el firmamento de nubes lo que permitió que ese objeto brillante llamara más aun la atención. El 17 de septiembre los ojos del Conurbano, o por lo menos de los habitantes más curiosos, se clavaron en un objeto volador no identificado. El ovni apareció sorpresivamente en los radares de Ezeiza. La Armada Argentina también lo detectó pero nadie sabía que era ni que hacía allí.En la VIII Brigada Aérea de la Fuerza Aérea, en ese momento ubicada en José C. Paz, los ojos no solo se posaron en el objeto sino también en dos pilotos de Mirage III a quienes se les encomendó la extraña tarea de interceptar al objeto intruso. Vestidos con los poco habituales trajes de vuelo para grandes alturas, similares a los de un astronauta pero de menor tamaño, se ajustaron los cinturones en los asientos de sus aviones y dieron pleno gas a su turbina. Los dos aviones se elevaron a gran velocidad en dirección a la esfera brillante. larmados por la noticia distintos astrónomos izaron sus telescopios hacia el punto brillante y pudieron ver con claridad su forma alargada, redonda y con protuberancias. Algunos afirmaron que llevaba debajo de él un tubo colgado. Fabio Zerpa fotografió y analizó el objeto para luego realizar una publicación extensa en su revista Cuarta Generación. El objeto, lejos de incomodarse por los ojos terrícolas que lo observaban, se paseó de punta a punta del Conurbano hasta que los aviones se le acercaron. Cuentan también que un canal de televisión contrató un avión privado para tratar de filmar de cerca al Ovni. Los dos Mirage tenían enfocado en el centro de sus miras al extraño objeto brillante, sin embargo al superarlos en altura su aproximación fue inútil, sólo lograron fotografiarlo. Imagen tomada con un telescopio desde La Plata Quienes pudieron apreciarlo de cerca lo describieron como una especie de "lenteja" de color blanquecino, con un apéndice inferior a modo de "antena" y una columna muy luminosa ubicada en la parte superior. Otros testigos casuales del desplazamiento del objeto fueron la tripulación y pasajeros de varios aviones de línea, entre ellos el de un Boeing 747 de Iberia en vuelo hacia Santiago de Chile, que pudieron ver el OVNI desde abajo después de efectuar un vuelo circular en sus inmediaciones. Según la descripción del comandante despedía una gran luminosidad y tenia forma alargada. Globo meteorológico similar a los EOLOLos diarios del día siguiente daban cuenta del OVNI, de la movilización de la Fuerza Aérea y de la sorpresa de los habitantes. Estos mismos diarios cruzaron el Atlántico donde encontraron la respuesta al fenómeno. Desde las tierras galas una comunicación informó que lo que parecía ser el fenómeno ovni más espectacular del país no era más que un globo meteorológico francés del programa Eolo que había despegado días antes desde Sudáfrica para estudiar la capa de ozono. Pasada la noticia y la sorpresa sobre el ovni, y aun siendo refutada en los diarios de le época su origen extraterrestres aun hoy muchos ufólogos sostienen que la información francesa fue una manera de ocultar la verdad. 24 años después del fenómeno sigue siendo una incógnita.
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Todo esto indica q ya esta por salir el modelo no?!! Vamos Mauro carajo
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Traigo otra alguien tiene el Tucano?, porque vi que estubo para bajar y despues banearon al loco q lo creo y desaparecio el archivo Si alguien lo tiene me lo podria pasar? Gracias PD: Solucione lo del Pod de humo, gracias
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Hoy en dia A4-AR antes A4-C y A4-P
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Bueno resucitando el tema les dejo los nuevos retoques a las pistas Las estamos rompiendo un poco mas , porque estaban muy nuevitas... Esto seria Villa Reydnols el lugar donde tiene asciento la quinta brigada aerea en san luis. Los hangares: Y la pista nuevamente: (notese el efecto de desgaste en la pista, plataforma y la calle de rodaje) con el tiempo voy subiendo mas, les cuento que tambien ya cree el area material de cordoba, el Area material Rio Cuarto y Reydnols, cuando continuen los avences les comento.. Chicos ustedes ya empezaron a meterle mano? necesitan alguna ayudita con las coordenadas? cualquier cosa chiflen jaja Saludos
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TUTORIAL DE CREACION DE TERRENOS PARTE 3
Sidevvinder replied to Rover's topic in Tutorial de Terrenos
Rover tengo una pregunta como hago con el tema de los rios xq no me aparecen.. Tengo que subir el nivel del mar? como es la mano? Saludos -
si exactamente como decis puse todo, ahora copie los modelos y los agregue lo q me llamo la atencion fue q aparece para poner en el .ini [XXXX] donde iria el numero de arma y despues esto[XXXX]+1 o algo asi lo q hice fue ponerlo 400 y 401 por ejemplo no estaria bien asi? Otra primero copie los lods inis y bmps en la carpeta weapons, despues abri el weaponeditor y lo agrego como todas las armar, hice los mismo, copie los inis lods y bmps en la carpeta objects donde esta el gun editor y tambien lo agregue en la lista del gundata.ini y si copie los efectos pero nada che Hay algun error en eso?
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AT 63 Pampa Cruz Del Sur
Sidevvinder posted a topic in Thirdwire: Strike Fighters 1 Series - File Announcements
File Name: AT 63 Pampa Cruz Del Sur File Submitter: Sidevvinder File Submitted: 06 Oct 2009 File Updated: 18 Dec 2009 File Category: Argentine Air Force Skins Skin del AT 63 Pampa con los esquemas utilizados actualmente por la escuadrilla acrobatica "Cruz Del Sur" de la Fuerza Aerea Argentina, sin mas preambulos aqui el modelo... Skin of the AT 63 Pampas with the schemes used nowadays by the acrobatic squadron " Cross Of The South " of the Force Airs Argentina, ado preambles here the model... Click here to download this file -
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Skin del AT 63 Pampa con los esquemas utilizados actualmente por la escuadrilla acrobatica "Cruz Del Sur" de la Fuerza Aerea Argentina, sin mas preambulos aqui el modelo... Skin of the AT 63 Pampas with the schemes used nowadays by the acrobatic squadron " Cross Of The South " of the Force Airs Argentina, ado preambles here the model... -
Pahh che q manera de haber problemas:rofl: Bueno empiezo con el mio... Me puede decir si alguien bajo este pod de humo y lo pudo hacer andar? http://forum.combatace.com/index.php?app=downloads&showfile=8269 xq la verdad q trato trato trato trato trato trato trato trato trato trato trato trato trato trato tratoy no puedo, cambio las fechas , las nacionalidades los agregue al GUNDATA.INI abri el guneditor y al weapondata.ini tambien lo agregue al weaponaditor sigo todo al paso de la letra y nada che... alguien me podria hacer el favor de probar si lo puede instalar correctamente? Se lo agradeceria Saludos
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Muy buen laburo Zonda te pasaste, esta muy bien explicado todo y las imagenes sirven mucho. Ya que esta te recomiendo o les recomiendo que prueben el Czech Pilot Saludos
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Ya q estamos, los hombres-pato,con anteojos para sol y adictos a chupar oxigeno de la manguera, q ademas vuelan aviones
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Mauro el MB326 tiene medidor de oxigeno mira:
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Mauro tenes un MP, creo q por ahi va la mano, tenes el chapon y creo q la posible solucion de HUD
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ACA ESTA: http://www.mediafire.com/download.php?yrwrmrm24md Mauro o Marcos podrian armar un stick o alguno cosa de esto creando un tema aparte xq creo q se fue por las ramas... Saludos PD: Patiño no aguante..
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Mira no entendi bien la pregunta xD, si creo q es a lo q te referis en el juego, lo carga muy rapido , demasiado xD , la verdad q lo carga mucho mas rapido q malvinas, lo q pasa q no tiene ningun objeto de tierra , solamente unos tipos 42 por bahia blanca , q lo hice para crear una mision, tambien tiene un BAM q es el de Moron , la cabecera ni la orientacion son adecuadas, solamenta lo hice para probar si nivelo bien la tierra. Saludos! PD: Subiendo el mapa