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JOJOJO

Excelente! ya lo probe! Ahora tengo otra pregunta, habra forma de que se vean mas trazadoras, o que nos tiren mas? me refiero a las ametralladoras pesadas Saludos!

MaxPitch=85.0 <----Maxima alza del cañon. Esto esta en grados. MinPitch=-15.0 <----Minima alza del cañon. Esto esta en grados. Entonces bajado estos valores podriamos hacer que los cañones nos tiren cuando venimos en razante y peguen en el mar, logrando asi un efecto mas realista? Gracias

El martes pasado fui al Area Material de Rio Cuarto, me visite practicamente todo; el taller de hidraulica muy lindo y moderno, ahi puebran obviamente todo lo que funciones con liquido hidraulico; El taller de Motores: ahi vi 4 motores de Mentor uno de un Tucano y 2 de cessna 182; El taller de instrumento; El taller de accesorios electricos: ahi vi las luces de aterrizaje, alternadores, sistemas de emergencia de A4, la Usina propia que ya no funciona y los hangares de Mirage y A4, esto fue sin duda lo que mas me gusto. Primero fuimos al de los Mirages, al entrar vi 8 Mirage entre Maras, MIIIEA y MIIIDA, de esos ochos, 2 eran para reparar, eran los unicos 2 MIIIDA, los restantes seis eran 3 Maras y 3 MIIIEA, para deshuasar, y para plazas, asi que si uno vive en Rosario seguramente va a ver un Mara o pintado como un dagger en algun monumento. Al frente de estos 8 aviones, estaban 4 de los 5 Su29 de la escuadrilla acrobatica Cruz del Sur y el Mirage III CJ del CEASO, mas conocido como el "PEPSI-COLA", al que gracias a Dios y la virgen se me dio la posibilidad de subir. El Pepsi-Cola es el ultimo modelo CJ volando en el mundo. Ese fachero soy yo jajaja No le pude sacar fotos a los 8 aviones que les mencione antes, porque hasta ese momento no habia pedido permiso al jefe de hangar de sacar fotos Despues fui al hangar de los A4 En la imagen se ve la cola de un A4-P y al lado habia una cola y un pedazo de fuselaje pintado todavia, con el esquema yanque de los agresores, como top gun, azul y celeste. Durante el recorrido, en los talleres preguntando, me decian que no tenien un mango, y que es una lastima que tengan que mandar a deshuasar aviones que se podrian salvar, solamente por 10 piezas. En los talleres vi un motor de un A4 atado con alambre!, supongo que debe ser solamente para presentarlo, espero. En fin esas son todas las fotos que saquen, tengan en cuenta que fue un momento orgasmico para mi en la emocion del momento no me avive de sacar mas. Disculpen las fotos que salieron movidas. Saludos

Correcto Marcos, sin ir mas lejos en Uruguay se esta tratando el proyecto en el cual se propone el servicio militar para drogadictos y alcoholicos, es la forma de ayudarlos, si no se los trata con firmeza no se logra nada mucho mas en ese caso, aunque nada tenga que ver que el tema de las escuelas en los cuarteles me parece bien. La verdad que es una lastima como se ha desprestijiado a las FFAA, luego de la dictadura y hasta los dias de hoy y en los mismos discursos de la presidenta.En los cuarteles no se los va a maltratar, todo lo contrario simplemente es una escuela para los que menos tienen utilizando las instalaciones de el EA. Ya escuche en la TV a alguien de la oposicion (no me acuerdo quien), decir lo siguiente "Recordemos que en los cuarteles fallecio un soldado, Carrazco". Segun otros "Estan discriminando a los pobres", yo no veo la discriminacion, todo lo contrario, se los ayuda, lo que pasa es que quieren una manga de burros, por eso ya se estan modificando los planes de estudio para el secundario, cuento esto porque me afecto ami como estudiante, se les van a dar temas de Formacion Etica y Ciudadan, 6 to y 5to año, a chicos de 1ero y 2ndo y en 4to año, el que curso, nos enseñan derechos comues , temas de 6 to grado de la primaria. En fin habria que ver bien de que trata el proyecto, de donde saldria la plata, la instruccion y otras cosas mas. Luis ni enterado de eso 3-A-305: Tenes toda la razon del mundo mil discuculpas,eso ultimo estubo demas.

Otra vez los cuarteles, ahora para estudiar La iniciativa que crea el Servicio Cívico Voluntario prevé que jóvenes de 14 a 25 años en situación de vulnerabilidad social sean contenidos en las unidades militares. Votaron a favor la UCR y el PJ disidente y se opusieron el oficialismo y sus aliados. [cerrar] Comparta esta nota con un amigo E-Mail de su amigo Su nombre Su E-Mail Por Horacio Cecchi El proyecto de la educación de jóvenes en cuarteles logró su media sanción en el Senado con un resultado ajustado, en el que los votos a favor los pusieron el radicalismo y el peronismo disidente y el rechazo estuvo dominado por la bancada oficialista. El texto propone que los jóvenes “en situación de riesgo” tengan una oportunidad de concluir sus estudios nada menos que en cuarteles militares, salteando las instituciones educativas públicas existentes. El Ejército, que según los senadores votantes debería ser el espacio de recepción y contención de esos jóvenes, rechazó –como ya informó este diario– el convite de transformarse en un bachillerato incorporado para pobres, sosteniendo que no forma parte de sus funciones ni sus integrantes están preparados para dedicarse a este tipo de actividad docente. Como un indicio del grado educativo del proyecto, baste recordar que fue tratado por las comisiones de Justicia y Asuntos Penales y Seguridad Interior y Narcotráfico y no fue enviado a la Comisión de Educación. La votación, para más datos, fue tratada dentro de un paquete de leyes de seguridad. La iniciativa corrió por cuenta de los radicales mendocinos Ernesto Sanz y Laura Montero, el sa(a)dismo puntano y el oficialista José Pampuro, aunque este último finalmente no se presentó a la votación, en línea con la decisión del FpV de rechazar el proyecto. El Servicio Cívico fue votado por 33 senadores (UCR y PJ disidente) y rechazado por 31 (el oficialismo y sus principales aliados, entre ellos los senadores fueguinos que responden a la gobernadora Fabiana Ríos). Hubo dos abstenciones (Norma Morandini y Eugenia Estenssoro) y seis ausencias, entre las que figuran las de Pampuro y Roxana Latorre (que estuvo de viaje con la Presidenta) y la del socialista Rubén Giustiniani, quien sí se presentó luego a votar la ley de salideras. El Servicio Cívico Voluntario prevé un programa de capacitación en oficios para jóvenes de entre 14 y 24 años, que se encuentren en situación de riesgo, y a cambio recibirán una beca equivalente a tres asignaciones universales y podrán finalizar sus estudios formales primarios y secundarios. La idea tiene su antecedente en una experiencia llevada a cabo por Julio Cobos en Mendoza, que fue de mal en peor: el número de asistentes voluntarios se redujo en un par de años en un 40 por ciento. El proyecto votado ayer es el resultado de un dictamen por mayoría alcanzado la semana pasada y que unificaba los proyectos de los radicales mendocinos Sanz y Montero, del puntano Rodríguez Saa y del oficialista Pampuro. El dictamen por mayoría fue votado el 21 en un plenario de las comisiones antes mencionadas, impulsado por la presidenta de Justicia y Asuntos Penales, la opositora salteña Sonia Escudero, y la representante eclesiástica Liliana Negre de Alonso, entre otros. Pero también el de la oficialista díscola Adriana Bortolozzi de Bogado. La senadora Blanca Osuna, vicepresidenta de la Comisión de Educación, denunció que el proyecto “propone una especie de internado en las dependencias militares para algunos jóvenes. Pero no cualquiera. Está dedicado a los jóvenes en situación de riesgo, los más pobres”. La senadora también denunció que “el dictamen no fue girado a la Comisión de Educación”, lo que revela las pretensiones de los redactores del proyecto: pese a que está planteado como un sistema de educación, fue ingresado a comisiones de seguridad y tratado en el proyecto de leyes consideradas de seguridad, junto a la de salideras bancarias y a la de desaparición forzada de personas. El presidente del bloque del Frente para la Victoria, Miguel Pichetto, criticó la iniciativa porque “en el fondo subyace el riesgo de reinstaurar un servicio militar light”, porque “podría actuar como disciplinador social”, al tiempo que significaría “el retorno de las fuerzas militares en temas de la seguridad publica”, que fue eliminado por ley durante el gobierno de Raúl Alfonsín. “Es un horror, un eufemismo decir que es un proyecto educativo cuando lo único que hace es discriminar a los pobres”, sostuvo Claudia Cesaroni, directora adjunta de la Asociación para la Prevención de la Tortura. “Más que de educación es un plan de criminología cosmética, parece un problema de disciplina, parece que todo queda reducido a los jóvenes que tienen anulados sus derechos de educarse en escuelas públicas”, sostuvo el defensor general de San Nicolás, Gabriel Ganón. “Más allá de los intereses que han motivado a los senadores a redactar y votar el proyecto, hoy en Argentina rige la Ley Nacional de Educación que hace obligatorio el acceso de todos los jóvenes a la educación primaria y secundaria –señaló Gimol Pinto, especialista en protección de la infancia de Unicef Argentina–. Y muchos adolescentes no están pudiendo ejercer ese derecho fundamental. También está vigente la ley de prohibición del trabajo infantil que prohíbe el trabajo hasta los 16 años. Lo central es que el Estado debe garantizar que los chicos que se encuentran en exclusión tienen que estar en la escuela y tienen la educación garantizada por el Estado y la solución no pasa por abrirles talleres alternativos.” “¿Y qué tiene de malo que el Estado ayude a chicos que no tienen acceso a la escolaridad y que se encuentran en situación de riesgo?”, fue la defensa que abrumó durante la sesión de ayer. Los senadores que adoptaron ese discurso hicieron el olímpico salteo de la propuesta educativa: la mecánica de tratamiento figura en la labor parlamentaria, que evidenció que se trató de una propuesta más sobre el problema de la seguridad. El proyecto pone como requisitos tener entre 14 y 24 años, pasar un control médico psicofísico, sostiene que el contenido de los cursos y capacitaciones será elaborado por el Ministerio de Educación de la Nación (pese a que no ingresó a la Comisión apropiada) y se desarrollará en instalaciones del Ejército que se encuentren en desuso, pese a que el Ejército rechazó el convite. El proyecto, ahora, deberá ingresar en Diputados donde deberá superar el primer escollo: ¿la comisión de cabecera será la de Seguridad o la de Educación? Fuente: Pagina 12 La verdad que el oficialismo me da asco, que mas se puede esperar de una manga de montoneros.

Marcos Aca te dejo las fotos. La que hice yo trabaja en 2.4 Mhz creo que vienen en otra frecuencia todo depende de la longitud del cobre que entra en la lata, se saca con una regla de 3 simple. (NO SON PEDAZOS DE PAPAS FRITAS, ES QUE ESTABA ENTRE UN COLCHON ROTO Y SE LE METIO LA GOMA ESPUMA JAJA) Esa es la pig tail me costo un huevo conseguirla SALUDOS!

MUY BIEN MARCOS! ESO SI QUE ES ARGENTINO JAJAJA. De paso les dejo un tutorial de como hacer una antena Pringles, para agarrar WIFI, yo la hice con mi viejo y funca bien, agarra internet de 400 a 500 metros, pero tenes que apuntarle muy bien. Construir una antena Wi-Fi con envases de papas Pringles Necesitaremos los siguientes componentes: Para la antena: - Bote de Pringles - Varilla roscada de métrica 3-4mm y 14cm de largo - 5 arandelas de 3cm de diametro - 10 tuercas de la métrica de la varilla - 5cm de cable de cobre de 2mm de espesor - Conector N hembra Para el Pigtail (cable): - Conector N macho - Menos de 2m de cable de baja pérdida (LMR-XXX, RG-XX) - Conector similar al de nuestra tarjeta Wireless pero de sexo contrario. El primer paso será conseguirnos un tarro de pringles, unos 5 cm. de cable de cobre sin laminado o barnizado, de 2 mm. de espesor y un conector N hembra (se puede conseguir en tiendas de electrónica o de suministros electrónicos). Todos estos componente es probable que no los encuentres en tu localidad, pero también puedes comprarlos por internet en alguna de las páginas que se especializan en componentes wireless. Aquí viene uno de los problemas, hay que hacer el agujero en la lata de pringles, pero, ¿dónde? En cuanto a esto hay muchas teorías... En algunas páginas dicen que a 8 cm de la base, en otras que a 8,54 cm y en otras que como las latas europeas son distintas a las americanas su diámetro mide 75 mm en vez de 76 mm, y que como la frecuencia aquí también es distinta, que hay que hacerlo a 10 cm. Mi teoría es que hagáis el agujero donde queráis, aproximadamente a unos 8 cm. de la base. Lo podéis hacer con unas tijeras con punta o un punzón intentando que quede lo mas circular y pequeño posible, vais comprobando si entra el conector N hembra y cuando entre dejáis de recortar. La mejor manera de montar el conector es de dentro hacia fuera, dejando la parte donde se pondrían los tornillos dentro del bote. Ahora cogemos el cable de cobre y lo enderezamos, una vez que está bien recto lo recortaremos para que mida unos 30 mm y lo estañamos a la parte del conector hembra que va a quedar dentro de la lata. Aquí debemos de tener cuidado de que quede firme pero intentando dejar la menor cantidad de estaño posible para tener menos pérdidas de señal. Hecho esto, montamos el conector en el bote de Pringles y le damos pegamento rápido. Ahora, existen multitud de alternativas, se puede usar una varilla roscada, una con rosca en los extremos, puede ser de 3, de 4 o de los milímetros que queráis de ancha (hasta un límite). Yo voy a contar los dos sistemas más corrientes que he visto: Ejemplo 1.- Varilla completamente roscada, arandelas de 3 cm. de diámetro y tuercas. El caso es que deben quedar 5 arandelas en la varilla, separada cada una 3 cm. de la siguiente. Esto es porque la longitud de onda es de 6 cm. y como lo que hacemos con la varilla es simplemente guiar las ondas, pues eso… La varilla suele ser de unos 14 cm. Ejemplo 2.- Varilla roscada o roscada en los bordes, el resultado debe ser el mismo, Pero el método es distinto. En este caso, las arandelas son separadas por tubos pequeños de 3 cm. de largo de metal y en los bordes se pone una tuerca en cada extremo. Lo más difícil de esto será encontrar las arandelas de 3 cm. de diámetro que tengan un agujero relativamente pequeño, probablemente os la tendrá que hacer algún amigo que tenga un taller o tendréis que agudizar el ingenio, yo he visto antenas fabricadas con las antiguas monedas de 2 Pesetas. El montaje es sencillo: tuerca–arandela–3cm–arandela–3cm–arandela–3cm–arandela–3cm–arandela–tuerca En el montaje incluiremos la tapa del bote de Pringles junto con la primera arandela (tapa encima) y un disco de cartón o una tapa recortada que tenga poco menos de 75 mm. de diámetro, con el fin de que la varilla se sitúe en el centro del bote de Pringles. Pues ya está metéis la varilla en el bote y lo cerráis, la varilla no deberá de tocar el cobre, simplemente quedarse cerca. Ahora viene el segundo quebradero de cabeza: Cómo conecto esto a la tarjeta Wireless? Pues con un cable que recibe el nombre de Pigtail (rabo de cerdo). Podéis comprarlo hecho, unos 18 €, o aventuraros e intentar hacerlo vosotros mismos, aunque al final te sale casi igual de caro. He notado que hasta ahora no he sido capaz de transmitir correctamente la idea de lo que es un “pigtail”, ya que he notado hablando con muchos de vosotros que es el concepto que más se confunde. Pues bien, he decidido terminar el manual sobre la construcción de la antena Pringles hablando sobre la construcción del pigtail. Pigtail es una palabra compuesta del inglés, sus raíces son: pig, que significa cerdo (el animal, jejeje) y tail que significa cola. El significado de este nombre es fácil de explicar… Los cables que se usan para comunicaciones de éste tipo han de ser cables de baja pérdida, y éste tipo de cables llevan malla todos, por tanto, suelen ser bastante rígidos y algunos dicen que se asemeja a la cola de los cerditos, con un rizo característico. En fin, todo esto para deciros que el pigtail es el elemento que nos permite comunicar nuestra tarjeta de red inalámbrica con la antena. Está formado por: - Cable de baja pérdida (preferiblemente LMR-XXX) - Conector N macho - Conector igual al de nuestra tarjeta pero de sexo contrario Bueno, parece evidente como se realizará el montaje, no? Un conector a cada lado del cable… A continuación voy a describir los errores e inconvenientes más comunes para que no tropecéis en ellos, recordar que si teneis alguna duda siempre podeis escribirme a el mail que aparece abajo. El cable: Bueno, como ya dije antes, recomiendo usar cables de los tipos RG-XX ó LMR-XXX, preferiblemente los últimos. Supongo que los RG serán relativamente fáciles de encontrar en pequeñas y medianas ciudades, pero los LMR son más difíciles de encontrar y además suelen subir bastante el precio. Recordaros también que el cable es recomendable que no mida más de un metro, y que en ningún caso deberá superar los dos metros de largo. Los conectores: El conector N macho no creo que represente ningún problema, el que puede crear más inconvenientes es el que enchufaremos a la tarjeta WiFi. Próximamente publicaré en esta web una lista que escogerá las tarjetas Wireless más conocidas y el conector que usan, mientras tanto siempre podéis usar google buscando: conector “el nombre de vuestra tarjeta”. Os diré que actualmente el que está mas de moda es el RP-SMA que es una especie de inversión de SMA, vamos, una cosa rara. No hagáis como uno que fue a la tienda con tarjeta y dijo: Quiero un conector para aquí, ya que algunos conectores son aparentemente iguales, pero en realidad sufren algún tipo de variación de uno a otro. Ojo con los conectores, antes de comprarlos deberemos decidir qué cable vamos a usar, ya que los conectores varían en función del tipo de cable usado. Si habéis encontrado los tres componentes necesarios para la realización del pigtail, podéis sentiros orgullosos, ya queda poco… Pues ahora sólo falta estañar o crimpar (el crimpado es un método para unir cables y conectores que consiste en deformar el conector, un ejemplo es por ejemplo el cable de teléfono) los conectores al cable y ya estará. Tenéis que tener en cuenta que lo que hace que estos cables sean de baja pérdida es la malla que los rodea, de modo que también deberéis estañar la malla a los conectores. Además os recomiendo usar la menor cantidad posible de estaño, y no producir picos. Tras hacer las respectivas uniones suele ser recomendable proteger esa unión mediante manguitos ajustables o cualquier otro sistema para fijar el conector al cable. Hay muchos tipos de hacerlas, busca en internet. Despues te subo las fotos de la que hice Cualquier cosa pregunta Saludos!

Busca en Zona Militar, ahi seguro que tenes bastante info. Saludos!

(Asi queda) Abrir el Archivo A-4X_DATA Una vez abiero buscar: // Landing Gears --------------------------------------------------------- y reemplazar solo Landing Gears por esto: // Landing Gears --------------------------------------------------------- [NoseGear] SystemType=LANDING_GEAR Retractable=TRUE DeployTime=5.0 AnimationID=1 DragArea=0.25 HideGearNode=TRUE ModelNodeName=Nose_Main_Strut InsideNodeName=Nose_Gear_Inside ShockAnimationID=7 ShockStroke=0.40 SpringFactor=1.0 DampingFactor=0.3 WheelNodeName=Nose_Tire RotationAxis=Y-AXIS RollingRadius=0.20 CastoringWheel=TRUE CastoringNodeName= Steerable=TRUE MaxSteeringSpeed=41.15 Locking=FALSE MaxSteeringAngle=35.0 InputName=YAW_CONTROL ControlRate=1.0 HasBrakes=FALSE RollingCoefficient=0.05 MaxDeploySpeed=115.75 MaxLoadFactor=9.0 CompressGearOnRetraction=TRUE [LeftMainGear] SystemType=LANDING_GEAR Retractable=TRUE DeployTime=5.0 AnimationID=1 DragArea=0.300 HideGearNode=TRUE ModelNodeName=Gear_Shaft_Left InsideNodeName=Left_Gear_Well ShockNodeName=Gear_Shaft_Left_Piston ShockTravelAxis=Z-AXIS ReverseShockOrientation=TRUE ShockStroke=1.0 SpringFactor=1.5 DampingFactor=2.0 WheelNodeName=Tire_Left RotationAxis=Y-AXIS ReverseModelOrientation=FALSE RollingRadius=0.300 CastoringWheel=FALSE HasBrakes=TRUE BrakingCoefficient=0.75 RollingCoefficient=0.05 MaxDeploySpeed=115.75 MaxLoadFactor=9.0 [RightMainGear] SystemType=LANDING_GEAR Retractable=TRUE DeployTime=5.0 AnimationID=1 DragArea=0.300 HideGearNode=TRUE ModelNodeName=Gear_Shaft_Right InsideNodeName=Right_Gear_Well ShockNodeName=Gear_Shaft_Right_Piston ShockTravelAxis=Z-AXIS ReverseShockOrientation=FALSE ShockStroke=1.0 SpringFactor=1.5 DampingFactor=2.0 WheelNodeName=Tire_Right RotationAxis=Y-AXIS ReverseModelOrientation=TRUE RollingRadius=0.300 CastoringWheel=FALSE HasBrakes=TRUE BrakingCoefficient=0.75 RollingCoefficient=0.05 MaxDeploySpeed=115.75 MaxLoadFactor=9.0 [Tailhook] SystemType=ARRESTOR_HOOK MaxDeflection=30.0 Retractable=TRUE DeployTime=1.0 ModelNodeName=tailhook Se puede hacer en todos los A4 y no genera incompatibilidad . (OJO q esta un poquito mas blando el avion en el suelo pero casi ni se nota; aterriza, rueda y despega perfecto)

Si Adrian, ademas estan todas buenas jaja

Si esa imagen no es del Morro en San Luis pega en el palo, o si no es parecido al Champaqui de Cba. Hermosa Luis

En el 78, la FAA era mucho mas superior que la FACH que tenia aviones ya viejos, La FAA contaba con 60 A4 de todo tipo, Daggers recien llegados, MIIIEA, Canberra, S2, Pucaras, y los viejitos F 86, ademas de la aviacion de ejercito. y la FACH contaba con Vampire, Hunters y A37 si tenian algun otro de consideracion, corrijanme y ademas la FAA contaba con nuevos radares wstinhouse recien llegados de EEUU. Pero lo que tenia Chile era una muy buena Flota, una de las mejores de america, yo creo que esto se tendria que hacer notar en el futuro mod, sobre todo con misiones antibuques, por los A4Q y los trackers o neptune. Para que sea un poco mas parejo opino que se tendria que añadir un pais "aliado" para Chile

LES DEJO LA FORMACION ESCALONADA DE A4 Q DE LA TERCERA ESCUADRILLA ORIGINAL SFP1+ PHOTOSHOP Saludos!

Buenisima noticia, yo me entere por wikipedia jaja. Por fin algo como la gente hecho por nuestra ministra de defensa El armamento ruso, es fiable, resistente y por sobre todo barato

Gente alguien sabe porque el fuselage del Lancaster se aparece transparante? Uploaded with ImageShack.us Como lo puedo solucionar? GRACIAS

Gracias Marcos, ya funca

Gente alguno sabe como quitar el display de abajo a la izquierda que dice el rumbo, velocidad, altutid y potencia? Una vez lo podia sacar a apretado la tecla que esta a la izquierda de la Z, >< que da esos signos, pero despues de 90203909290 formateos de pc nunca mas andubo. Saludos!

Es la numero 28 Marcos. La verdad que no tiene nada nuevo, todo gringo y un par de parrafos argentinos, pero vale la pena las imagenes Mira en este link pesa 10mb y la calidad es buena http://rs366.rapidshare.com/files/190580347/AirWarintheFalklands1982.rar

que buenos modelos torno!! SON UNOS MAESTOS!

Torno, es un Vampire ese?

Muy buenos gente! se pasaron los dos! Espero mas historias, muy buenas imagenes Si se qieren entretener un rato, en el foro del Escuadron Cruz del Sur mas precisamente en la parte de Debriefing---> http://escuadroncruzdelsur.com/SMF/index.php?board=5.0 Hay relatos de la misma mision contados por todos los participantes y con algunas imagenes de vez en cuando ; ) Es muy divertido leerlo y poder imaginarse las cosas jaja Un abrazo para todos!

NO POR DIOS! QUE BUENOOOOOO Cuando pusiste eso que me lo perdi... Bufalos patoteros jajaja, viste que salvaron a una cria, y ensima despues lo agarraron a leon que lo tenia y lo levantaron jaja. Bien hechos leones cag.... ! :@ jaja

Hola ante que nada bienvenido. te comento que para eso ya ahi contramedidas electricas, y chaffs Saludos!

Mil gracias che! Saludos