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Noruega Hace oficial Venta de NASAMS II a Chile Según la página web del Departamento de Defensa de Noruega, Chile firmó en febrero el contrato de entrega del NASAMS (Norwegian Advanced Surface to Air Missile System). La noticia, con fecha 22 de septiembre de 2011 (y en el marco de la visita del Ministro de Defensa de Chile, Andrés Allamand), señala que este es el primer contrato de NASAMS fuera de los mercados tradicionales de la compañía Kongsberg Defence & Aerospace (KDA). "El mercado de sistemas de armas de alta tecnología se encuentra principalmente en la OTAN", señala el Ministro de Defensa noruego, Grete Faremo. La adquisición también incluye la capacitación para los oficiales de la Fuerza Aérea de Chile. Fuente(en Noruego) Tambien al parecer Chile estaria recibiendo camiones y trailers nuevos presumiblemente para las baterias moviles NASAMS (español) característica: NASAMS (Surface Noruegos avanzados a Air Sistema Misiles) es un medio distribuidos y en red a largo alcance defensa aérea sistema . NASAMS fue la primera aplicación superficie basado para el AIM-120 AMRAAM y la superficie-aire primer sistema misiles en el mundo occidental con orientación radar activo . La propia misil es nombrado SL-AMRAAM. el alcance según las fuente varia a 20 km hasta 40 pero no hay cifras oficiales pero es 20+ km. Nota:este sistema se utiliza para defender la casa blanca haci que no debe ser malo ajaj. saludos.

me llego la duda existencia de como mier usar los misiles cruceros y armas stand-off sin necesidad de ver el blanco osea disparando de muy lejos porq en ocasiones es sucidio acercarse mucho al blanco es posible o el juego no te lo permite???????

seria genial q pudieras ir a verlo en su base en punta arenas yo iria pero me queda demasiado lejos mas lejos q ir a Mendoza xD ya que vivo en la zona central en viña del mar = extrañare los F-5III ya son app 40 años en servicio en la fach. espero que el remplazo sea mucho mejor incluso mas q un f-16 me encantaría ver los ef-2000 por estos lares extraño los delta desde que se retiraron el 2006

Chile:Entrega finalizada de los F-16mlu.se evalúan remplazo del F-5 tigre III Con el aterrizaje en la Base Aérea de Cerro Moreno de los últimos seis F-16 a finales del mes de agosto concluye el proceso de renovación de la componente de combate de la Fuerza Aérea de Chile. Los ejemplares despegaron desde la Base Aérea de Volkel en los Países Bajos el 29 de Agosto e iniciaron el vuelo de transferencia transatlántico haciendo escalas en Gran Canarias – España - y luego Salvador de Brasil. Fueron acompañados por un KDC-10 de la Koninklijke Luchtmacht y un Ilyshin IL-76 arrendado para el transporte de los repuestos y material de apoyo vario. Esta segunda partida, denominada “Peace Amstel II” corresponde a 18 F-16 AM Block 20 Tape 4 Fighting Falcon adquiridos en Mayo de 2009 por unos USD 270 millones y se concretó en función del reemplazo de los F-5E/F del Grupo N° 7, que fueron transferidos a Punta Arenas para equipar el austral Grupo N° 12. Anteriormente bajo “Peace Amstel I” la FACh había recibido 11 F-16 AM Block 20 y 7 F-16 BM Block 20 Fighting Falcon los que hoy equipan el Grupo N° 8. Este primer lote se encuentra en proceso de recibir las modificaciones del programa Pacer Amstel y serán elevados al subestándar Tape 4 quedando al mismo nivel de los del Grupo N° 7. Estos trabajos que incluyen profundas modificaciones estructurales son una combinación de los proyectos “Falcon Star” y “Falcon Up”. Los trabajos también contemplan un extenso recableado. Los trabajos se están llevando adelante en las instalaciones de Cerro Moreno con el apoyo de la empresa holandesa Daedalus Aviation Group. Dichos trabajos serán paulatinamente traspasados en su totalidad a personal chileno. A la fecha, no menos de 5 ejemplares pertenecientes al Grupo N° 8 ya han sido completados. De esta forma la Fuerza Aérea de Chile queda equipada con dos grupos en la Base Aérea de Cerro Moreno (Antofagasta) con teóricamente 29 monoplazas y 7 biplazas. En paralelo y más al norte en la Base Aérea de Los Cóndores (Iquique) el Grupo N° 3 punta de lanza de la FACh, despliega 6 Lockheed-Martin F-16 C Block 50M y 4 F-16 D Block 50M Fighting Falcon. Estos tres Grupos representan una fuerza eficiente, moderna y homogénea, sin embargo en los próximos 2 años la Fuerza Aérea de Chile tendrá que comenzar a evaluar el reemplazo de los F-5 si efectivamente se quiere cumplir con los plazos de darlos de baja en lo posible antes del 2015. Habrá que evaluar el reemplazo de los F-5 extrañare a los f-5 cuando se vallan T-T muy buenos aviones Fuente

no tengo ni idea solo se que hay diferente tipo de c-212 en las 3 ramas de nuestras FAA y en cuanto la noticia ya son 4 muertos confirmado que los han trasladado a santiago para hacer las pericias necesarias y en poco minutos se sabra quienes son. eran 21 personas en el avion... y las condiciones meteorológicas empeoran aunque siguen los operativos de busque por 7 aviones 2 fragatas y 2 barcos de apoyo de la armada ademas de los pescadores de langosta de la zona y barcos privados hace poco minutos se ha dicho no hay ninguna posibilidad de que sobrevivieran por los rasgo de destruccion que se han encontrado literalmente el avión se despedazo... lamentable la perdidas de vidas eran personas muy conocidas del canal estatal y de una organización de ayuda de los afectados por el pasado terremoto ademas del un pariente del ministro de defensa y trabajadores de gobierno y obviamente los pilotos(una era mujer) y los tripulantes. el motivo del viaje era mostrar el antes y después de terremoto en la isla y de ayudar a sus habitantes.

Una lamentable noticia muy lamentable (avion c-212 estrellado y desaparecido) Mapa de la ubicación de la isla Un avión de la Fuerza Aérea de Chile se estrelló hoy en el archipiélago Juan Fernández, con saldo al menos de tres personas fallecidas, según informaciones preliminares.(no confirmadas) En la aeronave viajaban 18 personas, incluido un equipo de reconocidos artistas y periodistas de la televisión chilena, confirmó el ministro de Defensa, Andrés Allamand. Se estrello la luego de 2 intentos fallidos de aterrizaje pero por las malas condiciones y fuerte vientos se a estrellado. a las 9 PM la FACH entregara la nomina oficial de las personas que iban en el avión El archipiélago Juan Fernández se encuentra a unos 670 km al oeste del territorio continental chileno en el Océano Pacífico. la armada envio rápidamente la fragata lynch con un helicoptero a la lista de juan fernandez se demorara mínimo 12 a 14 horas y envio uno de los nuevos C-295 persuader.tiempo de demora mas de 2 horas NOTICIA EN DESARROLLO

una pregunta como van el progreso de la type 23 xd?

te quedo genial jota xD ahora has lo mismo pero con f-16 xDDDDDDDDDDD

Otra modernizacion para la flota de f-16 mlu (chile) La Fuerza Aérea de Chile ha otorgado Terma Airborne System un contrato para modernizar el sistema de guerra electrónica en el F-16.Los aviones comprado a los paises bajos ya estaban equipados con la Terma Airborne System de Guerra Electrónica del Sistema AN/ALQ-213 (V), y ahora se necesita una actualización de software. El contrato es para el primer lote de (MLU M2) las aeronaves y la actualización ya ha superado con éxito todas las pruebas, que a su vez ha dado lugar a la exigencia de una tarea similar para el lote M4 de F-16s para que Terma Airborne System acaba ha adjudicado un contrato similar para el desarrollo de software. Fuente(pag 6) Descripción del AN/ALQ-213(V):El AN/ALQ-213 Sistema de Guerra Electrónico(EWMS) fue desarrollado por la empresa Danes Terma Airborne System. El control de la integración de guerra electrónica sistemas de autoprotección. Originalmente fue desarrollado para reducir la carga de trabajo de los pilotos Danesesde F-16, al tiempo que garantiza el uso óptimo de todos los sistema de la guerra electrónica(EW)a bordo. Su flexibilidad permite ALQ-213 para ser instalado en aviones de transporte grandes, otros combatientes ademas del F-16 y aviones de ala rotativa. El EWMS se ha instalado en las siguientes aeronaves: F-16, C-130H, AS-532 Cougar, CH-47 Chinook, EH101, A-10, F-111, C-160 Transall y C-130J Hércules II. La ALQ-213 y el modelo actualizado ALQ-213 (V) han sido elegidos por los Estados Unidos, Bélgica, los Países Bajos, Noruega, Portugal, Australia y Alemania, así como Dinamarca. aquí mas información para el que quiera saber:Información extra pd: no me extrañaria que le pusieran radar aesa y muchas otras cosas mas xD ya que se pasan modernizando :p

y esto aqui quedo abandonado xD ..... me pregunto no se a hecho ningun avanze en el mapa ? xd o en los objectos ?? ademas me gustaria volver a volar recuerdo ese buen combate con suicidal en su a-4ar como 5 min en giros xD gaste la mitad de misiles y una buena parte de las guns menos mal que me acorde de algo muy importante Velocidad+altura ganas casi siempre ademas aun me queban pythoo 4 xD pero fue muy bueno...

se ve bien la cabina del pampa nuevo como lo dije anteriormente seria bueno que intercambiemos tecnologia perooooooooo hay que tomar en cuenta estos datos como la producción local como lo que hisimos en su tiempo con el a-36 transferencia tecnologica flexibilidad de software (necesario para ser cambiado y poder potar las armas con que contamos) y la capacidad CAS que cuente ya que estos no solo seran usado como entrenamiento. ademas parese que los entrenadores no solo se piensan para los f-16 sino para otros aviones mas modernos como mínimo debe durar 30 años ese avión y con uso intensivo muy intensivo ya que la fach es fach xD pasa volando todo lo que tienen. ademas esta compra no tiene que ser por decisión política ya que siempre la cagan... aunq aun hay una posivilidad si lo precentan y terminan bien su proyecto que quede a la par o cercano a los t-50 y m-346 pero no creo que lo presenten lamentablemente la razon posible mente ya lo saben y no entrare en detalles pero aun sigue siendo una buena idea que podria ser una gran oportunidad de integración y negocios dejando el pasado en el pasado como nuestras fuerzas armadas lo han demostrado los ultimos 20 o 15 años.

si podria ser haci se podría intercambiar proyectos y aviones como lo que hisimos con los españoles en su tiempo eso seria un paso hacia la integración siempre e dicho los argentinos tienen exelentes proyectos nacionales pero no logran properar por diferente razones que no discutiremos xd en cambio brazil incluso chile con sus pocos productos han tenido algo de éxitos algo xD esta podria ser una gran oportunidad para ambos no cabe recordar las unidades de pillan vendidas a españa honduras salvado y otro y el exito de a-36 que se vendio a hunduras salvador jordania y estubo a punto de ser vendido a ecuador aunq siendo realista se ve dificil porque estan las mejores maquina de este tipo en competicion y la empresa que tiene mas chanches de ganar es Alenia Aermacchi con el M-346 y Industrias Coreanas Aeroespacial t-50 ya que son de tecnologia de punta y nuevos

yo lo juge por un mes hasta que me quede sin $ para otro mes xDDDDDDDDD siemplemente es un juegazo yo aunque jugaba mas como Paracaidista alemán[me acuerdo de un asalto de 100 de los nuestros contra un pueblo eran mmm 5- ju-52 sin escolta en la mañana para atacar un pueblo empeso la AA y nos derribo murieron almenos mas de 20% de ahi los franceses con sus tanques a hostigar las posiciones que quedaron duro mmm 4 horas alfinal quedamos 4 que aguantamos en los 2 lados del rio que era nesesario para dejar pasar a nuestras tropas y llego el ejercito primer llego un blindado ligero de exploracion y a los 20 min llego el grueso del ejercito y conquistamos el poblado todo esto lo hise con el escuadron hispano mas famoso y grande la 250) tambien jugaba como infanteria de mp40 y rifleman se pueden pasar horas defendiendo lugares y atacando es siemplemente muy dificil es mejor no morir ya que gastas suministros de tu pais ademas que siempre el respaw esta muy lejos xD puedes usar de todo y es con rango mientras mas rango a mejores vehiculos/tanques/aviones/barcos/equipamiento puedes acceder. es muy dificil y pide un buen equipo apesar q se ve viejo en la grafica el mapa es de tamaño del frente occidental durante 40/42 app los recomiendo pero no es jugar a la tontas y locas se nesecita organizacion y pasiencia. Saludos

En Español La Fuerza Aérea de Chile se prepara para lanzar un programa de adquisición deun lote de aviones avanzados reactor de entrenamiento para reemplazar a sus A-36T Halcons. dijo el Agente de Jane en Santiago. A-36T, obtenido en la década de 1980, Chile se han convertido en caros o mantener y cada vez más obsoletos para preparar a nuevos pilotos para volar aviones de combate de mas alto rendimiento. La necesidad de entrenadores jet más moderno y avanzado ha crecido ya que en los últimos años la fuerza aérea ha estandarizado sus cazas primera línea de combates F-16, con 40 plataformas en su inventario y otros seis en orden.(ya llegaron) De acuerdo a la fuentes, la fuerza aérea tiene previsto lanzar programa de adquisiciones para un reactor de entrenamiento en el 2012 y, posiblemente, podría emitir una la información (RFI) en FIDAE [Internacional del Aire y del Espacio] show aereo en marzo de 2012 en Santiago. BAE Systems, Alenia Aermacchi y de Industrias Coreanas Aeroespacial han recibido peticiones de la fuerza aérea para exhibir sus respectivos aviones Hawk, M-346y T-50 en el próximo Salón de FIDAE. El los participantes esperan la selección de unas plataforma de entrenamiento y firmar un contrato para un lote de 12 a 16 aviones en 2013 Fuentes señaló que los 12 Embraer EMB-314 Super Tucano turbo-propentrenadores adquiridos por Chile en el año 2008 se utilizan para el entrenamiento táctico avanzado, que es una aplicación diferente al entrenamiento de vuelo avanzado. Sin embargo, los entrenadores nuevo jet se espera que cumplan el requisito de capacidad de armas. perdón por lo de antes solo que no tenia tiempo pero ahora me lo di para traducirlo decentemente xd Saludos

bien por argentina hace poco aqui se firmo un acuerdo de coperacion de defensa con china app como hace 2 meses pero no creo que compremos cosas chinas al = que sus FAA las nuestras son muy prejuiciosas con el material del este del mundo y creo que la fach se va por comprar mas S-70 (black hawk de exportacion) ya que tiene uno solo que nos regalaron con la compra de los f-16 block 50 xD.ya como dije anteriormente los mi-17 no le gustaron y prefirieron regalarlos en vez de usarlos(almenos se lo hubiéramos pasado al ejercito o alguna rama civil)osea dinero perdido y para rematarlos se los regalamos a los peruanos ajaj en resumen buena adquisición.

cuantos mi-17 seran? me acorde cuando aqui se compraron esos para la fach y no le gustoron y lo terminado regalando al peru ajajjaj xd

que buena :D oe PP tambien hay que habilitar que los f-16 puedan usar el agm-88 harm block IIC y el harpoon (en documentos oficiales gringos disen que tiene esa capacidad y q se nos vendieron los agm-88) una pregunta la cabinas de los f-16 la cambiaste? y hace tiempo quiero ver el f-16D block 50/52 xD

LSD “Foudre” Frances para chile Chilean Navy: Our Latin America correspondent sent from Chile the following news: The Chilean Navy which had entered in final negotiations to procure the French LSD “Foudre” after the Chilean tender to acquire the British RFA “Largs Bay” failed in mid-March. En español La Armada de Chile ha entrado en negociaciones finales para adquirir el LSD francés "Foudre", después de la fallida oferta de Chile por adquirir el RFA "Large Bay" ingles a mediados de marzo. (este ultimo lo compro Australia) Fuente pag.84 La compra del este LSD se fue a la rápida por la baja repentina del LST Valdivia que fue dado de baja después del tsumani por sobre pasar por mucho sus horas de servicio máximo este barco estuvo 20 años en Chile y otros 30 en estados unidos. por esa razón se busco un remplazo a corto plazo para este.Se esperan tener entre 2 o 3 barcos anfivios "humanitarios",según el próximo barco anfibio sera nuevo o al menos eso se espera y que sea algo parecido a un portahelicopteros como el hyga japones (un poco mas pequeño) la vercion liviana del juan carlos o algo como el mistral francés en una de sus tantas versiones. Otras En 2013 Chile tendrá unos de los buque científico más moderno del mundo. La nave "Cabo de Hornos" contempló una inversión de US$62 millones Edición del 08 de Julio de 2011 También fue alcanzado por el tsunami del 27 de febrero del año pasado, pero tendrá un final feliz: en el primer trimestre de 2013 Chile contará con uno de los cinco buques científicos más avanzados del mundo. Se trata del AGS 61 Cabo de Hornos, que está siendo reconstruido por Asmar en Talcahuano y le permitirá a la Armada contar con un navío para investigación, luego que diera de baja en agosto de 2010, el Vidal Gormaz por exceder su vida útil. Con una inversión de US$ 62 millones a cargo del Ministerio de Defensa -a través de la Armada- y de la Subsecretaría de Pesca, el Cabo de Hornos debió haber sido lanzado al mar el mismo día que ocurrió el maremoto, pero el impacto de las olas lo llevaron a varar y provocaron daños en sus estructuras y en las instalaciones de Asmar -junto a la situación de emergencia nacional- obligaron a postergar el inicio de sus operaciones y comenzar reparaciones, principalmente de las estructuras externas. Sólo en febrero pasado fue sacado desde donde quedó sobre el suelo y llevado al Dique Seco 2, para que nuevamente flotara en el mar, señala Sergio Díaz, jefe de Proyecto Medusa de Asmar, que tiene la misión de sacar adelante el proyecto. Se estima que su reconstrucción bordearía otros US$15 millones, cubiertos por seguros. El buque, de 74,1 metros de eslora y 15,6 de manga, tiene siete cubiertas y capacidad para 68 personas, entre científicos, oficiales y miembros ligados a la Armada. Y para asegurar una operación silenciosa, el buque tiene propulsión eléctrica y medidas especiales para aislación de vibraciones y ruido que permitan a los peces “acercarse a distancias bajas para ser estudiados con equipos hidroacústicos”, dice. Usos para la ciencia Para Diaz, la potencialidad del Cabo de Hornos será enorme, pues permitirá no sólo estudiar la presencia de hidratos de gas, fuente de energía que “ha sido mencionada su existencia frente a las costas de la Octava Región; sino también estudiar el movimiento de las placas tectónicas de hasta 8.000 metros de profundidad, poder hacer un mapeo submarino hasta los 10.000 metros, hacer pesca para muestreo y estudio de especies hasta los 1.500 metros, entre otros”, dice. Dado sus múltiples usos, no descarta tampoco que se pueda arrendar a la comunidad de ciencia internacional. Fuente: Diario Financiero imagen del cabo de hornos dañado por el tsumani del 2010 en maniobra de salvataje. pd:se que no son noticias de la fuerza aéreas pero me pareció interesante.

que bien suicidal que se actualizaron los a-4 siempre me han gustado y los dejaran como cazabombarderos ligeros? y tengo entendido que desde los block 40 hacia arriba ya pueden usar armas inteligentes ademas que creo que pueden también portar el aim-7 sparrow F

lo que tengo entendido q la electrónica del los a-4AR esta basada en el f-16block 15 (ya obsoleto) y todos los f-16 chilenos están en nivel de los block 50 aunque muchos de ellos en un comienzo no lo fueron ya que los f-16 MLU(los grises) eran block 20 holandeses modernizados al estándar MLU tape 2 y 4.El tape 2 lo deja básicamente como los block 40 estos están siendo modernizados aquí en Chile por peace amastel al tape 4 y los que estaban llegando a Chile ya venían con este estándar cual lo deja casi igual que los block 50 mas nuevos. y porque no compramos algo mejor siendo que hay dinero?.fácil no hay nada que amenace la superioridad aerea nuestra en esta parte del mundo cuando lleguen su-35 o rafale ahí tal ves compremos otro aviones por si ya nos estaban ofreciendo el EF-2000 españoles tranche 2 o 3(nuevos),EF-2000 ingleses tranche 1 y los gringos f-15 en alguna versión especial como la SK. Pero por ahora f-16+ AWACS+mas misiles avanzados de largo alcanse como los aim-120c-5/7+buenos pilotos que talves no sean los mejores pero son buenos , no necesitamos mas . y los cambios de block en los f-16 son muchos te lo dejan como aun avión diferente.

bueno en cuanto a las armas del f-16 se sabe que compramos al menos 30 agm-88 y los sistemas de contra medidas pero los de los CTF no se y no lo creo ya que tenemos 3 kc-135 y no lo veo muy necesario en cuanto al tema de la foto de los f-16 mostrando los dientes es dificil conseguirlas y solo hay 2 fotos con los aim-120 y como 4 con los aim-9vkl ya que la fach de la 3 ramas de nuestras fuerzas armadas es la mas reservada demaciada a mi gusto pero es cosa de esperar. pd: Los f-16 block 50 son vercion plus el mejor de los block 50 que entra en la categoría de los hyperviper (han habido rumores de otros 4 block 50 para complementar el grupo de los f-16) ap como extra ya se estaba viendo el c-295 AWACS para complementar al narigón condor solo hay que esperar a que este termine el desarrollo lo bueno q IAI Elta (la misma empresa creadora del narigón) esta asociada con airbus para desarrollar los sistemas y radar que sera AESA para el c-295 AWACS pd:ya se firmo la compra de los UAV isralis hermes 900 el numero oficial serán 4 en otras noticias los p-3A oriones de nuestra armada ya fueron modernizados en Nueva Zelanda al estándar C tenemos p-3 para rato y se van a terminar de comprar otros 4 c-295 navales.

La Fuerza Aérea de Chile recibe el primer C-130 con el nuevo cockpit de CMC Electronics Santiago de Chile – La Fuerza Aérea de Chile ha recibido el primer Hércules C-130 con el nuevo cockpit de la compañía Esterline CMC Electronics tras superar las pruebas requeridas dentro del programa de modernización del citado avión de transporte militar. El Gobierno chileno contrató a Esterline en 2009 para proveer el sistema cockpit de la flota de C-130 del país. Como contratista principal, Esterline se responsabiliza de la entrega del equipamiento completo incluyendo el suministro de kits de instalación, así como otras actividades como entrenamiento y diversos servicios y suministros, según recoge ASDNews. El vuelo de prueba formal fue superado exitosamente a finales de marzo con un viaje a la Antártida desde Santiago durante el que se efectuaron los test previstos. La modernización del cockpit, totalmente digital, se basa en el Cockpit 9000 de CMC del Sistema de Control de Vuelo (FMS – Flight Management System) de última generación desarrollado por la compañía, el cual incluye el sistema de posicionamiento global IntegriFlight con el sistema de ampliación de área GPS-WAAS, conocido como CMA-5024. Cockpit 9000 incorpora seis visualizadores de amplio formato, alta resolución y multifunción, así como nuevos sensores de navegación, radios, sistema autopiloto, radar meteorológico entre otros numerosos subsistemas. El sistema de visión nocturna (NVIS) compatible con el Cockpit 9000 extenderá la vida operativa del avión en al menos 20 años, permitiendo a la flota de la Fuerza Aérea chilena cumplir con los actuales requisitos de precisión y navegación (P-RNAV) y abrir la senda de futuras ampliaciones de las capacidades de navegación. Fuente otras: hace poco se supo que los f-16 block 50 si pueden portar misiles AGM-88 HARM block II (siglas de High-speed Anti-Radiation Missile) ya que se decía que esta capacidad no la tenían,ademas de que también pueden portar Conformal fuel tanks (CFTs) y varios nuevos sistema de contra medidas electrónicas,ECM,etc ap y que los mlu mas nuevo llegaron con el Casco JHMCS que ya tienen los block 50

q bien alfin una type 23 es la q chile usa como parte de su escuadra y obiamente tambien los ingleses la cosa q es un muy buen fragata xd espero q q sea full funcional q dispare su cañon de 76 los de 30 el harpon y los sea wolf block 2C de lanzamiento vertical

buen aporte suicidal no sabia la gran variedad de uav q tenían y tampoco conocía el chileno VANTAPA me párese interesante el Mantarraya ya lo conocía desde el 2000 xD e estado a pocos cm de ellos pd: no se acabo el fin del mundo jajaja

o no sabia q tenían un uav nacional y con un buen alcance aqui el único q había era el manta de la armado y otro mas no se q paso con ellos xD me gusto ese uav suicidal y tiene un buena autonomia el ejercito nesecita uno medio-liviano como ese le vendría super bien seria genial q Chile se uniera o comprara la licencia para ese uav hacen faltas mas cosas nacionales... el ultimo gran visionario Carlos Cardoen creador de helicóptero de ataque chileno los los apc orca y alacran bombas de racimo y muchas otras cosas murio ademas de ser acusado por ee.uu de venderle armas a irak en los 80 y robarle un diseño de un helicópteros y otros crímenes D: los hermes 900 aun no se compran pero ya ganaron la etapa de evalucion para el futuro uav de la fach solo falta q se firme el contrato y llegen pd: buen aporte cada día se aprende algo nuevo