NebirosModdingTeam

Gracias Lobo, un muy feliz año para vos tambien y para todos los muchachos (y muchachas, por que no? ) que integran esta comunidad, muy feliz 2015 y que les traiga muchos momentos felices.

Ah, perdon :P ni idea pero supongo que se refiere o bien al n° de unidades en servicio o al estado de las mismas en cuanto a repuestos, dientes, electronica y demas chiches

"Muy limitados" en francés, si no me equivoco

No te puedo creer! de verdad? esperemos que sólo sea un rumor, sería una verdadera lástima que cerraran una brigada, sea la que sea.

Muchachos, ya que estamos en el tema, navegando por la web encontré varios topics en diferentes foros (incluso algunos en inglés) en los cuales se discutía sobre este mismo tema, la cuestión es la siguiente: debido a que el Mirage F1 se propuso para la FAA sólo como solución "provisoria" varios foristas consideraron más conveniente someter a los deltas argentinos a una especie de MLU, básicamente, se trataría de un Mirage IIING con las mejoras adecuadas para las necesidades de un escenario actual, a saber, radar AESA, mandos HOTAS, etc. incluso se habló de incluir en dicha modernización una remotorización en la cual se presentaron como opciones los motores Atar 09K50 en su versión "Atar Plus" o bien el Klimov SMR-95 que potenciara en su momento a los F1 y Cheetah sudafricanos, según tengo entendido es una versión adaptada de un motor de MiG-29, en fin, me pareció bastante interesante esa propuesta, pero como no estoy muy versado en el tema, no sé si sería viable en cuanto a costos y más importante, el estado en que se encuentran los Mirage IIIEA, sobre todo estructuralmente hablando, en fin, me gustaría conocer su opinión y tal vez obtener más datos sobre el tema. Saludos

Ducat, siempre, pero siempre que veo modelos tuyos pienso "como c**** lo hace?!!" se ve genial

supongo que esto sera el inicio de la IMGS (Industria de Misiles Guiados Suicidal) para uso de las fuerzas armadas latinoamericanas (ojo que te di alta idea, despues me prestas un par de millones de $ jajajajaja) ya, broma aparte, muy lindo hobby

La verdad no conozco mucho del FC-1 pero por algún motivo siempre que lo veo me parece de "baja gama" aunque claro, no estoy seguro, una duda, Argentina tiene la capacidad tecnológica para producir motores a reacción? porque si la respuesta es "sí" tranquilamente se podría emprender algún proyecto conjunto con Brasil, China o Rusia (como hacen los hindúes) para tener un "caza polivalente del MERCOSUR" aunque claro, utopías mías nomás, buena info Fierce.

Alguien sabe que pasó con el CH-14 "Aguilucho"?

Con perdón de las damas: "me quiero ir"

File Name: (Fictional) A-TACS Camo for Florian's Alpha Jet File Submitter: NebirosModdingTeam File Submitted: 20 April 2013 File Category: SF2 Series Add On Skins A-TACS (fictional) Skin for Alpha Jet Hello guys, first upload so please be gentle, this is a fictional skin I created for Florian's Alpha Jet using a desert type A-TACS pattern. INSTALLATION 1- Decompress A-TACS.rar into a temporary folder 2- Add the A-TACS folder to your Alpha Jet A folder located in your SF2 mod folder (by default in Windows 7: C:/Users/(your user name)/Saved Games/Thirdwire/StrikeFighters2/Objects/Aircraft/Alpha Jet-A) 3-Go Fly! CREDITS All credit goes to Florian, who made the original model and templates, I just did some minor photoshop work Tested in SF2 full 5 merged in both Alpha Jet versions available (with and without ECM) GOOD HUNT! Click here to download this file

pero por supuesto, según tengo entendido los Mirage IIIEA vinieron mutilados de entrada por los requerimientos que se le dieron a Dassault para el avión (siendo lo mas importante la carencia de RWR), al que yo le tenía mucha fe era al programa Finger de actualización de los Dagger israelíes que sobrevivieron a Malvinas, creo que el programa no se completó pero no estoy seguro, con algo más de $ invertida se podrían haber llevado a algo parecido al Kfir C2/C7 o al Cheetah, una lástima la verdad, es hermoso ver volar a los deltas

o sea que, a resumidas cuentas, hablamos de un avión de los 70's con aviónica de los 90's no? me recuerda a cierto halconcito que tenemos por acá en el sur gracias al innombrable :P bien, si las "abuelas" están en las condiciones de nuestros A-4 y sin usar dentadura postiza, no es para nada una mala compra, nos da acceso a dos plataformas muy buenas en lugar de sólo una, ahora mi única duda es si cumplirá con el rol disuasorio de buena manera, considerando que nuestros vecinos y no tan vecinos tambien compran aviones