76.IAP-Blackbird

Thanks! Good work!

Thanks guys!

wow!

Hope that this stepp was not planed from TK`s site, to lock "features" for addon terrains?! But I dont think so.. I hope

i have to say i will wait for krizis yak. this one is a placeholder so far.

for il2 they had the old specification of the il2 engine, cause its an old but still improveed engine from 2001 and the planes has alot of parts to be modeled. It`s nearly more than tripple work to have an il2 plane than for the TK series. But you havee done a great job on your birds!

Ja klar wird es spitze, habe nur jedesmal Angst das mein Rechner in die Knie geht. .... klar geht der in die Knie... Ich brauche wegen Volker einen neuen Rechenknecht Hört sich aber gut an die Liste. Gibt es nen großen Unterschied zur RF-4B von der RF-4C? Bei den Cockpits für die 29, kann man den Rahmen behalten? So das man die Instrumente ändert und MFD`s hinzufügen. Hat sich mit der Avionik etwas getan seit NA? habe mich damit nicht so ganz beschäftigt ...

Volker, arbeitest du mit TMF an der 29?! Ist das nun ein Gemeinschaftsprojekt geworden?!

second pic is great!

Looks great, I wish we had this bird in il2 too

You have PM, sorry wrote you accidently in german ;) If you can translate it....

Great pack Enoc!!! Will send you one last "naval" skin, have forget it sorry

Estimated Time of Arrival :-)

You have PM at FB Daniel

ETA?

Great shot on the Mirage My Suchoi Days... Su-25 Su-32FN Su-34 Su-34M All Skins made by Flogger (Enoc)

Der Lügt!!! Erinnert mich an den vorletzten Winter 40km anfahrt zur arbeit von Dezember bis Februar, 9 km durch die Stadt dauerten länger als die restlichen 31 über die Autobahnen Nach Feierabend das Auto an der Straße abgestellt, komme morgens dahin und glaube meinen Augen nicht. Die Karre war vom Schneepflug bis zur Fensterkannte eingegraben worden. Wollte den Wagen ausbudeln, ging nicht.... eingefrohren ... nach einem Telefonat und einer 1h harter Arbeit später (hätte Steinmetz werden sollen) konnte ich endlich zur Arbeit fahren. Als ich Abends wieder kam, dachte ich mir, gut stellst du den Wagen in die Seitenstraße, da kommt der Schneepflug nicht hin. Gedacht getan. Komme morgens zum Auto... die Karre war bis zur Unterkannte des Fensters eingegraben... vom Gehweg aus. Ich dachte ich werde nicht mehr. Da hat mich so nen A**** eingebuddelt Habe wieder meinen cheffe angerufen und die Schaufel gezückt. Habe nun aufgerüstet und mir einen BW Klappspaten zugelegt. Am Abend habe ich eine freie Stelle gesehen und wollte da parken, ... denkste .... der Wagen krachte in eine geschlossene 20cm dicke Eisschicht und rutschte gerade noch so da rein. Ich stand völlig quer und ein vor oder zurück gab es nicht mehr. Habe festgestellt das die Reifen sich einfach weiter drehten und absolut keinen Kontakt zum Boden hatten. Vorne oder hinten, egal ... ich habe so die Schnauze voll gehabt das ich den Wagen habe dort so stehen lassen wie er war und bin nach Hause. Das Problem löse ich am nächsten Tag. Ich musste das einfach loswerden ....

A very interesting youtube clip

Sehr geile Arbeit?! Sind das deine Volker?! Wenn ich wählen dürfte, dann den Soviet Heli ...

But also some jets not only tail dragers have that problem

What i asked my self all the time i saw the new water, can the water colour be changed?! the north atlantic is not so bright blue?!

But that kills the automatic swing back function if i understand it right?! Or is it the parking animation set to a key?

check the blue tone on this pic, have seen this bird in 2008 at Cuba. the blue colour you have used is to bright and points a bit into violet. It should be more blue But its difficult to tell, cause, green and blue next to each other, the contrast is to strong ... damn thats not easy