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alejandro

Modelado en 3D Studio Max

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Gracias Loborojo.

A y te respondí Aliko.

Gracias por el Helo.

Esta muy bueno.

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Tengo un problema. Cuando empece con el Helo.

Y lo exporte las hélices me giraban en sentidos opuestos a los que deberían.

El rotor de atrás se movía en Horizontal y el principal en vertical.

Todo al revés.

Creí que le avía errado en los motores es decir avía puesto el principal atrás y el rotor de cola en el principal.

Así que cambie de nombres en el INI.

y nada.

Mirando otros INI note que algunos traían animación en la hélice.

Asi que a los rotores del di animación y quedaron. El tema es que tienen la animación de 10 Fraps. y luego de eso se repite la secuancia.

 

[Engine2]

SystemType=PROP_ENGINE

InputName=THROTTLE_CONTROL

EngineID=2

TSFCM1=1.26

SpinnerNodeName=Shaft

StaticPropNodeName=Rotor

SlowPropNodeName=SlowRotor

FastPropNodeName=FastRotor

SlowPropRPM=500

FastPropRPM=1000

MaxPropRPM=1200

FireSuppression=FALSE

; new entries

AnimationID=1 .........................

MaxPowerAnimationTime=5

MinPowerAnimationTime=1

PropRotationDirection=

ReversePropOrientation=FALSE

ConstantSpeedProp= FALSE

NumBlades=5

PropDiameter=5.1

 

El problema haora es que cuando colo pausa en el juego la helice se descontrola y queda de esta manera

 

1e84e3cb1a768b0400ef08472d86bcc0o.jpg

 

 

Cual es la forma correcta de animar un rotor ?

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Negro, yo lo hago sin animacion

 

SpinnerNodeName=ROTOR1

StaticPropNodeName=ROTOR

SlowPropNodeName=ROTOR1

FastPropNodeName=ROTOR1F

MovementType=ROTATION_Y

SlowPropRPM=300

FastPropRPM=500

MaxPropRPM=800

IdlePropRPM=100

 

Cualkier cosa chifla :)

 

Saluda atte^^Dragon^^

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Espectacular !!! Gracias Dragon ya funciona de 10.

Problema resuelto.

1 Voto para vos !!! jajaja

Gracias negro.

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A very good work on this Bo! So we will have a PAH-1? If you don`t mind we the 'GMG would mod it to a PAH-1 for the german Heeresflieger (a antitank helikopter)

 

PAH1A1_Photo_farbig.jpg

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PODRIA SER

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Gente, una pregunta .

 

Cuando uno diseña un objeto para ser usado en tierra...ejemplo..torre...hangar...cartel..etcetc......que se deve agregar o poner en que ini o directamente del 3DMAX para que no lo traspase...ya que lo que estoy creando ..cuando le paso serca..o lo traspaso....es como que esta el objeto...pero digamos...no me hace nada....se entiende?...quiero que sea como todos los objetos de tierra...que si los tocas...capum!! ..

desde ya muchas gracias y disculpen las molestias :)

 

Saluda atte^^Dragon^^

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Te referis al destroyed model LOD ??

Fijate Maurita que hay unos puntos en el INI que dicen Destroyed Point o algo asi.

Que son los lugares en donde vos creas una pared y un punto de contacto entre tus balas y el objeto.

Creas el objeto y de ese objeto el degrado y destruido.

De esa manera te queda lo que vos buscas.

Tambien dandole mas Tikenes o algo asi y cambiandole la dencidad de los materiales fijate que pueden ser STEL , ALUMINUM , O WOOD.

Disculpa que no te pueda poner un INI es que estoy en mi laburo.

jeje.

 

 

 

 

6180_228502460227_757580227_7641427_3627398_n.jpg

 

 

 

 

6180_228502465227_757580227_7641428_101255_n.jpg

Edited by suicidal

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Chicos una preguntita...

 

Para crear aeropuertos o bases aereas se tienen que modelar en el 3D Max Studio?

 

 

Si alguien me explicara como estoy agradecido..

 

Me parecio ser este topic el mas ubicado.

 

Gracias

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Te referis al destroyed model LOD ??

Fijate Maurita que hay unos puntos en el INI que dicen Destroyed Point o algo asi.

Que son los lugares en donde vos creas una pared y un punto de contacto entre tus balas y el objeto.

Creas el objeto y de ese objeto el degrado y destruido.

De esa manera te queda lo que vos buscas.

Tambien dandole mas Tikenes o algo asi y cambiandole la dencidad de los materiales fijate que pueden ser STEL , ALUMINUM , O WOOD.

Disculpa que no te pueda poner un INI es que estoy en mi laburo.

jeje.

 

 

Mi no entender :S.

 

Te cuento, justamente es para el diseño de aeropuertos, que depaso le respondo a ignacion "Si se tiene que modelar en 3D", a no ser que utilizez los elementos que ya estan en el simulador ..a saber..hangares..pistas...barracas--bunker---etcetc.

 

Suicidal, es sobre eso mismo, toy terminando una cosita que tenia....y no es un grounobjet comun...es para aeropuertos...osea......diseño el hangar....lo exporto..pero cuando lo pongo en el sim,..y le paso serca lo atravieso :S. .......se entiende?

 

Saluda atte^^Dragon^^

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Si si.

Ahora caigo.

Es que dese el Principio entendí Objetos de Tierra.

Bueno la cosa es.

No tengo Idea. JEJEJE.

 

Mi no saber sobre edificios.

 

Creí que poniendo el efecto de colisión en Realista ya te las chocabas.

 

Pero la verdad a mi también me despertó el interés.

Tengo algunas ideas con misiones SUICIDAL para joder un rato.

Que van a necesitar si o si de este detalle en los INIs.

 

 

 

 

6f9e3cedae5e9ffd691ddd957b47b40do.jpg

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POR DIOS QUE INCREÍBLE .

No savia nada de esas cosas.

Es mas creí que los misiles AIRE-TIERRA contra objetivo navales se avían usado por primera vez en el 82.

Que hermosuras por dios.

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POR DIOS QUE INCREÍBLE .

No savia nada de esas cosas.

Es mas creí que los misiles AIRE-TIERRA contra objetivo navales se avían usado por primera vez en el 82.

Que hermosuras por dios.

al acorazado roma se dirigia a rendirse cuando los alemanes lo partieron al medio con una bomba impulsada y radiodirigida henshel o frit x no recuerdo, y aca se copio esta con el nombre de pat 1

Edited by torno
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Por Orden del Día Nro. 1115 de fecha 12 de agosto de 1947 se crea la

División Proyectos Especiales Nro. III; la Jefatura fue ejercida por el Ing. Ricardo B. Dyrgalla y como responsable de la Sección Cálculos se encontraba el Proyectista Guido Galán. Tenían la misión de estudiar y desarrollar vehículos teledirigidos y motores cohetes. Se terminó de construir en 1950 la primera bomba voladora A.M.1 #59 , de uso avión-avión, autoguiada y propulsada por un motor cohete.

 

 

TÁBANO

Entre 1947 y 1948, a cargo de la División Proyectos Especiales Nro. III, se desarrolla un motor cohete de combustible líquido destinado a impulsar proyectiles científicos y militares. Para probar el propulsante más allá del banco de pruebas se construye un cohete apodado TÁBANO que es disparado desde un avión. El 20 de octubre del 1949 el motor fue probado nuevamente con el agregado de una cámara de combustión con camisa de refrigeración regenerativa, obteniendo mayor rendimiento y una actividad más prolongada. Se diseñaron y construyeron diversos motores cohetes a combustible líquido. Más tarde, a partir de 1959, se desarrollaron tecnologías con propulsantes sólidos. La investigación y desarrollo de aeromóviles era asignada al IIAE y gran parte de los proyectos se realizaron junto a la Dirección de Fabricaciones Militares.

 

 

Motor cohete perteneciente a la bomba voladora TÁBANO.

ilustra_foto253.jpg

 

 

 

 

 

Bomba teledirigida TÁBANO accionada por un pulsorreactor desarrollado por la División

Proyectos Especiales y la dirección

de Fabricaciones Militares.

1949.

ilustra_foto254.jpg

 

 

 

 

Anclaje ventral del Aeromóvil TÁBANO en el bombardero I.Ae.24 CALQUÍN.

ilustra_foto255.jpg

 

 

 

ilustra_foto257.gif

 

Datos generales del motor cohete: empuje 500 Kg; consumo 1,923 Kg/s; empuje específico 174,2 Kg/s; presión de combustión 15 Kg/cm²; temperatura de combustión 2753 °C; combustible 98 Kg; tiempo de funcionamiento 40 s; guía por rayos infrarrojos; envergadura 2,5 m; largo 2,45 m; diámetro 0,45 m; peso vacío 100 Kg; peso total 198 Kg; velocidad máxima 900 Km/h; carga útil 32 Kg; propulsante oxidante ácido nítrico (98,5%); combustible anilina; relación mezcla oxidante/combustible (en peso) 3 a 1.

Edited by suicidal

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PAT (PROYECTIL ARGENTINO TELEDIRIGIDO)

Segunda bomba voladora que se construye en la República Argentina. El contrato del desarrollo llamado Operativo Soberanía #60 incluía: desarrollo, fabricación, evaluación, homologación de fabricación y lanzamiento. Este trabajo se llevó a cabo entre los años 1952/56. La PAT 1 fue un proyectil cuyo desarrollo se basa en la bomba alemana HENSCHEL Hs-293-A de la Segunda Guerra Mundial.

El proyecto se inicia en la Dirección de Fabricaciones Militares; el Instituto Aerotécnico (FMA) de Córdoba, en su División Proyectos Especiales Nro. III, y bajo la supervisión del Dr. Günther Dietrich, desarrolló varios tipos de propulsantes como peróxido de hidrógeno, oxígeno metanol, hidrazina (propergol).

 

Portaba una carga explosiva de 300 Kg con un peso total de 1000 Kg incluido el contenedor del propulsante que era desprendible. Se transportaba al lugar de combate en un avión nodriza (se utilizaron bombarderos pesados AVRO LANCASTER #61 pertenecientes a la Fuerza Aérea Argentina). Se consideraba que desde una altura de 1400 m su recorrido llegaría a 3 Km, entre 5000 m a 7000 m 18 Km; el sistema de anclaje era ventral; para efectuar el lanzamiento, el avión portante debía realizar una picada de aproximadamente 500 Km/h y efectuar el desprendimiento. La PAT perdía unos 90 m de cota antes de que el motor cohete desarrollara su máxima potencia; agotado el propulsante se desprende el contenedor y realiza un planeo hacia el blanco elegido a una velocidad de 850 a 900 Km/h; el encendido del motor duraba 12 s. Desde el avión nodriza el operador efectuaba en forma visual el guiado por teledirección inalámbrica, y por dos bengalas que se encienden en la parte posterior de la bomba.

 

 

 

 

 

 

ilustra_foto262.gif

 

Características: bomba aire-tierra con propulsión con cohete; planta motriz motor cohete de 440 Kg de empuje; duración del encendido 12 s; velocidad máxima 900 Km/h; envergadura 3 m; largo 3,60 m; diámetro fuselaje 0,48 m; superficie alar 1,93 m²; largo del tanque de propulsante 2,54 m; propulsante oxígeno-metanol.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

PAT 2

En José de la Quintana, a 40 Km al sur de Córdoba Capital, el Ing. Dr. Günther Dietrich trabaja con un grupo de científicos de Peenemunde en un establecimiento bajo nivel para desarrollar una versión de la V 2 alemana (la bomba voladora V 1 #62 fue un pequeño avión sin piloto #63 que al no contar con equipos de radio tenía una trayectoria inmodificable). Se construyen rampas de lanzamiento de 45 m de largo con catapultas accionadas a vapor, diseño de Robert Lüsser (Empresa Gerhard Fieseler Plugzeugbau). Werner von Braun llega a IAME en marzo de 1953 y realiza una inspección de los sistemas de lanzamiento.

 

Después de 1955, a partir de una explosión con víctimas fatales de uno de los cohetes, se procede a sellar con cemento la entrada al centro de desarrollo y se ordena desmantelar totalmente las rampas de lanzamiento.

 

 

 

ilustra_foto264.gif

Edited by suicidal

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He miren en cuanto al modelo del SU-25 que esta aca en Combat Ace

Es bastante bajo en Detalles pero no importa.

Dentro de todo zafa.

Lo importante es que esta bastante completito

 

c607495786937b7dd0138fa84b6bb417o.jpg

 

 

3abffdb41fad419ed9a20b84c11c92b2o.jpg

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Che marcos, tenes el link a mano del SU-25 porque yo no lo encuentro por ningun lado....dntknw.gifdntknw.gif

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http://forum.combatace.com/index.php?showtopic=46656

 

A y esta.

LA verdad que leía los comentarios y lo tiraron abajo al modelo del flaco.

Que es muy bajo en polymeros , que es esta mal echo, que no tengo tiempo para esto, que nadie lo va hacer.

Pero no te ofendas le dicen al final jajaja.

 

Che alguno me puede enseñar a Animar trenes de aterrizajes correctamenete ???...

 

 

Marcos

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yo no encuentro el studio max, alguien me puede decir de donde ******

Edited by MISOFTCIA
En este foro "No se aceptan" terminos referidos a la pirateria, esto tomelo como advertencia, mas cuidado laproxima ves, para evitar malos entendidos, desde ya muchas gracias y disculpen las molestias.

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Gracias de nuevo marcos!!!!!

En cuanto a los trenes.......aleducat hace rato dijo "-Yo les voy a enseñar"..........y no aparecio mas.

 

 

 

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