luk1978 Posted January 3, 2009 Posted January 3, 2009 Действительно, похоже. Можешь сюда файл INI выложить или скажи где его взять. http://rapidshare.com/files/179394729/F7f-3n.rar.html Весь кокпит. Quote
+krizis Posted January 3, 2009 Author Posted January 3, 2009 Я или туплю или че, но где там такой прибор?? Quote
luk1978 Posted January 4, 2009 Posted January 4, 2009 (edited) где там такой прибор?? Это он и есть. Практически такой же как и на предыдущей картинке. Я могу конечно выложить именно тот кокпит с которого снял первый скриншот, но он весит 50 с лишним Мб... оно вам надо? Edited January 4, 2009 by luk1978 Quote
luk1978 Posted January 4, 2009 Posted January 4, 2009 http://rapidshare.com/files/179601650/F-2H2.rar.html Впрочем, вот тот самый кокпит, если это принципально. Quote
+krizis Posted January 4, 2009 Author Posted January 4, 2009 Спасибо огромное за участие! К счастью, я уже сам разобрался с работой этого прибора. Quote
+krizis Posted January 7, 2009 Author Posted January 7, 2009 (edited) Немного оживлю тему. 1. У меня есть подозрения, что так она и выглядела, эта приборная доска (не хватает высотомера и нескольких табличек еще): 2. Нужен ли в кабине злобный советский пилот (тот, который не хочет обычно катапультироваться)? Например, такой: Edited January 7, 2009 by krizis Quote
luk1978 Posted January 7, 2009 Posted January 7, 2009 Шикарно просто. И пилот выглядит отлично. Можно на всякий случай вместе с моделью оставить файл *.OUT, чтобы при необходимости отключить пилота через ini. Quote
+Gr.Viper Posted January 7, 2009 Posted January 7, 2009 *восхищенно матерится* Похвастай на буржуйском форуме скринами Quote
+krizis Posted January 7, 2009 Author Posted January 7, 2009 (edited) Я бы не хотел, чтоб в моей модели кто-нибудь рылся, поэтому и спрашиваю здесь про пилота пока я могу еще сам все изменить Кстати, движок игры довольно сильно искажает геометрию кабины - это заметно по пропорциям на скринах. В Максе все вымерено абсолютно точно. PS. У буржуев сделаю презентацию, когда все будет готово (ну или почти все). Edited January 7, 2009 by krizis Quote
+Gr.Viper Posted January 7, 2009 Posted January 7, 2009 Пофиг, все равно набегут Вон, Crusader давеча на китайском форуме целый топик нашел с ссылками на архивы и образы игр TW. Quote
+Epizikl Posted January 7, 2009 Posted January 7, 2009 Немного оживлю тему.1. У меня есть подозрения, что так она и выглядела, эта приборная доска (не хватает высотомера и нескольких табличек еще): 2. Нужен ли в кабине злобный советский пилот (тот, который не хочет обычно катапультироваться)? Например, такой: Что-то я упустил момент появления шедевра... КЛАСС (!). krizis ! Это лучшее из того, что я доселе видел (!). И пилот тоже. Прямо как натуральный (!). Пилот, думаю, нужен: так более натурально. Только приодеть бы его еще... Quote
+krizis Posted January 7, 2009 Author Posted January 7, 2009 (edited) а во что его приодеть? Я не очень осведомлен насчет одежды пилотов начала 60-х. Как раз видел, что один из вариантов был синий "тулуп": Кстати, мой пилот уже полностью анимирован. Довольно хорошо притом получилось! Edited January 7, 2009 by krizis Quote
+76.IAP-Blackbird Posted January 7, 2009 Posted January 7, 2009 I can`t read russian but any new pics on the pit?! Or something to test?! Quote
+krizis Posted January 7, 2009 Author Posted January 7, 2009 I can`t read russian but any new pics on the pit?! Or something to test?! Blackbird, please read my post #60 (previous page) Quote
+Gr.Viper Posted January 7, 2009 Posted January 7, 2009 The man said he can't read Russian. Post #60 shows WIP pics of MiG-15 pit alright :yes: You may commence drooling Я не очень осведомлен насчет одежды пилотов начала 60-х А 50-х? Кажется, на корейских пилотах противоперегрузочного костюма не должно быть. Их тогда только янки имели. Quote
+krizis Posted January 7, 2009 Author Posted January 7, 2009 Я про то же. Вроде тогда одежда была "без наворотов". Quote
+76.IAP-Blackbird Posted January 8, 2009 Posted January 8, 2009 I have missed some post so sorry pics looks good .. text still in russian :-P Quote
+Epizikl Posted January 8, 2009 Posted January 8, 2009 а во что его приодеть? Я не очень осведомлен насчет одежды пилотов начала 60-х. Как раз видел, что один из вариантов был синий "тулуп" Кстати, мой пилот уже полностью анимирован. Довольно хорошо притом получилось! Я тоже не очень информирован, но по опыту могу сказать, что вполне возможен такой вариант одежды: кожанная летная куртка (коричневая) и синий комбез, вернее, нижняя часть от него, которую можно назвать штанами (язык не поворачивается назвать цивильным словом "брюки")... На руках - черные кожанные перчатки. "... анимирован" - полный кайф тогда... Взглянуть бы еще в действии, чтобы полностью оценить... Вот уж, действительно, в тебе, krizis, работает правило: лучше меньше, но качественно (!). Quote
+Epizikl Posted January 8, 2009 Posted January 8, 2009 Интересно все же... Почему-то мы в англоязычном Форуме пишем посты на английском... А они даже и не удосуживаются в нашей ветке писать на русском (!). Что, проблемы с переводчиками... Думаю, нет. Подозреваю, что это некая форма неуважения... Quote
comrad Posted January 8, 2009 Posted January 8, 2009 (edited) __1041___1077___1079___1099_.bmp Немного оживлю тему.1. У меня есть подозрения, что так она и выглядела, эта приборная доска (не хватает высотомера и нескольких табличек еще): 2. Нужен ли в кабине злобный советский пилот (тот, который не хочет обычно катапультироваться)? Например, такой: Вобще-СУПЕР! Мне кажется пилот нужен!!! Кабина вобще козырная! А вот "тонировку" стекла может убрать? Или это будет просто текстура, и каждый сможет убрать её самостоятельно? Вот есть фотка 50-х годов, правда ч/б..., но видно, что кожан Вобще искал фото пилотов, нашел совсем мало. Особенно наших. Может кто ссылки знает? Edited January 8, 2009 by comrad Quote
mitric Posted January 8, 2009 Posted January 8, 2009 (edited) Кожаки такие до сих пор в ходу,стоят тока до фига.А пилот уже стал частью интерьера кабины,так что нужен. Edited January 8, 2009 by mitric Quote
+krizis Posted January 8, 2009 Author Posted January 8, 2009 Ясно. Попробую переодеть его в кож. куртку. Как на фото, которое я выше привел. Про тонировку: убрать то ее можно (это TGA текстура), но зачем? Я думаю грязь (капли всякие) тоже нужна. К тому же, у старых советских самолетов плексиглас с рождения довольно сильно отдавал желтизной. Почти у всех. Это прямо характерная их особенность. Quote
+Epizikl Posted January 8, 2009 Posted January 8, 2009 (edited) Все правильно (!) Чистые и вылизанные машины могут быть только на параде и при выходе из заводского цеха... krizis ! Делай, как надо, т.е. как в жизни: эксплуатационные потертости и все прочее (!). Edited January 8, 2009 by Epizikl Quote
comrad Posted January 8, 2009 Posted January 8, 2009 Интересно все же...Почему-то мы в англоязычном Форуме пишем посты на английском... А они даже и не удосуживаются в нашей ветке писать на русском (!). Что, проблемы с переводчиками... Думаю, нет. Подозреваю, что это некая форма неуважения... Согласен. Пусть учат Великий и Могучий. Quote
comrad Posted January 8, 2009 Posted January 8, 2009 Все правильно (!) Чистые и вылизанные машины могут быть только на параде и при выходе из заводского цеха... krizis ! Делай, как надо, т.е. как в жизни: эксплуатационные потертости и все прочее (!). Самый клевый эффект плекса сделан в ЛокОн! Микро-трещинки , блестящие на солнце. А текстура - просто делает графику бледнее. (это моё личное мнение (не обязятельно правильное) Но главное - что это текстура(ТГА), с которой можно делать манипуляции. Кому надо - оставят. Кому не надо - удалят. Quote
Recommended Posts
Join the conversation
You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.
Note: Your post will require moderator approval before it will be visible.