Jump to content
Sign in to follow this  
SUICIDAL

OFF TOPIC

Recommended Posts

Vieron este otro libro que va estar saliendo dentro de unos 20 días ?¿

Su auto dice :

 

Después de más de dos años de escribir, reescribir, preguntar, reescribir, entrevistar, reescribir, requerir información, reescribir y también reescribir, el trabajo quedó terminado.

 

Trata sobre un tema muy poco explorado de la guerra: la protección del portaaviones "25 de Mayo" frente a la amenaza submarina británica.

tapat.jpg

 

Entiendo que estará a la venta en un mes, aproximadamente.

La tapa (esta no es la definitiva, pero casi) reproduce el cuadro de Carlos García referente al ataque del 5.5.82. Por otra parte, él tuvo la idea de enfocarse en el Tracker y también la diseñó, por lo que le estaré eternamente agradecido.

 

 

La verdad que muy copado. De verdad que es algo inexplorado. Ademas tuvo la oportunidad de leer el informe de la OTAN sobre la Malvinas

Y en varios lados relataba sobre 3 Submarinos ingleses alcanzados por torpedos Argentinos. Los cuales no detonaron. Pero si averiaron el casco de estos.

Escuche sobre el HMS ONIX que creo fue el atacado por los Sea-King que después se encontraron rastros de aceite en el mar , dando evidencia de que ha algo se golpeo.

Este Sub al llegar a puerto de manera imprevista y todavía en guerra tenia una gran hendidura en su casco , concordante con el impacto de algo con proporciones de un

torpedo. La respuesta fue que se tragaron el fondo en operaciones bastante extrañas. Algo medio raro ya que el mar en esos lugares alcanza las profundidades de 3 mil metros. En un radio de 7 millones de kilómetros cuadrados. rofl.gif

Share this post


Link to post
Share on other sites

Y que queres? Hay que "blanquear" los ataques argentinos de la guerra... Recordá que en eso momento todavia estaba la Union Sovietica a las puertas de una posible guerra y ni los ingleses ni la otan podia haceptar que un país subdesarrollado les alla podido dar una pelea limpia... Tenían que mantener cierta imagen de Invencivilidad, porque si se llegaba a saber los problemas que les probocó la guerra contra Argentina, a algún país un poco mejor militarmente se le podían ocurrir ideas (lease URSS).

Lo que me molesta es que una vez pasada la tencion con Rusia no se desclasifiquen los documentos secretos que cuentan la verción inglesa mas "realista" y no cosas como: "La fragata Avenger, viendo un misil Exocet dirigiendose al Invencible, disparó su cañon y derrivo el misil antes de que llegue al blanco..."

Eso esta mas que claro que es imposible! Según lo que tengo entendido, como los Exocets eran francese (mienbros de la OTAN) todo el material de este estaba clasificado como FRIENDLY y por eso los radares ingleses no podian "ver" el exocet acercarse hasta que era tarde...

En fin, cosas como estas se ven en todas las guerras, y espero que si alguna vez de desclasifican los archivos ingleses, se pueda saber la verdadera historia.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Bien el tipo!

Felicitaciones!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Vamos Argentina!!!!

AR-GEN-TINA! AR-GEN-TINA!

 

 

  • Like 1

Share this post


Link to post
Share on other sites

MUY BIEN MARCOS! ESO SI QUE ES ARGENTINO JAJAJA.

De paso les dejo un tutorial de como hacer una antena Pringles, para agarrar WIFI, yo la hice con mi viejo y funca bien, agarra internet de 400 a 500 metros, pero tenes que apuntarle muy bien.

 

 

Construir una antena Wi-Fi con envases de papas Pringles

 

Necesitaremos los siguientes componentes:

 

Para la antena:

 

- Bote de Pringles

- Varilla roscada de métrica 3-4mm y 14cm de largo

- 5 arandelas de 3cm de diametro

- 10 tuercas de la métrica de la varilla

- 5cm de cable de cobre de 2mm de espesor

- Conector N hembra

 

Para el Pigtail (cable):

 

- Conector N macho

- Menos de 2m de cable de baja pérdida (LMR-XXX, RG-XX)

- Conector similar al de nuestra tarjeta Wireless pero de sexo contrario.

 

El primer paso será conseguirnos un tarro de pringles, unos 5 cm. de cable de cobre sin laminado o barnizado, de 2 mm. de espesor y un conector N hembra (se puede conseguir en tiendas de electrónica o de suministros electrónicos). Todos estos componente es probable que no los encuentres en tu localidad, pero también puedes comprarlos por internet en alguna de las páginas que se especializan en componentes wireless.

 

159.JPG

 

Aquí viene uno de los problemas, hay que hacer el agujero en la lata de pringles, pero, ¿dónde? En cuanto a esto hay muchas teorías... En algunas páginas dicen que a 8 cm de la base, en otras que a 8,54 cm y en otras que como las latas europeas son distintas a las americanas su diámetro mide 75 mm en vez de 76 mm, y que como la frecuencia aquí también es distinta, que hay que hacerlo a 10 cm. Mi teoría es que hagáis el agujero donde queráis, aproximadamente a unos 8 cm. de la base. Lo podéis hacer con unas tijeras con punta o un punzón intentando que quede lo mas circular y pequeño posible, vais comprobando si entra el conector N hembra y cuando entre dejáis de recortar.

 

La mejor manera de montar el conector es de dentro hacia fuera, dejando la parte donde se pondrían los tornillos dentro del bote. Ahora cogemos el cable de cobre y lo enderezamos, una vez que está bien recto lo recortaremos para que mida unos 30 mm y lo estañamos a la parte del conector hembra que va a quedar dentro de la lata. Aquí debemos de tener cuidado de que quede firme pero intentando dejar la menor cantidad de estaño posible para tener menos pérdidas de señal. Hecho esto, montamos el conector en el bote de Pringles y le damos pegamento rápido.

 

Dibujo2.JPG

 

Ahora, existen multitud de alternativas, se puede usar una varilla roscada, una con rosca en los extremos, puede ser de 3, de 4 o de los milímetros que queráis de ancha (hasta un límite). Yo voy a contar los dos sistemas más corrientes que he visto:

 

Ejemplo 1.- Varilla completamente roscada, arandelas de 3 cm. de diámetro y tuercas. El caso es que deben quedar 5 arandelas en la varilla, separada cada una 3 cm. de la siguiente. Esto es porque la longitud de onda es de 6 cm. y como lo que hacemos con la varilla es simplemente guiar las ondas, pues eso… La varilla suele ser de unos 14 cm.

 

Dibujo3.JPG

 

Ejemplo 2.- Varilla roscada o roscada en los bordes, el resultado debe ser el mismo, Pero el método es distinto. En este caso, las arandelas son separadas por tubos pequeños de 3 cm. de largo de metal y en los bordes se pone una tuerca en cada extremo.

Dibujo4.JPG

 

Lo más difícil de esto será encontrar las arandelas de 3 cm. de diámetro que tengan un agujero relativamente pequeño, probablemente os la tendrá que hacer algún amigo que tenga un taller o tendréis que agudizar el ingenio, yo he visto antenas fabricadas con las antiguas monedas de 2 Pesetas.

 

El montaje es sencillo:

 

tuerca–arandela–3cm–arandela–3cm–arandela–3cm–arandela–3cm–arandela–tuerca

 

En el montaje incluiremos la tapa del bote de Pringles junto con la primera arandela (tapa encima) y un disco de cartón o una tapa recortada que tenga poco menos de 75 mm. de diámetro, con el fin de que la varilla se sitúe en el centro del bote de Pringles. Pues ya está metéis la varilla en el bote y lo cerráis, la varilla no deberá de tocar el cobre, simplemente quedarse cerca.

 

Dibujo5.JPG

 

Ahora viene el segundo quebradero de cabeza: Cómo conecto esto a la tarjeta Wireless?

 

Pues con un cable que recibe el nombre de Pigtail (rabo de cerdo). Podéis comprarlo hecho, unos 18 €, o aventuraros e intentar hacerlo vosotros mismos, aunque al final te sale casi igual de caro.

 

He notado que hasta ahora no he sido capaz de transmitir correctamente la idea de lo que es un “pigtail”, ya que he notado hablando con muchos de vosotros que es el concepto que más se confunde.

 

Pues bien, he decidido terminar el manual sobre la construcción de la antena Pringles hablando sobre la construcción del pigtail.

 

Pigtail es una palabra compuesta del inglés, sus raíces son: pig, que significa cerdo (el animal, jejeje) y tail que significa cola. El significado de este nombre es fácil de explicar… Los cables que se usan para comunicaciones de éste tipo han de ser cables de baja pérdida, y éste tipo de cables llevan malla todos, por tanto, suelen ser bastante rígidos y algunos dicen que se asemeja a la cola de los cerditos, con un rizo característico.

 

En fin, todo esto para deciros que el pigtail es el elemento que nos permite comunicar nuestra tarjeta de red inalámbrica con la antena. Está formado por:

 

- Cable de baja pérdida (preferiblemente LMR-XXX)

- Conector N macho

- Conector igual al de nuestra tarjeta pero de sexo contrario

 

Bueno, parece evidente como se realizará el montaje, no? Un conector a cada lado del cable… A continuación voy a describir los errores e inconvenientes más comunes para que no tropecéis en ellos, recordar que si teneis alguna duda siempre podeis escribirme a el mail que aparece abajo.

 

El cable: Bueno, como ya dije antes, recomiendo usar cables de los tipos RG-XX ó LMR-XXX, preferiblemente los últimos. Supongo que los RG serán relativamente fáciles de encontrar en pequeñas y medianas ciudades, pero los LMR son más difíciles de encontrar y además suelen subir bastante el precio. Recordaros también que el cable es recomendable que no mida más de un metro, y que en ningún caso deberá superar los dos metros de largo.

 

Los conectores: El conector N macho no creo que represente ningún problema, el que puede crear más inconvenientes es el que enchufaremos a la tarjeta WiFi. Próximamente publicaré en esta web una lista que escogerá las tarjetas Wireless más conocidas y el conector que usan, mientras tanto siempre podéis usar google buscando: conector “el nombre de vuestra tarjeta”.

 

Os diré que actualmente el que está mas de moda es el RP-SMA que es una especie de inversión de SMA, vamos, una cosa rara.

 

No hagáis como uno que fue a la tienda con tarjeta y dijo: Quiero un conector para aquí, ya que algunos conectores son aparentemente iguales, pero en realidad sufren algún tipo de variación de uno a otro.

 

Ojo con los conectores, antes de comprarlos deberemos decidir qué cable vamos a usar, ya que los conectores varían en función del tipo de cable usado.

 

Si habéis encontrado los tres componentes necesarios para la realización del pigtail, podéis sentiros orgullosos, ya queda poco…

 

Pues ahora sólo falta estañar o crimpar (el crimpado es un método para unir cables y conectores que consiste en deformar el conector, un ejemplo es por ejemplo el cable de teléfono) los conectores al cable y ya estará.

 

Tenéis que tener en cuenta que lo que hace que estos cables sean de baja pérdida es la malla que los rodea, de modo que también deberéis estañar la malla a los conectores. Además os recomiendo usar la menor cantidad posible de estaño, y no producir picos.

 

Tras hacer las respectivas uniones suele ser recomendable proteger esa unión mediante manguitos ajustables o cualquier otro sistema para fijar el conector al cable.

 

 

Hay muchos tipos de hacerlas, busca en internet.

Despues te subo las fotos de la que hice

 

Cualquier cosa pregunta

 

Saludos!

Edited by Sidevvinder
  • Like 1

Share this post


Link to post
Share on other sites

JAJAJAJAJAJAJAJA good.gifgood.gifclapping.gifSalute.gif

 

Sos un grosso nachito posa lo voy hacer , es mas hoy mismo me comos unas pringles y empiezo con el experimento.

Me da mucha gracia la manía que se dan con tu viejo , y es obvio que funciona , después copate con algunas fotitos mas grandes idea.gif

Muy copado la verdad , zarpado.

 

Muchas Gracias por compartirlo.

 

 

Por otro lado el ganador es el forista IVANELCAPO

Share this post


Link to post
Share on other sites

Che pero las papas fritas Pringles son carisimas...algo mas economico? :rofl:

 

Para que esta escrito en "gallego" (un tarro de pringles... Ahora cogemos el cable... para que no tropecéis)...entonces esto de la crisis en España es de verdad??? :blink:

 

Che y quien no recuerda la budinera para usar como antena satelital???? la TV por cable era carisima...y queriamos ver MTV...:rofl:

Share this post


Link to post
Share on other sites

Che, miren el esquema de este Pucará:

 

avc_00135457.jpg

 

 

 

 

Creo que se usa para material didáctico en la escuela de oficiales. good.gifSi encuentran algo más de info avisen.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Marcos Aca te dejo las fotos.

La que hice yo trabaja en 2.4 Mhz creo que vienen en otra frecuencia todo depende de la longitud del cobre que entra en la lata, se saca con una regla de 3 simple.

 

antena24mhz001.jpg

 

antena24mhz002.jpg

 

(NO SON PEDAZOS DE PAPAS FRITAS, ES QUE ESTABA ENTRE UN COLCHON ROTO Y SE LE METIO LA GOMA ESPUMA JAJA)

 

antena24mhz005.jpg

Esa es la pig tail me costo un huevo conseguirla

 

antena24mhz006.jpg

 

antena24mhz007.jpg

 

antena24mhz008.jpg

 

 

 

SALUDOS!

Share this post


Link to post
Share on other sites

para vos Marquitos... que te gustan los bichos raros...

Stipa-Caproni.... el "barril volador"

y lo peor es que voló esa porquería!! :yikes:

Share this post


Link to post
Share on other sites

Jjajajaja Muchas gracias Aliko.

La verdad que no esta nada mal el bichito.

Es muy gracioso eso no lo dudo.

 

87155_1168650546.jpg

 

Share this post


Link to post
Share on other sites

Aunque a mi me gustan cosas como estas

 

136182eselskarren20mit20mg.jpg

 

 

 

lol.giflol.giflol.gifheat.gif

 

 

 

JAJAJA Na pero fuera de broma , yo soy un gran fan de los monstruos de tierra. Un sueño es poder crear algún día un

 

Landkreuzer P. 1000 Ratte , Si bien se que fue solo una idea y se llego a construir la torreta que era de un acorazado y los motores

 

Pertenecientes a un U-Boats. , pero se veria fantástico atacando una mole de 1000 Toneladas.

Armado con 8 cañones A-A y el poder de partir en 2 cualquier tanque de la época a distancias de mas de 10 kilómetros.

 

 

 

ratte_800.jpg

 

 

d3f974bb0f0b4bbec5d4e6435729dd04o.jpg

 

 

 

Edited by SUICIDAL

Share this post


Link to post
Share on other sites

QUE ES ESO!?!? dios mio! no puedo creer lo que ven mis ojos!!! ¿Esa torreta es una 11'' SK? Yo conosia el Mauss, pero esta bestia no...

El Tiger era suficiente para asustar a la mayoria de los tripulantes de tanques de la época, no me puedo imaginar lo que pudo haber sido esto. ¿Como hubieran echo para moverlo sobre un terreno no "perfecto"?

Share this post


Link to post
Share on other sites

El martes pasado fui al Area Material de Rio Cuarto, me visite practicamente todo; el taller de hidraulica muy lindo y moderno, ahi puebran obviamente todo lo que funciones con liquido hidraulico; El taller de Motores: ahi vi 4 motores de Mentor uno de un Tucano y 2 de cessna 182; El taller de instrumento; El taller de accesorios electricos: ahi vi las luces de aterrizaje, alternadores, sistemas de emergencia de A4, la Usina propia que ya no funciona y los hangares de Mirage y A4, esto fue sin duda lo que mas me gusto.

Primero fuimos al de los Mirages, al entrar vi 8 Mirage entre Maras, MIIIEA y MIIIDA, de esos ochos, 2 eran para reparar, eran los unicos 2 MIIIDA, los restantes seis eran 3 Maras y 3 MIIIEA, para deshuasar, y para plazas, asi que si uno vive en Rosario seguramente va a ver un Mara o pintado como un dagger en algun monumento. Al frente de estos 8 aviones, estaban 4 de los 5 Su29 de la escuadrilla acrobatica Cruz del Sur y el

Mirage III CJ del CEASO, mas conocido como el "PEPSI-COLA", al que gracias a Dios y la virgen se me dio la posibilidad de subir. El Pepsi-Cola es el ultimo modelo CJ volando en el mundo.

 

areamaterial001.jpg

 

areamaterial002.jpg

 

Ese fachero soy yo jajaja

 

areamaterial003.jpg

 

areamaterial004.jpg

 

areamaterial005.jpg

 

areamaterial006.jpg

 

areamaterial007.jpg

 

areamaterial013.jpg

 

areamaterial014.jpg

 

areamaterial015.jpg

 

No le pude sacar fotos a los 8 aviones que les mencione antes, porque hasta ese momento no habia pedido permiso al jefe de hangar de sacar fotos

 

Despues fui al hangar de los A4

 

areamaterial016.jpg

 

areamaterial017.jpg

 

areamaterial018.jpg

 

areamaterial019.jpg

En la imagen se ve la cola de un A4-P y al lado habia una cola y un pedazo de fuselaje pintado todavia, con el esquema yanque de los agresores, como top gun, azul y celeste.

 

areamaterial020.jpg

 

 

 

Durante el recorrido, en los talleres preguntando, me decian que no tenien un mango, y que es una lastima que tengan que mandar a deshuasar aviones que se podrian salvar, solamente por 10 piezas.

En los talleres vi un motor de un A4 atado con alambre!, supongo que debe ser solamente para presentarlo, espero.

 

En fin esas son todas las fotos que saquen, tengan en cuenta que fue un momento orgasmico para mi en la emocion del momento no me avive de sacar mas.

Disculpen las fotos que salieron movidas.

 

Saludos

  • Like 2

Share this post


Link to post
Share on other sites

Excelentes fotos Nacho , de verdad una masa. Me imagino la emoción de poder ver el CJ y ni hablar de tocar un A-4

Lo único amarga de saber que se van al desguace 6 Aviones. Aunque , después de casi 37 años en los cielos , ya no se les puede pedir mas.

Hay que remarla hasta el 2012 nomas .

 

Pero Espectaculares las fotos. Faltan la de los M III y MARAS rofl.gif

Ase mucho tiempo que no veo una foto actual de un MARA.

 

Ahora algo que noto es que los A-4AR están todos terminando su revisión y a costa de equivocarme

Diria que están para entrar en servicio , creo que están sacando los DELTAS de servicio los cuales, para poner

a los Scooters. De los cuales quedan 34

Edited by SUICIDAL

Share this post


Link to post
Share on other sites

Che ese tanque es el tatarabuelo del mamooth tank del C&C viejo!!!!

 

Mortal un modelo de esos, varios mejor, y hacer un mod con los aviones esos tipo WW2 pero de los nime ponjas, te acordas Marcos? Uno era parecido a un avion real ponja, con helice impelente (atras) y configuracion canard, el otro era parecido a un typhoon o un hurrican mas pulenta y doble helice.

 

Con esos avionazos, unos B-36 peacemaker y toda la parafernalia nazi que volo poco o casi nada, armarse un "WOE-NAZI" del 45 al 60.

 

Huy esas fotos de los talleres...mmm...se me hace agua la boca!!!

 

6 Mirage a desguace...triste no? esto porque somos unos pelotudos barbaros que votamos a otros pelotudos barbaros tambien. Despues de 30 años (ni hablar de 37), ya no deberian volar mas, se los acondiciona y a museo o monumento (decente no como algunos que hay por ahi). Leia en ZM de una foto del sobrino de Ardiles (creo era el sobrino) que recibia el pañuelo de Miragero: para volar casi el mismo avion que volo su antepasado...dejate de joder!!!!

 

Para mi, un SDA, dura 20 pirulos: los 10 primeros como sale de fabrica, despues MLU y tira otros 10. Despues de 20 pirulos se ve si conviene reemplazarlo o hacerle una "puesta a punto" para que aguante otros 10 como sistema de refuerzo o 2da linea.

 

Como se hacia antes, con los cazas que eran superados y se los mandaba a misiones de apoyo de fuego. En el caso de los Mirage, entraron en servicio en los 70s, mas o menos para entre 85 y 90 ya se los debia tener con una MLU, como hicieron todos los demas paises sudamericanos con el mismo avion. Para el 2000, maximo 2005, definir si podia seguir como caza de primera linea o no. Si la respuesta era no, entonces a pintura y museo, basta de gastar guita, incluso ver si se podian vender.

 

Somos el unico pais que usando la familia Mirage los tiene como salieron de fabrica.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Y bueno pato , ya no da mas para amargarnos ni para nada. Si en algo somos expertos los argentinos es en Tomarnos una Garompa

Y que todo nos chupe un Huevo good.gif.

 

Lo importante que después de estos casi 40 años , se convirtieron en parte de nuestros

Símbolos patrios .

 

 

normal_mIIIea126.jpg

 

Share this post


Link to post
Share on other sites

Ahi el lider es Carballo creo, hay otra toma con las firmas de todos, hermosa.

 

Esta historia no se si ya la conte, pero viene a bien recordarla, en estos dias de tension bilateral y pruebas misilisticas.

 

"El dia que el Falcon le gano al Mirage"

 

Cuenta la historia, o mas bien leyenda, que habia una jornada de Puertas Abiertas en Palomar. Como tipico enfermito de aviones, el Pato se fue al medio del kilombo de gente bien tempranito. Habia hablado con su amiguito Hernan "Colombati" Dante el dia anterior, y habian quedado en que se juntaban alla, porque Hernan trabajaba en la estacion de servicio y queria dormir la siesta.

 

En un incierto momento de la tarde suena el celular del Pato.

 

Pato: "hola?"

Hernan: "Soy el Colo, Pato, ya estas alla?"

Pato: "si bolu, venite!"

Hernan: "ya pasaron los Mirage?"

Pato: "recien dijeron por los altoparlantes que llegan en media hora, calenta el Falcon y venite"

Hernan: "ok, tomo la leche y voy"

 

Hernan es un fanatico de autos, y cuando compro el Falcon estab como un viejo choto: Habia que calentarlo un rato antes de salir, si o si.

 

Ni bien corte con el "Colo" (le quedo de apodo Colombati porque era fantico de Racing y habia un jugador con ese apellido), bueno, ni bien corte pasan por los altavoces la voz del lider de seccion Mirage que distorcionadamente decia algo como "a 2 minutos de Palomar"

 

El relator seguia a los gritos incentivando a la gente para que se preparen al pasaje de los Mirage, mientras desesperado llamaba al Colo.

 

Hernan: "si? quien es?"

Pato: "Colo venite YA que dijeron que estan a 2 minutos!"

Hernan: "Como 2 minutos?! Me dijiste media hora!"

Pato: "Si, pero recien pusieron la voz de los pilotos y dijeron 2 minutos, asi que no calentes al Falcon y apurate"

 

La distancia entre la casa del Colo y Palomar es de aproximadamente 15 kilometros. Si bien la velocidad de crucero de un delta es mayor, y no tienen trafico, y viajan en linea recta...misteriosamente el Colo vio pasar los Mirage sobre Palomar. Se junto conmigo apenas se retiraron los deltas. El Colo se limito a explicar:

 

"No calente el Falcon, lo saque arando, y me vine por Av. Mitre al taco. Si se me cruzaba uno...lo traia a Palomar pegado a la parrilla. Nunca mas vuelvo a manejar asi"

 

Como bien dijo el Colo: "Mirage. La gente que no sabe nada de aviones siente la palabra Mirage y ya empiezan a mover la cabeza buscando de donde vienen. Son lo mas. Todos se ponen locos cuando pasan los Mirage."

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!

Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.

Sign In Now
Sign in to follow this  

×

Important Information

By using this site, you agree to our Terms of Use, Privacy Policy, and We have placed cookies on your device to help make this website better. You can adjust your cookie settings, otherwise we'll assume you're okay to continue..