Peugeot205 Posted March 8, 2014 Author Posted March 8, 2014 Disculpen por reflotar este culebrón centroamericano, pero tengo dos cuestiones rondándome la cabeza. La primera es sobre el Mirage F1. Si existen en el mercado cazas de este modelo con relativamente pocas horas voladas, es tan descabellado adquirir unos cuantos y modernizarlos al nivel ASTRAC como los de la fuerza aérea de Marruecos? Y con respecto al Kfir, en vez de adquirir el modelo C10 re-fabricado de modelos mas viejos, no seria mejor hacer lo mismo, pero con el modelo Namer? Sobre todo habida cuenta de que de esta forma se elimina el inconveniente técnico y político del motor J79 manteniendo la misma electrónica. Por supuesto habría que evaluar el costo/beneficio de cada uno, pero si se supone que los M2000 no van a estar disponibles hasta 2020/25, otorgarían buenas capacidades hasta su supuesta adquisición. Saludos... Fierce. Marruecos necesita los ASTRAC sí o sí. Mira un peu como es la fuerza aérea Argelina... Su-30, Mig-29, Su-24, Mig-25...... Marruecos... F-5, F-16 (très limités) .... necesitan los ASTRAC y son células muy viejas , de 1975 algunas... El Nammer murió en 1991......El C-10 es ahora mismo la punta de lanza y producto "étoile" de IAI , C-10 o nada (así pienso yo) . Mirage 2000 en 2025!!! Oh la la!!! Los tenemos desde 1984....mejorados, pero las células tienen muchos años... en 2025 tendrían algunas 41 años!!!! évidemment, para entonces de existir celulas en vuelo no sería de los 80... ....la cosa es que el M-2000 no es un caza de futuro, es más, creo que ahora mismo un M-2000 para Argentina sería poco más que un F-1, un caza transitorio , aunque superior a este último, "Más usable y moderno". Los Kfir para Argentina cumplen, son aviones con diseño de los 60..... basado en el MIrage III.....Pero válidos , como no los coja, La fuerza áerea Argentina al paso que va mejor se disuelve. Muy triste. Quote
JuanchoGomez Posted March 16, 2014 Posted March 16, 2014 El prestigioso sitio de noticias de la Defensa Janes ha revelado citando a fuentes del Ministerio de Defensa Argentino que la decisión por los Kfir C10 estaría confirmado. Tras algunos meses sin novedades en el tema donde se llegó a hablar hasta de Kfirs "Block 60" con AESA, parece que finalmente habría ya una decisión aunque la combrían inclinado por la propuesta de Israel. Serían 14 Kfir C10 a adquirirse por un valor de entre US$ 200 y 280 millones de dólares. Israel habría confirmado al MinDef que si la compra se sella antes de Junio, los primeros dos o tres Kfirs podrían arribar al pais en Diciembre. Se mantiene también la oferta de IAI para que al menos 10 de los Kfir C7 sean modernizados al standard C10 en el país. ¿Porque no los Block 60 con AESA? Lo cierto es que nunca hubo confirmación de tal interes desde Argentina por esta versión del Kfir, aunque los rumores indican que la FAA habría aceptado adquirir la versión C10 con el radar doppler Elta EL/M-2032 y menos unidades (14 contra los 18 estipulados anteriromente) a fin de que estos 14 aparatos estén lo mejor equipados posible en referente a armamento y pods (Derby, Python V, Litenting III, Reecelite, SPICE, Lizzard LGB...) Quote
+Stratos Posted April 4, 2014 Posted April 4, 2014 Marruecos... F-5, F-16 (très limités) Puedes explicar esto de (très limités)?? Quote
NebirosModdingTeam Posted April 6, 2014 Posted April 6, 2014 Puedes explicar esto de (très limités)?? "Muy limitados" en francés, si no me equivoco 1 Quote
+Stratos Posted April 6, 2014 Posted April 6, 2014 Mi francés es muy limitado ;-) pero hasta ahí llego, me refiero a porqué cree que estan limitados. Quote
NebirosModdingTeam Posted April 6, 2014 Posted April 6, 2014 Mi francés es muy limitado ;-) pero hasta ahí llego, me refiero a porqué cree que estan limitados. Ah, perdon :P ni idea pero supongo que se refiere o bien al n° de unidades en servicio o al estado de las mismas en cuanto a repuestos, dientes, electronica y demas chiches Quote
Peugeot205 Posted April 6, 2014 Author Posted April 6, 2014 Mi francés es muy limitado ;-) pero hasta ahí llego, me refiero a porqué cree que estan limitados. Tienen sólo 24.... de 24 sólo 4 tienen MIDS , tampoco tienen los JHMCS , no tienen cisternas compatibles (El f-16 no tiene percha al uso como el Mirage F-1), y creo que no tienen el software del avión. Es decir, tienen pocos y no están aprovechados al 100% de ahí que aún dependan de los F-1. Quote
Fierce Posted April 7, 2014 Posted April 7, 2014 Ya que siguieron con la conversación, quiero aclarar que con respecto a los Mirage 2000 en 2020/25, me refería a la disponibilidad de venta de segunda mano de los modelos mas avanzados (2000-5), los que considero mas aptos para las necesidades de la FAA. Saludos... Fierce. Quote
Peugeot205 Posted April 7, 2014 Author Posted April 7, 2014 (edited) Ya que siguieron con la conversación, quiero aclarar que con respecto a los Mirage 2000 en 2020/25, me refería a la disponibilidad de venta de segunda mano de los modelos mas avanzados (2000-5), los que considero mas aptos para las necesidades de la FAA. Saludos... Fierce. Ok con las necesidades, mais , tendrian pocas horas remanentes de vuelo. Edited April 7, 2014 by cangas Quote
+Stratos Posted April 8, 2014 Posted April 8, 2014 Interesante tema. Se habla ahora de modernizar el Puca. Quote
Peugeot205 Posted April 8, 2014 Author Posted April 8, 2014 Interesante tema. Se habla ahora de modernizar el Puca. No valen como cazas, son aviones de entraînement , y de attaque au suelo.. 1 Quote
+Stratos Posted April 8, 2014 Posted April 8, 2014 Por supuesto, modernizarlos en su función CAS, COIN. Quote
Fierce Posted April 9, 2014 Posted April 9, 2014 Creo que hace 20 años que se habla de modernizar / remotorizar a los pucara, con mas proyectos que hechos. Siempre en sus funciones CAS y COIN, como bien aclaro Stratos. Saludos... Fierce. Quote
+angelp Posted August 3, 2014 Posted August 3, 2014 Hoal amigos una imagen de un proyecto en marcha Quote
JuanchoGomez Posted August 3, 2014 Posted August 3, 2014 Hoal amigos una imagen de un proyecto en marcha Buenisimo el armamento que le pusiste el avion lo creaste vos?? Quote
+angelp Posted August 3, 2014 Posted August 3, 2014 HOla Juancho, lo unico que yo hice fue el tanque central , de resto el Python 4 y el derby son de un Weapons Pack que baje de esta pagina, no recuerdo cual voya revisar, y el rack trple y las mk82 son del juego estandard adaptadas para usarlas en este avion. Aun ando buscando armas argentinas y algunas otras para probar, Quote
JuanchoGomez Posted August 3, 2014 Posted August 3, 2014 HOla Juancho, lo unico que yo hice fue el tanque central , de resto el Python 4 y el derby son de un Weapons Pack que baje de esta pagina, no recuerdo cual voya revisar, y el rack trple y las mk82 son del juego estandard adaptadas para usarlas en este avion. Aun ando buscando armas argentinas y algunas otras para probar, jajaja no, me referia al avion, como no lo vi por combatACE pense que era creacion tuya Quote
+angelp Posted August 3, 2014 Posted August 3, 2014 Ah ok... jaja No es un modelo de A-Team creo Quote
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