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Si come non citare "Il Mondo Nuovo" di Aldous Huxley..........con la "macchina" che partorisce i nuovi nati a "ciclo continuo" una lettura interessante......ma non è che poi ci additano come Kom.......isti? Volendo ci sta anche 1984 con quelle guerre lontane.....tanto lontane da divenire oggeto di cronaca quando serve controllare l'umore degli "schiavi".... Come diceva il caro Renzo in uno spot di qualche anno fa................ Meditate gente...meditate. Gnao Mau.
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CIM-10A Bomarc
NGHENGO replied to winterhunter's topic in Thirdwire: Strike Fighters 1 Series - File Announcements
The CIM-10A Bomarc As promised, and just before moving to Zürich and starting my new job, I hereby give you the Bomarc missile with a simplified launcher. Introduction ------------ The CIM-10 Bomarc (originally IM-99) was the product of the Bomarc Missile Program. The Program was a joint United States of America–Canada effort between 1957 and 1972 to protect against the USSR bomber threat. The Bomarc was a joint development with Boeing and Michigan Aeronautical Research Center. It involved the deployment of tactical stations armed with Bomarc missiles along the east and west coasts of North America and the central areas of the continent. BOMARC and the SAGE guidance system were phased out in the early 1970s since they seemed to be ineffective and costly. Neither of these systems was ever used in combat, so while their combat effectiveness remains untested, they are still perceived as having been an important deterrent. (Source: http://en.wikipedia.org/wiki/Bomarc) Uh.............the CF-105 Arrow Killer!!!!!!! Anyway they were forced to buy th F-101B to defend the country.............. MAu. -
E perchè precluderti la fantastica opportunità di scoprire a che iquilino della "casa" corrisponde il tuo profilo psicologico..................pensa che C....LO Hai degli amici che ti vogliono veramente bene............AMMAZZALI
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Tornado F.3
NGHENGO replied to bobrock's topic in Thirdwire: Strike Fighters 1 Series - File Announcements
Another HIT from our big friend Bobrock!!!!!!!!!!!!!!!!!! Mau. -
Il solo fatto che ogni qual volte si "voglia" intervenire su QUALSIASI argomento si ricorra al DECRETO vuol dire che qualcosa NON funziona!!!!! Per definizione la Legiferazione Governativa DEVE essere limitata alle emergenze governative.......Ciummi sono almeno 6 mesi che volendo poteva essere intrapreso un iter regolare per una proposta di legge............. Ricordo a tutti che la funzione legislativa nel nostro paese è,da costituzione, esclusiva peculiarità delle camere......ne abbiamo addirittura 2!!!! In alltre nazioni, poverini, si accontentano di una sola camera............. Per cui tutto il batage fatto nelle ultime 24ore di vita? della povera Eluana puzza di Grande SPOT Publitalia80........ Questo è il motivo per cui si dice che il Presidente del Consiglio Cav. Silvio Berlusconi abbia cavalcato l'onda emozionale per cercare di compattare le fila "Cattoliche" che si stavano lentamente defilando di fronte a fatti e fatterelli che accadono in questa nostra "Povera Patria". L'affermazione: "noi abbiamo la maggioranza quindi govrneremo per decreti" è un'aberrazione democratica...... BENE ha fatto il Presidente della Repubblica almeno su una questione Etica a fare rispettare ruoli ed ambiti di azione..... Mau.
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Mah che dire..................... Come molti di voi sapranno io sono padre, sicuramente il Signor Inglaro ha sperato con tutte le sue forze che la sua Eluana, figlia adorata (guardate i suoi occhi quando ne parla) si svegliasse un giorno per sentirsi ancora chiamare papà..........e dare così maggiore senso ai suoi giorni... Ha atteso e questa eventualità non si è realizzata....una volta rassegnatosi al fatto che la Sua Eluana non era più......Ha deciso, con molto coraggio devo dire, di portare avanti una battaglia civile prima che legale perchè venisse riconosciuto il principiò della rispetto delle volontà espresse in vita nel momento in cui non si è più in grado di esprimerle direttamente. Ha tenuto duro, passando sicuramente per "pazzo", "Rompico...ni", "pasionario", "senza Dio" etc...etc...etc....chi più ne ha più ne metta, è stato crocifisso mille e mille volte ma ha tenuto duro........Aveva contratto un debito d'onore con la figlia.....la quale, di fronte ad un'esperienza analoga si era chiaramente espressa più volte. Ora che ha compiuto la sua missione sarà ancora più solo.............e sono sicuro che non lo vedremo più tanto facilmente.... Gli sono vicino....in questo terribile momento. Per tutto il resto....sporco sporchissimo gioco politico. Che tristezza veder giocare così su questioni etico-morali ancor di più è triste vederlo fare a persone che etica e moralità non sanno nemmeno dove stiano di casa.....Apprezzabile la rigorosità del Capo dello Stato e del presidente dela Camera On Fini.... Vostro Mau.
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Domandina: quanto tempo lo hai studiato il '260 prima di lanciarti? per un buon modello.......che regga l'"urto" dell'RC medio, devi mappartelo mentalmente centimetro per centimetro senza fidarti ciecamente delle prime Blue che trovi.......fare verifica incrociata con almeno una mezza tonnellata di fotografie in tutte le angolazioni possibili poi...............lo lasci sedimentare un poco...nella corteccia cerebrale..infine esce da solo, per i più bravi, perchè poi dipende anche dalla Skill nelll'uso della suite 3d, come dice il nostro Bobrock esiste più di un modo per "squoiare il coniglio".................. Continua così studialo per bene e vedrai che tirerai fuori il "coniglio dal cilindro" una sola cosa: devi bandire la fretta per il modding ci vuole tempo e pazienza..... Mau.
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Sta tutto qua............... SF-260/MANUVOLO Però era sufficiente una prima ricerchina come SF-260 Manual......è la prima voce...... Buon Lavoro............. Mau.
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Ok Max hai espresso il tuo rispettabile pensiero e nessuno andrà a lagnarsene dalla maestra..... Lasciamo all'Admin la responsabilità di quello che solo a lui è permesso fare...tutti abbiamo da sempre attribuito ad Erik questa capacità... Tra tutti noi è sempre stato il più obiettivo ed eventualmente solerte nel stigmatizzare comportamenti non in linea con l'essenza di un forum che è sempre e comunque uno spazio in cui manifestare il proprio libero pensiero........ Lo scambio di idee serve anche a conosceci un po' di più rispetto al canonico "non mi finziona questo", "non mi carica quello" "come si fa quest'altro"...............per non parlare s dei waw, bello, fico, grande etcc..etc... che in fondo se gratificano nell'immediato il nostro "io" creativo, non servono ad ampliare conoscenze, coscenze insomma a diventare Uomini migliori.......(avrete notato che noi ID(io)T Team non mettiamo nemmeno più tanti WIP) Per molti di noi che oramai per vari motivi abbiamo una vita sociale da "arbusti" in Barbagia, non me ne voglia Spitwulf...ho dichiarato spesso il mio amore per la sua terra, il Forum Italico ha rappresentato un (non)"Luogo" di incontro sia pure nel Cyberspazio, che ci ha permesso di approfondire la nostra cultura aeronautica e non, e vi assicuro che questo "non" è forse la parte che più mi ha stimolato....dalla musica alle letture e perchè no anche alla politica....L'importante è che si conservi la misura e non si, come si dice qui, "meni il torrone" all'infinito. Prendere atto delle altrui inclinazioni e dell'altrui pensiero, senza prevaricare gli altri è quello che caratteriza una società evoluta e civile, nessun argomento deve essere taboo, è solo una questione di misura................in fondo si è trattato di 4 botta e risposta di numero e francamente tutto questo scandalizzarsi mi pare fuori luogo, come dicevano sul finire degli anni '60....... "Una Risata vi seppellirà" Detto questo W la Fi.................a o caz..... beh forse questo non si può dire....Devo temere l'ANATEMA segli Admin? Mau.
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AIRLINES
NGHENGO replied to Veltro2k's topic in Thirdwire: Strike Fighters 1 Series - Mods/Skinning Discussion
Hey...............You added the John Travolta's one Too Mau. -
Beh visto che non lo ha ancora fatto nessuno mi prendo la briga io di dare un minimo di appoggio al MIO AMICO Canadair..... Cari Italioti (chi mi conosce sa cosa intendo)......non potete essere cos' pavidi da nascondervi dietro agli Admin per rispondere ad un commento sacrosanto e legittimo, vi ricordo che nessuno meglio di Gabriele, tra noi intendo, conosce il mondo che ruota attorno all'aviazione commerciale italiana..... A nessuno sarà sfuggito che tutte le delicate acrobazie dialettiche di questo governo che si riempe la bocca del vocabolo "Paese" almeno 20volte die....... Hanno ottenuto l'effetto di scontentare tutti compresi i passeggeri che pagano per Alì e vengono sistematicamente sherati su altre compagnie......e la cosa in ogni modo che mi infastidisce di più è che l'operazione l'ho pagata anche io che l'aereo non posso permetterlo mai nemmeno quando mi servirebbe e mi faccio le tratte Milano Milazzo con la (S)Freccia del Suddo........ In più...............ragazzi sono tutti managers bolliti ora faranno a pezzi le proprietà di Alì passandole per interposta persona magari a se stessi ed alla fine butteranno via la crisalide vuota....... Senza rancore....... Mau.
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Beh Fratelli................ ..............per fortuna per dirla "Francescanamente" c'è "Sora Morte" che fino a prova contraria dovrebbe preservare le generazioni future dall'operato di questo "Piccolo" veramente "piccolo" uomo politico............... Signori tanto di cappello all'imprenditore...ma la politica è altra cosa.....ed siamo al punto di guardare con benevolenza all'operato degli esponenti della prima repubblica........... Mah.............guardo i miei figli e piango...... Mau.
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Ottimo lavoro!!!!!!! Gnaus Mau. P.S. Saluti alla Sardegna......che dalla naja sta nel mio cuore.....
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Ero sicuro che avresti apprezzato ed afferrato al volo....... Mau.
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Beh veramente Cari Auguri.........per come si sta mettendo.......è già un po' che siamo "Bocconi" uso questo termine per non usare quello assai più "picaresco" e che comunque sarebbe più consono....che faccio lo uso, non lo uso...facciamo un po' di PAROLIAMO? Mah chissà chi se lo ricorda il caro vecchio e molto istruttivo paroliamo.......ma siamoo proprioa a P....ra ecco penso sia sufficente..... TANTI AUGURI ATUTTI COMUNQUE!!!!!!!!!!!!! Gnaus....
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F-101B Voodoo V1.1
NGHENGO replied to ErikGen's topic in Thirdwire: Strike Fighters 1 Series - File Announcements
Finally here it comes.......... the Perfect Xmas gift...... Thanks Enrico for working so hard for us!!!!!!! (The entire '101 family) Now the Norad defence is almost complete..it need only the............. Mau. -
No Ciummy (niente di personale eh...) non siamo mostri, è sufficente fare una minima ricerchina "critica" prima di spararla grossa......e non basta Wickipedia se ne cercano una decina si leggono si fa uno schemino temporale e non si dicono più .........azzate. Poi è ovvio che tutti ne diciamo a josa ma un pochino più di Passione con la P maiuscola non guasterebbe.....tra l'altro è bene anche fare attenzione con i copia incolla. Il Dora per esempio era un mirabolante lavoro di integrazione di un motore in linea su una fusoliera creata per un motore radiale, mediante l'utilizzo di un radiatore anulare veniva conseguito risparmio di peso e tubazioni che generalmente andavano fino alla parte inferiore delle ali o sotto al ventre dell'aereo...... Insomma raga aguzzate la vista con il cervello su on... Azzo... Gnaus!!!!!!! Mau.
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Toh ciapa!!!!!!!!!! Link Un breve escursus sui progetti di Roberto Longhi...(Ricordiamo i nomi dei nostri ingenieri ogni tanto) Qui si spiega abbastanza chiaamente la genealogia dei progetti Reggiane, il Longhi aveva maturato una discreta esperienza negli Stati Uniti soprattutto a livello tecnologico per quanto riguarda le strutture a rivestimento lavorante ed ovviamente era rimasto impressinato dalla validità e modernità di tali tecnologie, pensiamo che il suo background tecnico era basato, come per tutti i progettisti italiani, su ali sesquiplane e struttue che se erano metalliche riservavano un rivestimento metalico solo alla cappottatura del motore mentre il resto dell'aeromobile era in genere "strutturalmente" un aereo della prima GM (C.R vari, Caproni etcc.......). Negli anni '30, benchè l'industria aeronautica militare Americana fosse "dormiente", gli Stati Uniti vivevano già la prima fase di espansione dell'aeronautica commerciale che "trainava" lo sviluppo tecnologico del mezzo aereo come mezzo di trasporto infatti vengono sviluppati i primi "Liner" vei e propri dei quali, il migliore non VOGLIO nemmeno CITARVELO!!!!!! ARANGES!!!! .................Scusate lo sclero data l'ora, insomma il Longhi acquisì un discreto Know How su strutture metalliche ed aerodinamica NACA manco a farlo apposta (anche qui cercare) ed ovviamente il riferimento tecnologico in ambito militare fu la Seversky, poi Republic che sviluppava in quegli anni il suo P-35 che, insieme al Curtis P-36, fu il primo aereoplano "Moderno" ad entrare in servizio con l'Us Army........ Ahahahahahha ZOT Bzzzzzzzzzzzz ZOT ZOT!!!!!!!!! Purtroppo non so perchè, ma forse la relativa "giovinezza" della Reggiane come produttrice di aeroplani e temo mancanza di "maniglie", i progetti Reggiane non vennero presi nella giusta considerazione e solo con ritardo utilizzati, proprio per la loro "Robustezza" come Caccia da Assalto..... Ahahahahah siamo entrati in guerra contro Gran Bretagna, allora potenza marina assoluta e Stati Uniti Superpotenza emergente con i C.R.32/42 e gli S.M.81!!!!!!!!!!!!!!!! In reatà, non c'èra modo di uscirne meglio di come è realmente finita......Sua Eccellenza il Cav. B.M. ebbe fretta di sedere al tavolo dei "vincitori" e sbagliò clamorosamente previsione politica prima che militare. La Marina che tra le forze armate era quella maggiormente consapevole della propria forza e capacità e deficenze, aveva inoltrato a Sua Eccellenza un dettagliato piano di sviluppo che prevedeva il 1942 come data probabile per sentirsi pronta ad un impiego bellico, figurarsi le altre armi che operavano tra Biplani e Batterie da 75/27 ippotrainate. Tutto ciò rende ancor più onore a chi, ancora nel '43 decollava con C.R.42 "assalto" per impegnare le forze alleate ed in qualche modo salvare l'onore dell'Italia..... Gnaus. Mau. P.S. Spesso il suffisso letteale nelle sigle identificative dei modelli italiani riporta il riferimento al progettista, infatti la serie C.R. della Fiat sta per Celestino Rosatelli, sostituita con la G nella serie dei monoplani per Giuseppe Gabrielli, MC nei Macchi sta per Macchi/Castoldi, la Z nei Cant sta per Filippo Zappata etcc.....anche MB nella serie macchi sta a ricordare il lavoro di Ermanno Bazzocchi. Legè fioi legè......................
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Mo' ce ne fai una chilata a testa la surgeli e ce la mandi a giro corriere....................cci tua sono le 12.30 Mau.
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M'bhè Che vi siete tutti Fnc.......lizzati!!! Istantaneamente o siete migrati in massa su Faccebbook!!!!!! Su figlioli diamo un poo' di corrente alla ns "Creatura"..................... Gnao............ Mau.
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Taliban 4X4 AA
NGHENGO replied to rebel ryder's topic in Thirdwire: Strike Fighters 1 Series - File Announcements
Rebel........ put a stinger on it!!!! They got a lot of Stinger..............at the U.S.S.R Invasion age. And i think they got some copies now......or fit with a SA-7 Grail the celebrate Strela as you know after the Berlin Wall fall they are on market shure..... Strela Mau. -
Con il permesso del "Generalissimo" Erikgen...............So che ha avuto lo stesso problema con i piloti dell'Hirundo, l'A-109 Argentino e credo che anche il pilota del Voodoo sia di taglia meno Yankee del solito chiedi a lui direttamente però.............. Gnao... Mau.
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Perchè ci sono "Ragazzi" che sono andati in zona di Peace Keeping e son tornati con la "Leucemia". Se è vero che ancora non è stato stabilito un collegamento diretto "ufficiale" alla quantità di materiale radioattivo diffuso sul terreno dai GAU e non solo, è altrettanto vero che è quasi certa la responsabilità di tale materiale nell'innalzamento delle percentuali di insorgenza della malattia tra i militari inpiegati in Zona rispetto alla media della "popolazione" militare in servizio attivo. Mau.
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Vabbè per tee era troppo facile........... Auguri ancora..... Mau.
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Allora facciamo chiarezza, il cannone Vulcan non è un progetto Nuovissimo.....anzi a ben guardare nnon è altro che lì'aggiornamento della.......................Vecchia mitragliatrice dei film Western, sto estremizzando, gli è stato applicato un motore elettrico e quindi daggiunge le straordinarie performances che conosciamo.... da un lato cosente di piazzare un certo numero di colpi nella sagoma, ma ne butta via anche tantissimi.......il tutto si paga con un' "importante" massa da "scarrozzare" in giro tra cannone ,6 canne, motore elettrico e mole di cartucce+bossolo. Ci sono anche altri ottimi cannoni con sistema di alimentazione e funzionamento meno "impressionamte" ma molto efficaci primo tra tutti il DEFA camerato 30mm. Il sistema "Gatling" quello del Vulcan consente per intenderci di "Saturare" di colpi una superfice maggiore in un minore tempo di fuoco ed ha quindi fatto proseliti in molte varianti dalla "minigun" che hai cutato che ne è una versione rimpicciolita calibrata 7,62 NATO fino allo spaventoso e tristemente famoso GAU da 30mm degli A-10 che per poter sfondare letteralmente corazze ed obiettivi protetti usufruisce di shelles con nocciolo in uranio impoverito..... Per il resto ti rimando al buon Spillone che è un cultore in materia di "armi da lancio" Mau. P.S.Un premio a chi cita il primo modello di aereo che è stato dotato di vulcan............non c'è da andare troppo lontano...