NGHENGO

Eh bè...............Le "ITALICHE MENTI"....ma non riapriamo questa querelle....... Avanti TUTTA!!!! Mau.

Si ma guarda che il "Cobra" era in grado di farlo entro certi limiti anche il troppo spesso dimenticato Draken........sono comunque manovre di scarsa utilità bellica...In fondo non è compito del "Raptor" impelagarsi in un dogfight a distanza visuale visto che i tecnici elettronici hanno fatto di tutto per metterlo in condizione di combattere alla lunga distanza...e di fungere da Combat-AWACS per i suoi fratellini elettronicamente meno dotati.... Mau.

Carissimo.....(La voce è quella di Marlon Brando) Vedi che U' Blakkebbird è COSA NOSTRA.... Mau.

Every Italian would have seen "Magic" Ayrton on Ferrari...... Mau

I don't know why but this picture talk to me about the magnificent two cartoon series from Hanna-Barbera :biggrin: :biggrin: Wacky Races Link Dastardly and Muttley in Their Flying Machines Link Can you see my Avatar? Mau.

Eh sì caro Gufo.....hai scoperto qual'è la vocazione dello Starfghter (Cacciatore di stelle appunto) se dobbiamo trovare una parte dell'inviluppo in volo nella quale non ha eguali (B.A.C. Lightning a parte) questa è proprio l'acrobazia sul piano verticale!!!! Alcuni anni fa....mi pare il'98 fu prelevata una cellula dal R.S. che con un pilota coi ,controca22i (passatemi il termine un po' forzato), si esibiva in un programma acrobatico MOZZAFIATO!!! Io lo vidi a Parma....e pur essendo presente anche il celebratissimo Su-27 con il suo "Cobra" tutti i presenti al termine dell' esibizione delle immancabili FRECCE tutti erano concordi che l'esibizione del'104 "pulito" era stata la più emozionante........ Mau.

Appunto.... L'F-105 è un cassone quoto a mano Bobrock..... E' un Bombardiere ma a me è sempre piaciuto moltissimo per la sua aria "Rustica" (Quasi Sovitica non per nulla l'altro mio BEST è il Su-7) e occhio all'avionica allo stato dell'arte per l'epoca (fine '50)........ Mau.

Storicamente in Vietnam il vero Gunfighter fu proprio il "Thud" che potendo contare fin dal primo giorno del conflitto sul "Vulcan" era implacabile nel momento in cui il pilota aveva la possibilità di inquadrare il bersaglio per poche frazioni si secondo.... Certo non è il caso che tu ti metta a fare l'"Aquila" col Thud, prendi l'occasione nel momento in cui si presenta ma essenzialmente quoto test Pilot e nel momento in cui ti trovi in difficoltà una bella "Affondata" ti salva sicuramente le "chiappe" in generale tutti gli aerei USA in Vietnam eseguivano attacchi ad alta velocità per non entrare in quella parte dell'inviluppo in volo che dava ai mig, generalmente i '17 un chiaro vantaggio nelle virate strette......I mig dell'AI sono poi praticamente degli elicotteri quanto sono in grado di volare lenti.......Vieni su Maricosom.com che facciamo un po' di combattimento Human Vs Human e scopriri che è tutta un'altra storia...........Per quanto riguarda il fatto che ti faccia eseguire missioni AA col Thud...vi è stato un momento in cui l'unico bisonico dell'U.S.A.F. schierato in Europa era appunto l'F-105 prima dell'avvento del F-110 alias F-4C quindi......è verosimile che si sarebbe dovuto sobbarcare una quota di missioni AA.....

Dicendo nuda e cruda la verità ci siamo cacciati in un ginepraio ma alla fine dopo tutto il furore dialettico che c'è stato.....E' tornato d'attualità l'argomento delle migliorie possibili e quelle sognabili al nostro "amato" Sim.....Speriamo ardentemente che si riesca a dare un volto migliore a questo prodotto....era ora!!!! http://forum.combatace.com/index.php?showtopic=25346 Mau.

Ciao Ale....ci sono dei bravi ragazzi come il nostro Canadair qui che ci stanno già provando e tu quando ti unisci alla congrega dello squadron....Squadiglia virtuale? Mau.

Sparko.........(what)? All this forum is too little to list all great thing that we gave to this world starting from Law (Lex Romana) to all smart thing that u use every day....the Mouse for example.... We're only proud of our new "Scooter"........... And you will better to have much respect of the others opinion......... When you'll come in Italy you'll fall in love for our way of life and our wonder country i'm shure!!!! Mau.

Gasp..............Senti come ululano I "Cacciatori di stelle"!!!!!!!!!!!!!!!!! Ueeeeee.........Senti come sibilano le frecce con l'Orpheus..........Ahhhh Sweet '70 GRAZIE!!!!!!!!!! Mau.

Puoi metterci anche la mia firma se vuoi, Dio solo sa, quanto tempo e sonno si porta via un modello prima di arrivare alla pubblicazione Dave deve essere veramente sotto un fuoco di fila....non avrebbe dovuto postare la sua intenzione di realizzare il "Raptor"......così gli hanno messo una pressione micidiale e ha "Dovuto" pubblicare....sta di fatto che il ns sim rimane limitatino nella giocabilità....per vari motivi.....il fatto che la campagna non sia in "Divenire" la dice lunga...nessuna pianificazione è possibile giocando...tutta la guerra aerea risulta semplificata e ridotta al dogfight tout-court.... altri modelli attendono da tempo proprio perchè non troverebbero il supporto alle loro caratteristiche operative vedi F-117, o B-2...... Meritoria è l'opera di provarci ma sinceramente si tratta di "violentare" il programma....a questo punto dello sviluppo dovrebbe almeno aver implementato la possibilità di effettuare Rifornimento in volo e la possibilità di avere elicotteri decenti mentre invece la casa madre si balocca in lifting poco piu che cosmetici...(WoI) Come giocare WoV senza dei veri "Huey"? Il modello visuale del "Raptor" mi sembra molto buono e non bisogna essere troppo severi sul pit. per il quale Dave e compagni si devono essere inventati praticamente tutto......Un gran lavoro ben condotto e arrivato in porto. E' proprio il Sim che al momento presenta limiti che senza interventi decisi sono di difficile soluzione.............. Mau.

Azz.............Come sono suscettibili....Che gli hai fatto Gabriele!!!! Questi ti monitorizzano...manco fossi un intimo di Osama!!!!! Io sono coscente che quando posterò il'339-PAN.......ma quando!!!.........Qualcuno mi dirà: Ce ce famo? Mau.

Ma guarda che da Gole profonde della R.A.F. che hanno sostenuto un'esercitazione incrociata con i loro Typhoon pare che non sia il Dogfight il suo punto di forza......A breve distanza il Supercaccia è Battibile..... Eurofighter slays'Em! "I remember reading around two years ago about the prowess of Eurofighter over other aircraft. Well, this anecdote will probably "get out" one day and concerns the visit to these shores in july (see deadly charmers, september 2007, p60-63) of indian air force Su-30s. The MoD said what it would not be putting Typhoons up against them as a one-on-one fight. This is general knowledge. However - it did happen and there is Head Up Display video to prouve it. I don't know how it came about - probably during some exercise. Anyway, two relatively inexperienced Typhoon pilots returned with big grins on their faces. The Sukhois were "toasted". All the Su-30's air display antics came to nought - The Typhoons proved too nimble and to powerful for the russian aircraft. The Typhoon were not "clean" either. You can check with the MoD, but you probably already know the kind of answer you'll get! (We did, and they wouldn't - Editor). The original article resulted in several letters of response about Typhoon versus the F-22. This cannot be confirmed or admitted officially, but during Typhoon's visit to the USA in 2005, both aircraft were pitted against each over (unofficially, you understand). The F-22 could not be seen by the Typhoon Pilot, but is electronic counter measures showed him that it was being "Painted" by is opponent. The Typhoon took appropriate "measures" using self-defensive aids. But when it came to one-on-one combat, the Typhoon did the same kind of job as it did with the sukhois. The F-22 could not "handle" Typhoon close in and the Yanks were shocked! It did not all go Typhoon's way on this occasion but it was a sobering encounter for the americans. Remember, on the F-22 much was sacrified in terms of "fighter performance" for stealth. The first part of this letter, regarding the Sukhois, I have from first-hand experience, though the second part - about the F-22s - has come to me through the Typhoon grapevine. Fascinating, isn't it? The typhoon does appear to be a truly formidable machine - a machine feared by "other" operators. Name withheld via e-mail" Fonte AEREI MILITARI http://www.aereimilitari.org/forum/index.p...3&hl=Raptor Probabilmente la verità sta nel mezzo ma il "Raptor" è forse più un caccia "Strategico" che un Dogfighter (la possibilita della supercrocera e la bassa osservabilità che è più penalizzante per l'aerodinamica di quanti benefici possa dare in caso di uno scontro con altri caccia tendono a farmi dire questo). Dogfight che sembra essere invece is terreno prediletto del nostro "Tifone"....Il Typhoon ha contro di se un elevata osservabilità radar dovuta alla conformazione Canard, le prese d'aria grosse e sorattutto l'ala di dimensioni generose.....Scelte progettuali diametralmente opposte....... Mau.

Chiedo venia ma andavo a memoria.....consiglierei anche la lettura della parte relativa al pilota "Zack" in "Senza Rimorso" di Tom Clancy ancora sulle pericolosissime missioni SEAD su Vietnam con il '105 questa volta e, "Straniero alla Terra" di Richard Bach (Il Gabbiano Jonathan Livingstone credo lo abbiamo letto tutti a scuola) un interessante viaggio per i celi d'europa e nell' IO di un pilota a bordo di un F-84F Thunderstreak..... Mau.

In piena sintonia, conviene imparare bene a sganciare le care e vecchie "Iron Bomb" con traiettoria balistica dai beneamati Thuds e Intruders....perchè altrimenti da qui in avanti legittimiamo anche la Yamato degli "Star Blazesr" ed il suo supercannone a particelle......per abbattere Mig-21/23 e financo Su-34/37 mi pare esagerato....e poi non era nella filosofia di questo sim, più legato all'epopea dei "Last Gunfighters" piuttosto che alle armi BRW. Meditiamo...... Mau.

No raga......Quoto Canadair, guardate di trovare il tempo per leggerlo.....è tutta un'altra cosa!!!!! Chi poi ha qualche nozione di aeronautica, e qui mi pare proprio non difetti, lo troverà esaltante!!! Coontz, se non erro ex pilota Us Navy, fi farà tastare con mano quella nebbiolina implpabile che si leva al di sopra della jungla, l'aria densa che evidenzia le scie ad ogni colpo di stick ed il gusto slato del sudore che imperla la fronte nei momenti di massima tensione come la caccia ai SAM Site) Nel film l'unica cosa centrata era il personaggio disegnato magistralmente da quel camaleontide di attore di Willem Dafoe (Platoon). Sono sicuro che riuscirà a tenervi lontano da PC per almeno tre serate...di più non impiegherete a leggerlo e dopo tutti su WoV!!!!! Mau

Ieri sera abbiamo volato, sotto il comando di Blasto (N°1), Scorpio (N°2) ed io..... (NGHENGO N°3) ci siamo lasciati guidare in un volo "disciplinatore" per noi "scavezzacolli" che in genere accendiamo la piattaforma per fare a cannonate e spegnere...invece grande è stata la soddisfazione nel condurre un volo assolutamente di Routine..un po' alla FS2004....stabilito un punto di riunione abbiamo costituito una formazione ed abbiamo cercato di volare "Cristianamente" in ala stretti (che casino) con tanto di atterraggio "Militare" rullaggio a fondo pista e decollo in formazione sembravamo dei veri "cadetti"........Abbiamo poi fatto un Loop molto alto cercando di stare in formazione e siamo Ri-Atterrati...insomma un po' di addestramento "Verosimile" niente alla Top Gun ...(Mi sono sempre chiesto se Maverick e compagnia bella, io ho sempre tifato Ice, avessero messo mai le chiappette sul Buckeye)..... Al termine di questo "Battesimo dell'aria" ci siamo goduti una meritata birra.............ognuno a casa sua..Ah..Ah..AH... Grazie a tutti..... Mau.

Eccellente....vedrai come gode Canadair questi erano proprio deputati al controllo del "Canale" insieme ai "Toti" un pezzo che si aggiunge alle disponibilità per la "Campagna" Mau.

Al limite se proprio vuoi un'alternativa "navale" ai soliti, ci sarebbe il Rafale M che proprio ultimamente è stato protagonista di un ciclo operativo a bordo di una portaerei U.S.A. (Essendo la De Gaulle entrata in bacino per lavori) pare guadagnandosi il rispetto degli "Airmen".................... Mau.

Si ma che gente......Sono deluso..D'altronde lo sapevamo...loro vedono solo i loro 4 aerei e gli altri a distanza siderale.....è proprio il tono di alcuni che da fastidio, perchè devono fare gli "Spocchiosi" credo che molti di loro avrebbero, come me del resto,difficoltà anche a volare in formazione in multiplayer e vengono a fare la pulci a gente ce sia pure in maniera virtuale (ma non solo virtuale vero Canadair) volano da anni. Mau.

Il nome c'è "Sicily Channel '86"....se la memoria non mi inganna.......o qualcosa del genere....Ah a proposito e le forze armate Maltesi chi le fa?....Scherzo, era ancora presente la Royal Navy all'epoca, immagino di si visto che eravamo sulla coda della Guerra Fredda......Al Governo era Benito...ulp! pardon Bettino Craxi quello del diniego ai "Gattoni" UsNavy che volevano impaurire il 737 Egiziano... Mau.

No, dico questo qua deve avere dei particolari problemi con noi ITALIANI, forse mentre lui è a Okinawa qualche nonstro connazionale od oriundo si "sb....ahem...prende cura" della sua ragazza...... Stiamo parlando di aerei che hanno tutti una 35na di anni escluso il Raptor/Lightning (che comunque parte da lontano e probabilmente quasi coevo del Typhoon) ed anche i modelli Russi citati risalgono comunque alla prima metà degli anni '80 e ci viene a dire che il Tiphoon è vecchio....... Nemmeno stessimo parlando del mirabiliante home made Saequeh delle forze aeree Inaniane...... Sono Allibito...è vero che il Typ. è in forte ritardo ma anche il Raptor, non doveva già essere in piena operatività invece...pare che ci siano anche dei problemi di integrazione dei sistemi.......Era meglio se insistevano con l'F-20.........Mah... Mau.

Hi Anders, it's a pleasure having a discussion with you, but you forgiven our (European) Typhoon, it seems better than all other aircraft in dogfight, russians and maybe than the Raptor too...... Mau.