Spillone104

Piccolo aggiornamento. Ho provato a risolvere il problema della CVA-63 che rifiutava di riconoscere missili e bombe dirette al suo indirizzo sostituendo la mesh di collisione con quella "funzionante" della CVN-68. E in effetti ora affonda che è una meraviglia! :-D Estrarre il file CVA-63_DATA.INI e metterlo nella rispettiva cartella in Objects\GroundObject\CVA-63 Aprire l' INI. [GroundObjectData] DamagedModel= DestroyedModel= DestroyedEffect=ShipDestroyedEffect DamageEffect=ShipFireEffect SystemDamageEffect=ShipSystemFireEffect CollisionMesh=CVN-68_COL.LOD <----------------- al posto di CVA-63_COL.LOD SinkTime=169.0 EmptyMass=83088480.0 Component[001]=Hull Component[002]=Superstructure

Nope. Is pure physics at play. If you chase a bomber from its 6 O' clock position you have your speed + speed of the bullet - speed of the bomber. Instead the bomber have all the advantage since the attackin fighter is coming towards the bullets fired. And so the gunner can engage at longer distance.

Coming up nice!

I've only seen the trailers but WhiteBoySamurai just described the essence of what I think.

Kometa's diary: Low and fast Last line of defense You lucky bastard! My turn This gonna hurt. eheheheh....

Thanks :-)

Waited for soo long! Thank you Stary!!! Uh, just noticed now. The cannons on the PF ar 3 NR-23 and not 2 NS-23 and one NS-37. (not intended as bad critics)

We have one... in the workshop

Yep, the italian AV-8B have been updated some years agoin the early 2000 to carry the AIM-120 missiles plus the capability to launch guided air to surface missiles like the AGM-65, AGM-88 and some source says the Marte Mk-2. Plus they can carry the JDAM, Paveway and Litening pod.

Ehm... praticamente si per diverse cosucce. che però anche piccole cose causano disastri in compatibilità. In ogni caso vale SEMPRE la regola di FARE IL BACK-UP ogni volta prima di AGGIORNARE. è una rottura ma purtroppo è necessaria per non doversi trovare in queste situazioni. Altra cosa è fare degli install separati. Utili per provare i pro e contro dei vari livelli di patch e semmai fare il salto. Basta indicare di installare i files di SF2 in destinazioni diverse dalla solita di default.

Yes!!!!

The baby is gone...

Nice! I have to admit that for me sometimes is the same and with 2 wingmen!

More electronic Bad boys.

Nice Tu-16 project!

Concordo con voi. Direi che il gioco da solo così come venduto dà la stessa soddisfazione di trovare un pacchetto di patatine con dentro le briciole. Ti avvicini con l' acquolina, ma appena lo apri ti accorgi che in realtà è ridotto all' osso e con solo 2 aerei pilotabili. Inoltre quello che dovrebbe essere la star è pure menomato, deh... Però appunto le basi buone le ha per migliorare. Personalmente inoltre ho purtroppo una frequenza spaventosa di bug di gioco come l' improvvio blocco oppure trovare la schermata del desktop per aver messo in pausa il gioco per qualche minuto. Per le tattiche o dritte per "morire meno spesso" potrei dare sempre lo stesso avviso di volare il più basso possibile nonostante sia ovviamente rischioso. Ed è vero che affrontare il gruppo della Kiev è quasi sempre un massacro per gli attaccanti visto che l' AI praticamente sempre affronta i problemi alla "yankee", alti nel cielo (e morti subito). Mentre devo dire che andare a pesca con i Tu-16 o Tu-22 in genere è molto più alta la sopravvivenza. Detto tra noi comunque la calsse Kitty Hawk bara. Infatti spesso i missili la trapassano senza provocare danni. Solo dal settore posteriore pare prendere i danni e nemmeno sempre. (Nota a se stesso: Provare con i Kh-22N con testata nucleare e poi ne riparliamo ) Per la voce dell' Hawkeye avevo provato a risolvere il problema nella maniera più diretta e spietata.... abbattendo tutti gli E-2 (ovviamente amici) nel teatro. Solo per scoprire che effettivamente è un' ectoplasma come Red Crown.

Ed ecco il video, un pò mosso per via del forte vento e l' impossibilità di usare il trepiede. Purtroppo però la partenza ieri è avvenuta in piena notte e non ho potuto approfittare troppo del tempo e della pazienza di chi ha voluto accompagnarmi.

Davvero Magnifico il Sogno di Antonov. Eh più che commenti l' audio è condito dalla "fucileria" degli otturatori delle reflex e le quasi "orgasmiche" espressioni appena passato il bestione :D Oggi spero di poter immortalare anche la partenza. Non posso resistere al richiamo di 6 Lotarev a piena potenza.

Ehm, those KSR-11 are not stock ones. Isn't it?

Say: Hi sailors! Killer Touch and Go: No, this is not a gate guardian. just weird stuff happened during a normal taxi. @76IAP: really looking forward a complete Blinder family. :-)

O' Pernacchio è d'obbligo ma onestamente andare contro quegli indegni individui è come mettere la mano in un nido di vespe dato che tutto sommato i loro seguaci non sono meno ciechi ed ottusi che i fondamentalisti religiosi. è inutile ragionare con loro. E purtroppo Dysko e Canadair ne hanno già avuto la riprova. Mi verrebbe in mente Operation Ranch Hand II.

I think that the KSR-2 / KSR-11 (AS-5 Kelt) missiles are missing. Have made flyable the Tu-16K-26 and all the other variants and that missile is not in the list. Only KSR-5 (AS-6 Kingfish) are aviable for that version.

From the very few flight hours of the last month.

Se non ricordo male qualcuno o forse quelli di YAP avevano trovato il modo di rifornire l' aereo in volo tramite l' aggiunta di un motore con la Specific Fuel Consumption con valore negativo e attivato a piacimento. In tal modo invece di consumare, genera carburante.

In genere per le armi guidate dovresti stare piuttosto lontano dall' obbiettivo per permettere all' arma di agganciarsi e correggere la traiettoria. Sia per le bombe plananti a guida optronica come le GBU-8 HOBOS e AGM-62 Walleye (non farti ingannare dalla sigla AGM, sono comunque bombe non propulse) che per quelle a guida laser come le Paveway. Per quanto riguarda l' aspetto del gioco basta che agganci il bersaglio col solito tasto "E", prima di effettuare lo sgancio ti consiglio di volare se possibile in direzione del bersaglio a media quota. Quando sei ad una distanza dell' ordine anche delle 8 o 10 miglia puoi premere il pulsante di sgancio. Unica differenza è che nel caso di guida laser, se non è il bersaglio primario della missione dovrai avere sempre a bordo un designatore laser e mai cambiare designazione bersaglio finchè la bomba non avrà colpito l' obbiettivo, altrimenti perde la guida.