Crusader

ha... look ma ... shadow!!1 ok.. muß also alles den gleichen namen haben: der ordner des objekts die "haupt"-ini datei des objekts die Lod00x namen in der haupt-ini , falls mehrere lods benutzt werden, aber ModelName in der data ini ist genug der TypeName der ModelName (= die lod datei) der funktionierende blaue tank ist unten angehängt Tank490_MIG21_2.zip

ALQ-101v3 und v6 .. und anderer kram hab mein 101v6 hier angehängt ALQ-101v6.zip

ich gondel mit 1 GB durch die landschaft...

ok.. ich hab auch neue tanks mit schatten .. ist also irgend son ini kram oder groß/klein schreibung .. oder lod zeuchs

hmm tricky kram.. ich hab die pods und andrere sachen alle s elber importiert.. und alle inis mit shadow sections von stock inis geupdated .. sieht alles gleich aus ..

urgh.. ich hab ECM pods mit schatten.. und welche ohne... sind alles keine ThirdWire pods ...

raketen und son kram sind ok, es sind nur die tanks nach altem muster, mit externem lod ....

Yes, usually under the left wing , A + M sometimes the "first two" under the right wing , T + 6 So when you watch the Stuka from below, nose pointing up, a complete set of markings could be T + 6 A + M Losses have been so high though, that not all aircraft (especially replacements) received a full set of underwing codes.. or, as I have seen on photos, repaired aircraft ( wing taked from another) still carried the previous code on the wing underside... ~

hier noch pic weil das blau so cool ist...

die data ini hat drei neue stationen nur für die blauen tanks die loadout ini hat nur die einträge für die neuen tankstationen oben in der übersicht habe die lod datei umbenannt, funktioniert ok .. bis auf den schatten.... ich hatte keinen für den blauen tank , sogar mit shadows=unlimited meine wingos mit den standard silber tanks haben schatten für die tanks gehabt... whaaaa.. vielleicht liegt es an den namen der ini's .. ich mach jetzt mal alle gleich... zu Tank490_MiG21Blue Tank490_MIG21_2.zip MiG-21MF.zip

ok, du mußt die geänderten lods eindeutig benennen (MiG-21Blue.lod ), die game engine lädt immer die standard lods... in der dat aini fehlen die fueltankname= für denneuen tank ich lade den ganzen kram gleich hoch..

Scratch the ICE, add Kurnass 2000 ~

Right, Caesar ? ;)

die daten für den stock tank sind immer noch in der weapondata.ini einfach den ganzen block kopieren , in ne neue ini einfügen, nummer 001 verpassen.. ggf namen ändern eh.. habs einfach mal gemacht.. und *_2* an den original namen gehängt haste den neuesten weaponeditor ? Tank490_MiG21_2_DATA.zip

haste dem neuen tank nen anderen namen gegeben? die alte art wie in SFP! usw funktioniert nichmehr, 3 tanks mit gleichem namen.. is sense

keine ahnung von der KB tankfarm.. was genau geht nicht..? ist der tank nicht verfügbar? der ordnername von deinem neuen tank muss identisch sein mit dem TypeName ( der wird auch in der loadout und dat aini benutzt ) dann kann es sein das in der tank.ini die falschen namen für low-res lods sind ... kann auch probleme machen dort sollten der gleiche lod name stehen = Typename und, falls vorhanden, die low-res lods... xxxx-001 usw ~

jaaaaaaaa spine_extension

Ah OK, some fault in the Libya map could be the culprit, yep Maybe The Wrench knows more.... I cant remember if the Libya map has issues. ~

...

Open the data ini and check for the RangeUnit line in the DetectSystem section : [DetectSystem] RadarType=AIR_INTERCEPT RangeUnit=NM <------ this line has been overwritten accidently during editing long ago ... This bug is in most TMF F-16 data inis Add the RangeUnit line to fix it.

Pheeeeeeeeewww...... Good Save!!!111 ~

Yep.. und andere (Rall...) haben wohl irgendwann vergessen wasn richtiger Jäger/ Jabo ist...

EG PF bort numbers : 312 320 325 328 352 418 420 427 428 430 437 438 440 447 448 450 457 458 460 467 468 470 477 478 542 564 568 573 591 615 643 685 761 802 827 834 853 856 873 895

Hmm.. I think the East German PF's were all retired and scrapped in 1968 .. thus never got camo paint... Well... perhaps not in fictional WOE/SF2E..

die vielen 104 abstürze kamen durch die kombination von kack-flugverhalten bei start/landung ( hohe geschwindigkeit) + miese schleudersitze + triebwerkproblemen + viele junge/unerfahrene piloten ( riesen piloten-aufwuchs damals, alles ganz schnell..) und das wetter wird oft auch ne rolle gespielt haben zustande bin auch der meinung das der vogel hauptsächlich was mit "geschäftemacherei" zu tun hatte.. gut war er eigentlich nur um ne a-bombe irgenwo abzuliefern und aufklärung ( für die damalige technik bis anfang der 70'er ) .. dann war sense. war ja eh der hammer das die LW nur AIM-9B und 9F hatte.. bis 1981/82 ma endlich die die 9L kam... und dann keine AIM-7 für die F-4 ... weil das ja "ne offensive waffe ist" .. oh maaaaan... vollidioten .... ~ ps ich hab den artikel .. von flugzeug classic 10/2007 , 20 seiten PN an mich falls bedarf...