ErikGen

Si ... Giorgio Guidi e Gloria Guida ... invece di fare gli attori potevano mettere su un'agenzia per pratiche automobilistiche.

Certamente Aleks, questo che segue è uno stralcio dal data.ini del Fiddler di una delle 4 prese ausiliarie poste lungo la fusoliera: [EngineIntake1] SystemType=HIGHLIFT_DEVICE DeploymentMethod=AUTOMATIC_SPEED ModelNodeName=asp1_dx Setting[1].Angle=30 Setting[1].DeployValue=80.0 Setting[1].RetractValue=100.0 MaxDeflection=30.0 MinDeflection=0.0 ControlRate=0.5 normalmente servono ad aumentare l'apporto d'aria alle basse velocità per cui sono controllate dalla variabile AUTOMATIC_SPEED; non c'è animazione , l'unico accorgimento è, ovviamente, piazzare il pivot esattamente lungo l'asse di rotazione. I 3 valori di setting sono: 30 = angolo in gradi a cui si posizionano quando aperti 80 = velocità in metri/sec al di sotto della quale si aprono 100= velocità in m/sec al di sora della quale si chiudono Per i nozzles c'è una variabile apposita nei dati dei motori però io la uso solo per l'animazione degli scarichi. Usando sempre il Fiddler come esempio ho aggiunto queste righe per l'animazione delle prese a geometria variabile, regolandola col variare del numero di mach. [Nozzles] SystemType=HIGHLIFT_DEVICE DeploymentMethod=AUTOMATIC_MACH Setting[1].Angle=30 Setting[1].DeployValue=0.85 Setting[1].RetractValue=0.70 Setting[2].Angle=60 Setting[2].DeployValue=1.00 Setting[2].RetractValue=0.90 Setting[3].Angle=100 Setting[3].DeployValue=1.25 Setting[3].RetractValue=1.10 MaxDeflection=100.0 MinDeflection=0.0 ControlRate=0.5 AnimationID=7 usando un'animazione , i valori di "angle" in realtà diventano semplici riferimenti percentuali dell'animazione stessa che muove in avanti i coni delle prese d'aria all'aumentare della velocità espressa in mach (in questo caso più appropriata di quella in m/sec). Come detto l'animazione degli scarichi variabili viene gestita dalle apposite variabili della sezione [engine] del data.ini ... tutto quello che devi fare è disegnare lo scarico in modo che sia tutto aperto al primo frame dell'animazione e tutto chiuso all'ultimo ... il movimento nel gioco dovrebbe essere poi aperto a potenza 0 ... tutto chiuso a military e di nuovo tutto aperto al 100% degli AB. Fammi sapere se incontri problemi.

Uzzzoooo, se Johnny Dorelli fosse morto si ribalterebbe nella tomba . Aggiungi un posto a tavola ... che c'è un amico in piùuuuu ... se sposti un pò la seggiola ... mi sa che cadi giùuuuu.

Non mi va di entrare in discussione di cose di cui io ... e tutti voi ... non sappiamo nulla di sicuro ... Una cosa però la dico ... passi per gli iracheni ma ... volevo capire cosa centrano gli israeliani con l'11/9 ... è un errore? O proprio non sai quello che dici? Tra l'altro Bin Laden ... il più gettonato come mandante ... è di madre Saudita, padre Yemenita e con strettissimi legami Sauditi ... tutte nazioni che il "Giorgino" si è precipitato a bombardare vero? Ecco ... lo sapevo ... mi sono lasciato di nuovo alle polemiche.

Alecs ... abbassa la voce che non siamo sordi . Magari non lo sai ancora ma scrivere i post in maiuscolo nei forum equivale a gridare. Per ciò che riguarda le scelte della difesa americana , credo siano la logica e obbligata conseguenza alla scarsità di fondi ...la guerra se ne mangia una gran parte e la sfavorevole situazione economica del mondo occidentale non aiuta di certo. Accidenti alle telefonate improvvise ... mi accorgo adesso che ci ha già pensato il buon Uzzo ad avvisarti mentre componevo la mia risposta.

Eliminato

Alect ... ci ho messo 45 secondi a trovare il file su avsim ... ma come le fai le ricerche? con le fette di salame sugli occhi? eccolo

Hehehe ... non so perchè ma ho come l'impressione che il concetto ti sfugga un pochino ... certo anche io mi sono spiegato male ... l'unica cosa a cambiare, se fosse perpendicolare, è che il deflettore verrebbe probabilmente sradicato dopo pochi decolli. Non ti preoccupare , non occorre che ti scusi ... e sopratutto verifica sempre quello che ti viene detto (anche da noi s'intende), se non l'hai bene chiaro in testa ... io uso il metodo "se non lo so spiegare ad un altro è perchè non l'ho ben chiaro nemmeno io".

Caro Alect ... credimi ... la spinta rimane quella ... non c'è verso di aumentarla così. Quello che induce molte persone a pensare che ciò avvenga è una errata interpretazione di quel fenomeno chiamato "effetto suolo" ... ma in questo caso non è applicabile per i seguenti motivi: 1 - la superfice del deflettore è troppo esigua per creare una zona di compressione 2 - il deflettore è inclinato (con grande gaudio di tutti gli omini in giacca colorata che razzolano sul ponte e che così non vengono spediti sull'isola che non c'è dal primo Hornet che decolla) 3 - l'aereo comunque subirebbe gli effetti di tale compressione (che comunque non c'è) in un assetto tale (da dietro) che non offre superfici d'appiglio ... un pò come soffiare contro un ago messo di punta Non mi scandalizzo per l'ignoranza ( in senso letterale e non offensivo) , mica si può sapere tutto ... mi lascia perplesso il fatto che a seguito della mia domanda, evidentemente tendenziosa, non ti sia fatto venire nemmeno un dubbio, insistendo invece a perpetrare la sciocchezza. Aggiungo inoltre che "ripetere la stessa cosa usando parole diverse" non equivale a "dare una spiegazione del concetto espresso". Scusa se insisto ma considero la superficialità una antipatica forma di mancanza di rispetto (parlo con Alect ... ma mi rivolgo a TUTTI) ... non trasformiamo un forum di appassionati d'aeronautica nel "Club degli amici di SailorMoon" . Bhaaaa ... ma guarda che roba ... scrivo come un matusa... starò mica diventando serio?

Semplicemente incredibile ... sono senza parole.

Sono proprio curioso di sentire da quale prodigioso principio della fisica dinamica dovrebbe scaturire la spinta aggiuntiva di cui parli .

An italian car , of course ... Fiat Nuova CROMA 1.8 - 140hp - 2007 Exactly like the one in the picture.

Macchè annoiato, è tutto veramente interessante. 10 (decimale e non binario ) e lode Spitwulf.

Amen

Anche secondo me assomiglia molto al seggiolino di un Thunderjet F-84G ... però averebbe già indovinato X-ray a questo punto.

Ciao Alect ... benvenuto nel forum ... dopo aver letto i tuoi post anche nell'altro tread ho una domanda ... ma la tua tastiera, il tasto per andare a capo, non ce l'ha? Grande Gabriele.

Dysko ha ragione, quelle cose ci sono in YAP; non so se siano le stesse che si vedono negli screen che hai postato (ma c'erano ieri sera? Mica li ho visti)... anzi ... normalmente i tizzi di YAP sono molto gelosi delle loro cose , erano addirittura arrivati a proibire la pubblicazione di immagini nei forum se non autorizzate.

Ti giuro che non ho capito pochissimo di quello che hai chiesto ... un pò perchè i concetti sono parecchio confusi ... molto perchè la punteggiatura manco sai dov'è di casa (hai presente quei segnetti tipo ,;: ) ... per favore (tutti quanti) , dedicate 30 secondi per rileggere quello che avete scritto e per correggerlo ; a volte diventa impossibile rispondervi. Se poi volete evitare brutte figure , magari , un colpetto anche a ortografia e sintassi non guasta, così la accoppiamo un pochino di meno 'sta povera Lingua Italiana. Tornando al topic ... ma dove avresti visto tutta questa roba? In un loadscreen? Cioè in un'immagine bitmap? Ti ci possono mettere anche il Galactica, la USS Enterprise e il Millenium Falcon se gli gira ... questo non vuol dire che c'è un mod in preparazione. L'immagine che posti poi non centra proprio nulla col Mirage2000. Per i suoni rinuncio.

Mi ritorna alla mente la discussione che ebbi (un secolo fa) col mio maresciallo ... io ero un ventenne militare di leva con la passione degli aerei ... lui credeva di sapere tutto solo perchè portava la divisa ... e pretendeva di spacciarmi una passerella d'ispezione di una portaerei (hai presente quelle passerelle che sporgono oltre il ponte di volo con tanto di ringhiera mobile? ) ... per uno skyjump ... non l'ho mandato a quel paese per pochissimo. Se confrontiamo con la tua situazione è una bazzecola daccordo ... ma è il ricordo che ho dell'ambiente militare ... io ho ragione perchè ... ho più gradi di te.

Interessante ... 70 ore annue ... allora forse anche io posso avere un futuro come pilota . Che ambiente militare e buon senso, non sempre (quasi mai in verità) coincidano... è purtroppo un fatto anche a me tristemente noto. Gabri hai tutta la mia comprensione.

... non ho saputo resistere. 45TH TRS "Polka Dots" in livrea natural metal metà anni '60.

Non ho capito il senso della tua obiezione , mica gli ho chiesto scene di intimità ... comunque penso spetti a Canadair decidere.

E bravo il nostro Canadair ... però volevamo anche una tua immagine ... fa niente anche se varchiamo gli imposti limiti di decenza del forum .

Tanti Auguriii aaaa teeeeeeeee ... tanti Auguri caro Uzzo ... tanti Auguriii aaaa ... teeeeeeeeeeeeee Buon compleanno The Test Pilot.

CARRRRAMBAAAAA!