ErikGen

Ciao Argenti e benvenuto. Nella sezione download di questo sito trovi tutto lo scaricabile per la serie TW cioè aerei, skin, oggetti vari, utility e, sopratutto, nella sezione WoI/WoE/WoV/Project-1 Knowledge Base... informazioni. Messaggio rivolto a tutti : regola generale per i forum (soprattutto per questo forum) ... prima di postare domande che hanno elevata probabilità di essere già state proposte da altri ... leggetevi i messaggi precedenti aiutandovi con la funzione "search" ... altrimenti ad ogni nuovo adepto ci tocca ricominciare da capo. L'effetto delle onde di calore non saprei dove trovarlo ... non so nemmeno se sia possibile in questo gioco. Per il multiplayer puoi chiedere a Blasto o Canadair ... e magari farti un giro su http://maricosom.net/forum/viewforum.php?f=38. Buon volo.

Sono al 25% del download ... lo provo domani sera ... sperem ben.

Lo weapon editor è compreso nel gioco , al limite scarica quello dal sito della third wire se il tuo è vecchio ... l'uso è semplice , basta lanciarlo (attivando la compatibilità win98 se hai xp), si fa l'open del file weapondata.ini (quello contenuto nella cartella objects/weapons del gioco) e poi una volta modificato (o semplicemente verificato che sia presente l'arma aggiunta a mano) salvare ed il gioco è fatto; questa operazione converte il file di testo del weapondata.ini nel file binario .dat usato dal gioco. Per le navi passo la parola.

Provato a leggere il file readme che accompagna i file? Lì c'è scritto come fare ... comunque se non hai confidenza con l'inglese è piuttosto semplice ... (quanto segue riferito all'install del F15C) decomprimi il file scaricato in una cartella momentanea copia la cartella F-15C nella cartella Objects/Aircraft del gioco (che non ti venga in mente di cambiarle nome!) copia i file dalla cartella Sound nella cartella Sound del gioco infine copia il file AIRCRAFTOBJECT.INI nella cartella Objects fatto questo puoi cancellare la cartella momentanea. In generale, comunque, la procedura è quella di copiare la cartella contenente il file dell'aereo nella cartella Objects/Aircraft del gioco.

No.

Il-10 and Il-2? ... the difference is 8 .

Da qualche parte ho sia la versione CGA che la EGA ... però mi sa che ormai i floppy ... "sò swampati signò" ... come la mia Geffo7900GT ieri sera mentre giocavo a COD4 ... comunque da oggi mi libro a cavallo di una EN8800GT nuova fiammante .

Congrats Pcpilot ... next week it's our 10th anniversary ... i would do something special for my wife but i'll be busy for my job ....say a pray for me.

Forza G ... è uno dei film che rivedo più spesso (arriva subito dopo "cicciolina contro i wurstel dallo spazio profondo") Ma cari i miei skinners ... me la devo fare da solo la skin delle frecce per il Gina? Lo so che non c'è la versione PAN ma negli ultimi anni, quando gli originali 16 erano stati rottamati, usavano gli R1 di reparto.

Si ... ma quale ... quello del Raptor o quello del Flanker? Mon Dieu ... siamo alle solite!

.... ehm ... che è un'arma BRW? ... mi devo essere perso la dispensa dove ne parlavano .

Questo (assieme ai problemi di hosting in multiplayer) è uno dei motivi per cui quando mi chiamano i venditori di fastweb li mando gentilmente a quel paese... loro, Valentino Rossi e pure Cefoli ... tutti a cavalcioni del "lard disk".

Io continuo a fare il tifo per la Arquette.

Punti di vista ... io rimango del parere che , così com'è ora il gioco, implementare aerei del genere èun pò come cercare di sparare dei proiettili perforanti allu-ragno esaurito con una cerbottana.

Come si dice in questi casi ... ho visto il film (lo so... lo so... non è la stessa cosa).

Bho ... io non uso proxy ma accedo normalmente ( e prima che qualcuno faccia lo spiritoso ... vivo in Italia) ... comunque ha ragione DyScO, la sezione di DL è chiusa al momento ... sicuri di usare il link giusto?

Credo che la stabilizzazione delle ali (che in realtà è una sorta di pilota automatico) sia implementato sugli aerei che effettivamente ne avevano uno montato. Sai ... il vecchio Oleg magari ha problemi con i modelli di volo ma per questi dettagli è un maniaco .

You need to put the geardoor mesh out from the hierarchy of the main landing gear mesh (the one that you see in the ModelNodeName=... line in the landing gear section of the data.ini ) or simply change the HideGearNode=FALSE.

Naaaaaa ... non sarà mica il Liyulka AL-7.

Parlavo con NGHENGO ... certo che con quella sfilza di nomi era difficile sbagliarti. Scegline uno che così usiamo tutti quello :yes: ... e comunque quì ci diamo tutti del tu indipendentemente da età, credo religioso (nel senso della squadra di calcio), conto in banca, indirizzo politico, quoziente di intelligenza e colore (sempre nel senso della squadra di calcio ).

Ma porca paletta, Mauro ... ti fai vedere solo quando manco io? ... ci tenevo così tanto a sforacchiarti un pochino!

E alla GF c'è un corso speciale per distinguere i TU22 dai MiG23 sfracellati ovviamente . Come sarebbe a dire "il" pilota... era un TU22 monoposto? Altrimenti conviene rimandarci qualcuno a cercare il resto dell'equipaggio... magari mandiamo i carabinieri 'stavolta. Perdonami Test Pilot , potrei essere tuo padre (nel senso dell'età) e non è simpatico prendere in giro i pargoli ... ma non ce l'ho fatta a resistere. Stupiscici.

Cerchiamo di non andare fuori argomento però ... una nota per gli estimatori del TomCat (intercettore fantastico ... nulla da dire) ... ma perchè dovrebbe essere così eccezzionale in virata a bassa velocità? ... l'ala a geometria variabile è alla fine un artificio per permettere un buon controllo a bassa velocità, per atterrare sulle portaerei o brevi piste, ad aerei ottimizzati per volare ad alta velocità con bassi consumi, non per cimentarsi in dogfight sul filo dello stallo. Escludendo il Tornado ADV c'è solo il MiG23 che usa questa formula (parlo di caccia) e a quanto ne so non brilla in quanto a turn rate... quindi non è che l'ala a geometria variabile sia stata questa gran trovata. L'unica cosa sicura è che il gatto pesa una cifra e non ha l'aria di mantenere molto l'energia in manovra (come giustamente osservava Canadair anche in configurazione ala retratta) ... non ha nemmeno il rapporto spinta/peso per riprenderla velocemente. Chi ha creato il modello di volo del SuperTomCat ha fatto un ottimo lavoro ... il fatto che se confrontato con aerei di altra produzione risulti sbilanciato è abbastanza normale e comprensibile , probabilmente se facessimo ulteriori confronti scopriremmo che entrambi (F14 e F15) sono sbilanciati rispetto al MiG29 e via di questo passo ... il fatto che ci siano tutte queste remore ad ammetterlo ... bhe ormai conosciamo i nostri polli. Hummm ... alla fine ci sono andato io fuori argomento .

C.V.D.

Ok ... visto che non ci sono altre candidature direi ... Ispettore Canadair ... il caso skorpio è tuo! Dunque ... l'intenzione è quella di usare la mappa Tunisia-Malta per una campagna Italiana ... certo che quando ho detto di mirare un pò più in basso mi avete preso alla lettera . So che è superfluo ma lo dico lo stesso ... prima di cimentarvi in ore ed ore di modifiche di mod esistenti, cercate di ottenere i permessi dagli autori.