ErikGen

Happy Birthday Erik.

Happy birthday to youuuu ... happy birthday to youuuuuu ... happy birthday dear Henrik ... haaaappy Birthday toooo youuuuuuuuu!

Carlo,

Italian G91s they used old numbering system ( Stormo number + last two digits of serial) ... i also have to paint every single combination.

Kevin,

not being lazy ... a Stormo is composed of 2 Gruppi at least and this means 40 individual numbers.

Kevin,

the code is Stormo number + individual number; probably Gruppo and Squadriglia can be identified only knowing how how the available 99 digits have been divided in the Stormo structure.

In theory (having enough aircrafts) a Stormo is composed by 2 -3 Gruppi and a Gruppo has an organic of 20 aircraft (at the max).

In the past the individual number was from last 2-3 digits of the serial (matricola militare) but today it seems to be an imposed progressive number.

Happy Birthday!

Scuola di volo basico avanzato aviogetti - 60a Brigata Aerea 1988 Amendola AB.

... and tons of documentation ... and patience.

A pair of PODs i never would remove!

Just to show what we are talking about: Norma Ann Sykes aka Sabrina:

Bellissimo Enricon

Thank you ED.

Last Tango in Paris Foggia.

September 30 1995, 32° Stormo 204° Gruppo - Amendola AB, Foggia; the FIAT G.91T1 Tango did his last flight with the AMI after 31 years of honored service and 289.000 flight hours. The special color that you see was the G.91T1 MM6363 SN36-63.

Fiat G.91 T1 first series with basic AMI colors.

And now ... Tango time.

Happy Birthday! And happy Beer-day too .

Soulman is doing an excellent skin work ... i'm glad he has joined this project. :clapping:

Devo dire che simili perplessità sono state sollevate anche nel forum internazionale da personaggi più o meno conosciuti a CAce e questo senza che censure o scherno calassero su loro; la motivazione pro-DLC più gettonata e che io personalmente non condivido, è quella che acquistandoli si supporta la TW nel proseguimento dello sviluppo della serie SF.Sostanzialmente la cosa ha due prospettive ... quella degli utenti come noi che hanno una visuale da appassionati di aviazione e quella della TW che ha anche (spero non solo) una visuale imprenditoriale per cui ogni ora-uomo impegnata va fatta fruttare ... e se trovano chi gli compra il loro fumo buon per loro, a noi la cosa torna utile nel momento in cui porta ad ulteriori sviluppi del prodotto.

Quando sono uscite le espansioni che introducevano feature non presenti nel gioco base patchato, molti hanno storto il naso (a ragione) tanto che dopo poco sono state prodotte le patch per colmare il divario tra le versioni ... quella è stata una mossa di marketing molto più incisiva dei DLC che , in fondo, hanno anche il pregio di indicare costantemente il livello di interesse per questo prodotto da parte del bacino più vasto ... quello dei giocatori occasionali e dei "ragazzini" non molto portati alla fedeltà storica ed allo ini-edit ma attratti dagli oggettini colorati preconfezionati.

Il vero rischio (se di rischio possiam parlare) è quello che traspare dal discorso di DySkO; che sulla scia del successo dei DLC buona parte dei modder ripensi al concetto di freeware ... questo si che metterebbe la parola fine ai giochi.

Wundervoll!

Logan,

are you sure it's a 3d model problem? ... You say there isnt animation yet, so the model is the same at 30 ft or at 10000 ft ... the question is: what changes in your model with altitude?

Couldnt it be something wrong in the .ini files of your model and not into the 3d model itself?

Had Other peoples same problem trying your models?

About decals ... the best solution is the one you said.

It's surprisingly that noone thought to remake a so interesting title as B17 II (or Rowan Mig Alley ) with now a days computer capability.

B-17 Flying Fortress: The Mighty 8th!

It is very old (2000) but IMHO the best bomber simulation (and a good RPG too); i read somewhere it runs with Vista/Win7 and (patched) with Xp too.

Su , su Mauro ... basta piangere che ci hanno già ripensato. Mo' vediamo a chi tocca riempire il buco dei dindi che mancano.

Comunque state lontani dalle ville brianzole che rischiate il reclutamento per il bunga-bunga.

Hi Russo,

I usually use a dummy mesh but the question is ... why to use an animation if there is the "compresswhenretracted" (or something similar) variable? Or i totaly misunderstood your question?

Fiat G.91 M.M.6265 with commemorative colour scheme celebrating 200.000 flight hours of 2° Stormo, 14° Gruppo C.B.R.;Treviso 1987.

Ah bhe ... X allora ti sfrutto subito anche per il pilota AMI standard quello LW ed il Portoghese ... se ti va ovviamente .

Per assurdo invece è così ... rare foto dei PAN operativi e un sacco di monumenti e Gate Guardian riverniciati dall'imbianchino del comune ... la cui cultura aeronautica è probabilmente limitata ai cartonati che trovi nei sedili degli aerei di linea presi per andare in vacanza.

Per fortuna c'è sempre "FORZA G" .

Scherzi a parte Spit ha ragione, il font USN sembra molto più adatto ed ho usato quello inclinato di +/-15°.

Grazie a tutti.

E bravo Alex ... uno Dvina come si deve. Mo mi fai anche il Goa con le alette del booster che si ribaltano però.