pato poli

Fierce ya te entendi, ahora si, creo. En el soporte alar vos queres un sparrow y un sidewinder, pero te aparece con 2 sparrow y 2 sidewinder, todo encimado no? A mi me paso lo mismo en el Mirage 3, que tiene 2 soportes externos, 1 derechito hacia abajo para ponerle un Shafrir o un sidewinder, y uno "torcido" para engancharle los Magic. En la vida real o pones uno u otro, pero los 2 no entran. En cambio en el juego, como tienen que hacerse 2 soportes diferentes para que los misiles se vean en la posicion justa, el juego agarra y te pone los 2 misiles encimados. En el caso del Mirage lo solucione borrando el soporte del shafrir, total uso los Magic, o editando el loadout para que solo agarre los magic. Si vos usas la configuracion tipica de 2 sidewinder y 2 sparrows, te recomiendo lo mismo, sacale la capacidad IR al soporte alar inferior. Igual hacete una copia del .ini del avion por algun lugar, hace una carpetita ahi mismo y guardalo por si las moscas.

Mortal esa imagen loco!!!!! Esta de 10.000!!! (minimo) Muy buena idea para loading scren....como que te incita a usar solo los M-5, jajajaja!!!!

Hola Fierce. Sobre el F-14, vos queres ponerle un "loadout" especifico para cierta mision? fijate que el loadout trae 2 A-A, una corto alcance y una largo alcance. Con eso editas como el avion te aparece cargado en forma "standar", ejemplo: me canse de ponerle mas bombas a los aviones en cada mision, edito el loadout, y ya salen como quiero yo. Otra cosa sera la configuracion del soporte en si, osea, autorizarlo a cargar cierto tipo de arma y de "X" nacion, etc. Si es el loadout, es mas facil, controla el numero de soporte, esta explicado en la aprte superior del archivito. Si es el config del soporte, esta dentro del .ini del avion, y controla tipo de arma (IR o SAHM o AHM para 9-L/sparrow/amraam), pesos que el soporte aguanta (controla los pesos del misil mas pesado que queres ponerle + su adaptador), el NATION deberia ser USN supongo. En cuanto a agregarle soportes al Pampa, habria que preguntarle a "berkut", aunque ese nick es de otro foro...y no me acuerdo como se llama aca el pibe, jajaja!!!!

Hola Borjiso, bienvenido. Mira, hacer aviones es algo dificil y complicado, no se si alguno podra explicarte como se hacen si no tenes experiencia en esos programas que nombro Silverbolt. Si no entendi mal, son varias cosas que hacer hasta tener el avion completo, lo que lleva tiempo. Por un lado esta el modelo 3D del avion, externo, el cual debera tener las dimensiones y animaciones que quieras ponerle (abrir cabina, ten de aterrizaje, etc.) Despues esta la cabina, la cual hay que diseñarla aparte. Tercero el skin o la piel que llevara o llevaran, puede ser que tengas mas de un esquema por avion. Cuarto, los "ini" o archivos que determinan el comportamiento del avion. Todo eso es complicado, dificil y consume tiempo, si tenes ganas pa adelante, todos aca trataremos de darte una mano. PD: no lo tomes a mal, pero hay un topico para preguntas y dudas varias, tu post estaria mas acorde en ese lugar.

Esta excelentisimoooooo!!!!!! Lo quiero tal cual para el WOPatagonia, campaña "Crudo y sin refinar 1979 " (en construccion)

Che alguno probo esto? bettlefield heroes me cago de la risa...es divertido y no trae millones de problemas de incompatibilidad.

Silverbolt the nesher dont use the J79, they keep the atar 9C when they came to Argentina. At 1978 in Argentina they became "dagger" and by middle 80s they became "finger" I, II, III, and IIIA as long the upgrade/modernization program grow up, but always with the atar9C. Maybe one of the nesher sold to Argentina was the first tested with the J79, but re-converted to the atar, im not sure.

Im refering to the sell to Argentina, not the Israelians first buy. Argentina got those airplanes from Israel at 1978. Argentine pilots go there to make the "conversion" (learn to fly the M-5) Well, our pilot make the check out, around the plane before take off, and they look the landing gears, moving surfaces, the exaust engine pipe...our pilots look into the plane. One of those pilot, in Israel, was making a lot of problems with the controls of the model that Argentina buy, discovering repairs that israelians want declare as "major modifications". So, the israelians mecanics get the brilliant idea of make the "bauptism" when he land after their first fly alone, into JP1 and not water. Our pilot got fever and get healt problems. The Argentina air force send a letter about it to IAF about this incident. You can found more info at "zonamilitar.com.ar" When a pilot not fly, in Argentina, hes with the mecanics or making something usefull, we dont have money to pay them only for fly. They can be at the radar, radio, control tower...anywhere. If you got any doubt, go to "mirageargentina.com.ar", if the answer is not there...dont exist.

Censored im telling that the airplanes have been buyed BEFORE the embargo (maybe 1978). So, if you look inside the plane and found that the wings and fuselage got "made in france" is the evidence that the plane was NOT made in Israel but ensambled there. Maybe the Kfir family, that was born after the nesher, was made and builded in Israel, but about the M-5 nesher i dont think so. Before the 82 war, Argentina have buyed avionics elements to UK, to make the nesher more like the Kfir C-2, with HUD and CCIP thinks. Then the war, then the embargo, and then we finally (30 years later) got the Finger. The Israelians have found that the scnema engine loose power into the desert, with high temperature and thin aire. So, they put the J-79 into the Nesher to got more power. With the embargo from France, that was an smart move.

En cuanto pueda pregunto como se puede hacer Mauro, tenganmeN paciencia un cachitin mas...jajaja!!!1

En cuanto saquemos el "secret nazis weapons over Patagonia" mas vale que esten todos estos bicho raros, jajaja!!!!

Nooooo!!!!! huy bolu!!! podre animal....el tipo tiene un culo increible!!!! un cachitin antes y termina con el caballo adentro del auto.

Si, buscalo en download, es "pack de armas argentino" o algo asi. Fijate que lo subio él, aunque es probable que se ponga a hacer uno nuevo. (indirecta maaaaaaal, jajaja!!!)

Ya va a funcar...paciencia. Esta es una campaña fictica (por suerte), y no limita ninguna otra cosa que se les ocurra ("China ataca Kamkatcha" les suena?jajaja) El chamuyo mio de entrada es para ponernos en ambiente y no salir preguntando "donde esta el porta? por que no hay barcos? por que hay aviones inventados?" Cada uno puede inventarse lo que quiera, los participantes, los bandos, los aviones y donde como y cuando!!!! La idea es esa, empezar por algun lado, pinto la Patagonia y bueno...el escenario que mas o menos encaja es ese, siempre y cuando podamos modificarlo. Hasta que vayan saliendo mas terrenos hay que arreglarse con lo que hay. De ir creciendo se podrian ir armando mas campañas que ir agregando al mod, asi va creciendo. Tal vez sea necesario cambiar el nations.ini para adecuar las alianzas, pero con solo dejar u back up del "viejo" se puede volver a usar una campaña mas vieja. Esto posiblemente sea necesario porque no estamos en Europa donde los "malos" eran siempre los mismos. Aca en SudAmerica podemos tener de adversarios a Chile y Argentina, y 20 o 30 años despues tenerlos de aliados. Lo mismo entre otros paises de la region. Falls ahi te mande un mangaso sobre el desertplus. Gente, aca estamos todos para aportar ideas, asi que gracias y espero leer las suyas, un abrazo.

Falls hace 3 dias que te queria responder, y un "agente externo" lo impide (mi jermu esta altamente rompebolas) A ver que opinas de esto? Batalla por el petroleo, Patagonia 1977. Para 1977 la Argentina seguia su proceso democratico. Las relaciones con sus vecinos eran buenas, a excepcion del gobierno de facto en Chile. Ademas de las diferencias por las cuestiones de interpretacion de puntos fronterizos, el derrocamiento de Alende 4 años antes fue un duro golpe a la region. El gobierno argentino tenia buenas relaciones con Alende, y esperaba que de seguir su gobierno, al volver a elecciones ganaria un candidato opositor, pero manteniendo una democracia y no un gobierno comunista de linea dura. El gobierno socialista de Alende cayo ante una dictadura que rapidamente perdio el apoyo tanto regional como exterior, y manteniendo una posicion poco amistosa con sus principales vecinos. En cuanto a la ocupacion de las islas Malvinas, se continuaba con un reclamo diplomatico ante la ONU, aunque las relaciones comerciales estaban suspendidas dada la posicion britanica de "no discutir". La carrera armamentista Argentina adquiria material belico principalmente a tres paises, USA, Francia e Israel. Francia era el principal proveedor, con sus cazas Mirage III, F-1, y misiles. Israel realizaba intercambio de instructores y tambien vendia misiles A-A y aviones Dagger, que Argentina habia adquirido tras el bloqueo de Francia a Israel. USA proveia principalmente a la aviacion naval, a la cual habia vendido recientemente su modelo F-8 Crusader apto para su empleo desde el portaaviones "25 de Mayo". La FAA comenzo a solicitar aeronaves cada vez mas modernas, pero el gobierno norteamericano no estaba dispuesto a vender sus mejores modelos, asi que la flota de A-4 seria modernizada con el modelo frances Mirage F-1, los cuales ya empezaban a llegar y con ellos nuevos armamentos. El punto mas importante de las tratativas era la intencion de Argentina de adquirir un bombardero de gran radio de accion e importante carga belica, el Mirage IV. Claro que este modelo no era ofrecido por Francia, y si le sumamos la capacidad de los ingenieros atomicos argentinos, el Reino Unido no se quedaba para nada tranquilo. No se sabe a ciencia cierta que cosa preocupaba mas a los ingleses, si la adquisiciones de material frances o que no sean estos de fabricacion britanica. Con el bloqueo comercial impuesto de Argentina hasta que el RU no comience las tratativas por la soberania de las islas Malvinas, los productores britanicos no podian ofrecer material a la Argentina, y era mucha plata perdida... El petroleo; la causa de la guerra? Constantes exploraciones de hidrocarburos habian dado sus frutos, y con un reclamo de soberania pendiente, el RU no podia iniciar exploraciones entorno a las islas, donde se esperaba encontrar petroleo. Mientras los argentinos pasaban el tiempo haciendo agujeros y sacando petroleo en la Patagonia. Parte del gobierno britanico consideraba a la Argentina como una amenaza que debia ser eliminada antes de que crezca lo suficiente, obligar a la Argentina a retirar su reclamo de soberania y comenzar a buscar petroleo rapidamente para recuperar el tiempo perdido. La otra parte preferia negociar una salida diplomatica de las islas, y empezar relaciones comerciales con las cuales obtener trabajo, exportaciones y ganancias inmediatas, ya que no se podia establecer a ciencia cierta si habia o no petroleo cerca de las islas. Tambien consideraban que la amenaza del comunismo era mucho mas importante y debia ser atendida con maxima prioridad. Situacion de los paises aliados de ambos bandos. Para fines de 1976 la Argetina seguia siendo considerada una amenaza por el RU, mientras que USA veia al pais como "no aliado, pero amigo democratico". Las buenas relaciones entre USA y Argentina no podian caerse de un dia para el otro, y con un gobierno democratico anti-comunista no era facil provocar un golpe de estado como en Chile. El RU comunico a USA que iniciaria una accion belica con o sin su apoyo militar. USA respondio que cualquier asistencia militar perjudicaria su imagen ante el mundo, por lo que asistencia de este tipo no seria facil. La posicion de Francia era mas que dudosa, ya que no solo se mantenia afuera de la OTAN, sino que teniendo un cliente tan importante seria poco inteligente declararle un bloqueo. Como maximo, el RU esperaba presionar a Francia para que no venda los M-IV, y que limite la venta de armas modernas. Peru siendo un pais comunista, desde su nacimiento fue aliado de Argentina, y los gobiernos de ambos paises a pesar de ser diametralmente opuestos, mantenian excelentes relaciones. Seria muy probable que Peru envie ayuda militar si Argentina entrara en guerra. Brazil era un incognita. Era oficialmente aliado por haber participado en la 2WW, pero a su vez tenia una idea en comun con Argentina, lo que hacia dudar de su reaccion. Podia declararse aliado al RU, mantenerse neutral, o incluso invadir Argentina. Si la accion militar del RU no era bien vista por los paises latinoamericanos, Brazil podria aliarce con Argentina, aunque esta hipotesis era la menos probable. El hundimiento del 25 de Mayo. Las acciones por parte del RU comenzaron con declaraciones de agresiones y maniobras riesgosas por parte de naves de superficie de la Armada Argentina contra buques pesqueros britanicos. Los diarios empezaron su tarea, alimentando el fuego. La respuesta argentina fue diplomatica y buscando evitar una confrontacion, aunque algunos sectores querian resolverlo de otra manera y "de una vez por todas". La posicion de USA fue netamente pro britanica, aunque invitando al dialogo, y esto disipo cualquier duda en el gobierno argentino. Se mantendria una maxima alerta pero siempre sin enviar unidades al sur del Rio Negro, y las unidades navales se mantendrian en aguas territoriales argentinas, no mas al sur de la provincia de Bs. As. El RU movio sus unidades sigilosamente hacia le sur, sin ser detectadas por la inteligencia naval argentina. Navegando en aguas argentinas en unas maniobras, con escolta minima, el portaaviones 25 de Mayo fue declarado "objetivo belico" por el Reino Unido. El submarino nuclear Conqueror, lo siguio por 2 dias y lo ataco en la noche del tercero, sin ningun tipo de advertencia. Con esta accion se esperaba neutralizar la principal amenaza naval argentina, y con ella, la perdida de los nuevos cazas F-8 dejando al COAN en clara inferioridad contra la Royal Navy. Las repercuciones fueron severas. Argentina realizo un reclamo ante la ONU y las explicaciones britanicas rayaron el absurdo, declarando que el portaaviones estaba iniciando una agresion hacia buques pesqueros britanicos. Este fue el punto de no retorno hacia las conversaciones diplomaticas. Argentina expulso al embajador britanico, solicitando el retiro de toda nave de guerra britanica del Atlantico Sur, como asi de todos los ciudadanos britanicos establecidos en las islas Malvinas. El RU respondio con un desembarco ingles en la Patagonia, para ocupar las bases militares y destruir cualquier amenaza argentina a sus ciudadanos en las islas. Esta arriesgada accion debia ser rapida, y para ello se conto con la ayuda de Chile, cuyas fuerzas avanzaron rapidamente hacia el Este. Con el sur continental bajo su control, el RU ejercia el control de todas las navegaciones por el Estrecho de Magallanes, y esperaba negociar y mantener estas posiciones mediante la instalacion de fuerzas de la RAF, dejando libre a la RN para ocuparse de cualquier amenaza comunista. Recordemos que estamos en plena guerra fria y la RN tenia como funcion principal el control del Mar del Norte. Las fuerzas militares de Chile estaban declaradas como observadores neutrales, para evitar incidentes que provoquen una escalada belica. Mientras se buscaba una resolucion de la ONU que obligue el retiro de las tropas britanicas, habia esperanzas de no entrar en un conflicto total, pero estas esperanzas se desvanecieron con el silencio de la ONU. La guerra estaba a la puerta... Unidades aereas principales: Argentina Mirage IIIEA: El caza interceptor por excelencia de la FAA y Brazil. Este modelo seria empleado unicamente para misiones aire-aire, armado con misiles R-530 con guia radar o IR y misiles R-550. Contactos en la embajada de Brazil indican que podria llegar un escuadron de aviones brazileros como "observadores". Mirage F-1: El nuevo avion de la FAA que reemplazaria a los A-4. En la nueva doctrian de la FAA un avion del tipo "multi-mision" reemplazaria a los viejos modelos que solo realizaban un tipo especifico de misiones. La FAA buscaba adquirir suficientes F-1 lo mas rapido posible para igualar las capacidades tecnicas de su adversario. La nueva electronica del F-1 le permitia realizar una mayor variedad de misiones y con armamento moderno. Para misiones A-A empleaban el mismo armamento de los M-3, pero ademas contaban con misiles Martel anti-radar y AS-30 radiocomandados. Mirage M-5: Los Dagger habian sido adquiridos como una oportunidad de aumentar la flota de aviones a un bajo costo. El avion era mas simple de mantener que los M-3 pero no poseia capacidad nocturna ni radar. Sus misiones principales eran las de caza diurno y ataque a objetivos terrestres. Como armamento A-A contaban con misiles Shafrir 2 Mk4. La cantidad de aviones M-5 reportados en servicio incida que posiblemente haya M-5P de Peru entre las unidades argentinas. Canberra: El bombardero mediano que la FAA buscaba reemplazar con urgencia por los M-IV. Dada su vulnerabilidad la FAA lo relego a misiones nocturnas, golpeando objetivos estrategicos. A-4 B/C/Q Skyhawk: El avion de ataque liviano que empleaban tanto la FAA como el COAN. Mientras que los B y C de la FAA serian reemplazados por los F-1, los aviones del COAN seguirian en servicio. Los Q tenian mejoras en la electronica y lanzadores de chaff. Todos ellos realizaban misiones A-S y de reconocimiento del campo de batalla. El inicio de las hostilidades mantendria en activo a estas unidades. F-8 Crusader: El caza que adquirio el COAN para complementar sus A-4. Al momento del hundimiento del 25 de Mayo, los F-8 estaban en Cdte. Espora en tareas de revision y mantenimiento. Aunque su mision principal era A-A, diferencias de opinion con la FAA limitaron esta funcion. Se decidio emplear los F-8 en misiones de reconocimiento y escolta, dejando las misiones CAP a la FAA. A cambio de esto el COAN recibio algunos de los misiles Shafrir del arsenal de la FAA, dado que sus AIM-9B eran obsoletos. Aermacchi 326: Este pequeño entrendor cumplia tambien la funcion de apoyo cercano, junto a los A-4Q. Armado con cohetes y bombas, no poseia capacidad A-A y estaba limitado a misiones de dia. Pucara: La FAA usaba estos aviones para apoyo cercano con coheteras, bombas y napalm. Estos aviones podian usarse tambien como exploradores del campo de batalla y eventualmente como caza-helicopteros, de encontrarse la oportunidad. Reino Unido F-111: Tras la cancelacion del TSR.2, la RAF adquirio una pequeña cantidad de bombarderos F-111 como reemplazo provisorio. De resultar positivos en su funcion, la RAF podria solicitar mas unidades. Vulcan: El bombardero de disuacion nuclear britanico por excelencia. Se sospecha que unas pocas unidades fueron transferidas al teatro de operaciones, sin armamento nuclear. Posiblemente algunos de estos aviones puedan transportar el misil anti-radar Shrike. Lightning: El mas potente interceptor de la RAF. Rapido y con gran aceleracion este modelo puede cargar misiles Red Top de guia IR. F-4 Phantom: El caza de la RAF adquirido a USA, puede llevar misiles sparrow y sidewinder 9-J siendo el caza mas armado del conflicto. Como mision secundaria los F-4 pueden cargar bombas de hierro o guiadas por laser. SEPECAT Jaguar: Este avion realiza misiones de interdiccion y ataque a objetivos fuertemente defendidos. Harrier GR.3: Avion de apoyo cercano a las unidades del Royal Army. Usa generalmente bombas y coheteras, aunque mantiene una capacidad A-A, no es empleado como caza. Hunters: Chile esta utilizando este avion para misiones de apoyo de fuego, reconocimiento y ataque. Posiblemente Chile recibio mas Hunters de los excedentes de la RAF. F-5 Tiger: La FACh usa este avion como caza, interceptor y escolta. Empleaban misiles Shafrir 2 Mk4, al igual que la FAA, aunque se sospecha que hayan recibido material britanico. Helicopteros: Linx, Gazelle, Wessex y Sea King son empleados por el RU para una variedad de misiones, desde el apoyo de fuego al transporte de comandos.

Exceleeeeeente!!!!! Muchas gracias che, hace falta entender mejor esto de las campañas...a ver si hacemos alguna desde cero y no modificando las ya hechas.

"at least one".... That means one from each side? well...a PAC mission with the SeaHarier engaging a flight of Dagger would be nice. From the other side, an attack with A-4Q on San Carlos bay. If these mission can be flyed from both side better...much better!!!

Me parece que los xavante vinieron despues, cuando por el bloqueo ingles los 339 con motor roll royce se murieron. Y creo que hoy, los 326 tambien murieron. El misil supongo era dificil de controlar, porque al mismo tiempo tenes que seguir volando el avion. En un helo, y trabajando de a 2 lo veo mas practico, debe ser muy feo estar en un tanque y que te den en la cabeza con algo que viene facil a mach 1. Tenia en Bs. As. unas fotos de Palermo, bien cerquita a un MP, cabeza explosiva de "hexolita 50/50" anda a saber que cosa es...pero debe doler no? Tambien de las coheteras microbio, mamboreta y pampero, una lastima no poder subirlas. Suicidal excelentes links, muchas gracias por el aporte. En este foro puedo comentar que se estaba desarrollando un blindaje ceramico para el EA, siempre por CITEFA. Tenia la foto que aguantaba un disparo de 7.62mm, ideal para helos y vehiculos ligeros, te ahorras mucho peso contra un blindaje tradicional. Lo comentaria en ZM, pero no creo que la fuente sea reconocida ("me lo dijo mi padrino") jajajaja!!!!

Por lo que lei, hay que conquistar el cuartel general enemigo, ahi termina la campaña. Los nudos pueden mostrar mas de un "camino" para llegar hasta la meta, asi se obtiene algo de variedad y no se hace tan repetitiva la campaña. Si el punto, ejemplo "C" esta en la misma posicion que una base aerea o ciudad la batalla sera ahi, si se quiere pelear justo en las afueras basta con mover 1000 (mil) hacia algun lado, con eso basta para pelear al costadito del lugar indicado. Tambien lei que es mejor hacer el camino doble mano, sino, las unidades quedan atascadas. Ejemplo, estando en A, las unidades avanzan a B, y luego a C. Pero estando en C no pueden ir hacia A. Por ahora es todo lo que entendi, y no es mucho, paciencia.

Me parece que primero habria que hacer funcionar el mapa bien, ponerle las pistas y ciudades con nombres, y tambien crear los "nudos estrategicos" para que la campaña tenga un orden, sino es solo para volar un dogfight o una mision individual.

Que buenos tiempos... Puede ser un 326 xavante posterior al conflicto, pero no estoy seguro, digo por el misil. El regalito es justamente el misil Martin Pescador, un A-S radio guiado, como un AS-30 o un AGM-12 bull pup. CITEFA estuvo en todos los desarrollos de armas, ya que ellos laburaban bajo los pedidos de las fuerzas. El MP era solicitado por el COAN, como una version economica de un antiship/antisuperficie mas liviano, para ser empleado contra buques chicos. Despues pinto algo de interes de la FAA y del EA, la FAA no estaba conforme porque era como los AS-30 RC comprados a Peru y no les parecia practico. La FAA solicito algo como un maverick, que seria el AS-25K, pero tampoco prospero. El EA parece queria un modelito para tirarlo desde los UH, pero no se en que quedo eso, como verlos los vi en varias exposiciones, pero no se si fueron operativos. Como anecdota te relato que mi padrino, que trabaja como administrativo en CITEFA, tuvo en sus manos la factura que la FAA tuvo que pagar por haber matado una vaca. En unas pruebas el misil se fue de curso, salio del poligono y dio en una vaca... "Tengo una vaca lecheeeera no es una vaca cualquieeeera me da leche descremadaaaa... fiuuuuu...BUM!!!!!

Mira si es solo al despegue no se, si es durante todo el vuelo podria ser el centro de gravedad. El asunto es que para tocar ahi hay que saber o tener coraje, pero en ambos casos COPIA DE SEGURIDAD. Que avion es? el puca anda re-mal en ese momento...

Hello! Well, i got a video when a Mirage 5 Dagger pilot said "if you look inside, you can read "made in France" everywhere! The israelian maybe put the pieces together, just it" The Mirage 5 Dagger where originally Mirage 5 Nesher, and actually Mirage 5 Finger....more than 20 years of upgrade program to put a civilian GPS on it....our politics are great!!!!! jajajaja

Aca ta!!! volvi...uuu!!! se enyeno de gente!!! saquemos numero...numero 78 rojo...mmm....van por el?????...12 azul???!!!! naaaaaaa!!!!!! aca me quedo a dormir!!!! Bueno, calma y que no "panda el cunico", jajaja!!!! Ahora, tengo 2 campañas...y las 2 a mitad... Ahora, si Falls logro hacer andar el desert plus en el WOE, yo tambien, asi que volquemos todo ahi que lo tengo mas "adelantado" que en el SF (creo). Juego: WOE, parcheado al "8.10.0.16" Pack de armas: "2.52" con modificaciones personales en varias armas, ya sea en efectividad de las mismas como en enganches y usuarios para obtener una variedad creible para los diferentes participantes. Paises y aviones: Chile: FACh con Hunter y F-5. UK: RAF con F-111 (no hay TSR.2), Lightning, Jaguar, GR3, Vulcan, F-4, Lynx, Gazelle, Wessex, SeaKing. Algunas unidades son de la RN, pero en mi texto de explicacion se detalla el porque de las unidades usadas por cada bando. Brazil: M-3BR Peru: a definir, posiblemente M-5P (estamos en 1979, hay que ver si es posible este u otro avion) Argentina: FAA principalmente, y 3 unidades del COAN. FAA con M-3EA, M-5 Dagger, Canberra, A-4B y C, Pucas y Mirage F-1 (sin comentarios...jajaja!!!!). COAN con mb-326, A-4Q y F-8E (sin porta...su hundimiento fue el desencadenante de las acciones belicas) Pack de armas: el "2.52" trae buena variedad de armas modernas, pero habra que agregar algunas, como los tanques de combustible y coheteras de Pucas. En general tengo las bombas de hierro ya por paises, la efectividad de misiles revisada, coheteras mas comunes y misiles ya listos. Escenario: El desert plus, al cual en cuanto se pueda hacer funcionar el mod, yo sacaria un "beta-berreta" como carnada para hacerlos "picar". Despues hay que ver si se puede transformar y renombrar el escenario hasta tener uno especifico. Sacar las mosqueas, cambiar los edificios y los nombres de las ciudades. Objetos terrestres: No se en el beta, pero quedaria hermoso poner tipitos con blowpipe y FAL (como AAA) por todos lados, tipo ROA. Rolands, Rapier y tambien me baje un SAM ingles que no se donde fue a parar, pero lo tengo por aca seguro. Los tanques no seran un problema pienso. Renombrar la AAA de tubo a "HS 202" asi no aparece como "comunisky vodka AK-47" o buscarle la vuelta a eso, alguna solucion "provisoria" debe haber, no? Como armas pense en bombas de hierro y coheteras para ambos bandos, despues: azules: (al norte o izquierda del mapa) magic 1, shafrir 2, R-530R e IR, Martel AR. No hay ECM pero si pod lanza chaffs...a pilotearla macho. Tambien les di AS-30RC como para pegarle a la AAA. rojos: AIM 9-J, Red Top, Skyflash, Shrike B y Paveway 1....que opinan? Hasta aca llega mi locura hoy, mañana sigo. Un abrazo a todos.

Torno ta aburrido? ya hiciste los skin que necesito? veni a limpiar lo mueble aca loco, dale no te ortive, despues vamos al mar...y te compro un helado, ta? El video esta bueno...no me quiero imaginar lo que responderian aca...ni lo que responderian en As. As.!!!