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PraetorH

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  1. Uploaded, awaiting approval. It is more of a beta, though. I hope everything works.

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    The A-4FG Skyhawk in German Service For background history and details see this thread: A-4FG (Marine) This is the basic German Navy version of the A-4F with Superfox engine upgrade, used from 1970 to 1988. It comes with four skins: - Norm 76 camouflage for Marinefliegergeschwader 1 (historical) - Norm 76 camouflage for Marinefliegergeschwader 3 “Graf Zeppelin” (historical) - Gull Grey camouflage for Marinefliegergeschwader 1 (semi-historical for the early German Navy aircraft came with the camos used in their forces) - Arctic camouflage for Marinefliegergeschwader 1 (fictional) A-4FG (Luftwaffe) This is the basic German Air Force version, identical to the navy version but with slightly different mission profile and different pilot-skin. It comes with one skin: - Norm 72 camouflage for Jagdbombergeschwader 44 (historical) A-4FG ICE (Marine) This is a substantial upgrade for the German Navy intended to provide advanced CAS and fleet defence. As such it is equipped with an APG-66, Amraams and Mavericks. From 1990 on, you also have access to KH-25L LGR. It comes with four skins: - Norm 87 camouflage for Marinefliegergeschwader 1(historical) - Norm 90J camouflage for Marinefliegergeschwader 3 “Graf Zeppelin” (historical) - United Nations White for Marinefliegergeschwader 1(semi-historical) - Desert Camouflage for Marinefliegergeschwader 1 (fictional) Requires: - Merged Install SF2 E+I+V. How to install: - Drop the folders into your objects-folder Credits: - Wrench for his template used to create the skins - Dtmdragon for his help with the .ini-files - Ravenclaw for bits and bytes from his F-4F skins - Soulfreak for his decals - The GMG for various weapons and pilots included in this package by PraetorH Dec 2013

  3. Alternativen für die Lw bzw. LSK zwischen 1955 und 1980

    PraetorH replied to PraetorH's topic in Deutsch

    Ich werde morgen das Skyhawk-Paket hochladen, auch wenn nicht 100% alles so geklappt hat, wie ich möchte. Dafür mache ich mich mit Höchstgeschwindigkeit an die 105. Sundowners Template ist absolute Sahne!!! Es ist die reinste Freude, damit zu arbeiten. Da werden im Screenshot-Thread demnächst auch ein paar Sachen von mir zu sehen sein, erst mal die Silbermaschinen, später dann die mit Tarnungen.

  4. Alternativen für die Lw bzw. LSK zwischen 1955 und 1980

    PraetorH replied to PraetorH's topic in Deutsch

    Stimmt. Mein F-100-Projekt könnte ich auch mal wieder reaktivieren...

  5. Alternativen für die Lw bzw. LSK zwischen 1955 und 1980

    PraetorH replied to PraetorH's topic in Deutsch

    Wunderbar, das werde ich sicher mal in Angriff nehmen, wenn ich soweit bin. Es gibt ohnehin eine Reihe interessanter Möglichkeiten, die ich z.Z. im Visier habe: - F-105: wurde der Luftwaffe als Starfighter-Alternative bzw. Ergänzung angeboten. Ich bin sehr neugierig, wie das als Multirole-Flugzeug ausgesehen hätte, insbesondere die Jagdeigenschaften; schnell war der Vogel ja... (ich bin natürlich heilfroh, dass die Lw das Teil nicht angeschafft hat!). - A-7: offenbar hatte die Marine doch ernstere Ambitionen. - A-4: für Frankreich Vielleicht ziehe ich die A-4 vor, wo ich mich da gerade eingefuchst habe.

  6. Alternativen für die Lw bzw. LSK zwischen 1955 und 1980

    PraetorH replied to PraetorH's topic in Deutsch

    Phantasieren ist ok Etendard ist in der Tat interessant aus, wer weiß... Mal sehen, was ich noch für Inspirationen kriege. Tatsächlich? Hast Du da mehr Infos zu? Könnte ja das nächste What-If werden...
  7. Thank you! I also like the arctic scheme for its high contrast, which I took from British camouflages when on maneuver in Norway, and the angular design, which I took from the Norm 72. That worked out very well. The effect is amplified by the dayglow highlights and the oversized Iron Crosses of the 70ies. I actually think had we developed any arctic designs in the 70ies, it would have looked pretty similar to that. Btw, I will add another navy/naval skin, but I have no idea what, since all the Bundesmarine camos are present. Every idea is welcome. I am currently hunting for bugs; I was able to add launch rails for the outer pylons thanks to the great help of Professor Skyhawk himself, dtmdragon. Also I added a new navy pilot with late jumpsuit and navy insignia. Nothing to spectacular, but needs to be done before I can release it.

  8. Alternativen für die Lw bzw. LSK zwischen 1955 und 1980

    PraetorH replied to PraetorH's topic in Deutsch

    Alles richtig, es kommt mir trotzdem kein USN-Visier ins Haus bzw. Pit. ;) Wenn es Dich zu sehr stört, kannst Du das auch leicht ändern in der cockpit.ini: GunsightName=A-4F_sight.tga Und schwupps bist Du wieder beim klassischen Skyhawk-Visier. Vielleicht füge ich der KWS-Variante auch ein paar back-up .ini-Datein bei, um das Mini-HUD verwenden zu können, wenn man möchte. Ich bin allerdings überhaupt nicht zufrieden mit dem Ergebnis. Ich bin auch noch auf der Suche nach einer weiteren möglichen Marine-Tarnung, aber unsere liebe Marine war da nicht besonders einfallsreich... Was ganz anderes, ich hatte ja schon mal geschrieben, dass sich die Luftwaffe F-100 gewünscht hatte, sie aber nicht bekam. Witzigerweise habe ich gerade ein Werbeplakat von 1957 (?) gefunden, auf dem Flugzeuge zu sehen sind, die der F-100 verdächtig ähnlich sehen.

  9. Alternativen für die Lw bzw. LSK zwischen 1955 und 1980

    PraetorH replied to PraetorH's topic in Deutsch

    Puh, das mit dem Startschienen ist gelöst! Ganz schönes ini-Gebastel (neue Flügelkomponenten, Waffenstationen etc.), aber das Resultat sieht gut aus. Der CCIP liegt praktisch immer außerhalb der Scheibe, weil sie verglichen mit den anderen HUDs einfach zu klein ist. Man muss den Vogel erst in eine extreme Abwurflage bringen, damit es so schick aussieht wie oben. Haben die Amis denn das gemacht, als sie ARBS eingebaut haben. Gab es da gleich eine neue Scheibe? Aber Du hast vermutlich Recht, dass die zu verbauende Sensorik vielleicht zu viel ist. Dem könnte man aber entgegen wirken, indem man einfach den AA-Modus streicht und bei AG bzw. Caged bleibt - dann gibt es auch keine Vorhaltberechnung, Reichweitenanzeige etc. Doch die Einspiegelung selbst sollte sich doch leicht ändern lassen, oder? Das Navy-Visier finde ich nämlich potthäßlich, das verwende ich auf keinen Fall.

  10. Alternativen für die Lw bzw. LSK zwischen 1955 und 1980

    PraetorH replied to PraetorH's topic in Deutsch

    PS: ich habe gar kein 3D-Max... Was anderes, ich habe ein CCIP einbauen können. Ist eigentlich ein Mini-HUD mit Modi für Gun, IRM, und Bomben. Funktioniert zwar, hat aber einen Haken: es sieht scheiße aus. Der CCIP ist in aller Regel außerhalb der Scheibe und da kann man m.E. nichts machen (ist ja auch bei anderen Fliegern so). Nur ganz selten sieht es nett aus, so wie hier:

  11. Alternativen für die Lw bzw. LSK zwischen 1955 und 1980

    PraetorH replied to PraetorH's topic in Deutsch

    Sorry, ich verstehe nur Bahnhof? Was muss ich machen? Wenn ich einfach statt LaunchRailNodeName=missile_rail_outer_L LaunchRailNodeName=Lau-129 (z.B.) einsetze, passiert nichts. @ Toryu, hast Recht, geht vielleicht besser auf der Außen.

  12. Alternativen für die Lw bzw. LSK zwischen 1955 und 1980

    PraetorH replied to PraetorH's topic in Deutsch

    Keine Ahnung, alles in Sachen 3D ist völlig fremd für mich. In der ini steht schon: LaunchRailNodeName=missile_rail_outer_L Aber das 3D-Modell der A-4F hat die scheinbar einfach nicht.

  13. Alternativen für die Lw bzw. LSK zwischen 1955 und 1980

    PraetorH replied to PraetorH's topic in Deutsch

    Auf der TW-DLC A-4K würde es gehen, die habe ich aber nicht. Ich muss wohl damit leben, dass die Außenstationen keine Startschienen haben. Ich weiß jetzt nicht, wie groß der Pod ist, aber ginge eventuell auch hinter einer der Kanonen, zwischen Rumpf-FT und Fahrwerk? Ansonsten klingt Nase sogar ganz gut. Stelle ich mir nett anzusehen vor, wenn auch etwas unkonventionell.

  14. Alternativen für die Lw bzw. LSK zwischen 1955 und 1980

    PraetorH replied to PraetorH's topic in Deutsch

    Hm, da wäre mir persönlich ein einfacher Pod zur Laserbeleuchtung lieber. Was mir auch vielmehr helfen würde, wäre eine Möglichkeit, Startschienen für die Sidewinder an den Außenstationen zu haben. Es scheint, dass die nicht im LOD der A-4F drin sind: http://combatace.com/topic/65705-a-4-skyhawk-irm-weapon-rails

  15. Alternativen für die Lw bzw. LSK zwischen 1955 und 1980

    PraetorH replied to PraetorH's topic in Deutsch

    Sorry, ich bin gerade etwas frustriert wegen der Startschienen. Wenn sich das mit der Nase machen ließe, würde ich da natürlich nicht nein sagen ;)

  16. Alternativen für die Lw bzw. LSK zwischen 1955 und 1980

    PraetorH replied to PraetorH's topic in Deutsch

    Viper! Als alter BSG-Fan sage ich Viper. Übrigens sieht die A-5 mit drittem Triebwerk verdächtig nach einer Viper aus: http://www.airvectors.net/ava5_6.png Was anderes: Ich weiß nicht, warum die Launch Rails der Sidewinder nicht auftauchen! In der data.ini ist alles korrekt eingetragen und bei der TW-Skyhawk sieht der Eintrag genauso aus und dort sieht man auch die Schiene. Woran liegt das, dass bei mir die Startschienen nicht auftauchen? [LeftWingStationOutboard] SystemType=WEAPON_STATION StationID=1 StationGroupID=1 StationType=EXTERNAL AttachmentPosition=-2.91,-0.55,-0.82 AttachmentAngles=0.0,0.0,0.0 LoadLimit=258.55 AllowedWeaponClass=BOMB,RP,FT,IRM AttachmentType=NATO,W_Germany ModelNodeName=LeftWing_OuterPylon PylonMass=29.03 PylonDragArea=0.02 LaunchRailNodeName=missile_rail_outer_L LaunchRailHeight=0.16 LaunchRailMass=39.46 [RightWingStationOutboard] SystemType=WEAPON_STATION StationID=2 StationGroupID=1 StationType=EXTERNAL AttachmentPosition=2.91,-0.55,-0.82 AttachmentAngles=0.0,0.0,0.0 LoadLimit=258.55 AllowedWeaponClass=BOMB,RP,FT,IRM AttachmentType=NATO,W_Germany ModelNodeName=RightWing_OuterPylon PylonMass=29.03 PylonDragArea=0.02 LaunchRailNodeName=missile_rail_outer_R LaunchRailHeight=0.16 LaunchRailMass=39.46
  17. Going north now, to a song of ice and fire:

  18. Alternativen für die Lw bzw. LSK zwischen 1955 und 1980

    PraetorH replied to PraetorH's topic in Deutsch

    Ok, dann lasse ich das TV-Bild weg. Die "In Range"-Anzeige funktioniert schließlich, sodass man sieht, wann man feuern kann. Überschall braucht ein Jabo ohnehin hauptsächlich für bestimmte Rollen wie Strike, um die Luftverteidigung zu überwinden. Für CAS über der Front ist das weniger nützlich. Die Skyhawk ist eigentlich fast so gut wie möglich motorisiert, wie Toryu schon sagte. Arktische Tarnung ist fertig, zeige ich demnächst. Mit den Tarnungen wäre ich dann soweit durch, müsste aber neben einigem Feinschliff auch noch die Tanks skinnen. Danach geht es an die Freuden des Bug-Hunting. Sollte vor Weihnachten als großes Paket bereit stehen.
  19. UNOSOM II. MARINE REQUESTS KH-25L FROM EX-NVA-STOCKS In Somalia, there is need for precision munitions to deal with irregular forces attacking our troops on the ground. Due to political and humanitarian considerations, the use of unguided munitions is not sensible. The AGM-65 are too expensive, but the large stocks of laser-guided Kh-25L missiles provide an adequate answer. They are readily available and easily mounted on the A-4FG ICE. However, lacking a laser-designator as of now, our paratroopers need to mark the targets. This solution will also ensure the better judgement of the troops on the ground helps avoiding collateral damage as much as possible. Also, during later missions in arid terrain, the Marine came up with a new camouflage: (entirely fictional, the Bundeswehr never developed a desert camo)

  20. Alternativen für die Lw bzw. LSK zwischen 1955 und 1980

    PraetorH replied to PraetorH's topic in Deutsch

    Danke Florian! Die Waffe funktioniert jetzt. Ich habe jedoch kein TV-Bild. Daher zwei Fragen: ist ein TV/EO/FLIR/was-auch-immer Bild nötig bzw. realistisch bei einer lasergelenkten Waffe, oder geht es auch ohne? Und wenn ich ein Bild brauche, wie baue ich es ein? Ich habe ein paar Sachen ausprobiert, bin aber immer gescheitert... Zum Triebwerk: die original A-4FG hat ein J52-P-408, für die ICE habe ich eine J52-P-409 geplant, das etwas mehr Schub hat. Dieses Triebwerk wurde von PW auch als Upgrade-Kit für die 408 angeboten, sollte also ohne weiteres auch in der A-4FG Verwendung finden können. Ich hatte sogar mal an die Version der 409 mit Nachbrenner gedacht (PW1216), aber das bringt nicht viel. Im Gegenteil, man verbrennt einfach nur Unmengen an Treibstoff ohne größeren Leistungsschub. Da macht das einfache 409 schon mehr her. Das Radom werde ich noch vergrößern, bin ohnehin nicht zufrieden damit. Die Sache ist halt, dass es aufgrund des Mappings an insgesamt vier verschiedenen Stellen sitzt, die man alle aufeinander abstimmen muss. PS: Wüstenskin ist fertig.

  21. Alternativen für die Lw bzw. LSK zwischen 1955 und 1980

    PraetorH replied to PraetorH's topic in Deutsch

    Die Somalia, Wüsten und Arktis-Skins sind just-for-fun, es ist Dir überlassen, ob Du sie nutzen möchtest bzw. für welche Missionen. Das eigentliche What-If-Szenario ist die Skyhawk und ich möchte dabei so wenige Parameter wie möglich zurechtbiegen müssen. Und in jedem Fall möchte die logische Konsequenz wahren: Freilich sind ein Skyhawk-Upgrade und ein Somalia-Einsatz extrem unwahrscheinlich. Doch weder das eine, noch das andere hat zur Folge, dass die Bundesregierung in Russland shoppen geht. Oder plötzlich Hellfires im Arsenal hat. Ich mache ja vieles mit, daher auch Skyhawk ICE, die ursprünglich gar nicht vorhatte, aber das geht mir doch zu weit. CCIP dagegen z.B. ist etwas, das ich sinnvoll finde und sofort einbauen würde, wenn ich wüsste wie. Man musste die gar nicht kaufen, wir hatten sie ja schon dank der Wiedervereinigung. Der Vorteil, den ich sehe, ist die Laserlenkung und die Tatsache, dass man sie einfach hatte, weil sie in den NVA-Beständen war. Sie ist also relativ präzise und günstig zu haben. Wenn man im Rahmen eines Somalia-Einsatzes der Skyhawks beschließt, dass man billige, präzise Waffen braucht, wären die 25er wohl die erste Wahl.

  22. Alternativen für die Lw bzw. LSK zwischen 1955 und 1980

    PraetorH replied to PraetorH's topic in Deutsch

    Ich würd zwar gern lasergelenkte Waffen einbauen, aber irgendwie klappt es nicht: ich habe die Kh-25L kopiert und für W_Germany eingetragen, dann für die A-4FG Waffenstationen den Eintrag LGR hinzugefügt - et voila, die Kh-25L lässt sich mitführen. Aber leider lässt sie sich nicht abfeuern. Was habe ich vergessen? Muss man noch irgendwas in der cockpit oder der avionics ini hinzufügen? @ Toryu Aus Russland wird nicht gekauft, selbst dann nicht, wenn es sinnvoll wäre. Politik. Den Buckel wegzulassen, wäre einfach. Müsste die Skin nur minimal anpassen und in der data.ini die lods von A-4F auf A-4E stellen. Ihn finde ihn aber schön, deswegen bleibt er. ;)

  23. Alternativen für die Lw bzw. LSK zwischen 1955 und 1980

    PraetorH replied to PraetorH's topic in Deutsch

    Ja, sowjetische Waffen wären der Überlegung Wert, obwohl A-4FG ICE eigentlich ein upgrade der späten 80er ist. Eine Nachrüstung mit Ch-25 schließt das natürlich nicht aus, das Teil finde ich auch nett. Wie sehr müsste man denn die A-4 modifizieren, um sie einzusetzen? Und hatte die NVA davon wirklich so viele? Ich dachte die wären nur bei MFG-28 und JBG-77 verfügbar... In jedem Fall sollte es im NVA-Arsenal gewesen sein. Vikhr wäre zwar witzig, aber woher sollten die kommen?

  24. Alternativen für die Lw bzw. LSK zwischen 1955 und 1980

    PraetorH replied to PraetorH's topic in Deutsch

    Ich hätte gedacht, die A-4 als leichtes, kleines, trägergestütztes Flugzeug könne so ziemlich überall landen. Aber wenn es nur an den Reifen liegt... Wüstentarnungen für Flugzeuge hatte die Bw natürlich keine, sowas braucht man nur, wenn man im Tiefflug über Wüsten operiert und nennenswerte Feindaktivität in der Luft zu erwarten ist, sodass ein Angriff von oben droht. Das gab es nie und wird es in absehbarer Zeit wohl auch nicht geben. Der Feind sitzt am Boden und dagegen helfen Luftüberlegenheitsanstriche, um das Flugzeug mit Himmel und Wolken im Hintergrund zu tarnen. Höchstens unsere Helis könnte irgendein Tabilan von einem Berg aus gegen die Wand eines anderen Berges aus sehen. Ist halt eine fiktive Tarnung, ebenso für die Arktis. Wobei man sagen muss, dass deutsche Einheiten im Zuge eines sowjetischen Stoßes durch die Norddeutsche Tiefebene leicht nach Norden hätten abgedrängt werden können. Mal sehen, was ich da mache.
  25. Cool! The Tunnan looks a lot slimmer with that paint-job. May I suggest an addition: black or dark grey anti-reflection paint on the upper nose. Technically it is not necessary, but it might look better I think, especially in combination with a black or dark grey cockpit framework. Something like that (I only mean the black upper nose): http://www.friendlyflusi.at/_United/ThunderBit/Shots/Canadair_CL-13_001.JPG
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