3-A-305

Torno, amigo, tarnquilo, no se caliente. Ud sabe que es groso, nostros sabemos que es groso..... para que mas? Saludos y siga dando catedra sr..

File Name: VA-172 Blue Bolts 1969/1970 File Submitter: 3-A-305 File Submitted: 21 April 2010 File Category: A-4 Skyhawk Skins VA-172 Blue Bolts In September 1961, VA-172 upgraded to the A4D-2N (A-4C). VA-172 entered combat over Vietnam in August 1966 from the Roosevelt, and after a Mediterranean deployment on board the USS Shangri-la (CVA-38) in 1969, returned to Vietnam on board the Shangri-la in March 1970. The Blue Bolts lost five A4Cs and five pilots to enemy action during both war cruises. VA-172 was disestablished on 15 January 1971. ( Source: www.va-172.org) Hope you enjoy it! Click here to download this file

Playing with th image editor: VFA-172 Blue Bolts - 1969 USS Shangri-La Deployment to the Mediterranean Sea before her trip to Vietnam.

Los Scooters son mi debilidad........ Imagen retocada por su puesto. Blue Bolts en el USS Shangri La en 1969. Estoy tratando de conseguir los numeros de serie/escuadron correctos. Cosas que nadie ve, pero que esta bueno que esten bien. Por ejemplo, el serial de el 301 no era 148487 como en esta imagen sino 148439 asi que voy a tener que modificar el decal.

PacePuma, tenes toda la razon en cuanto a las desventajas (sobre todo en la cuestion del tamaño de las letras) , por eso muchas veces uno tiene que ver, que es lo que conviene segun cada caso. Lo que mencionas sobre dar "realismo" a los tga estaria bueno probarlo. Es mas, si mal no recuerdo un MIII frances venia con la escarapela gala media "borroneada" lo que le daba el efecto del que hablas (si lo encuentro subo la imagen) . Como decis, seria cuestion de probar, las posibilidades son muchas. Saludos

Sin embargo, a modo de acotacion, diria que los decals aplicados sobre el bmp quedan, para mi, un poco mas reales (es cuestion de gustos) ya que cuando son aplicados como tga a veces tienden a verse un poco "irreales"(demasiado "brillosos"). Repito, son cuestiones de gustos. Ejemplo: Aunque en este ejemplo el escudo quedo medio torcido, creo que se entiende lo que decia... igual..........son gustos.....

Excelente laburo señores. Excelente!!!!!!!! FELICITACIONES!!!!!!!!!

and you are telling me now?!?!?!?! .... I've lost almost everything a month ago.... ... You are absolute Right! Back up is mandatory, i've learned it by the hard way...... Bye. PS: Excuse me for my terrible english....

Gracias amigo pato!!!!! Un gusto ser parte de esta banda de trasnochados!!!!! Adictos a la cafeina y la destruccion aerotransportada! Saludos a todos.

essselente loco!!!!!! ta relindo el A-4C con ese, ya no quedan muchos scooters argentos por hacer. MUY BUENO!!!!

Como siempre compañe......... Un espectaculo. Gracias por sus aportes!!! Saludos

ahhhhh habia entendido mal disculpen.....

Mira, los datos esos se sacan con un comando llamado "HUD information toogle". En mi instalacion es "Alt+D" pero fijate en la configuracion de controles las teclas asignadas en tu instalacion. Saludos PD: Intentar hacer una intercepcion sin el cuadradito rojo y los datos (o sea todo pelado) es un bodrio fenomenal. Yo por lo menos no los encuentro nunca, hasta que empiezan a dispararme desde mis 6......

Interesante.... Habra que probar y ver Se agradece mucho....

Que ahora me acuerde..... Su-17/22 (Un pack bastante grande sacado de aca) Mirage F-1C (este es de Checksix creo....) Creo que el Su-39 Estoy seguro que alguno mas tambien pero no puedo acordarme. Lo solucionaba poniendo el modelo de vuelo en Normal, pero como que pierde un poco la gracia..... Pregunte porque pense que a alguien mas le podria haber pasado....

preguntonta...... Tengo algunos aviones extras en el SFP1 que presentan un pequeño problema. Al parecer el modelo de vuelo hace que el avion ladee hacia un lado como si estuviera desbalanceado (tipico efecto que aparece cuando disparan un solo misil y el ala opuesta queda mas pesada). La cosa es que por lo que veo no es una cuestion de un solo avion sino de varios y esto solo se presenta en modo FlightModel=Hard. Tienen alguna idea a que se debe???? Desde ya les agradezco. saludos

Siiiii ruedita de cola, ruedita de cola !!!!!!!!!!! Vamos con el CORDOBA II che!!! Muy bueno!!!! Le agregas unas 20mm (no se donde pero se las encajas....jejeje) y salis a cazar harriers!!!! Muy bueno, sigan asi loco. Lo del pak-fa, es un delirio monstruoso. Los van a venir a buscar de la KGB, o la FSB o como quiera que se llame, por revelar secretos de seguridad nacional, ya van a ver.....ya van a ver.....yo los voy a denunciar con mi amigo Vladimir......y van a ver, les aseguro..... Saludos!

Es que ........sr.............yo tenia los MP3 y.........ud........sabe.......jajajajaja Subila al club del tomcat si asi te parece, yo como miembro de la sociedad A-4 no me permiten ni asomar la nariz por esos lares, bajo pena de "duros tormentos" segun el contrato de membresia .....

El G-meter simplemente dejo de andar yo no tuve la culpa señor.......

No, no, a los SAMs los agregue con el "mission editor" junto con el "fang song radar" como unidades terrestre enemigas (como si fuera un tanque)... y ahi se me quemaron los papeles.

Preguntonta..... Alguien trato alguna vez de crear una mision en la cual huiera SAMs???? Como se hace para que estos esten activos? Yo los hubique cerca e una estacion de radar, la cual funciona (tengo señal en el RWR) pero los misiles.....nada. Alguien tiene idea de como hacerlos funcionar??????? Desde ya muchas gracias.

Lo de los arabes no lo sabia. Mira vos.... Estamos de acuerdo que la presion externa se ve acrecentada por el quilombo interno. O sea, si seguro hubo alguna presion yanqui (ahora nos vamos a sorprender de que las empresas/estados armamentistas hagan lobbye???) pero si no fuera por cuestiones internas quizas el proyecto hubiera llegado a buen puerto....por eso dije, quien puede aventurar el destino del pais si no hubiera sucedido lo que sucedio????

EL SAIA fue solo un pre-proyecto creo (ojo creo) que ni maqueta se hizo (oficialmente por su puesto) Por lo que linea de produccion no se planeo y no creo que haya habido una fecha propuesta. Pensa que USA tiene el F-22 proyectado desde 1986 (ahi salio la necesidad) y el primer escuadron de F-22 entro en servicio en 2005. Son 19 años.... Por lo que extrapolando la cuestion en Argentina.......no se 30 años????...si ya se mas.....(partiendo de la base de que tenes un proyecto que debe durar 30 años lo cual en Argentina es mucho mas dificil que en otros paises del mundo). Aparte de que se necesita TODA una infraestructura para volar/mantener un avion asi, en fin el SAIA formaba parte de un pais que se tenia proyectado pero no fue...... Los M5P fueron modernizados a la version MARA entre 1987 y 1991. Los fingers me parece que fue mas gradual su actualizacion, pero ya los "DELTA BOYS" (marcos, torno, el pato) te sabran decir mejor. El Pulqui II.....(que bronca no?) que se yo, en esos años se laburaba mucho en la FMA quizas 2 o 3 años mas de pruebas (o menos) y pasaban a servicio... en esa epoca los controles eran menores y Argentina se hubiera apurado con tal de tenerlos en servicio. Eso era solo posible sin la libertadora del 55 y quien puede aventurar como hubiera evlucionado la historia de nuestro pais sin ese suceso. El primer grupo de Sabres llego el 6/9/1960 y el segundo el 19/11/1960. Los ultimos Sabre "operativos" volaron en 1986 (si no estoy delirando). Desde 1980/1981 se usaron para entrenamiento. El 15 de agosto de 1986 se desprogramaron definitivamente. Espero que te sirvan de algo estos datos. Por su puesto si los podes contrastar con otros mejor. Algun numero se me puede pifiar.... Saludos

Algo como esto ? Something like this? Este es el IA-58 pre-proyectado por la FMA. Hace tiempo por su puesto.... This is the IA-58 pre-projected by the FMA (Military Aircraft Factory). Years ago, of course.......... Fuente ZM por supuesto....