Canadair

Since I am quite lazy to research had luftwaffe any airborne rockte such as the P-51s stub or the HVAR?

How do you know which noseart .tga is connected to which number? I jus t downloaded th cool RAF eagle desert piink from wrench. Which has chamged owner and will make a good merc squadron But I dlike to know how to pick (and maybe rename) the number in the loadout screen, so that I know which decal I'll be flying with. I know it is easy and under my eyes,, but really can't get it... thanks

arf arf :yes:

Actually there is a bargeC entry, which differs from the "CargoBarge" name of the addon. I realized that without being mentioned in the targets.ini they won't appear, even if mentioned in the types.ini. (Windows'search functions does miracles in order to understand th ini and examine addons) It is that you mentioned them as required in the readme, along with the timor ground units by pasko, which are not mentioned in inis as well. So I was wondering if I missed something or if you were just RIGHTLY SO overzealous in the readme, and suggesting people to get the addons you pointed at. (which I did, wow I was missing a lot of powerboats and pgms, and the barges themselves! thanks for the susggestion!) Anyway I really really don't want to look like I am nitpicking. It is just that I do read README and I study the file of the addons which I download, (since I have a very modded install and because I simply am curious), therefore it looks like I am picking the mod apart; apologize if I seem rude

Yes this is what I thoguht, not a big deal, just thought it was good to report. Btw I like your WWII effect; for those that fly multiple era, they are a nice change when moving form one era to another Thanks

Wrench I have a few questions for you.... IS there a reason why you used sa-2 as type objets? There are no WWII barge right? And the liberty ship is entered twice in they type, why? Also: why? [TargetType072] Name=Liberty FullName=USS Liberty ModelName=Liberty.LOD <---------------- lod indication TargetType=MISC ActiveYear=0 TargetValue=0 UseGroundObject=TRUE <-----------------but points at groundobjects folder? GroundObjectType=Liberty RepairRate=0.555 StartDetectChance=0 StartIdentifiedChance=0 IncreaseDetectChanceKey=0 MaxVisibleDist=30000.0 DestroyedEffect=SmallOilFire SecondaryEffect=VehicleFireEffect SecondaryChance=50 hey kev, I am no nipicking, I just want to understand and that is why I ask questions! Thanks for the terrain? .. and when Socal?

I have an install of Natofighters; installed by the book, and I am obesrvig random CTD in singlemission screen. Highest frequency is with CAS missions of F-84F. Highway mod is installed, althoguh harrier mission generates form such bases and harrier mission crash too, so it should not be a problem related to minbasesize. Are there issues with my install or has happened to someone else?

That is not an hardship

kevin what do you mean... the powerlines are obviously not objects, but built into a terobjects_tree.tga. I know that they will stay hppily in the proper terrain folder and called by the proper terrain data .ini. My idea was to reuse the powerline and populate other terrains. After all I am a reuser, like I am doing with your noseart. LOL I have apassion for merged install too, and they all work nicely (well I have WOV and natofighters separated thoguh)! Guess we have similar installs, not just nosarts!

Yes please Mr Gardener..more Flowers...

What I meant is : are there more cuties hidden in your wrench toolbox?

I us this entry [Decal007] MeshName=splitter_plate_left DecalLevel=2 DecalFacing=LEFT FilenameFormat=f-4e/tancamo/d/nart Position=5.995,-.141 Rotation=00.0 Scale=0.80 DecalMaxLOD=3 where tancamo is the name of the folder where the decals folder D is located

Oh yes, I forgot to mention, my mistake, I thought it was clear from previous posts... Wrench is the one that did the hiring and recruiting of Girls. He is the Gardener of Flowers, credit is just his I am only re-employing them.and giving those beauties visability. I am barely a Merchant of Flowers by the way; anything I am missing? I got those from the F_15 desert pink, and the b-29 and the atomic b-29, anything else?

This is getting addictive More Starfighters and Thuds

..aggiungo anche non si tratta di volo o sfp1, ma nessuno ha detto che non possiamo scrivere di altro. "Miglioriamo la nostra ignoranza" Inoltre, con le sue limitazioni, non è che la serie sfp1 offre tanti argomenti... grrrr

Uzzo, non ho tempo al momento per commentare i tuoi racconti come meriti, ma continua a scrivere sei sulla buona strada!

Uzzo, per me sei da dieci e lode per l'analisi tecnologico-politica, per lo stile dell'italiano, per la scelta del soggetto non-banale. Presenta il pezzo così. Non ti sorprendere però se i tuoi insegnanti(anzi insegnante magari femmina, ignorante e quasi sicuramente ottusa) non ci capiranno granchè e non otterrai tutto quello che meriti Cmq complimenti

Wrnch all what you do is good! My idea was to recreate the story in the book which happens at our times.

Impressive!. Thanks Seriously thanks. When a mercenary skin to add scantily clothed Viking Maidens as nose art?

Da una conversazione con Blasto dell'altra sera, ed allo scopo di migliorare la nostra cultura aeronautica: Il bombardamento con bombe "stupide" negli anni pre HUD e CCIP (Continuosly Computed Impact Point, cioè la linea sull'HUD con il puntino dove vanno a cadere le bombe) era basato su questa semplice tecnica. Per ogni aereo erano disponibili tabelle che, in base ai seguenti parametri: Tipo di arma Angolo di picchiata (o volo livellato) Velocità di sgancio Altitudine di sgancio fornivano l'elevazione del "gunsight" sul collimatore sul tettuccio dell'aereo, il cui centro inidcava il punto di impatto delle bombe. In pratica il pilota decideva per esempio che avrebbe sganciato le sue mk82 a 45° di picchiata a 3000 piedi e 400 nodi. la tabella gli forniva la depressione del bombsight in milliradianti (mils) che lui settava sul suo collimatore. A quel punto era "solo" un problema di volare il corretto profilo in modo da far coincidere tutti i parametri, magari sotto il fuoco nemico. Se vi sembra un gran casino effettivamente lo era, infatti errori CEP (Circular Error, Probable) dell'ordine dei 30 mt erano ancora consideratia ccettabili. Anche il vento era una parte impondrabile dell'equazione. Al giorno d'oggi questa equazione balistica, in sè fisicamente banale, viene risolta istante per istante dai computer dell'aereo che mettendo insieme i parametri sopra indicati, ma anche altri, calcolano istante per isntante il punto di impatto. Esistevano poi sistemi più o meno rudimentali di bombardamento radar,ancora poco diffusi nel periodo guerra del vietnam, in cui il bersaglio era agganciato dal radar AG fornendo dati di distanza ed angolo, ed un computer balistico indicava al pilota la distanza mancante al punto di sgancio, calcolando anche vento e consetendo attacchi in ogni tempo. LQuesta tecnica è usata anche oggi, sia pur con tecniche molto più raffinate e si chiama CCRP, Continuosly Computed Release Point. Nel nostro giochino SFP o WOV, insieme alle tante "semplificazioni", non è possibile aggiustare il settaggio del bombsight, (d'altra prte sarebbe un casino di tabelle) (e su alcuni cockpit è presente qualche selettore marcato MILS, ovviamente non utilizzabile), quindi bisogna regolarsi come si può. Una buona lettura è http://www.simhq.com/_air/air_055a.html anche se l'autore, pilota professionista, fa tutto facile. Nel 2008 usiamo il nostro ipersemplificato SFP o WOV, mentre nel 1991 era disponibile Flight of The Intruder, http://www.migman.com/ref/1990_combat/FOTI/FOTI.htm simulatore basato sulle operazioni aeronavali sul vietnam e unico che ricordi a fornire una simulazione del sistema di bombardamento a vista sopra dscritto. Il sim avea operazioni da porateaeri, F4 ed A6 e Mig21volabili, possibilità di passare da un'aereo all'altro durante le missioni, un manuale corposo, una decente simulazione del sistema di bombardamento CCRP DIANE dell'A6, un manualone corposo, e il romanzo Flight of the intruder di S.Coonts allegato, anche se in inglese. Altri tempi eh? A proposito del romanzo, se non lo avete letto, fatelo. Credo che in italia sia ancora pubblicato da Sperling e Kupfer, con il titolo il Volo dell'incursore. E'la storia di Jack Grafton, frustato aviatore di marina USN che decide di lanciarsi, dopo tante inutili missioni, in un volo su Hanoi completament non autorizzato contro un bersaglio, che lui pensa abbia davvero senso. Ne è stato tratto un film mediocre dal titolo omonimo. Il libro è pieno di sequenze di volo impressionati, di F-4 ed A-6 di missioni WildWeasel di atterragi su portaerei al limite dell'eroico, di bassa quota notturna , di Sam e di attacchi di A-1. Sempre spettacolare, ma rigoroso tecnicamente e storicamente. Esiste un seguito "tornano gl incursori", non male ma il primo è MOLTO bello.

And what about StarFighters? and another one next one I have to try thuds