+paulopanz 2,876 Posted September 17, 2010 Paolo,scusami ma la tentazione e' stata troppo grande.... Niente scuse .... Share this post Link to post Share on other sites
+Spillone104 553 Posted September 17, 2010 Direi che ci sta tutta! Share this post Link to post Share on other sites
the test pilot 5 Posted September 18, 2010 Ma chi? Il Quindicenne medio di oggi Anno Domini 2010? AHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAH Mau. Per dirtene una, nel corso VDS, la media degli allievi è intorno ai 35-40 anni, sebbene si possa cominciare dai 16 con l'assenso dei genitori. Share this post Link to post Share on other sites
Dysko 93 Posted September 18, 2010 Idem per gli alianti: puoi iniziare i corsi a 16 anni, ma quando sono andato a Calcinate del Pesce, dove un mio compagno di università è pilota di aliante, l'età media era attorno ai 40 se non 50 anni (escluso lui...). Ben diversa la situazione per il PPL (ho visto per esempio Bresso, Venegono ed Albenga), ma solo perchè è il primo passo per ottenere la licenza di pilota commerciale e di linea, e quindi un lavoro. Che poi ad averceli i soldi andrei volentieri ad abbassare l'età media... Share this post Link to post Share on other sites
Canadair 16 Posted September 18, 2010 L'altro giorno parlavo con Ahmet che è un mio collega molto bravo pilota di Canadair Ha circa 28 anni ha finito le superiori intorno al 2001.. bene alla mia domanda come hai iniziato a volare mi ha detto " non sapevo cosa fare dopo la scuola. ma mi paicevano gli aerei: ho paeto il giornale e diceva, che la Turk Hava Kuruma (l'equivalente dell'Aeroclub d'italia, ma che fa anche lavoro aereo, aerotaxi e roba varia, oltre che ovviamente scuola).. aveva mesos un annuncio in cui cercava piloti, da addestrare gratis e poi far lavorare per dieci anni..ho chiamato e non mi hanno neanche fatto una selezione, bastava la visita medica"... tutto questo nel 2001 mentre noi eravamo in perpetua perenne crisi Share this post Link to post Share on other sites
+paulopanz 2,876 Posted September 23, 2010 (edited) ehm,dipende dai punti di vista....essendo fan del 36°! Beh dai il prossimo,il Typhoon sara' del 4°!Suvvia!Pareggio! Grande paragnosta che non sei altro! E' proprio del 4° e mi pare anche bellino, anche meglio di altri ... Prendetelo, secondo me merita. Paolo N.B. Ho visto un'altra chicca sul sito della Gazzetta il G-91Y dell'8° Stormo di Cervia. Non so se qualcuno di Voi vi ha partecipato, ma io nell'agosto dell'ormai lontano 1983 ho frequentato proprio a Cervia un corso di cultura aereonautica per studenti delle superiori, proprio accanto agli Yankee, effettuando 3 voli sul S.Marchetti con l'istruttore e mancando per pochi punti (sob!) il volo premio sul MB326. E' ovvio che cercherò di averlo. Edited September 23, 2010 by paulopanz Share this post Link to post Share on other sites
+X RAY 83 Posted September 23, 2010 Grande paragnosta che non sei altro! E' proprio del 4° e mi pare anche bellino, anche meglio di altri ... Prendetelo, secondo me merita. Paolo N.B. Ho visto un'altra chicca sul sito della Gazzetta il G-91Y dell'8° Stormo di Cervia. Non so se qualcuno di Voi vi ha partecipato, ma io nell'agosto dell'ormai lontano 1983 ho frequentato proprio a Cervia un corso di cultura aereonautica per studenti delle superiori, proprio accanto agli Yankee, effettuando 3 voli sul S.Marchetti con l'istruttore e mancando per pochi punti (sob!) il volo premio sul MB326. E' ovvio che cercherò di averlo. E si! Il tifone e' proprio bellino! Diciamo che il prossimo,il tornado(locusta),non ne e' alla pari,sembra alquanto medio-penoso,peccato! Poi ci sara' il niuport di baracca e poi uno dopo l'altro Il Ghibli e lo Yankee ( e per fortuna conle insegne dell'8!) che bella la saettona! Piu' avanti faranno il tornado recolor in nato camo e il 104G non si sa se camo o magari NM! peccato,e mi duole dirlo che il mio prediletto non lo facciano,addio mio bel kappone! Share this post Link to post Share on other sites
