Gr.Viper

Интересно. Может, у ТК трофейные фотки кабины завалялись? На суэцких скринах вроде и "пятнашки" были. Нелетабельные, конечно, но мало ли какие трофейные материалы имеются...

Wha... +4 campaigns? And Russian release yet again worked as final beta-test?

Maybe TK is sick of rotors after having worked on LB2?

http://forum.combatace.com/index.php?s=&am...st&p=131581

Те, у кого есть WoI - берут Ми-8 для него отсюда http://marcfighters.combatace.com/Aircrafts.htm Потом см. Readme. По умолчанию летная модель настроена под нужны AI - то бишь ведет себя как тормозной самолет. Чтобы врубить режим чоппер (который AI не поддерживает) нужно влезть в основной ini Ми-8 и там, где идет ссылка на Mi-8_DATA.ini, поставить Mi-8_DATA_ADV.ini. Шикарная летная модель под Hard FM безо всяких дерганий и непонятных рысканий. Не знаю, чего kreelin там нашаманил, но теперь вектор тяги меняет собственно обороты турбин, а ручка газа отвечает за шаг винта. Можно висеть. Можно лететь боком. Можно кататься на переднем колесе. *далее вырезана буйная радость за будущее чопперов в играх ThirdWire* Если TK еще как-нибудь прикрутит подсказанную кем-то на офф.форуме фичу "навести стрелков на захваченную цель" можно будет и адекватные ганшипы вроде Кобры создавать.

Черт ее знает. Может и действует, но вероятность успешного срабатывания нигде не прописана. На A-10 полыхнула гондола (это еще надо было исхитриться по ней попасть с земли), вырубил движки, сбросил подвесы, через полминуты загорелось топливо. На стал дожидаться финиша, прыгнул- метров через сто штурмовик рванул. На F-4 и F-15 мне аналогично зад поджигали, тоже на баки перекинулось. И непонятно, сработало там что-то противопожарное или нет. О.. надо, когда движок в очередной раз вынесут, посмотреть загораются ли табло "пожар двигателя".

О, да.. модель шикарная. Народ еще на этапе превьюшных скринов слюной захлебывался Еще потерта машинка красиво. В секции самолетов первой мировой есть подраздел Flight Models. Там один человек правит ЛМ почти всех ранее вышедших самолетов для повышения реализма. Только патчи ТК его малость задолбали - что ни апдейт то изменения в просчете физики. В итоге он на какой-то конкретной версии FE остановился, кажется, и только под нее большую часть моделей сделал.

Дирижабль у нас есть http://forum.combatace.com/index.php?autoc...p;showfile=3617 Один и с ЛМ времен первой версии First Eagles. На ручном управлении лучше не пробовать... Ведет себя, как воздушный змей, на котором отплясывают гремлины.

Да я копировальные аппараты большего размера видел Но тем не менее Когда/Если доделаю, то на него можно повесить FAC, Recon, Armed Recon, Strike, CAS, SEAD.

На Марсе повоевать захотелось?

= a fire engine for really big trouble

А еще неплохо бы огнетушители заиметь. А то пожары движка появились, а тушить нечем.

A kingdom for a fire extinguisher! Seriously, even shutting down engines didn't help

Ну есть же Shift+Esc... Если над своей территорией, то скорее всего обойдется. Вот в первой версии WoI катапультирование в любой точке мира (хоть с полосы на родном аэродроме) приводило к результату "Захвачен в плен". Поговаривали даже о секретной арабском "стелсе" с сачком для ловли пилотов...

Errare AI est. Right during the bombing run...

А нельзя сделать, чтобы кассетная бомба все элементы строго на одну прямую клала? Они же не разом падают а один за другим...

Подозреваю, что с кораблями - это вот этот http://forum.combatace.com/index.php?autoc...p;showfile=6629 Или вот это. Даже в описании упомянуто http://forum.combatace.com/index.php?autoc...p;showfile=6567 Другой изворот Лекса - сделать Северное сияние. В итоге он, кажется, поставил фабрики на Полярном круге, которые дымом создавали нужный эффект. А, и тоже корабли прикрутил. http://forum.combatace.com/index.php?autoc...p;showfile=6527

Сделать поезда кораблями и проложить для них маршрут? Или корабли не строго по точкам ходят?

А захват целей на наземном радаре лучше вообще не вспоминать... Тут исчезновение звука ветра за стеклом при переходе на сверхзвук только-только появилось. Кстати, переход этот забавный, на F-15 экспериментировал. Машина действительно упирается в "стенку" то есть скорость замирает где-то на M 0.95 (а M с высотой уменьшается, так что и самолет замедляется). Приходится чуть опускать нос, чтобы "пробить". После этого до максимального М 2.5 скорость набирается без каких либо задержек.

"Гиродайн" - компания разработчик. Их QH-50 - американский беспилотный вертолет с парой соосных винтов. Радиоуправляемый. Начали с торпедоносного варианта, но во Вьетнаме подобное было совершенно без надобности. Тактический ядерный заряд, который он мог переносить, - тоже. Появились варианты с видеокамерой, кассетными бомбами, "миниганом", турелью с гранатометом. Самая веселая модификация - QH-50D с радаром который позволял в реальном времени без риска для чьей либо жизни присматривать цели для артобстрела. Словом, люди еще в 60-е сделали ударный БЛА (жалко программу свернули), а теперь в 2000-е в новостях подобную технику преподносят как hi-tech и новинку http://www.gyrodynehelicopters.com/

Черная акула вроде как Западу нравится. По крайней мере тем, кто может ее запустить. Хотя я рецензию на 1Гб памяти и x1650 256Мб писал и назагруженные техникой сценарии преотлично бегали Ctrl+I с осенних патчей. Только оно моментальное, без раскрутки. Чорт.. надо доделать модель "Гиродайна". Если выйдет как задумано вещь будет неординарная.

И времени? Программированием движка, дизайном, сбором данных и практически всем остальным, кроме большей части графики, в ThirdWire один человек занимается. Он же http://www.mobygames.com/developer/sheet/v...veloperId,4796/ Ну, и надо учесть что именно TW когда-то достался заказ USAF на изготовления сима, чтобы, значит, пропагандировать ВВС США среди молодежи на всяких авиашоу. И симулятор самолетов братьев Райт - их же работа. Ну, ЛМ потихоньку становится сложнее, да и с простой можно ляпнуть неслабо. Между сентябрьским и октябрьским патчами в First Eagles официальный SE5a не мог взлететь с земли. Для FE-же здесь на CA как-то вышел Fokker E.III. Летала машинка неплохо - тяжело, неохотно. Натуральный гроб с крылышками. Но только в горизонтальном полете. Из-за того что автор массу самолета установил в 60 кг "Фоккер" можно было направить вертикально вверх и смотреть как он разгоняется. А при увеличении массы до нормальной все остальные параметры тоже пришлось править.

В орлах типов самолетов (всех) даже после адд-она в два раза меньше чем в любой из Wo*. Да и различий между сторонами в кампаниях минимум. Нарисовать и отладить кабины, откорректировать летную модель, переделать кампании (соотношение сил), разметить новые зоны целей на территории синих, сделать синим штук пять типов ЗРК (которых у них вообще нет), сделать авианосцы уничтожаемыми. И т. п. Серия изначально была не рассчитана на полеты за красных (офис TW-то в Техасе ), поэтому там больше чем кабину придется править.

From B,B&F:

Кфир, F-15, F-16. Контрмеры, навороченные ракеты... Воспоминания игрока пытавшегося летать на 21м против этих птичек были что-то типа "Лечу прижимаясь к земле, чтобы не получить AIM-7, как-только дело доходит до ближнего боя меня рвут AIM-9L". Вон "Хантер" (кабину) можно выдрать из WoE. Долго думал, почему ТК так не сделал. Поработал руками. Попробовал полетать на них за арабов. Оказалось - мечта самоубийцы. Единственное преимущество Хантера - "холодный" выхлоп, который тепловые головки ранних AIM-9 очень плохо захватывают. Но вообще воевать на устаревшей машине неуютно. У TW средств нет чтобы каждый сим делать проработанным для каждой стороны. Поэтому летать предлагается за одних, а других творчески расстреливать. Оч-чень надеюсь что суэцкий адд-он как и FE будет "двусторонним". Там Гладиаторы по обе стороны фронта служат.