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Everything posted by Florian
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Ich denke das liegt an einer fehlenden oder nicht der DATA.ini angepassten Hierarchie. Die DATA.ini enthält die Namen der einzelnen Flugzeugteile. Wird es nun getroffen, entscheidet das Spiel anhand der Kollisionsabfrage, welche Teile davon zerstört sind. Als Beispiel der linke Flügel. Bei den TW Fliegern werden dann die Komponenten "LeftWing" und "LeftOuterWing" vom Model abgekoppelt, sprich die Hierarchie dort getrennt. Deswegen fallen dann auch Fahrwerksstreben und Reifen, die hierarchich dem linken Flügel untergeordnet sind, einzeln zu Boden. Genauso die angehängten Waffen. Wenn keine Hierarchie vorhanden ist, oder die DATA.ini nicht die richtigen Mesh Namen hat, kann sie von dort an auch keine Hierarchie auflösen. Das der Flieger ganz verschwindet, liegt wohl aber da dran, das die DATA-ini überhaupt keine Namen eines Meshes hat oder falsche Schadens-Mesh Namen. Du kannst ja dem Flieger quasi zwei Flügel bauen. Der eine ist der "normale", welcher dann losgelöst wird und ein weiterer, der als zerstörtes Teil erst sichtbar wird, wenn das Teil getroffen wurde.
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VIP Version, schick ich dir gleich die LOD. Die Templates bleiben ja dieselben. Nur die ECM Bitmap im Skin Ordner weglassen. Hast du dem Verein schon Bilder gezeigt? Wäre cool Feedback von Experten zu erhalten!
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Viewmod sieht gut aus! Zu FM, da bin ich leider blutiger Laie. Aber mal sehen. Je nachdem welche Werte in den Referenzen stehen, kann ich es vielleicht hinkriegen. Auf jeden Fall nicht schlecht, das zu haben. Kriegst du die vom Verein?
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HEHE, aber gern geschehen!
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TMF MiG-29s Released!
Florian replied to column5's topic in Thirdwire: Strike Fighters 1 Series - General Discussion
This answer is almost as good and wonderfull as the Fulcrum!!!! -
Easter Eggs on aircraft?
Florian replied to Wrench's topic in Thirdwire: Strike Fighters 1 Series - Mods/Skinning Discussion
No way! Think of the poor microwave! -
Easter Eggs on aircraft?
Florian replied to Wrench's topic in Thirdwire: Strike Fighters 1 Series - Mods/Skinning Discussion
Easter Eggs on aircraft? You mean outside the pit? Well, could work, as long as you take VERY strong duct tape! -
Nee, den Piloten ausm Modern Pilot Pack hab ich X Ray mal mit Maske an und Visier unten geschickt. Ich seh mal, wo ich die Dateien hab und jag sie hier hoch. Kann aber bis morgen dauern. Hab Nachtschicht und muss ein paar CD´s durchforsten!
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Da hast du vollkommen recht! Aber hier hat sich die Politik der meisten Modder wohl dahin gehend geändert, schnell etwas fertig zu haben. Auch wenn es nur halb fertig ist, Hauptsache raus damit. Das es sich aber lohnt, lieber jahrelang zu warten, sieht man ja nun wieder an der 29er!
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Also in Richtung FM kann ich nur raten. Da tue ich mir immer selbst schwer mit! Aber mir scheint, der Schwerpunkt deiner MiG liegt zu weit hinten, oder das Heck an sich ist zu schwer (bzw. alles hinter dem Hauptfahrwerk). Da gibt es zwei Möglichkeiten. Du kannst den Schwerpunkt an sich nach vorne schieben: In der DATA.ini unter [AircraftData] in der Zeile CGPosition=0.00,5.00,0.00 halt den "Y-Wert" erhöhen. Das birgt aber die Gefahr das das Flugverhalten extrem anders wird und die Chance das es daran liegt ist geringer als bei Punkt 2. Die zweite Lösung ist besser und sicherer. Alle Teile in der DATA.ini, die unter [AircraftData] als Komponenten aufgelistet sind, haben einen Massewert zugeteilt. Alle addiert müssen 1.000 ergeben. Jetzt suchst du in den Teilabschnitten die Zeilen mit MassFraction=0.XXX und gibst der Nase z.B. 0.600 und dem Rumpf (der zum Teil ja hinter dem Hauptfahrwerk liegt) nur 0.200 oder so. Damit machst du die Nase schwerer, wodurch sie nicht so leicht anzuheben ist. Ist halt etwas Ausprobieren angesagt, aber damit sollte das Heck dann nicht die Maulwürfe ärgern!
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WOW! Sehr schön, die N94er! Das Modell das er ausm Netz hat, ist nicht schlecht. Die meisten Polygone kommen vom Cockpit, wo wirklich jeder Schalter gebaut ist! Aber der Rest ist auch Ok. Auf jeden Fall ausbaufähig. Ich würde da auf jeden Fall ne Bis draus machen, aber erst in paar Monaten. Ich hab mir so auch schon genug Arbeit aufgehalst. LOL
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Guiseppes Skin sieht super aus! Mit dem Lampenglass ist kein Problem, einfach in der TGA ändern, aber ich will eh noch eine andere machen, die mehr durchsichtig ist. Das hier ist etwas zu milchig. Den Superkäfer hab ich noch nicht probiert, hab ihn zwar mal gezogen, aber noch nicht mal entpackt. Reizt mich irgendwie nicht die Bohne... Auf die Forger bin ich gespannt wie ein Flitzebogen. Sieht erste Sahne aus und auf jeden Fall mal was Anderes als das Altbekannte.
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Ich befürchte die Scheibenwischer lassen sich immer nur einmal betätigen. Soweit ich weiss, gibts keine INI-Formel damit man etwas in einer Endlos-Schleife bis Widerruf laufen lassen kann. Es geht immer nur einmal Animation durchlaufen lassen und dann ist Schluss. Ja, für die Atlantique sehe ich auch ein böses Erwachen auf uns zu kommen. Würd mich freuen die zu haben, ohne selbst zu machen. Aber ich werd in ferner Zukunft wohl nicht drum rum kommen. Und Bobrock hat´s echt drauf zu skinnen. Das kann ja nur super werden. Deshalb schliesse ich mich Martins Meinung an, Bilder her!
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Sobald die Crusader fertig ist, fang ich an dem Cockpit für den HansaJet an. Soweit ist er ja fertig.
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vrkuboy´s Alouette WIP
Florian posted a topic in Thirdwire: Strike Fighters 1 Series - Mods/Skinning Discussion
Before the topic about his F-117 is overloaded with this little bird, i´ll open a new one. Here is the beautyfull engine of him mapped and skinned. One reason of the high poly count was the inlet net, wich he modeled with detailed object. I removed that completly and used TGA file to make the net. -
Nee, das wird ne RF-8G. Will die auch für Dhimar haben und es gibt sie ja nur als Payware.
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fuel indicators
Florian replied to Canadair's topic in Thirdwire: Strike Fighters 1 Series - Mods/Skinning Discussion
I hope i remember correct... The fuel values in the aircrafts Data.ini file are in kilograms. Count them together and convert them to pounds like in FC´s example. Replace the value of "Set[02]" with the correct value of the aircraft you have shifted the cockpit to. -
The Works In Progress Thread
Florian replied to Wrench's topic in Thirdwire: Strike Fighters 1 Series - Mods/Skinning Discussion
Say "Cheese!!!!" Edit: Update Mapping in progress... -
SKIN NOW YOU SEE IT...NOW YOU DONT
Florian replied to Veltro2k's topic in Thirdwire: Strike Fighters 1 Series - Mods/Skinning Discussion
You had the skin working before. Now, what have you changed since then, because there must be the issue? -
Genau deshalb! Im Grunde genommen hab ich nix gegen Payware. Nur sehe ich es persönlich halt nicht ein Geld für etwas zu zahlen, das ich mit ein paar (oder auch mehr) Stunden Freizeit selbst machen kann.
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Kannst du mir die MiG-21bis in 3DS Datei format mal schicken? Wenn sie gute Qualität ist, könnte man da doch mal einen Versuch starten ein High Res Modell mit neuen Animationen zu basteln. (Bremsschirm usw.)
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Der Ölofen wird immer besser! Jetzt weiss ich warum TK die Terrains viel zu flach gemacht hat. Damit man beim ranzoomen und Details gucken nicht gegen nen Berg semmelt!
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1. Stehen die Animations Controller im 3ds auf TCB? (Standard Einstellung is Euler, Bezier und noch irgendwas) 2. Hast du die Animationen von 1-10,11-20 usw. eingehalten (1-10 = Animation 1 in der Data.ini, 11-20 = 2 usw.) Sollte beides Ok sein, muss es was in der Data.ini des Fliegers sein.
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A tale to be told...
Florian replied to FastCargo's topic in Thirdwire: Strike Fighters 2 Series - Sci-Fi/Anime/What If Forum
The date is the shot down of Anderson´s U-2 over Cuba, isn´t it? -
Almost Mid Air between a Tornado and one Tucano
Florian replied to Silverbolt's topic in Military and General Aviation
Similar incident happened in Germany on January, 13th 1989 but with a bad end. Eight AlphaJet of the Fighter Bomber Wing 43, based in Oldenburg, conducted a training attack on the german air force base Wittmund, as suddenly a british Tornado, based in Brueggen, crossed their way and collided with two AlphaJets. The Tornado hit the ground only 200 meters outside a small village, sadly killing both of the crew. One german pilot ejected the first AlphaJet, the second one managed to land the aircraft in Wittmund. The german air force was not informed about the british Tornado, while the Royal Air Force said, the Tornado had no clearance for this area at all. All aircraft operated under visuell flight conditions. The reason for this tragedy where never found. German News Article about the crash