the test pilot

ecco una nuovo episodio. desert wings 2 (primo giorno di vero lavoro.) "jolly 1 good kill, good kill con questo sono 8 ingaggi vinti di fila." "Ma davvero qui hanno standard di addestramento tanto bassi per le forze regolari? non ho tirato mai più di 6G" "perchè credi che chiamino dei mercenari ogni volta che sta per scoppiare una guerra?" "va bene red crown, qui jolly 1, per oggi basta così, sono al joker fuel" "jolly 1, qui red crown, roger sul joker fuel, RTB autorizzato, passa al controllo di avvicinamento D10 non appena in area di competenza." "jolly 1, qui tango 1, qulche giudizio sulla nostra abilità?" "Tango 1, ad essere sincero, mi stupirei se uno di voi sopravvivesse alla prima missione operativa. Dovete imparare ad usare i vostri giocattoli. e magari anche a reggere un pò di più i G, non oso immaginare cosa sarebbe successo se avessi preso il mio F-2A invece di questo A-4U RoyalHawk. già così è stata una strage." "non penso che il nemico abbia standard molto migliori dei nostri" "persino un videogiocatore incallito vi batterebbe tranquillamente. mettete in conto una cosa: vi state giocando la vita." "ok, ok, alla prossima jolly 1" sembra strano, eh? ma è una conversazione radio che ho avuto per davvero stamattina. sessione addestrativa di un paio d'ore, comprensiva di navigazione a vista e DACT nel ruolo di aggressor. Sono messi dannatamente male, nel giro di una ventina d'anni la Royal Dhimari Air Force è diventata l'ombra di se stessa. hanno mezzi di ottima qualità, ma i loro piloti, in una parola, sono imbarazzanti. persino le aviolinee hanno standard elevati oggigiorno, e loro si accontentano di questo? appena rientrato, alle 11:00, mi sono diretto all'ufficio del comando. mi ha ricevuto un attendente delle forze regolari, il comandante era fuori sede. gli ho chiesto dei dati sulle operazioni dell'unità nelle precedenti guerre, e mi ha rispsto che su questa unità non esiste nulla del genere. lo immaginavo, in quanto non siamo una forza regolare, ma..... è comunque una possibilità di capire cos'è successo che se ne va. Forse dovrei chiedere al vecchio......... ehm al crew chief ma cavolo no! proprio ora la sirena dello scramble? almeno sono già nello shelter. e ho tenuto l'F-2A pronto, usando solo l'A-4 per fare l'aggressor... entro nel pit e inizio i controlli, non mi prende troppo tempo, un 15 minuti al massimo. ho lasciato pronto quasi tutto. poi rullo verso la piazzola di riarmo. il crew chief mi chiede via radio "cosa carico ragazzo?" "dammi 4 sidewinder AIM-9L e 2 AIM-120B AMRAAM, più 510 colpi da 20MM" "ti verrà 15000, ti ho procurato uno sconto perchè sei in scramble di emergenza" "affare fatto, sgancia i soldi al grossista" già, frank anderson, il grossista. si è fatto un nome all'epoca della seconda guerra, come fornitore di armi per l'unità. trova quasi tutto, escluso atomiche e FAEB. a sentirlo, se lo pagassero troverebbe anche un SR-71, e lo modificherebbe per combattere. Magari potrei chiedere a lui. ma penso che le informazioni me farebbe pagare. per ora mi basta giusto il carico di armi. passo alla frequenza di torre. "buongiorno torre, venom 1 per scramble, request taxi" "buongiorno venom 1 qui torre, taxi punto di attesa 1, entra in pista e decolla immediatamente" detto-fatto, appena staccate le ruote tiro su il carrello, e cambio frequenza di nuovo "buongiorno red crown, qui venom 1 per scramble, richiedo vettore e istruzioni." "buongiorno venom 1, qui red crown, cambia sulla frequenza dell'AWACS black halo" "roger, chiudo" un altro cambio. è davvero seria se mi passano sotto il controllo di un AWACS. "buongiorno black halo, qui venom 1 per scramble, richiedo vettore sul bersaglio." "Roger, qui black halo, rotta 180, 14 angels (1 angel= 1000 piedi), quattro bersagli, riteniamo possa trattarsi di Tu-95 bear" "roger. nessuna scorta?" "alcuni contatti non identificati, stimati 4 Mig-29C in base alla traccia radar , ma verifica l'IFF, abbiamo anche altre unità dirette all'intercettazione" "ok, chi state mandando su?" "2 harrier del 3°RVFA, tacname jumper, 4 F/A-18F del 2°RVFA, tacname BUG" "non avevate mezzi basati a terra in area?" "solo le unità della riserva, il grosso delle forze è in attesa di decollo." "ok, meglio evitare che cadano subito. come se la cavano? spero meglio dei piloti di quegli strike eagle che ho umiliato stamattina...." "la marina di dhimar manda i piloti negli usa per tutto l'addestramento, quindi dovrebbero andare bene" "ok, mettici tutti sullo stesso canale, black halo, potremo coordinarci meglio." "roger." dopo pochi secondi, sento al voce dei marinai-piccioni, come li chiamano alcuni corrispettivi di terra. con una punta d'invidia. "qui jumper leader, ok, 8 bersagli sul radar, 5 minuti al loro ingresso nello spazio aereo di dhimar, 30 miglia da mosak, rotta 190 circa" "qui Bug leader, confermo" "qui venom 1, confermo" "ok, jumper, ingaggerete il bersaglio principale, venom 1 e squadriglia bug, vi occuperete della scorta, attivate i data link per coordinare il lancio dei missili." il classico coro di roger, e tutti attiviamo dagli MFD la funzione datalink. ora nel visore montato nell'elmetto con cui ho sostituito l'HUD si apre un altra finestra picture in picture, nella quale mostra tutta la situazione tattica dell'area. la regolo sulla semi trasparenza, così evito di precludermi una parte della visuale. poi passo ad esaminare il radar, marcando i bersagli per i miei due AMRAAM, lasciando gli altri due agli hornet. mi porto a quota minore di loro per avere un miglior lock, e per avere una possibilità di schermarmi col terreno se la situazione si scalda... l'RWR inizia a trillare un tono di tracciamento... "black halo, uno dei caccia della scorta mi sta tracciando sul radar. il mio RWR conferma che si tratta del radar di un mig-29, probabilmente di versione non recente. avete un buon operatore, la previsione del mig-29C è più che azzeccata." "roger, riferirò. aspettate ad aprire il fuoco. attendete che vi aggancino con un radar lock o un identificazione visiva del nemico." " roger." faccio un giro abbastanza largo, portandomi alle spalle della formazione. "ok, black halo, qui venom 1, contatto visivo confermato. 4 TU-95 bear, la scorta è composta di 4 mig 29C fulcrum-A." "qui black halo, roger, attendi la conferma del posizionamento di jumper e bug" "ricevuto, attendo." ma qualcosa non va. stanno aprendo i compartimenti bombe. stanno per sganciare. e il bersagli per cui varrebbe la pena di aprirli già ora sono due. la città di mosak, o la mia base. e vanno verso la prima. "black halo, qui venom 1. ho conferma visiva dell'apertura dei comparti bombe dei bear, stanno per sganciare su mosak" "ok gente, abbiamo una ragione per muoverci. bug leader, impegnate la scorta, siete autorizzati ad aprire il fuoco." "ROGER" lancio i miei AMRAAM. uno verso il tupolev in coda alla formazione, e l'altro verso uno dei mig. poi do tutta manetta. appena lanciamo, la scorta si disperde, ma è tardi, due di loro saltano a causa degli AMRAAM lanciati dai bug, un altro è la mia prima kill. l'altro mio AMRAAM colpisce il bombardiere, troncandogli la coda. inizia a ruotare su se stesso, e perde rapidamente quota. gli altri vengono fatti a pezzi dai colpi degli harrier, che subito dopo si disimpegnano. "attenzione, dov'è il quarto mig?" "qui bug 3, è alle mie ore 6!" viro per disimpegnarmi, e cerco di trovarlo nel mezzo casino che c'è alla radio... è alle mie ore 2, mi allineo. passo ai sidewinder. troppo rischioso, il seeker è confuso dalle tracce dei due motori del super hornet. seleziono il cannone, e mi avvicino il più possibile.... 300 piedi di distacco, mentre il pilota del super hornet tenta di disimpegnarsi. appena si toglie dalla linea di tiro, faccio partire una raffica. almeno un paio di colpi hanno colpito il MiG al centro di gravità. lo vedo spezzarsi in due tronconi, e sparire in una fiammata. Aveva ragione il mio istruttore alla Skyhand inc. le gun kills..... Sono diverse. c'è un rapporto strano con il nemico che abbatti. alle volte diceva che verrebbe voglia di girarsi verso la canopy della vittima e sussurrare "scusa, niente di personale... tienimi il posto all'inferno in fresco." Ma stavolta non ne ho avuto l'occasione. "ok, qui black halo a tutte le unità, cessato pericolo, rientrate pure alla base, uno squadrone di terra sta arrivando a pattugliare l'area." "roger black halo. visto che è quasi ora di pranzo venom 1 stacca e va a mangiare qualcosa. se si presentano problemi chiamate il numero verde." "noi abbiamo portato i panini, dilettante." naturalmente il canale si riempie di risate. alcune anche isteriche. Sulla rotta del ritorno analizzo un attimo quello che è successo. in effetti il nemico è meno bravo di quanto ritenessi, la marina è quasi alla pari. per l'aeronautica sarà una bella batosta. chissà quanti ne perderanno. potrei stimare che dopo una settimana dovranno rinnovare l'organico. ed è meglio che richiamino subito i riservisti. per ora ritorno a terra, poi vedrò se posso fargli arrivare qualche consiglio. ulteriore cambio frequenza "buongiorno D10 approach, qui venom 1, inbound." "buongiorno venom 1, autorizzato avvicinamento diretto pista 36, procedi pure. non contattare nemmeno la torre, sono in pausa pranzo." sto paese del ca**o, nemmeno il servizio ATC è organizzato decentemente....... mi sembra la barzelletta del treno che arriva in orario perchè doveva arrivare il giorno prima.... oddio, dove l'ho sentita? ah, quell'amico italiano di papà..... quello che veniva ogni tanto a trovare me e mamma per visitare la tomba del "Caro vecchio Thomas" chissà se vola ancora. L'ultima volta che l'ho visto avevo dieci anni, più o meno.................. (stavolta ho incluso una sola nota. se qualche acronimo sfugge, chiedete pure.)

ehm.... nel readme del mod desert storm dice chiaramente che la patch di ottobre 2008 deve essere stata già applicata.

non lo metto in dubbio. magari se mi avanzano dei soldi lo prenderò platinum tra un paio di anni.

bè, certo non è energy airforce, che era punitivissimo. a metà tra SFP1 e falcon.

mettiamo in chiaro una cosa. un sim è una cosa, un arcade un altra. SFP1, SFG e i vari Wings over..... stanno nel mezzo di questo heroes over europe ne avevo già sentito parlare in passato.... a quanto ne sò, è più o meno dalle parti di un blazing angels o di Hawx. già questo mi pare un elemento arcade: nel mondo reale una raffica a segno basta e avanza, spesso anche per un mezzo medio-grosso. fate pure conto che all'epoca i mezzi dell'Asse in maggioranza non avevano serbatoi autosigillanti, e tenevano il grosso del carburante nelle ali...

non mi risulta ci siano nell'originale. tanto più che in effetti, in qualche modo, il suo scarico è già in parte schermato.

hai installato la patch di ottobre 08? domanda stupida, ma................

my only thinking..... bigger aircraft will mean bigger target? give him lots of decoys and a really powerful ECM despite of this.... really great work, man!

in effetti, si possono aggiungere su ogni aereo con un editata del DATA.ini specifico

serve il modello 3d e un pò di .INI per configurare strumenti e tutto.

in effetti, un bel trainerino italico.... sarebbe un bel sogno....

seems good. keep up the good work!

non so che dire..... a parte che il colosso microcefalo si è bellamente sparato su un piede una raffica da 30MM DU. a breve sentiremo il tonfo.

allora.... prova a fare in ordine le operazioni Prima applica la patch oct 08 poi installa il weapon pack della mirage factory poi devi fare un edit del flightengine.ini che si trova nella cartella flight, all interno della cartella principale di SFG (spiegazioni qui : http://forum.combatace.com/index.php?showtopic=34221) ora installa qualche aereo e prova. dimenticavo..... banvenuto tra noi, lov1gg1. spero ti troverai bene.

visto che negli ultimi giorni si è venuto a creare una specie di casino a causa di alcuni OT (che peraltro esprimono opinioni condivido nella parte relativa alla fine dell'alitalia e alla tirannia di silvio) , vorrei dirvi un pò che ne penso, e ho deciso di postare in un thread separato, così se non vi va, chiudete pure questo. non faccio questo per ergermi a giudice o a dominatore. è solo che questo e uno dei pochi posti (sia virtuali che non) in cui posso parlare del mio argomento preferito con gente che ne sa molto spesso più di me. è un luogo per me di relax e di "miglioramento dell'ignoranza", attività che penso qui svolgiate anche voi con uguale profitto. e, vedendo i pochi Italiani che siamo, vorrei almeno che conservassimo l'unità, o almeno buoni rapporti tra di noi. mi sono avventurato all'inizio nel settore internazionale solo perchè sapevo di poter contare comunque sull'aiuto di qualcuno del mio paese. In effetti, prima di approdare a CombaAce sottosezione Italia, credevo quasi che la cultura del volo fosse davvero morta in eterno qui nello stivale. detto questo, passo alle mie considerazioni sciolte. L'OT è comunque una buona cosa, e che molto spesso permette di imparare qualcosa o di conforntarsi, ben venga. Inoltre molto spesso un OT si rivela essere collegato sempre, in qualche modo all'argomento principale. Mi pare pure condivisibile che si possa avere voglia di commentare ciò che succede al di fuori di questo angolo di rete. Il mondo intorno a noi non è statico, e non credo che possiamo starcene qui a parlare solo di aeroplani (anche se sono la cosa che più amiamo al mondo) come se avessimo i paraocchi e le orecchie tappate. Anche perchè il silenzio-asseso e non-interesse sono la morte della democrazia, quindi bisognerebbe esprimere le proprie opinioni su tutto, sempre e comunque. è anche vero che questo è un forum "tecnico", diretto ad un solo argomento specialistico. Ma quest'ambito specialistico non è anch'esso influenzato da ciò che succede fuori? Il mondo, oltre ad essere una realtà dinamica, è anche un insieme di realtà diverse interfacciate tra loro. Ciò che succede fuori da casa nostra non ha ripercussioni sulla nostra famiglia, su di noi, o finanche sul nostro gatto? (si, quello che erikgen aveva bannato per una settimana dalla caccia al topo........ e che è venuto a mendicare croccantini da me......) (forse è meglio restare seri, và.) per farvi una metafora simulativa.... può darsi che vi sia capitato (a me un sacco di volte) , in un simulatore, di andare a schiantarvi perchè stavate fissando il quadro comandi o una checklist e non guardavate fuori. non è anche troppo simile, la situazione? in definitiva, sono sempre a favore dell'OT. E DEL CONFRONTO AMICHEVOLE E CORRETTO. Reagire andando dagli admin mi sa tanto di bimbo viziato che va dalla mamma (non vuole essere un offesa. se voleva esserlo, lo avrei detto ad un admin o a un mod via PM). in ultimo, propongo a tutti voi di accettare gli OT, purchè fatti con buonsenso (che noi tutti mi pare abbiamo, come ho visto da quelli fatti finora). magari, se si ritiene necessario, postandoli in Discussioni apposite Come pure invito tutti a continuare a discutere, in modo civile. I problemi li dobbiamo risolvere col dialogo. è questo che ci distingue dalle bestie. non sono nemmeno tanto sicuro di me stesso o di quello che ho scritto. ma mi sono sentito in dovere di dirlo.

digli comunque di fare un bel backup (P.S. da parte mia: c'è vita oltr l'house, diglielo.)

uno di questi me lo sono visto quasi atterrare addosso st'estate che ero andato a fare un pò lo spotter a Roma - Ciampino

bè, su una cosa mi trovi d'accordo X-Ray. bisognerebbe svecchiare e rivedere un pò tutta la scena politica italiana. se facciamo due conti la maggioranza o sono ultrasessantenni o pregiudicati, tra parlamento e commissioni varie. e per "maggioranza" non intendo lo schieramento politico. intendo buona parte dei politici di entrambe le fazioni. A quando un Obama italiano?

date un pò un occhiata a questo...... btw.... non è che potete aiutarmi a mettere a punto l'avionics.INI per avere il radar a 360°? ho provato un pò, ma non son pratico...............

are they talking of "old" metallica, the ones of the 5 fundamental albums, right? i am still stuck with hanger 18 - megadeth

Today at the weapons store there was an offer. 50% less on this stuff....

siamo più o meno da quelle parti...

verissimamente e sempremente e felicemente e nuovamente.... AUGURI e che i prossimi siano sempre più lieti, a dispetto della piega che il mondo minaccia di prendere!

my best wishes, man!

nelle campagne, come transport type io ci metterei un AWACS.... farebbe un pò scena, quantomeno, o darebbe una nuova posizione a red crown....