the test pilot

post sprecati? ma anche si

fine 1942 parliamo del periodo post-armistizio.

roma?

sex, alcool and rock n'roll, e spero sia stato lo stesso per voi. prima di uscire ho anche postato una piccola nuova produzione nel thread degli scrittori. è ancora in stato embrionale, a breve conto di sviluppare meglio la trama.

oggi un anno si chiude, domani se ne inizia un altro. ed ecco a voi un nuova produzione by uzzo (le note sono piccoli dettagli che magari ad alcuni non sarebbero chiari) Desert wings 1: perchè voli? Me lo hanno chiesto in tanti, da quando sono arrivato qui, alla base aerea D10, giusto a uno sputo dal confine tra L'impero di paran e Il regno di dhimar. in questa base, mai usata dalle forze aeree regolari di dhimar, ha sede una sola untà: 8° Special Tactical Fighter Squadron. a differenza delle altre unità di dhimar, non ha l'indicazione Royal. Questo perchè non vi prestano servizio militari, o cittadini dello stato sovrano che la comanda, ma Mercenari, come me. Il mio nome è James Wright. No, non sono imparentato con i celebri fratelli che crearono il mondo dell'aviazione, benchè ne porti il cognome. Sono figlio di Thomas "Mietitore" Wright. Un pilota della US Navy durante la guerra di corea, che, ai tempi della prima guerra tra Paran e Dhimar, si arruolò nei mercenari di questa stessa unità. è morto nel 1984, nell'ultimo giorno di ostilità della seconda guerra, colpito da un SAM. In effetti, sono qui soprattutto per seguire le sue orme. Non ci siamo praticamente conosciuti, e ho vaghi ricordi di lui, ma ora so che cosa faceva, come regalo per la maggiore età, mia madre mi ha rivelato cosa l'ha ucciso. Vorrei capire perchè ha deciso di offrire la sua fedeltà a pagamento quasi unicamente a questo staterello petrolifero del medio oriente, e questa mi sembra la miglior maniera per farlo. Appena arrivato, al deposito della base aerea D1, mi hanno fornito un mezzo entry level. in pratica un A-4F pesantemente modificato con parti prodotte da queste parti. ho preferito lasciarlo in hangar e prendere un mezzo di cui mi fido molto di più, un Mistubishi F-2A, acquistato da uno stock che la JASDF aveva rifiutato. l'ho modificato parecchio, e adesso devo dire che vola molto bene, in più ha una compatibilità totale con le armi prodotte in tutto l'occidente. In particolare preferisco quelle provenienti dagli stati della NATO. Di missioni non se ne parla ancora, ma pare che a breve scoppierà la terza guerra Paran - Dhimar. Siamo quasi nel 2009 e ancora non la piantano di spararsi addosso. Le schermaglie di confine non sono mai smesse, dal 1959 ad oggi. Ma stavolta è diverso. Ne è già un prova il fatto che hanno ricominciato a reclutare mercenari per questa unità, che dal 1990 era in posizione quadro (in pratica vuol dire che l'avevano sciolta N.di U.). In effetti, erano già un paio di mesi che lo aspettavo. Le notizie di attentati ed Incidenti di confine sono aumentate esponenzialmente negli ultimi mesi. All'Onu non frega niente di questo posto, non guadagnerebbero nulla dal mandare una missione di pace qui, e gli USA non interverranno, dato che hanno già abbastanza casini tra Iraq ed Afghanistan. Addirittura si sentivano voci su un possibile programma nucleare condotto da Paran. E pare che l'Urss stia per fornirgli nuovi giocattoli, prodotti non dalla mattel o dalla hasbro, ma da MiG e sukoi. Così, appena saputo che avrebbero ricostituito l'8°STFS, ho colto la palla al balzo. Un paio di ex colleghi e amici di mio padre mi hanno passato le dritte giuste, mi hanno detto con chi parlare, ed eccomi qui. Molta gente non crede al fatto che io abbia passato tutti gli esami di teoria necessari a saltare l'addestramento che forniscono qui. Molti altri che arrivano qui non si capacitano del fatto che l'aggressor che li ha tirati giu nella prova DACT (dissimilar air combat training. battaglie simulate tra aerei di tipi diversi N.di U.) sono io. Un sacco di meccanici non crede ai suoi occhi quando prendo la cassetta dei ferri per aiutare, e so dove mettere le mani. L'unico che non ha mai battuto ciglio, è il mio crew-chief. è arrivato oggi. Abbastanza anzianotto, con una mania per il tabacco made in cuba, e una tuta da meccanico color cachi sempre lercia. Ha chiesto espressamente di essere assegnato al mio aereo. Appena mi ha visto fare i controlli post-volo sul mio F-2A, oggi, ha tolto il sigaro dalla bocca, ha soffiato con calma il fumo, poi ha strizzato un pò gli occhi... infine, ha scosso la testa, mormorando. "Diavolo, ragazzo, tu mi sembri quasi il fantasma di un mio vecchio Amico" "Per caso Parla di Mietitore Wright, capo?" "Come fai a conoscerlo, scusa, è morto quando tu avrai avuto si e no due anni " piccola nota di altrerazione, ma non di sorpresa, sembra più curiosità. "Era mio Padre." "Ah. ora quadra tutto, il mio sesto senso un pò s'inceppa con l'età, ma non sbaglia più di tanto. Gli somigliavi troppo perchè fosse una semplice coincidenza. Se gli somigli anche in volo, da te vedremo grandi cose." "Sinceramente, spero di volare meglio di lui" "Non è morto per un suo errore" "Come scusa?" "Non so, anche questo viene dal mio sesto senso. Comunque, vedi di non dire troppo in giro delle tue parentele con l'asso. da queste parti è inutile farsi una fama per qualcosa che non sia l'abilità." poi ha voltato i tacchi, si è rimesso il sigaro in bocca, e sen'è andato. E mi ha mollato qui a pensare, in un riparo rinforzato vicino a una pista di rullaggio in terra battuta, che conduce a una pista in quello che sembra un materiale cementizio di terza scelta. nonostante lo stupore, mi costringo a lavorare sul mezzo. non voglio sorprese domani nella prima sessione DACT della giornata. intanto però, la pulce nell'orecchio me l'ha messa. domani chiederò agli archivi dello squadrone tutto ciò che hanno sull'ultima sortita di mio padre.

no, ma mi gioco il cappello che un pò di c# ci vuole sicuro

non c'è bisogno di .lod le armi "da fuoco" vengono definite solo in formato .ini poi, dal data.ini del mezzo che le imbarca si specifica posizione ed orientamento delle bocche da fuoco, numero di munizioni, ed eventualmente anche se sono brandeggiabili, e in tal caso, a quale gunner virtuale sono legate.

basta un minimo di conoscenza della programmazione, che per altro non ho...

imbarcale su qualche mezzo con un pò di .ini twisting

it reminds me of a tv series, where a F/A-18 was sold on ebay..........

Dai periodi bui si esce se lo si vuole, l'importante è l'allegria e l'ottimismo. ma anche la salute.

Auguri a tutti gente. forse non sarò reperibile per un pò. vabbè, in cambio forse arriva un nuovo racconto by me. a gennaio.

si esportano a partire dal formato nativo .max ti serve il plugin creato appositamente da thirdwire

senza fretta..... io intanto ho in cantiere un paio di robe simili, ma devo imparare 3ds.max prima. mi sto allenando coi tutorial, ma ancora..........

was just a test flight. i guess.

it is just wonderful. waiting for that beauties. hope you will make the carrierborne one (Su-33 or Su-27k if i recall right) soon, but those ones are already wonderful. they're a real beauty. take your time, make them with all your skills.

mi succedeva con WoV con la patch "vecchia" prova a patcharlo con la oct2008

roger per me. devo passare, per oggi, che domani ho il compito di mate e non posso permettermi di sgarrarlo. per le vacanze fornirò una produzione ex novo.

help! the song, i mean.

oh, dai fede! è una sfida. prova a riscrivere un pò del racconto che hai postato qui come ti ho detto io. magari risponderò con una nuova produzione by me.

in effetti è curioso notare come alle volte la storia travolga anche i progetti più eleganti o ben realizzati. immagino che non ne rimangano molti esemplari.

un mito. davvero un mito. merita ampiamente il suo posto nell'olimpo dei modder leggendari, insieme ad erikgen e ai vari dell'Id(io)T team.

nel mio blog. Inoltre ho una marea di racconti ancora su carta. quando ho tempo magari ve ne posto uno. perchè si, un pò di vita ci serve. (Idea per erikgen. perchè non aprirci un piccolo thread Bloccato in top per postarci raccontini come questi, o per lavorarci insieme?) mi permetto un appunto. non nella verosimilità, ma nella forma. prova a raccontare con dei personaggi. le storie non sono dei mezzi. sono degli uomini che li pilotano. non importa troppo cosa sia successo, se non si capisce chi c'è dietro. prova a delineare una personalità. prova a immaginare. comincia da personaggi autobiografici, mettendoci un pò del tuo io. poi, piano piano, inizia a evolvere l'idea in mille vie. ricorda che la mente creativa non ha limiti. sta tutto nello sbloccarla.

4 weeks?

sounds good. hope he implements the new things with a sort of "retrocompatibility", so the old mods will work also on the new game.