the test pilot

Parlando di Italiani... Perchè non mettere in ballo anche cavour e garibaldi in libia?

Finally back at SF2, with a new PC.

Mi si perdoni il titolo esterofilo, che comunque uso per un annuncio importante, e assai allegro. dopo quasi un anno di stop forzato, causa Morte del PC, torno alla carica con un nuovo portatile e assai entusiasmo. (E qui tutti si chiederanno, ma chi se ne frega?) Torno un pò meno da profano, un pò più da universitario, e non appena mi attivano la linea internet a casa, sarò completamente operativo, Analisi I Permettendo... leggo che si è ravvivato un momento il desiderio di fare un progetto organico ed efficiente, e spero di poter fare la mia parte. Intanto, recupererò dall'archivio i file più importanti, e ricomincerò a sviluppare una campagna che tempo addietro avevo ideato, ovvero una rivisitazione in chiave moderna della campagna originale di SFP1, con un paio di portaerei e similia. Ma di certo non mi fo pregare per mettere mano anche ad altro. Tempo ne ho, l'uni ha il weekend lungo, e donne permettendo... OT Se vi capita l'occasione, andate al cinema. Vedetevi Porco Rosso. Stupitevi di come dal '92 ad oggi sia ancora fruibile.

Ottimo, roba interessante in arrivo.

AESA torino è grosso modo un emanazione di Euroavia, il 26 gennaio sono già in lista per andare a vergiate all' AugustaWestland. Si, era membro di Euroavia Napoli, ora è ad AESA Torino

Abbastanza bene. Già fatto l'esame IELTS per l'inglese, e l'iscrizione ad AESA. Peraltro, ho incrociato un collega della specialistica che forse ti ha già contattato. è arrivato a torino da napoli per la specialistica.

Parlando di Miyazaki, voi contate di andare a vedere Porco Rosso, ora che esce al cinema? Ho letto un pò sul film, lo devo ancora vedere, se si trova sottotitolato, ma credo già di sapere quale battuta (doppiaggio permettendo) adorerò... <<Meglio Porco che Fascista>>[cit.]

Per dirtene una, nel corso VDS, la media degli allievi è intorno ai 35-40 anni, sebbene si possa cominciare dai 16 con l'assenso dei genitori.

O a qualche piperozzo...

Dai, l'importante c'è tutto. Non ci son stato per l'anniversario delle frecce, ma in futuro un saltino a rivolto sarà più probabile, ora che vado su a torino per IngAer al Poltiecnico. Sottoscrivo pienamente quanto detto sulla necessità di "resettarsi" e di prendersi cura di se stessi.

Su "Aerocentenaria" , ho sentito di un pò di falle nell'organizzazione, e sopratutto ho rabbrividito vedendo in foto le transenne palettate. Peccato, perchè mi dicono che alcuni dei mezzi presenti erano roba rara per l'italia...

Mi manca, questo. Me lo consigliarono anni fa, ma lo devo ancora trovare.

Rincarerei la dose con una vignetta del vernacoliere... Notare l'illustrazione principale.

Permettimi mau, POV, Non POW. Sul resto ti do ragione pienamente. E magari la locusta e lo spillone li prendo. Ma vedi che io sono una bella entrata per la tua famiglia: non hai idea di quanti Bur e SuperBur entrano in casa mia ogni mese.

Infatti. a meno di non giocare con avioniche e armi su easy. in quel caso gli Aria aria mi è capitato che ingaggiassero e colpissero anche bersagli terrestri.

Una volta la tv era roba seria. Ma anche no.

c'è solo da attendere.

Condoglianze. è un pò difficile riuscire a dire altro. Ti siamo tutti vicini in questo momento. Quanto a lui, beh, ora sta meglio di tutti noi, questo è sicuro.

il Canard italico lo avrei visto bene in versione turboprop... o jet....

Carissimi. Con somma gioia vi annuncio che, dopo tante tribolazioni, ho conseguito l'attestato VDS, nonostante qualche "incidente di percorso" Ho tralaltro avuto occasione di volare con la sola e unica "Apecar del cielo", ovvero un flylab tucano...... (ricerchina su google immagini, e capirete perchè sogno di averlo in SFG...... ) in due, 400 piedi, tutta manetta e non riusciva a salire..... l'esame l'ho fatto sullo sky arrow 450 con cui ho fatto anche il resto del corso, e si spera di mettere presto le mani su un P92, mezzo su cui mi hanno promesso un paio di voli a doppi comandi per fare il passaggio... Inoltre, e qui dysko potrebbe aiutarmi se vengo a milano, devo cominciare a pensare per l'università... e per fare qualche ora, sennò niente abilitazione biposto...

si. il lining-up è quasi fatto. Appena pronti, si farà la corsa di decollo. Non è che con le mie misere 17 ore posso pensare di sapere tutto. E da ora in poi, sarà sempre un continuo arrivare a una nuova partenza. Ma prima, è meglio controllare i parametri un ultima volta, e ricordare Velocità di Rotazione e di Decollo. Intanto, oggi ho fatto anche l'orale della maturità. Il che fa sorgere un dubbio. Ora che son maturo, Cadrò dall'albero?

Ebbasta co sto pessimismo. vedi che se davvero vengo su a milano per l'università, e passo l'esame biposto, dovrò comunque fare un pò di ore per mantenermi in allenamento.... Impazienti di sfidare i MTOW dei mezzi? cito uno per tutti, Grazie mille per gli auguri. ah, la secchiata d'acqua manca, cazzarola. Speriamo non porti male....

i miei più sinceri gente!

Beh, penso che lo potrai dedicare alla memoria dell'ingenger Stelio Frati, il creatore del mezzo, che recentemente è passato a miglior vita.....

auguri magister. Beppe, sei perfido. non sto seguendo i mondiali apposta per quelle trombette del caspio. Povero chi ha il dolby surround a casa...