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Su-27 Family WIP
Canadair replied to Erwin_Hans's topic in Thirdwire: Strike Fighters 1 Series - Mods/Skinning Discussion
Awesome... Thank you -
WideSky V1.0
Canadair replied to cellinsky's topic in Thirdwire: Strike Fighters 1 Series - File Announcements
I am using this, seems better, but a-: I dlike the modder's opinion and view on this..and b:-I need more experiments [sky] SkyDistance=80000 SkyPanelCount=9 SkyHeightPosition=-1000 SkyPanelHeight=32000.0 HorizonVertexHeight=0 <------------I think this entry is better \\0.100 <------------------------original setting SkyMaterial=SkyMaterial HorizonCloud=HorizonCloud HorizonCloudTexture=HorizonCloud%d%d.tga -
.......and saqueaqah or whatever is called,.....
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F-35A Lightning II
Canadair replied to Klavs81's topic in Thirdwire: Strike Fighters 1 Series - Mods/Skinning Discussion
Is there a pit? -
Che mancano le texture, le skin per gli aerei, le tiles per i terreni; in particolare che hai fatto casino ad instalalre e NON hai letto bene le istruzioni; ho sentito vari problemi, ma questo mai.
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Wings over Videos
Canadair replied to JonathanRL's topic in Thirdwire: Strike Fighters 1 Series - General Discussion
What in the hell is that Mig cockpit? and WOW to Green HELL II! Thanks! -
Buona fortuna...tutto porterà questa patch fuorchè "equilibrio"
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Bone update
Canadair replied to bigal1's topic in Thirdwire: Strike Fighters 1 Series - Mods/Skinning Discussion
The Sniper pod is available in game This Bird is awesome; thank you very much, and hopefully.. sooon I hate two weeks..... -
Su-27 Family WIP
Canadair replied to Erwin_Hans's topic in Thirdwire: Strike Fighters 1 Series - Mods/Skinning Discussion
Two seater? -
bhe se lo dicono loro.. Sarà un casino adeguarsi; come faccio ad a deguare 25 gig di install?
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Ed è verissimo Erikgen; passo variabile e giri costanti sono facce della stessa medaglia. Avevo semplificato nella mia descrizione e descritto solo sitemi a "passo variabile". Con un sistema a giri costanti (effettivamente diffussisimo, sopratutto sulle turboeliche) con le leve di controllo dell'elica , che si chiamano condition lever, settiamo un numero di giri costante, e il sistema varia il passo (incidenza delle pale dell'elica) per ottenere i giri desiderati al regime di volo. Invece prima agivamo sul passo direttamente per ottenere i giri motore () Con le eliche a giri costanti, il throttle cambia anche il passo, proprio perchè il sistema al variare della potenza e della coppia, che sono legati al throttle, per mantenere i giri costanti dece cambiare l'incidenza delle pale.
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WideSky V1.0
Canadair replied to cellinsky's topic in Thirdwire: Strike Fighters 1 Series - File Announcements
Bothering you again; look a this: that lighter blue stripe on the horizon appears only under the sun itself; it is my graphic card (quite below par..) or is it a wanted effect? In the second case, is there a way to get rid of it? Thanks -
Stratos 4
Canadair replied to CrimsonRoamer's topic in Thirdwire: Strike Fighters 1 Series - Sci-Fi/Anime/What If Forum
Corrado, Jug was a Dragon Lady Pilot, there is an interview about him on CA -
Su-27 Family WIP
Canadair replied to Erwin_Hans's topic in Thirdwire: Strike Fighters 1 Series - Mods/Skinning Discussion
wow -
E' una zona della Costa Orientale africana, poco a anord dell'isola del Madagascar, della quale di vede un piccolissimo pezzetto ai confini della mappa; i nomi delel località sono inventati credo
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In terrain folder there is a terrainname_nations.ini Is it mandatory, that the nationID number in such file for each nation's entry matches the nationnumber in the nations.ini in flight folder?
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Esatto, il che è una cavolata di SFP Con il motore acceso, l'elica deve girare, sulle turboeliche e sulle motoeliche, cioè motori a pistoni, a meno di freni motore, come per esempio sull'ATR; ma si tratta di un accrocchio tecnologico molto raro. In particolare la potenza del motore ad elica, è data dal prodotto tra la coppia ed i giri (RPM); la coppia si regola, variando la quantità di combustibile (o carburante, qual'è la differenza?) immessa nelle camere di combustione o nei cilindri, e questo si fa con una leva detta "throttle"; i giri, nella maggior parte dei motori ad elica, sono controllati da una leva di controllo giri, (sulle turboeliche si chiama "condition lever". Dalla combinazione della posizione delle due leve si ottengono i regimi di potenza per le varie fasi del volo. Ogni motore ad elica aeronautico si controlla con due leve; ergo un bimotore con quattro, etc. Esistono motori ad elica cosidetti a "passo fisso" ma sono limitati a piccoli aerei a pistoni. come anche in SFP, che modella i motori a elica malissimo, otteniamo la spinta desiderata gendo solo sul throttle, quindi come se fossero a passo fisso.
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Stratos 4
Canadair replied to CrimsonRoamer's topic in Thirdwire: Strike Fighters 1 Series - Sci-Fi/Anime/What If Forum
"The Darwin Awards salute the improvement of the human genome by honoring those who accidentally remove themselves from it..." Considering the average quality of "human genome" I am quite happy to be removed from it. Oh, self removal is absolutely not accidental. *singing along happily* BTW Jug, since you had VERY VERY high altitude flying experience, :fans: care to come shoot comets down with us? :yes: -
This is a shocking statement! Care to elaborate please if you have time C5?
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de Italia y Grecia, por nosostros latinos! http://forum.combatace.com/index.php?showt...mp;#entry179139
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This is weird
Canadair replied to serverandenforcer's topic in Thirdwire: Strike Fighters 1 Series - General Discussion
I do confirm; I remember posting this a long while ago, in a post gone unanswered; Try for instance, doing CAS in the range terrain; it won't give you the loadout -
Il sistema è più "burocratico" che farraginoso. La maggior parte degli utenti non ha avuto problemi. Vorrei spezzare qualche lancia nei confronti di Capun, che ha le sue buone ragioni, (legate ad antichi motivi, ed al suo punto di vista) per avere organizzato questo sistema. Meno male comunque che non è un sito a pagamento. Confermo che l'autorizzazione a postare i suoi modelli altrove è davvero davvero improbabile.