come si gestisconon i mezzi tipo harrier?

[the test pilot]

so che ci farò la figura del niubbo, ma non riesco a gestire per niente i mezzi come l'harrier e il kestrel in volo verticale.

 

il massimo che ho fatto è stato un decollo verticale con transizione all'orizzontale.

 

se qualcuno di voi ha più esperienza, vorrei capire coem fare per poterlo usare e creare una mod di

burning sands con i kestrel dei marines operanti dalla tarawa.

 

si, sa di già sentito l'idea della campagna col kestrel, ma è già in cantiere da un pò.

 

solo che non mi sento di uploadare qualcosa che non so nemmeno affrontare io.

 

qualuque suggerimento o tattica sarà ben accetto.

[Canadair]

so che ci farò la figura del niubbo, ma non riesco a gestire per niente i mezzi come l'harrier e il kestrel in volo verticale.

 

il massimo che ho fatto è stato un decollo verticale con transizione all'orizzontale.

 

se qualcuno di voi ha più esperienza, vorrei capire coem fare per poterlo usare e creare una mod di

burning sands con i kestrel dei marines operanti dalla tarawa.

 

si, sa di già sentito l'idea della campagna col kestrel, ma è già in cantiere da un pò.

 

solo che non mi sento di uploadare qualcosa che non so nemmeno affrontare io.

 

qualuque suggerimento o tattica sarà ben accetto.

Uzzo il decollo viene gestito normalmente, come hai già fatto. L'atterraggio sulla nave è una cosa complessa anche per il modello di volo di sfp1. Per me per esempio che uso un joystick FF è praticamente impossibile. Ma si può fare, posta questa stessa domanda sul forum internazionale

[the test pilot]

ok grazie

[+bobrock]

Visto che con gli Harrier ho sbattuto parecchio la testa per imparare, proverò a darti una risposta.

 

Decollo: a parte rare occasioni il decollo è sempre effettuato in maniera convenzionale. Per il decollo verticale devi sacrificare troppo il carico utile o il carburante e credo che (operativamente) venga utilizzato solo in caso di CAS da basi vicinissime al fronte.

 

Atterraggio: meno complicato di quanto possa sembrare. La regola principale è di non provarci neanche con più del 50% di carburante a bordo e le ali cariche o verrai giù come un sasso. Esistono delle tabelle con il carico massimo per l'atterraggio verticale, non so se sono credibili in SF, ma sono un buon dato di partenza.

 

- approccio: come per un atterraggio convenzionale, allineati alla pista, flaps, carrello e airbrake giù. Porta la velocità intorno ai 100 nodi e ruota gli ugelli a 45°. La velocità dovrebbe diminuire, cerca di mantenere velocità e rateo di discesa costante, eventualmente dai gas per non affondare.

 

- quando sei in prossimità della pista ruota ancora gli ugelli progressivamente fino a portarli quasi a 90°. Dovrai compensare la perdità di velocità dando ancora gas per rimanere in volo. Usa gli ugelli per direzionarti, ruotali a 90° se perdi quota e diminuisci l'angolo per aumentare la velocità. Cerca di essere dolce con il gas e con i comandi, è facile creare un pendolo e se inizi a ondeggiare lascia stare e riprova. A questo punto è facilissimo rovesciarsi e schiantarsi.

 

- Ormai dovresti essere sul punto di atterraggio, ugelli a 90°, diminuisci lentamente la manetta e quando sei a un paio di metri dal suolo molla tutto.

 

Esercitati sulle piste normali prima di provare le portaerei, prova ad atterrare nelle piazzole e a mettere l'aereo dove vuoi.

Sulle navi ricorda che queste sono in movimento e la velocità finale di atterraggio sarà intorno ai 20-25 nodi.

 

Questo è più o meno tutto quello che ho imparato dopo diversi schianti acrobatici, chiedi pure se non fossi stato chiaro

[the test pilot]

va bene.

è abbastanza chiaro da permettermi di fare un test.

 

se non va ci risentiamo.

 

se riesco a farcela allora sarò pronto per la missione in singolo sul poligono con l'AV-8C

fatta da me!

[greenphoenix]

scusate, ma come si fa ad orientre gli ugelli???

[+bobrock]

CTRL+ì e CTRL+' sono i comandi da tastiera se non ricordo male, ma ti consiglio di programmare due pulsanti o un rotary sul joystick

[greenphoenix]

grazie!!!!!