NGHENGO

To my spanish friend Hans Topp........ Enjoy Miguel..... "life is very short" so Enjoy every single moment of the life.... Mau.

Intoniamo in CORO................ Tante Angurie a Teeeeeeeeeeeeeeeeee................. Tante Angurie a Teeeeeeeeeeeeee..................Ad Lib A quando il prossimo "approfondimento" culturale? Gnaus

Hey, nothing on the Alpes...........it could be very interesting dogfighting between those peacks..... Mau.

Insomma, Devo fare i miei più cari auguri al mio ID(io)T-Wingman, in ogni ideuzza o proposta, anche la più folle, insieme a Spillo, Bob ed Erik mi è sempre complice!!!!! AUGURI ALEKS!!!!!!!

Well, consider the long distance from the pilot POW and the propeller head, in my modding experience on TK sim , i've understood that the camera is a wide camera so the perspective is quite long and every object on the wiev axis is appear streached in lenght and little in width and height so the modder must "play" with the real dimensional data to reach the right effect........ Bobrock lessons (We all clap his maestry in Cockpit design) Mau.

La maggioranza degli intervistati "volse" questo.......indi per cui M3!!!!!

Damn............almost a direct energy weapon..............

MA SI WIPPIAMO!!!! Odio dover "scendere in campo" Nnoooooooooooooooo!?!?!?!? anche il lessico nooooo......... Vabbè, come sapete sono restio a scoprire le carte ma, visto che Veltro ci ha solleticati, noi con il nostro passo da lumaca, ed a prezzo di Diotrie siamo arrivati sin qui....E' chiaro che è ancora molto acerbo ma visto che, il progetto Blackbird/Cygnus/Oxcart, che prepariamo da anni ahimè, ce lo ha bruciato, volevo manifestare che su questo stiamo ancora lavorando, non metterò altri WIP perchè, vabbè ho già detto come la penso.... Ora però speriamo che non aumenti la pressione.... Grazie a tutti!!!! Mau. P.S. "E chi non è daccordo con me........." Si becca, presto spero, una bordata da 16Inch.

Bellissimo.....Manca però il Triveneto su cui dispiegarli.......Mannaggia possibile che non riusciamo a cavare un ragno dal buco per quanto attiene al terreno del nostro "Suolo Metropolitano"? Anche perchè se non lo "fasem nu ater" difficile che se ne faccia carico qualcun'altro... Anyway....Sono veramente belli.....Ma manca un quei cos.................... Ma la Mitica onnipresente AR79 Mau.

Or better....A new model...... Mau.

Orco, vu l'avete messo n'c...lo a tutti quegli "Spilloni" Ahi che mal permettimi l'appunto allo strutturista.....Però Belle foto da infiltrato...Cos'era un'Open Day o ha dei "Santi in Paradiso"

I's a Silver Star Medal mon ami, for Gianmarco Bellini the Tornado Pilot, nothing for the Navigator Maurizio Cocciolonr, the officer shown on Iraqi TV, don't ask me the why, anyway that is the onoreficence a medal as Silver Star. Medaglia d'argento al valor militare «Comandante di "Tornado" impegnato nella sua prima, difficile operazione bellica notturna contro obiettivi militari fortemente difesi, riusciva ad effettuare, in presenza di condizioni meteorologiche avverse, il previsto rifornimento in volo e decideva, con chiaro sprezzo del pericolo e senza esitazione, di continuare da solo la missione che gli era stata affidata. Raggiungendo l'obiettivo, subito dopo aver sganciato il carico bellico a bassissima quota su un deposito di munizioni iracheno veniva fatto segno ad intenso fuoco contraereo. Sceso ulteriormente di quota sul deserto in piena oscurità, veniva colpito dalla violentissima reazione contraerea che rendeva ingovernabile l'aeromobile. Lanciandosi assieme al navigatore veniva fatto prigioniero. Manteneva, in mani nemiche, un contegno fermo ed esemplare, nonostante le violenze fisiche e morali subite. Chiaro esempio di professionalità, dedizione e coraggio, degno erede di una luminosa tradizione.» — Cielo del Kuwait, 18 gennaio 1991.[4] Here is the link.... http://it.wikipedia.org/wiki/Gianmarco_Bellini Mau.

Facciamo i nostri più cari Auguri al nostro Amico..PPanz... Azz che megalomane uso addirittura il Plurale Majestatis.....Vabbè facciamola breve, tanto quando la desinenza diventa "anta" non è che poi siamo così felici che ce lo celebrino in maniera esagerata. Oh!!! Intendiamoci, non voglio dire che sia un giorno che fa "volume" ma..... AUGURONI!!!! P.S. "E chi non beve con me.......Peste lo colga!!!" con la O chiusa

Eh...ci abbiamo provato, come dice Alex, ai tempi della SP3 addirittura, poi ci siamo un po' persi di vista, ma devo dire che è stato esaltante, eseguire un'"Apertura" per Atterrrare in ordine, insieme guidati da Canadair,insieme ad Erikgen, Dysko e Blasto. E' stato, non solo difficile, altro che il volo in solitaria....Ma soprattutto molto educativo per capire quanta disciplina sia necessaria in aria. Purtroppo, sempre come dice Alex, la suite di WoX è altamente penalizzante per quanto riguarda le opzioni di gioco online, ed è necessario studiare un install che tenga conto delle prestazioni della macchina più scarsa del gruppone (in genere la mia). Abbiamo volato in un WoV standard utilizzando Hamachi aggiungendo solo il modello dell'MB-326 con livrea SVIBA, allora non era ancora pronto il Macchino" ID(io)T, ripeto è stato comunque esaltante...... Mau.

In genere non sono incie all'autocelebrazione ma....... Volio ringraziare tutti i "Fratelli" Abbiamo "Venduto" oggi il..... 1500mo Macchino Grazie a tutti!!!!!

Hey man, how many poly is that beauty? The detail level seems very hight.............. Mau.

Se non erro, ma come sempre vado a memoria e magari qualcuno può aiutarmi, mi pare che lo "Jug" avesse un problema nel serbatoio che lo rendeva pericoloso, fu la prima vera "Bara" volante dell'AMI, poi forse ci metterei la coppia mostruosa che generava lo "stellarone" alla quale i "nostri" non erano abituati e quindi generava un diffidenza "congenita" nel pilota tipo "italico", non è però vero che lo "Jug" finì la carriera misconosciuto, solo che l'utilizzo postbellico si concentrò in america latina dove molti rimasero operativi per lunghi anni....esiste una monografia in proposito. Mau. P.S. Postate postate.......cercate scovate.....siate ricercatori indefessi

Toh valà.....per chi non lo conoscesse, si nota subito la discendenza diretta............. http://www.aircraftresourcecenter.com/AWA1/101-200/walk170_Piper%20Enforcer/walk170.htm Per il resto lanciamo una nuova campagna di riceraca, ci servono i panel di tutti i mirages ricognitori..... Mau. P.S. il link l'ho scritto perchè inserendolo non funziona mentre io la pagina la sto visualizzando booh....

Quindi per sillogismo, l'aeronautica è come il maiale........ Eccoci qua siamo sempre noi che teniamo in vita sto forum del piffero...ma i Giovini dove sono? Avanti possibile che non abbiate mai nulla da dire o aggiungere? Bella lì Spit mi hai citato nientemeno che il Piperozzo............... Eddai Googleate un po'o giovani....... Mau.

Giusto uno "spuntino" che parte dal sim per arrivare...vabbè vediamo: Ho visto, in altra parte del forum, che è stato sviluppato il terreno dell'Afghanistan e mi sono chiesto: veramente qualcuno ha voglia di "pilotare" Stratofortress, Falcons, Hornets, Tornado e quant'altro e di simulare le operazioni aeree in atto in quel teatro di guerra? Un teatro in cui gli opponenti sono guerriglieri senza aviazione ed a quanto pare al momento anche senza potenziale AA degno di nota..... Avrei capito lo sviluppo di uno scenario sull'argomento in un simulatore tipo ARMA2 in cui si agisce e si "muore" sul terreno, ma qui, che senso ha. Anche nella realtà gli strateghi stanno spostando il baricentro verso una capacità Co-In piuttosto che bruciare ore di volo e Kerosene facendo assolvere ad aviogetti almeno Transonici, un compito che potrebbe tranquillamente essere assolto da aerei della classe Corsair o Mustang della seconda GM. Pare infatti che, dopo avere ventilato una nuova reimmissione in servizio dei venerando OV-10 Bronco veterani del Vietnam e di alcune missioni FAC per conto dei MARINES durante la prima Guerra del Golfo, prossimamente andranno in test versioni del Texan 2 appositamente modificate per l'appoggio ravvicinato leggero. In una situazione di grossa crisi e con la richiesta da parte del governo Karzaj di supporto diretto almeno fino al 2020, si avete letto bene 2020, diventa imperativo cercare di mantenere sotto controllo anche il budget di guerra. Mau.

Mah............... I still prefer the terrific Lamborghini Miura, for me the best!!!! Anyway.....Furbar is true, the pit is at least 10 time more difficult than a visual mod, starting to the Blue, you can often find more than a good serie of blueprint for each model but for the pit you depend on the pictures and your sensibility, in this Bobrock is a real Master!!!!! Mau.

Great Job Alejandro, great job..... Mau.

Evabbeh........ Auguroni di cuore.... al dilà delle polemiche. Gnaus.

Non vorrei sbagliare ma anche lo Skyrider aveva la parte posteriore della fusoliera e della deriva leggermente "contorte",ma è un ricordo che affiora da lontano potrei anche sbagliare modello...ma mi pareva proprio l'"Able Dog". Mau. P.S. E via di "Seghe Mentali".....

Capisco il tuo punto di vista, però in questo modo non diamo mano alla causa..... ...se anche un solo "Giovine" si unirà a noi perchè stimolato, stuzzicato....risvegliato dale nostre elucubrazioni avremo assolto al nostro compito di divlgatori dell' "Aeronautica Historia", su messenger, non avendo visibilità pubblica questo diventa difficile. Dai posta il racconto delle "Ali zoppe".....è bello parlare così sembra di essere raccolti attorno al caminetto ..come ai "tempi del me nono". Mau.