ravenclaw_007

es wird hier doch auch mit zweierlei maß gemessen finde ich sobalt unsere ami freunde was veröffentlichen das fremde lod´s beinhalted ist das ok aber wehe es wagt einer sowas aus dem rest der welt oder gar aus china dann aber .....

ich finde das nicht gut entweder alle oder keiner und was TW lod´s angeht da gibt es für mich keine ausnahmen

das würde ich mal an die grosse glocke hängen , ich bin da deiner meinung 78 lod´s ist nicht hinnehmbar selbst bei einer hätte ich da schon bauchschmerzen

soweit ich weis gab es hier auch schon fälle wo ganze mod´s gelöscht wurden weil TW lod´s enthalten waren , siehe F-104 oder ähnliches

more F-4F

some of the JG-71 "Richthofen" camos for the F-4F

ähhhhh.... , na sagen wir mal nicht viel und das grenzt schon an eine übertreibung , ich habe leider wiedermal viele andere sachen an der backe die F-4 ist bald fertig und dann solte ich für jemanden noch die Viggen reten

es ist halt wie ich es schon immer war ohne unterbrechung ging noch kein job über die bühne , die F-4 hatte fast 2 jahre unterbrechung

new F-4E/F model with new skin pack , 2 weeks

F-4F = 3D work done , skins 70% done

F-4F_80 = only 3D work done

F-4F_ICE = 100% done

F-4E = 3D work done

F-4EJ = 3D work done

for a brief period of 4weeks 3 F-4F of JG74 "Mölders" , participating in TLP 4/82 in Jever / Germany , carried these shark mouth this are the only 3 F-4F ever to carry a shark mouth in the luftwaffe

ground crew members asked to apply a small shark mouth to the gun cover of the aircraft , after the approval by the officer in charge the shark mouths turned out to have a size of 3meters !!!

wenn ich nen garten hätte würde ich da mitmachen aber leider must du dich ja verpflichten das teil zu verschrotten

F-4F with "norm 72" camo

ich werde es aber warscheinlich so machen A mit den alten und B mit den neueren hinweisen und dann so wie du es oben schon beschrieben hast die unterschiedliche trennungslinien

mal sehen wenn ich soweit bin sende ich dir mal ein exemplar zum testen das wird aber noch dauern da ich gerade noch Sundowners F-4M auf den selben stand wie die F-4F bringen muss

ich habe mich da vieleicht etwas unglücklich ausgedrückt , ja es sind die selben farben auserdem werden bei norm81A auch die warnhinweise wie bei der norm72 verwendet soweit ich das auf bildern sehen konnte

ich werde mal schauen was ich daraus mache

also nach diesen vorlagen gibt es zwischen A und B schon unterschiede auch farblich , das habe ich aus dem AirDoc heft das ist bis jetzt das genaueste das ich als vorlage finden konte und das auch vergleiche mit bildern standhält

am besten währe natürlich ne GAFTO wo man es genau beschrieben sieht

Kai , sage mal nach welcher vorlage hast du deine Norm81 gemacht ????

ich werde beide machen Norm81A und B habe aber leichte probleme deine tarnung einzuordnen

das model wird noch besser da ich jetzt noch teile von sundowners F-4M klaue dafür möble ich sein model mit allem auf was ich habe am ende sollten beide versionen auf dem selben stand sein was sich echt lohnt

das mit dem skin tut mir leid aber das ist ja erst ne early beta beim nächsten release werde ich schauen das alle skins richtig sind

bin übers wochenende mal weg werde erst nächste woche wieder an den vögeln weiter arbeiten

irgendwelche beanstandungen bis jetzt ????

also erpropt wurden sie auf alle fälle dazu gibt es bilder , nur gibt es kein bild von einer F-4F mit nem laserpod

ob und wann die F-4F auch nachgerüstet wurde um GBU´s zu tragen weis ich nicht , geht leider aus meinen unterlagen nicht hervor

@.Carlo ,weist du wo die F-4F den laser pod mitgeführt hat ??? und welchen

bei der WTD wurden die F-4F_ICE mit GBU-12/49 getestet ich habe leider nur bilder der gbu´s an der F-4F aber man sieht den laser-pod nicht oder wurde nur zielbeleuchtung vom boden genuzt ????

ich bin noch am überarbeiten der pylons und der flügel , da stimmt was nicht hat mit den abständen und den abmaßen zu tun aber Sundoner und ich werden da hoffentlich noch schlau werden was wir machen oder machen sollten

hier ist mal ne BETA zum testen von der F-4F_ICE , das ist noch nicht die final version aber viel fehlt da nicht mehr

ICE.7z

bitte sagt mir wenn ihr noch fehler findet , nicht das erst nach dem entgültigen release die fehler gefunden werden

- der bremsschirm kann jetzt auch schon in der luft ausgelöst werden ab einer bestimten geschwindigkeit

- es gibt noch einen bump-map error an der chaff /flare werfer aufnahme

- es gibt keinen wing fold

alles klar , wenn AGM-65 / Bomben dann keine AIM-9 einzige ausnahme ist die BAP-100/80 startbahnbombe bei der funktioniert das mit der AIM-9 laut AIRDOC

danke

ich habe jetzt ein bild der WTD-61 mit derAGM-65 und 2 sidwinders , war das möglich oder war das nur zur schau , die flügel der raketen kommen sich sehr nahe

ich habe da mal ne frage zu den bombenträgern , wurden bei der luftwaffe die MER-bomenträger überhaupt angeschaft ich finde nur bilder mit TER-trägern ????

und noch ne andere frage weiss jemand ob die F-4Fdie AGM-88 HARM verschiessen konnte ??? fals ja füge ich noch die launch adapter hinzu

ach ja zu guter letzt es gibt zwar bilder mit geladenen bomben und montierten AIM-9 startschienen aber ich glaube das die AIM-9 und die bomben zusammen nicht funktionieren kann da die AIM-9 mit einem flügel an einer bombe hängenbleiben würde , kann das jemand bestätigen

ich habe jetzt eine lod grösse von 4,28mb ist hauptsäclich durch den bremsschirm bedingt aber jetzt noch ne leiter ranzu packen währe vieleicht zuviel , mal sehen

ich lege jetzt erst mal wert auf auf alle details am flieger , das wing - fold is im moment nicht drin da ich keinen freien animationsplatzt habe ich habe die fahrwerksdämpfer erst mal auf ihren eigenen animationsplätzen belasen

die leiter ist noch möglich

also ich habe noch ein paar deteils gefunden die ich ändern muss das betrifft die pylons und vorallem die position der äuseren pylons , die müssen etwas mehr nach innen das ist auch schon geschen jetzt kann ich noch die pylon abstützungen anbringen und dann noch die skins fertig machen für die F-4F_80 und die F-4F early das währes in groben zügen dann kann das Phantom fest beginnen

die loadouts wurden schon abgeändert

- AIM-120 nur noch an der ICE

- AGM-65 ab F-4F_80

- ALQ-119 ab F-4F_80 davor ALQ-101

- AIM-9L ab F-4F_80 davor nur AIM-9B und AIM-9F

What fix?

sorry it was the F-80 with the error not the T-33 and checking the panel lines from the T-33 and the F-80 i would say the error is on the skin of the F-80 and not on the bump map