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"Hansi" - French? German? Definitely Alsatian!
Gepard replied to Olham's topic in WOFF UE/PE - General Discussion
If you are in the Vogesen mountains and you look down into the towns or villages then you can easily think, that you are somewhere in Germany. The dialect of the people in the northern part of the Alsace is nearly the same as on the german side of the Rhine. But as more you come to the south of the Alsace the french infuence becomes bigger and bigger. -
Its the question who developed the design of the shuttle first. Here a picture of a windtunnelmodell of the Buran (kosmolet) with the first soviet cosmonauts (Gagarin, Bykovski, Nikolayev etc). Must be taken before Gagarin died, around 1966. At this time the american shuttle projects had a different shape. I think this design layout is the best for reusable spacecrafts. The european Hermes had had nearly the same outfit.
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F-20C TigerShark ***************** BE AWARE: The F-20C TIGERSHARK pack is a mod of the F-20A TigerShark. It comes WITHOUT the neccessary file F-20A-R0b.lod You can get the file from F-20A package available at A-Team Skunkworks homepage. http://cplengineeringllc.com/SFP1/ ---------------------------------------------------------- I. This is the flyable version of *****s static F-20 It represent the F-20C as it was intended as successor of the F-20A. Performance: Max Speed: Mach 2.1 Acceleration from M0.9 to M1.2 at 30.000 ft in 29 seconds max turn rate: 20° = 18 seconds per 360° circle sustained turn rate 11.5°/sec at M0.8 at 15.000 ft Specification: Length 14,40 m Wingspan 8,30 m Internal fuel 5.500 lbs take of weight clean 17.260 lbs combat weight 50% fuel 15.060 lbs max weight 26.290 lbs Engine: 1 x General Electric F404-GE-200 Thrust 49,88 kN dry 70,094 kN Afterburner Armament: 2 x 20mm M-39 cannons 460 rounds up to 6 AIM-9 Sidewinder 2 x AIM-7 2 x AIM-120 5 pylons with max 8.000 lbs external stores BE AWARE: the F-20C Tigershark is a high agile plane with a tendency of fast rolling and overrolling. Thatswhy dont move the stick to fast! +++++++++++++++++++++++++++++++++++++ II. Known issues: - the model is low poly (was originaly intended to use as ground target only) - the skin is relatively simple, upper and lower side of the wings are similar - airbrakes are not visible - i used the F-15A cockpit which is the closest available to the F-20C cockpit - nose gear steering is not animated +++++++++++++++++++++++++++++++++++++ III. CREDITS: I want to say thank you to ***** for the permission and his help to mod his static F-20A Tigershark The flight model is partly basing of TK's stock F-16A FM The cockpit is basing on TK's F-15 cockpit ---------------------------------------------------------- IV. INSTALLATION: -Unzip F-20C files into your objects/aircraft folder. -Copy file F-20A-R0b.lod from your F-20 into your F-20C folder -Unzip Decals into your decals folder (If you dont have one, create one into objects folder) That it. ---------------------------------------------------------- V. For remarks, comments, bugs, etc please use the forum or send me a PM. ------------------------------------------------------------- VI. The F-20C TigerShark is FREEWARE. COMMERCIAL USE IS NOT ALLOWED! ------------------------------------------------------ Hope you enjoy it. Michael (Gepard) Made in Germany November 2010 -
Ich habe mir dieses Gedicht (soll man es so nennen?), besser wäre wohl Statement mehr als einmal durchgelesen. Und ich verstehe die Aufregung darüber nicht. Es ist nichts drin, was ich nicht unterschreiben würde. Und ich sehe mich als Freund Israels. Was gesagt werden muss „Warum schweige ich, verschweige zu lange, was offensichtlich ist und in Planspielen geübt wurde, an deren Ende als Überlebende wir allenfalls Fußnoten sind. Es ist das behauptete Recht auf den Erstschlag, der das von einem Maulhelden unterjochte und zum organisierten Jubel gelenkte iranische Volk auslöschen könnte, weil in dessen Machtbereich der Bau einer Atombombe vermutet wird. Doch warum untersage ich mir, jenes andere Land beim Namen zu nennen, in dem seit Jahren – wenn auch geheimgehalten – ein wachsend nukleares Potential verfügbar aber außer Kontrolle, weil keiner Prüfung zugänglich ist? Das allgemeine Verschweigen dieses Tatbestandes, dem sich mein Schweigen untergeordnet hat, empfinde ich als belastende Lüge und Zwang, der Strafe in Aussicht stellt, sobald er mißachtet wird; das Verdikt „Antisemitismus“ ist geläufig. Jetzt aber, weil aus meinem Land, das von ureigenen Verbrechen, die ohne Vergleich sind, Mal um Mal eingeholt und zur Rede gestellt wird, wiederum und rein geschäftsmäßig, wenn auch mit flinker Lippe als Wiedergutmachung deklariert, ein weiteres U-Boot nach Israel geliefert werden soll, dessen Spezialität darin besteht, allesvernichtende Sprengköpfe dorthin lenken zu können, wo die Existenz einer einzigen Atombombe unbewiesen ist, doch als Befürchtung von Beweiskraft sein will, sage ich, was gesagt werden muß. Warum aber schwieg ich bislang? Weil ich meinte, meine Herkunft, die von nie zu tilgendem Makel behaftet ist, verbiete, diese Tatsache als ausgesprochene Wahrheit dem Land Israel, dem ich verbunden bin und bleiben will, zuzumuten. Warum sage ich jetzt erst, gealtert und mit letzter Tinte: Die Atommacht Israel gefährdet den ohnehin brüchigen Weltfrieden? Weil gesagt werden muß, was schon morgen zu spät sein könnte; auch weil wir – als Deutsche belastet genug – Zulieferer eines Verbrechens werden könnten, das voraussehbar ist, weshalb unsere Mitschuld durch keine der üblichen Ausreden zu tilgen wäre. Und zugegeben: ich schweige nicht mehr, weil ich der Heuchelei des Westens überdrüssig bin; zudem ist zu hoffen, es mögen sich viele vom Schweigen befreien, den Verursacher der erkennbaren Gefahr zum Verzicht auf Gewalt auffordern und gleichfalls darauf bestehen, daß eine unbehinderte und permanente Kontrolle des israelischen atomaren Potentials und der iranischen Atomanlagen durch eine internationale Instanz von den Regierungen beider Länder zugelassen wird. Nur so ist allen, den Israelis und Palästinensern, mehr noch, allen Menschen, die in dieser vom Wahn okkupierten Region dicht bei dicht verfeindet leben und letztlich auch uns zu helfen.“
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Munich war 1938
Gepard replied to Monty CZ's topic in Thirdwire: Strike Fighters 2 Series - Mission & Campaign Building Discussion
nice, really nice -
Ehm, sometimes i think the old mighty "Staatssicherheit" = STASI of the GDR is looking like a bundle poor idiots if compared with the possibilities which are used today.
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Opinion needed...
Gepard replied to Wrench's topic in Thirdwire: Strike Fighters 2 Series - Mods & Skinning Discussion
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The J-7 was never a licence of the MiG-21. The J-6 was the licence of the MiG-19 thats true, but the J-7 was a pure copy.
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original: MiG-21F13 copy: J-7 the original and the very close soviet answer
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Tu-144 and Concorde
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F-86 and Ta-183 and MiG-15bis
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Original Copy
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Front Line problem, and ?s
Gepard replied to Wrench's topic in Thirdwire: Strike Fighters 2 Series - Mission & Campaign Building Discussion
The Frontline is going exactly through the eastern yellow naval zone. Try to move the zone more north, perhaps between the big island and the coastline west of the island. The other two yellow and the green zones are not crossed by the frontline. -
Ich habe auf TK's Seite geschaut und muß sagen, daß ich ein wenig angefressen bin. Zum einen sind die Systemanforderungen für NA zu hoch für meinen ollen Rechner und zum anderen ist die Auswahl an Flgzeugen doch echt mager. Ne Tomcat und die Corsair und dann ist Pumpe. Keine Phantoms, keine Intruders, nichts, njente, nada, nietschwo. Ich habe mir mehr erhofft.
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Type Saber not Sabre or follow this link http://combatace.com/files/category/145-f-86-saber/
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free filght?
Gepard replied to FRS1's topic in Thirdwire: Strike Fighters 2 Series - General Discussion
Quick, dirty and easy way for free flight is to make a recon mission. Before starting the mission go to the planning map and set the last waypoint before the target waypoint at a point of free will and then start the mission. In most times you will face no opposition and will have a relaxed fly. -
Mig-21 MF video
Gepard replied to Artaxeus's topic in Thirdwire: Strike Fighters 2 Series - Mods & Skinning Discussion
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Mi-24 Teaser
Gepard replied to orsin's topic in Thirdwire: Strike Fighters 2 Series - Mods & Skinning Discussion
I must agree with gerwin. The shape of the cockpit, especially the pilots cockpit needs a little bit work. And the left stubwing has a camera comparement. If you see at the upper picture in gerwins post you will see it on the upper end of the left wing. Its no critics to blame you, but to help to make this beautifull bird better By the way, had a meeting with the Mi-24 at Cottbus Airfield Museum today. -
Also bei mir funktioniert es wie gehabt. Habe allerdings nur SF2Israel und SF2NA. Optionen, Gameplay und dann "start on ground from airfield"
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Front Line problem, and ?s
Gepard replied to Wrench's topic in Thirdwire: Strike Fighters 2 Series - Mission & Campaign Building Discussion
Thats a strange thing. Perhaps you should post your question at Thirdwire forum. Maybe that there is a interaction between the frontline and the naval zones. Could you post a screenshot of the naval zones? Perhaps the frontline must go along the border of the naval action zones. Or you must make a big black line to devide the red and the blue naval action zone and the frontline must be middle of the black line ..... (Bye the way, what's a high priest of CYA? The only priest i know is the M37 Priest which i often see at World of Tanks.) -
Sidewinder high aspect shot: warhead effectiveness or lack thereof
Gepard replied to Do335's topic in Thirdwire: Strike Fighters 2 Series - General Discussion
In the earlier games the Sidewinder L was much overrated. Its a good weapon, but as good as it was in game it was not in reality. TK changed it now, but nerfed it a little bit to much. -
Weapon data failure
Gepard replied to spriggs's topic in Thirdwire: Strike Fighters 1 Series - Mods/Skinning Discussion
Wrong closing of Weapon editor can cause damage of the weapondata.ini. Delete the edited weapondata.ini and try it again. -
MiG-23MF WP Skinpack
Gepard replied to FLOGGER23's topic in Thirdwire: Strike Fighters 2 Series - Mods & Skinning Discussion
Orientation of East german insignia at the wings is wrong. At the Czech MiG-23 its the same. (rule for the czech: the red part of the circle is always in direction to the fuselage) -
Front Line problem, and ?s
Gepard replied to Wrench's topic in Thirdwire: Strike Fighters 2 Series - Mission & Campaign Building Discussion
i hope so.