the test pilot Posted July 4, 2010 Posted July 4, 2010 Carissimi. Con somma gioia vi annuncio che, dopo tante tribolazioni, ho conseguito l'attestato VDS, nonostante qualche "incidente di percorso" Ho tralaltro avuto occasione di volare con la sola e unica "Apecar del cielo", ovvero un flylab tucano...... (ricerchina su google immagini, e capirete perchè sogno di averlo in SFG...... ) in due, 400 piedi, tutta manetta e non riusciva a salire..... l'esame l'ho fatto sullo sky arrow 450 con cui ho fatto anche il resto del corso, e si spera di mettere presto le mani su un P92, mezzo su cui mi hanno promesso un paio di voli a doppi comandi per fare il passaggio... Inoltre, e qui dysko potrebbe aiutarmi se vengo a milano, devo cominciare a pensare per l'università... e per fare qualche ora, sennò niente abilitazione biposto... Quote
Dysko Posted July 4, 2010 Posted July 4, 2010 Carissimi. Con somma gioia vi annuncio che, dopo tante tribolazioni, ho conseguito l'attestato VDS, nonostante qualche "incidente di percorso" Ho tralaltro avuto occasione di volare con la sola e unica "Apecar del cielo", ovvero un flylab tucano...... (ricerchina su google immagini, e capirete perchè sogno di averlo in SFG...... ) in due, 400 piedi, tutta manetta e non riusciva a salire..... l'esame l'ho fatto sullo sky arrow 450 con cui ho fatto anche il resto del corso, e si spera di mettere presto le mani su un P92, mezzo su cui mi hanno promesso un paio di voli a doppi comandi per fare il passaggio... Inoltre, e qui dysko potrebbe aiutarmi se vengo a milano, devo cominciare a pensare per l'università... e per fare qualche ora, sennò niente abilitazione biposto... Prima di tutto, vivissime congratulazioni per le tue ali!!! Ora devi offrire un volo a tutti. Ho appena cercato il Flylab Tucano... bellissimo! Sa tanto di "fatto a mano" (è quello che ha la cabina di una giostra, giusto? Ne avevo visto uno simile su un numero di "Volare"). Per quanto riguarda l'università... la sera mi trovi su MSN, posso provare a consigliarti qualcosa se vuoi venire qui. Quote
+ErikGen Posted July 4, 2010 Posted July 4, 2010 Ohi , ohi .... GLI hanno fatto spuntate le aliiiiiiii! (per chi avesse il dubbio che mi sono fritto il cervello ... è una citazione da un famoso film) Complimenti cumpà. Quote
+NGHENGO Posted July 5, 2010 Posted July 5, 2010 (edited) Un'altro "Brutto" Anatroccolo........ si è trasformato in Cygnus............. Le "tue" ali rendono felici tutti quelli che come me difficilmente, a meno di un tragico volo dal 3° piano, prenderanno il volo...... Mau. Edited July 5, 2010 by NGHENGO Quote
the test pilot Posted July 5, 2010 Author Posted July 5, 2010 (edited) Un'altro "Brutto" Anatroccolo........ si è trasformato in Cygnus............. Le "tue" ali rendono felici tutti quelli che come me difficilmente, a meno di un tragico volo dal 3° piano, prenderanno il volo...... Mau. Ebbasta co sto pessimismo. vedi che se davvero vengo su a milano per l'università, e passo l'esame biposto, dovrò comunque fare un pò di ore per mantenermi in allenamento.... Impazienti di sfidare i MTOW dei mezzi? cito uno per tutti, Grazie mille per gli auguri. ah, la secchiata d'acqua manca, cazzarola. Speriamo non porti male.... Edited July 5, 2010 by the test pilot Quote
Canadair Posted July 6, 2010 Posted July 6, 2010 Bhè complimenti Uzzo. Hai appena iniziato, lo sai vero? Quote
the test pilot Posted July 6, 2010 Author Posted July 6, 2010 si. il lining-up è quasi fatto. Appena pronti, si farà la corsa di decollo. Non è che con le mie misere 17 ore posso pensare di sapere tutto. E da ora in poi, sarà sempre un continuo arrivare a una nuova partenza. Ma prima, è meglio controllare i parametri un ultima volta, e ricordare Velocità di Rotazione e di Decollo. Intanto, oggi ho fatto anche l'orale della maturità. Il che fa sorgere un dubbio. Ora che son maturo, Cadrò dall'albero? Quote
Recommended Posts
Join the conversation
You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.
Note: Your post will require moderator approval before it will be visible.