No es tan asi Leo , Certificaron el Motor en el Pampa , Este motor era completamente nuevo , desarrollado del Ámbito civil mejorado para el Militar.
Ademas de Certificar el Pampa remotorizado...
YA ESTAN ENNUESTRA FABRICA
El día martes 20, en horas de la tarde, llegaron a FAdeAcuatro motores TFE731-40-2N, el nuevo motor del Pampa.
ENTREGAMOS OTRO PUCARA
El martes 20 de diciembre partió rumbo a su base en la ciudadde Reconquista efectuando el vuelo sin novedad. Se trata del IA-58 Pucara, enel que se realizó el trabajo de modernización de comunicaciones, de esta manerala Fuerza Aérea Argentina tiene otro avión operativo en la III Brigada. Estelogro es el fruto de la colaboración, esfuerzo y trabajo en equipo. Fue un buenaño para ésta línea de trabajo y no dudamos que el próximo será mejor.
PRIMERAPUESTA EN MARCHA DEL MOTOR ALLISON T56 – A14 DE LA MARINA ARGENTINA
El 20 de diciembre, luego de un trabajo en equipo reuniendodistintas tecnologías de FAdea, se puso en marcha por primera vez el motorAllison T56-A14 perteneciente a la Marina Argentina, constituyendo así unanueva capacidad para la empresa con un cliente distinto de Fuerza Aérea.Además, días atrás secumplió con la entrega de los 4 motores Allison T56-A15, que equiparan al aviónHércules C-130 matricula TC 64. Se consiguieron también las habilitaciones bajoRAM de los motores: Astazou XVI-G, J52 P-408A, J52 P8C y se encuentran enproceso de auditorías los motores Garrett TFE 731-2- 2N y Allison T56-A14.Son logros de un buen trabajo en equipo y del compromiso con el desarrollo dela empresa.
PRIMERA MISIÓN TÉCNICA DE CATIC EN FAdeA SELLA EL INICIO DELA COOPERACIÓN ESTRATÉGICA DEFINIDA EN EL MEMORANDUM DE ENTENDIMIENTO FIRMADOEL 14 DE OCTUBRE.
Esta primera visita de una delegación de 6 profesionales deCATIC se realizó del 14 al 17 de diciembre. Se les brindó una presentacióninstitucional a cargo del Ing. Emilio Maligno del área de Desarrollo deNegocios. Luego el Gerente General Ing. Marcelo Ferroni presentó los planes deinversión y de capacitación de FAdeA y explicó la estructura de trabajo portecnologías. Durante estos tres días la delegación participó en distintasreuniones con nuestros profesionales para relevar nuestras capacidadestecnológicas y debatir sobre el proyectode coproducción de helicópteros del tipo z-11. Esta delegación recorriócon especial interés las distintas áreas operativas de FAdeA a fines de evaluarlas capacidades presentes en nuestra fábrica, manifestando que la considera unade las empresas mejor equipadas de América Latina, y confirmando que FAdeApuede iniciarse en la fabricación de helicópteros. Este primer encuentro detrabajo contribuyó también a ir acercando nuestras distintas culturas, estrecharlos vínculos e iniciar la próxima etapa en la que se avanzará en la definiciónde las necesidades del mercado latinoamericano.
MAÑANA, 23 DE DICIEMBRE SE INICIA LA FABRICACIÓN DEL PUELCHE
Con la llegada desde Mendoza de la primera estructura queserá ensamblada en FAdeA, se inaugura este programa de fabricación bajolicencia del avión aeroaplicador PA-25 Puelche, que fuera anunciado en agostode este año. Luego de la firma del contrato con LAVIA S.A. empezamos a trabajarpara formar el personal y adecuar las instalaciones para dar inicio a lafabricación en serie de aviones civiles. Las actividades comenzarán en laTecnología Pintura ya que el avión se pinta desarmado. Posteriormente elensamble final se desarrollará en el Hangar Norte. Felicitamos a todos los quehicieron posible que esta actividad se inicie hoy confirmando que son nuestroshombres y mujeres los que hacen posible la concreción de los proyectospresentados.