Epizikl

На предыдущей странице (!). lindr2 выложил дополнение/поправку к выложенному (как оказалось, некомплектному) на Форуме Ту-95МС... comrad (!) Рекомендую сразу же скачать (там же, на пред. странице) и недостающие (вот так уж получилось собрать сборку...) звуковые файлы двигателя.

Парни (!) Загляните сюда - http://forum.combatace.com/index.php?showt...0703&st=160 Эрвин выложил подарки для тестирования (beta)...

Thanks, Erwin (!) Pleasant gift (!) We will test…

На счет того, что парашют изначально не заложен в модель - это резонно... А на счет второй части твоей фразы - НЕ ПРИКАЛЫВАЙСЯ (!). ВСЕ МЫ учимся, каждый день... Чему-либо новому, осваивая непознанное... Очень часто на ошибках, в том числе и на своих... А учимся в том числе и друг у друга. Результаты, какие бы они ни были, естественно, узнаешь: буду делиться своими поисками... Для примера взять МиГ-23-98 от lindr2... В нем тормозной парашют не прописан... Сдается мне, что и у всех МиГ-23-х тоже... В общем, по ходу буду держать в курсе...

Gr.Viper (!) Который раз спасибо за подсказку (!).

Если читаешь все сообщения, а не только крайние, то должен был понять, что выкладывали. А некоторые уже и облетали его... Вот ссылка на саму машину: http://forum.combatace.com/index.php?autoc...p;showfile=8063 А это поправка/дополнение от lindr2: http://forum.combatace.com/index.php?act=a...st&id=19187 Несколько сообщений выше посмотри еще ссылку на недостающие звуковые файлы движка.

И что, даже редактированием *data.ini ничего нельзя добиться (?!). Я, все же, буду пробовать... Потому как добавить блоки выброса тепловых ловушек у меня тоже сначала не получалось... На МиГ-23БН. А эта модель - тоже "родная", от TW... А сейчас все получилось (!). Просто во многих машинах изначально в *data.ini тормозные парашюты всего навсего НЕ ПРОПИСАНЫ... Надо разобраться основательно во всем.

Хм... Gr.Viper (!) Момент вот в чем: я сейчас пока летаю на "клаве"...

Да, lindr2 (!) И еще забыл поделиться впечатлениями об "обкатке" твоей новой версии МиГ-29БМ... Пока немного его облетал, но впечатления достаточно приятные (!). Более маневренным стал на мой взгляд. До этого не такой верткий был... Сразу даже чуть в штопор не свалился... Потому как за счет легкости и податливости управления запредельно задрал нос с потерей скорости... Такое ощущение, что машина так и ждет, как наиболее лучше выполнить сигналы на управление, идущие от пилота... Подумалось даже, что можно применить сравнение, когда машина (по аналогии с Су-27) находится на пределе устойчивости, благодаря чему ее очень легко вывести из любого положения... В общем, пока только приятные ощущения (!). Но надо еще полетать... Вот, еще бы более качественную 3D-модель (!) МиГ-29...

К сожалению, в деле с МиГ-23-и пока существуют проблемы... При нажатии на "S" вместе с тормозными щитками открывается не парашют, а ... фонарь кабины... Так что надо рыть дальше...

Да, lindr2 (!) КЛАССНЫЕ твои подвесные пушечные контейнеры (!). Вчера опробовал для стрельбы под углом: 2-х и 6-и стволки... Вот только еще надо подумать как на кнопках разнести открытие огня: а то пока путем нажатия одной клавиши, и стреляют сразу все пушки - и курсовая и подвесные... И ... совершенно случайно обнаружился небольшой обидный косячок: при посадке (с закрылками, отклоненными на максимальный угол) плоскость закрылков "наезжает" (внедряется) в тело контейнера...

Отлично (!). Пошла работа... Спасибо тебе за кокпит для Ту-95МС (!) и звуковой файл. Связался я с Dave... Неожидал даже: во всем идет навстречу (!). Даже на предложение внести изменения в хвостовую часть машины (сопло двигателя) ответил согласием... А у меня попутно родилась идея заразом внести поправки и в НЧК: наплывы сделать...

Вот, наконец-то сделал несколько снимков момента "принудительного катапультирования"... Далее, как говорится, без слов...

Понятно. Проверено, что у всех МиГ-27 парашюты выпускаются, но их выпуск так же совмещен с выпуском тормозных щитков - при нажатии "S". (см. картинки) Сейчас пробую "подключить" парашюты на МиГ-23-х... А потом посмотрю, что можно сделать с МиГ-21-и...

Проясни... А то что-то не совсем понятна твоя мысль.

Не всегда именно это сочетание клавиш. На Typhoon тормозной парашют выпускается при нажатии "S" - т.е совмещен с выпуском воздушного тормоза... Сейчас как раз и занялся этим вопросом: попробую раразобраться и сделать, чтобы выпускались на тех машинах, у которых положено...

Ого (!) Приятные новости... А я, вот, занялся вопросом тормозных парашютов: пытаюсь разобраться и сделать, чтобы все работали... У всех машин, на которых положено.

Да уж... А после стрельб поля увеяны этими ворохами проволоки...

Выходит, надо искать Enemy Engaged 1... И что, Enemy Engaged 1 и Enemy Engaged 2 - две независимые версии (?).

Сейчас качаю Enemy Engaged 2. Буря в пустыне... Заинтриговали, тоже хочется попробовать...

А вообще, классно с парашютами: какое-то естество появилось... В воздухе носятся самолеты и под парашютами висят сбитые пилоты... Единственно, что заметил наблюдением... Как и говорил уже: момент возникновения парашюта получается словно катапультирование... Тонкий огненный вертикальный столб, на верху которого нераскрывшийся парашют... Снимка еще пока не догадался сделать...

Да, уж... ИСТОРИЯ... В Университете на военной кафедре у нас была спецуха ПВО дальнего действия, ЗРК С-200 (мод которого присутствует и на Форуме)... Так офицеры-преподы много рассказывали, как воевали там наши ракетчики... В том числе и то, что не все вернулись...

THANKS to all Authors (!) A good model came out (!) But there are some questions: revealed the absence of two sonic files, prescribed into data.ini Namely: QCockpit and NK12-2 Thus far it did not find, where to take Maybe, you will prompt (?!).

Да, скачал. И уже облетал. Понравилось (!). Большое спасибо всем авторам (!). Хорошая моделька получилась (!) Не без косяков, конечно... Но не ошибается только тот, кто ничего не далает. Я, к примеру, обнаружил отсутствие двух звуковых файлов, прописанных в data.ini А именно: QCockpit и NK12-2... Пока не нашел, где взять... Думаю отписать в отзывах по машине, может, помогут... А тебе, lindr2, персональное отдельное СПАСИБО за заботу и внимание (!).

Блин (!) krizis (!) Можешь выражаться более понятливым, а не эзоповым, языком (?!). Чтобы всем понятно было.