Epizikl

А все правильно сделал (?!). Проверь еще раз: если все точно по инструкции, то работает без проблем.

Так, ПАРНИ (!). Остыньте (!). Нам еще тут не хватало рассориться между собой.

Да я так понял, парень серьезно взялся Сушки сам творить... Очень интересно...

Так а чего друг друга подкалывать (?!). Давайте вместе, объединив знания и возможности, и доведем (!).

The Regard! At all can not understand in reason of the dark booth: from booth is bad seen - dark...

Sergey1711 ! А зачем создал новую тему (?!). Ведь есть уже Дополнительные самолеты к WoI, WoE, WoV (!). Не оттого, что мною создана, пишу, просто так мы наш Форум засорим постепенно...

Да, это точно, на счет америкосов... Я уже об этом упоминал. Проявляющееся неуважение заметно даже по тому, что мы на их ветке пишем по-английски, а они в нашей не удосуживаются писать по-русски. Присоединяюсь к вынесению благодарности lindr2 (!).

РЕБЯТА (!) Вот такая мысль появилась... А что, если мы свои работы, перед выкладыванием на всеобщее обозрение (пользование), предварительно будем тестировать в своем кругу (?!). Как думаете (?!). Думается, от этого была бы только польза: по любому, самому и знать всего просто невозможно, и учесть сразу сложно, поэтому что-то да и упустишь...

Понято. Тогда все нормально, раз так. Блин (!). Ну, ты СТРАТЕГ (!). Мне аж интересно стало: в наземной технике, да еще разделение функций экипажа... Разработчики соплями умоются...

76.IAP-Blackbird ! А in what condition work on this machine? When is expected termination?

Takida ! Вообще-то на Т-72, как и всех последующих машинах стоит НСВТ-12,7 (который стал заменяться на Корд-12,7) (!). ДШКМ устанавливался только на Т-62 (на Т-10М еще - как в амбразуре, так и на башне), и на более поздних машинах не ставился, так как появились более совершенные образцы.

Takida ! А что под этой фразой имеешь в виду (?!). Фото и картинки с информацией, или готовые модели (?!). Если информация, то смогу помочь... "Кинуть" можно, только надо будет вовремя увернуться: броня очень тяжелая, как бы не раздавила...

Вот ссылка на обновленный пакет "эжектирования" пилота: http://forum.combatace.com/index.php?autoc...p;showfile=8008 В предыдущем посте не догадался указать...

"Трещинки" - все это хорошо для визуализации... Но, блин, я представляю какая это помеха для пилота: возможны различные дикие искажения при наблюдении... Когда создавался первый советский фонарь без переплетов, то одним из основных требований было отсутствие искажений (!). Вот тут-то и поработали прекрасно технологи и оптики (!).

Не думаю, что какой-то "хитрый смысл" в этом был (!). В бою нужно видеть все, а не присматриваться сквозь мутный фонарь. krizis ! Насколько твои фото качественные и не выцветшие (?!). При "производстве" надо исходить из чувства разумности (!). Наверное, теперь понимаете, почему на аэродромах в первую очередь чехлами прикрывают фонари (?!). Чтобы атмосферные осадки и солнечные лучи не вносили изменений в структуру прозрачного материала.

Интересно, чего это так америкосы боятся... Что обставят их в модерстве, что ли...

Да... CA_Stary сработал достаточно оперативно: выложил уже обновленный пакет "эжектирования" пилота... Но купол при этом выбрал не самый лучший (!). Видимо, исходил из "патриотических" соображений: выбрал тот, который похож на западный, а не русский, который я ему рекомендовал... Так что, у нас купол будет получше (!).

Все правильно (!) Чистые и вылизанные машины могут быть только на параде и при выходе из заводского цеха... krizis ! Делай, как надо, т.е. как в жизни: эксплуатационные потертости и все прочее (!).

Интересно все же... Почему-то мы в англоязычном Форуме пишем посты на английском... А они даже и не удосуживаются в нашей ветке писать на русском (!). Что, проблемы с переводчиками... Думаю, нет. Подозреваю, что это некая форма неуважения...

Я тоже не очень информирован, но по опыту могу сказать, что вполне возможен такой вариант одежды: кожанная летная куртка (коричневая) и синий комбез, вернее, нижняя часть от него, которую можно назвать штанами (язык не поворачивается назвать цивильным словом "брюки")... На руках - черные кожанные перчатки. "... анимирован" - полный кайф тогда... Взглянуть бы еще в действии, чтобы полностью оценить... Вот уж, действительно, в тебе, krizis, работает правило: лучше меньше, но качественно (!).

Что-то я упустил момент появления шедевра... КЛАСС (!). krizis ! Это лучшее из того, что я доселе видел (!). И пилот тоже. Прямо как натуральный (!). Пилот, думаю, нужен: так более натурально. Только приодеть бы его еще...

Значит, вся проблема В КАЧЕСТВЕ самого *.LOD-файла. т.е. модели... Изначально.

Блин (!). Все думал, в какой же теме задать свой вопрос... Решил здесь. Вопрос следующий. Большинство моделей соновано на нескольких *.LOD-файлах, но встречаются модели и с одним *.LOD-файлом. Как замечено, качество модели с несколькими файлами существенно лучше. Есть модели, в которых использован один *.LOD-файл, но при этом качество на высоте и ничуть не уступает (!). Но, очень часто стали попадаться модели с одним *.LOD-файлом, и при этом качество просто отвратное... У меня возникла мысль, что, возможно, необходимо "поиграть" дистанциями, выставляемыми для *.LOD-файла в *.ini ... Так ли это (?!). Но, чтобы установить необходимую дистанцию, это же сколько надо экспериментировать... Потому как у некоторых моделей этот показатель доходит до цифры 8000 (!). А у моделей с нескольким файлами он начинается с цифры 100... Какие будут мысли, парни (?!).

luk1978 ! Это не принципиально (!). Просто так, к слову сказано было... Хотя, как говорится, "страна должна знать своих героев"... Я тоже уже указывал, что не особо трепещу над этим... Главное - дело сделано (!). Но само отношение Автора к нашей доработке его идеи мне понравилось (!). Не стал выпендриваться, да к тому же, так щепетильно отнесся к авторству и дальнейшему использованию чужого труда (!). И совершенно не стал скрывать, что русская реализация его идеи ему очень понравилась (!).

Знаете, или нет: в авиации есть такое выражение "Высота - это жизнь (!)." Это правило (я бы его так назвал) применимо одинаково как для пилотов, так и для парашютистов.