the test pilot 5 Posted June 22, 2008 per la missione in libya ho già un WIP a breve la posto. Share this post Link to post Share on other sites
+bobrock 15 Posted August 22, 2008 Un piccolo aggiornamento sullo status del macchino. Sto finendo di preparare le skin argentine e seguirà a breve quella italiana. Tenete duro, appena il team si ricompatta dopo le ferie verrà pubblicato. Share this post Link to post Share on other sites
+torno 6,139 Posted August 24, 2008 Un piccolo aggiornamento sullo status del macchino. Sto finendo di preparare le skin argentine e seguirà a breve quella italiana. Tenete duro, appena il team si ricompatta dopo le ferie verrà pubblicato. Share this post Link to post Share on other sites
+NGHENGO 14 Posted August 24, 2008 PRESENTE!!!!!!!!! Mau. Share this post Link to post Share on other sites
Avenger Angel 5 Posted August 25, 2008 Bravissimiiiiiiiiiiiii!!!!!!!!!! certo ho fatto bene ad assentarmi lo sapevo che mi aspettavano tantissime sorprese mirage 2000, filippine, 339 che cosa sarebbe senza di voi la third wire series? Siete degli DEI Federico MAGICIIIIIIIIIIIIII!!!! Share this post Link to post Share on other sites
+bobrock 15 Posted August 27, 2008 Allargate le vostre ali di pinguino Share this post Link to post Share on other sites
+ErikGen 44 Posted August 27, 2008 .... issimo, Beppe. Bravi tutti. Share this post Link to post Share on other sites
ciummy 0 Posted August 27, 2008 bentornato fra noi ciummy grazie Share this post Link to post Share on other sites
Avenger Angel 5 Posted August 30, 2008 grazie Ma di che anzi ci sei mancato....ti ricordi tu sei quello delle soluzioni.............il mago...... Share this post Link to post Share on other sites
ciummy 0 Posted August 30, 2008 Ma di che anzi ci sei mancato....ti ricordi tu sei quello delle soluzioni.............il mago...... mi fai diventare rosso non esageriamo comunque! il mio motto sarà, sbattici la testa bello! con moderazione però se non vogliamo ritrovarci messi molto male Share this post Link to post Share on other sites
Avenger Angel 5 Posted August 31, 2008 mi fai diventare rosso non esageriamo comunque! il mio motto sarà, sbattici la testa bello! con moderazione però se non vogliamo ritrovarci messi molto male Gia hai ragione......quando una persona và elogiata si deve fare Share this post Link to post Share on other sites
ciummy 0 Posted August 31, 2008 Gia hai ragione......quando una persona và elogiata si deve fare Share this post Link to post Share on other sites
+pato poli 73 Posted September 6, 2008 ciao ho qualche data che mi aveva chiesto "uno zio" jajaja!!!! compitini: http://www.zonamilitar.com.ar/foros/showthread.php?t=12959 i numeri dei 339 andavano dal 110 al 119 inclusi, essempio di matricula 1-A-115, cioe 1ma squadrilla, tipologia attaco, numero di unita 115 (il COAN usa sempre 3 digiti, magari fossero 115 unita in una squadrilla!!!!) cè un altro numero, quello da "serie" o qualco di simile, che era di 4 numeri, pero ho trovato solo questo 1. 0764 1 Escuadrilla de Ataque 03-5-82 c1900Z (i primi 4 numeri sarebbero la serie, la data e ora indicano accidente operazionale piloto deceduto) 2. 0765 1 Escuadrilla de Ataque 28-5-82 c2000Z (abbatutto da SAM, piloto deceduto) 3. 0761 1 Escuadrilla de Ataque 14-6-82 2359Z (catturati da UK doppo il alto il fuoco (non so come tradurre "rendicion") 4. 0763 1 Escuadrilla de Ataque 14-6-82 2359Z 5. 0767 1 Escuadrilla de Ataque 14-6-82 2359Z mi auguro sia di aiuto, continuate con il buonissimo lavoro e animo, sù, che cè ancora da fare!!! grazie Share this post Link to post Share on other sites
Alect 0 Posted September 6, 2008 WOOOOOOOOOOW che figata non vedo l'ora che sia pronto!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! gia cosi è magnifico ma quando sara finito lo sara di più WOOOOOOOOOOOW siete dei grandi e poi con gli armamenti al massimo sarà ECCEZIONALE come chi lo ha fatto GRANDI tanto di cappello ALECT Share this post Link to post Share on other sites
Avenger Angel 5 Posted September 6, 2008 WOOOOOOOOOOW che figata non vedo l'ora che sia pronto!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! gia cosi è magnifico ma quando sara finito lo sara di più WOOOOOOOOOOOW siete dei grandi e poi con gli armamenti al massimo sarà ECCEZIONALE come chi lo ha fatto GRANDI tanto di cappello ALECT Caro Alect hai ragione è magnifico oltretutto rappresenta l'italia no? Perciò meglio di lui chi c'e? Federico Share this post Link to post Share on other sites
Spitwulf 6 Posted September 6, 2008 (edited) 2. 0765 1 Escuadrilla de Ataque 28-5-82 c2000Z (abbatutto da SAM, piloto deceduto) Forse questo era l'aereo del Teniente Miguel, abbattuto da un missile Blowpipe dei Royal Marines, durante una missione CAS su Port Darwin. Il suo caposezione dovrebbe essere stato il Teniente de Navio Guillermo Owen Crippa. Egli, una volta sparati tutti gli otto razzi da 127mm (e buona parte del munizionamento dei DEFA) sulle posizioni inglesi, fu fatto allontanare dalla zona dal FAC. Edited September 6, 2008 by Spitwulf Share this post Link to post Share on other sites
Spitwulf 6 Posted September 6, 2008 (edited) 1. 0764 1 Escuadrilla de Ataque 03-5-82 c1900Z (i primi 4 numeri sarebbero la serie, la data e ora indicano accidente operazionale piloto deceduto) Questo invece è di sicuro l'MB-339AA del T.te F.ta Carlos (Chino) Benitez, schiantatosi in atterraggio al rientro da una missione di attacco contro unità navali ingesi avvistate al largo. Suo capoformazione era il Capitan de Corbeta Carlos Alberto Molteni, comandante la 1ra Escuadrilla de Ataque. Gli aerei erano armati con i soliti otto razzi Zuni da 127mm, e i due pod contenenti i cannoni DEFA da 30mm. Fu una missione molto difficile a causa delle condizioni meteo avverse trovate sulla rotta di avvicinamento al bersaglio (banchi di nebbia che abbassavano la visibilità a soli 500 mt). Inoltre, per fornire la minor superficie radar al nemico, i piloti eseguivano le virate con il solo aiuto del timone. Tutta la missione fu eseguita in perfetto silenzio radio, in alcuni casi, volando a soli tre metri dalle onde Alla fine il bersaglio non fu localizzato, e gli aerei furono costretti a rientrare. Durante le manovre per l'atterraggio, l'aereo di Benitez urtò una roccia, schiantandosi al suolo. L'aeroporto di partenza era situato a Puerto Argentino (Port Stanley, secondo la toponomastica britannica). L'aereo di Benitez era codificato 4-A-113 Edited September 6, 2008 by Spitwulf Share this post Link to post Share on other sites
Alect 0 Posted September 6, 2008 (edited) Caro Alect hai ragione è magnifico Perciò meglio di lui chi c'e? Federico Solo i piloti XD Alect Edited September 6, 2008 by Alect Share this post Link to post Share on other sites
+pato poli 73 Posted September 6, 2008 Mr. Spitwulf sa di cosa parla!!!! sembra che ha letto parecchio. complimenti. Share this post Link to post Share on other sites
the test pilot 5 Posted September 7, 2008 (edited) piacevole angolo di cultura aeronautica. è sempre bello imparare qualcosa di nuovo miglioriamo la nostra ignoranza! Edited September 7, 2008 by the test pilot Share this post Link to post Share on other sites
Spitwulf 6 Posted September 7, 2008 (edited) Mr. Spitwulf sa di cosa parla!!!! sembra che ha letto parecchio. complimenti. Grazie Pato poli, mi fa piacere che tu abbia apprezzato i miei post. E grazie anche a Test Pilot Ho dato un rapido sguardo al mio materiale sulle Malvinas, e vorrei ricostruire il destino dei tre Aermacchi catturati. L'esemplare 0761 (codici 4-A-110) fu trasferito in Gran Bretagna, circa un anno dopo la sua cattura. Utilizzando le parti dell'esemplare 0767 (4-A-116), fu parzialmente ricostruito, ed esposto nello Fleet Air Arm Museum di Yeovilton. In seguito l'aereo passò alla Rolls-Royce Heritage Trust, che lo modificò per rappresentare un simulacro del T-Bird II, nell'ambito del concorso JPATS. A questo link troverete una sua foto: http://www.abpic.co.uk/photo/1011491/ Lo MB-339AA 0763 (4-A-112), subì una fine davvero ingloriosa per un aeroplano militare. Il Macchi fu tagliato in due parti, una delle quali andò a finire in un poligono di tiro, come bersaglio. Una precisazione: l'esemplare 0765 del T.te Miguel, era codificato 4-A-114. Il missile Blowpipe che lo colpì, fu lanciato da elementi dell'Air Defence Squadron, della 3rd Commando Brigade (Royal Marines). Degli altri Aermacchi coinvolti nelle operazioni belliche, è senza dubbio da ricordare l'esemplare 0766 (4-A-115) con il quale il T.te Crippa attaccò da solo la HMS Argonaut, il 21 Maggio, al largo di San Carlos. Alla missione avrebbe dovuto partecipare anche il T.te Talarico, ma al momento di salire sul suo jet, si accorse che uno dei pneumatici era forato. Crippa, per non perdere troppo tempo, decise di decollare da solo. Sulla rotta di avvicinamento, le condizioni meteo peggiorarono, e Crippa eseguì una variazione di rotta, che lo portò alla Baia di San Carlos da Nord, invece che da Sud. Vide le navi inglesi ed un elicottero in volo su di esse. L'idea era di abbattere l'elicottero nemico, ma cambiò bersaglio e attaccò la fregata Argonaut con i razzi ZUNI ed i cannoni. Durante l'azione si accorse che gli Inglesi preparavano uno sbarco a San Carlos, e ne informò il Comando (che fino a quel momento era all'oscuro dei piani inglesi). L'aereo rientrò intatto alla base di Rio Grande, il 6 giugno 1982, assieme agli Aermacchi 0769 (4-A-119), e 0768 (4-A-117, che fu pilotato anch'esso da Crippa, nella missione in cui fu abbattuto il T.te Miguel). Bon, spero di non avervi annoiato troppo... anche perchè probabilmente sono cose che già sapete. Ciao a tutti! Edited September 7, 2008 by Spitwulf Share this post Link to post Share on other sites
+ErikGen 44 Posted September 7, 2008 ...Bon, spero di non avervi annoiato troppo... anche perchè probabilmente sono cose che già sapete. ... Macchè annoiato, è tutto veramente interessante. 10 (decimale e non binario ) e lode Spitwulf. Share this post Link to post Share on other sites
Spitwulf 6 Posted September 7, 2008 (edited) Macchè annoiato, è tutto veramente interessante. 10 (decimale e non binario ) e lode Spitwulf. Grazie Erikgen, troppo buono! Chiudo con un'ultimo aggiornamento: matricole e codici reparto di tutti i 10 MB-339AA in carico all'Armada. 0761 (4-A-110) 0762 (4-A-111) 0763 (4-A-112) 0764 (4-A-113) 0765 (4-A-114) 0766 (4-A-115) 0767 (4-A-116) 0768 (4-A-117) 0769 (4-A-118) 0770 (4-A-119) Nota: l'esemplare 0768 è l'unico MB-339AA rimasto in Argentina. E' stato restaurato ed è tutt'ora esposto al MUAN (Museo Aviacion Naval), presso l'aeroporto\base navale Comandante Espora. Link alla pagina web del museo: http://www.muan.com.ar (ogni tanto è off-line, purtroppo...) Bene, ora basta veramente, sennò passo per secchione.... Over! Edited September 7, 2008 by Spitwulf Share this post Link to post Share on other sites
+pato poli 73 Posted September 7, 2008 complimenti!!!! io sapevo che doppo la guerra e il embargo di armi e pezzi ricambi, i 339 con motore roll royce erano destinati a morire, cosi sono stati venduti a privati (4 verso gli USA mi sembra) il famoso "115" è stato trovato a pezzi e un grupo di volontari argentini vuole comprarlo e riportarlo al museo del COAN come donazione. complimenti e continuo aspettando la uscita ufficiale di questo modelo, grazie ragazzi Share this post Link to post Share on other sites
