+ravenclaw_007 7,335 Posted January 27, 2014 ooohhh ja das hat ich komplet vergessen ich schau gleich mal nach was ich noch habe Share this post Link to post Share on other sites
+Soulfreak 6,366 Posted January 28, 2014 Volker, hast du das wieder vergessen??? *gg* Share this post Link to post Share on other sites
+Soulfreak 6,366 Posted January 29, 2014 http://combatace.com/topic/66398-new-models-for-a-old-airplane/?p=653466 Share this post Link to post Share on other sites
+ravenclaw_007 7,335 Posted January 29, 2014 Volker, hast du das wieder vergessen??? *gg* nein habe ich nicht , aber ich habe gestern eine nicht zu gute nachricht bei einem MRT bekommen , bitte verzeih mir aber das hat vorrang ich muss mich heute noch um ein paar termine kümmern und morgen habe ich deswegen noch einen arzt termin aber ich versuche dazwischen so viel wie möglich an unterlagen zusammenzu suchen ( was ich halt noch habe ) Share this post Link to post Share on other sites
+Soulfreak 6,366 Posted January 29, 2014 Oh je, das klingt besch... So wichtig ist es nicht! Kümmer dich erstmal um dich selbst! Share this post Link to post Share on other sites
+76.IAP-Blackbird 3,554 Posted January 31, 2014 (edited) Mir hat es Suchoi irgendwie angetan @ Carlo, keine Angst die 25 bleibt nicht liegen Edited January 31, 2014 by 76.IAP-Blackbird Share this post Link to post Share on other sites
+76.IAP-Blackbird 3,554 Posted January 31, 2014 Die Canopy war etwas ... falsch. letztes Bild zeigt die korrigierte version WIP Share this post Link to post Share on other sites
+76.IAP-Blackbird 3,554 Posted February 2, 2014 Gibt es irgend etwas was ich bei der Stoßdämpferanimation berücksichtigen muss? Mir kommt es vor als ob die Animation schneller im Spiel ist, als der Flieger tatsächlich einsinkt? Share this post Link to post Share on other sites
+76.IAP-Blackbird 3,554 Posted February 9, 2014 Ich habe da ein Problem die Su-27 Familie hat ja diese zusätzlichen Schlitze untern den Intakes, welche bei bestimmten Geschwindikeiten und Manövern öffnen. Nun habe ich diese Einträge SystemType=ANIMATION DeploymentMethod=AUTOMATIC_ANGLE_OF_ATTACK Setting[1].DeployValue=102.9 Setting[1].RetractValue=123.5 MaxDeflection=40.0 MinDeflection=0.0 ControlRate=4.0 AnimationID=8 joa, die Schlitze schließen sich nur bei negativen G`s?! Ich würde sie gern wie oben beschrieben geschlossen haben ab einer bestimmten Geschwindigkeit und offen bei bestimmten Manövern bei bestimmten Geschwindigkeiten und G`s?! Abgesehen vom deploy und retract value kann ich mit dem Rest nicht so viel anfangen. Könnt ihr mir da vllt weiterhelfen? Share this post Link to post Share on other sites
Badfrank 5 Posted February 10, 2014 Wie ist das den bei der F-14?! Die hat doch so dreieckige "Flächen" die vor den Flügeln ausfahren können... Oder die Schwenkflügel an sich, kommst mit den Einträgen evtl weiter?! Share this post Link to post Share on other sites
+Gepard 10,688 Posted February 10, 2014 Ich habe da ein Problem die Su-27 Familie hat ja diese zusätzlichen Schlitze untern den Intakes, welche bei bestimmten Geschwindikeiten und Manövern öffnen. Meinst Du die Rollgitter für Start und Landung? Share this post Link to post Share on other sites
+76.IAP-Blackbird 3,554 Posted February 10, 2014 Ja die unter den Triebwerken, nicht die Gitter in den Triebwerken, diese sind auf den gleichen Animationsslot gelegt wie das Fahrwerk. Was die Flügel angeht, da habe ich nicht dran gedacht, werde es die Tage umsetzen wenn ich nach Hause komme Share this post Link to post Share on other sites
+76.IAP-Blackbird 3,554 Posted February 12, 2014 (edited) Ich habe die Werte nun geändert, die Animation ist nun nicht mehr vom Anstellwinkel abhängig, nur noch von der Geschwindigkeit [Ramps] SystemType=ANIMATION DeploymentMethod=AUTOMATIC_MACH Setting[1].DeployValue=0.40 Setting[1].RetractValue=0.45 MaxDeflection=40.0 MinDeflection=0.0 ControlRate=4.0 AnimationID=8 ich werde noch den MiG-29 Eintrag versuchen [AuxIntake] SystemType=HIGHLIFT_DEVICE DeploymentMethod=AUTOMATIC_AERODYNAMIC_LOAD Setting[1].Angle=30.0 Setting[1].DeployValue=110.0 Setting[1].RetractValue=120.0 MaxDeflection=30.0 MinDeflection=0.0 ControlRate=1.0 AnimationID=8 Jetzt bleiben die Dinger aber nur noch offen und schließen gar nicht. Die Frage die sich mir stellt, ich bin da kein Experte. Öffnen sich diese Schlitze nur bei Start und Landung? Oder auch bei Manövern wie dem Cobramanöver, also extremer Anstellwinkel? Denn wenn diese sich nur mit bei der Landung öffnen, dann verlinke ich diese einfach mit dem Fahrwerk und gut ist! Edited February 12, 2014 by 76.IAP-Blackbird Share this post Link to post Share on other sites
+Gepard 10,688 Posted February 12, 2014 Die Dinger nannte man in der NVA Anti-Pompage Klappen oder Nebenlufteinläufe. Keine Ahnung wie die LW dazu sagt. Das sind eigentlich ganz simple Dinger. Eine Klappe, die sich nach innen öffnet und durch eine einfache Feder zugedrückt wird. Wenn das Triebwerk große Luftmengen benötigt saugt es soviel Luft an, daß ein entsprechender Unterdruck entsteht und die Klappen wie von selbst aufgehen. Ungefähr so als wenn Du an einem Glas saugst und es deshalb an deinem Mund kleben bleibt. Sobald der Sog wieder nachläßt fällt das Glas herunter. Bei den Klappen des Nebenlufteinlasses ist es im Prinzip genauso. Wenn das Triebwerk zu stark saugt gehen die Dinger auf, wenn es wieder normal wird, dann gehen sie wieder zu. Zweck der Übung ist es im Bedarfsfall mehr Luft ins Triebwerk zu bekommen. Falls die Klappen nicht da wären würde der Sog so stark werden, daß sich die Zelle zusammenzieht. Damit kommt noch weniger Luft im Triebwerk an. Dann käme es zum Absterben des Triebwerkes, daß dann weniger Luft ansaugt, die Zelle weitet sich wieder und das TW springt wieder an. Danach saugt es wieder zu viel Luft an, stirbt ab usw. Das Ganze wurde als "Pumpen" bezeichnet, oder weil es unsere russischen Artgenossen gern französisch wollten "Pompage" Um zum Spiel zurückzukommen. Du müßtest die Klappenbewegungen irgendwie mit der Leistung des Triebwerkes koppeln. Und dann noch mit der Flughöhe, von der die benötigte Luftmenge auch noch abhängt. Keine Ahnung wie das gehen soll. Share this post Link to post Share on other sites
+Soulfreak 6,366 Posted February 14, 2014 (edited) Hallo, ich habe da mal eine Frage. Ich bin ja an nem neuen Starfighter dran. Jetzt habe ich da ein Problem und twar geht es um die Bombenschlösser an den Unterflügelpylonen. Sie waren nur dran wenn Bomben bzw. Raketenbehälter oder Travelpods dran hingen. Ansonsten nicht. Wie bekomme ich das wohl hin, das sie nicht erscheinen wenn ich nen Tank oder ne Kormoran dran hängen habe? Ohne: Mit: Edited February 14, 2014 by Soulfreak Share this post Link to post Share on other sites
+76.IAP-Blackbird 3,554 Posted February 14, 2014 (edited) Mir fällt sponntan ein die Dinger als "Rail" zu definieren und die Bomben an diese Rail zu hängen. Wäre gut die Teile als ein einzelnes Objekt in max pro Pylonen zu definieren. Oder einfach als ein einzelnes Objekt in den Weapons ordner packen und ebenfalls als Rail nutzen, glaube aber da kann Volker oder Florian ne gute Antwort geben Edited February 14, 2014 by 76.IAP-Blackbird Share this post Link to post Share on other sites
+Gepard 10,688 Posted February 14, 2014 Da gibts irgendwo einen entsprechenden Eintrag in der flugzeug_data.ini. Ich muß mal schauen ob ich eine Maschine finde, wo das so gelöst wurde. Share this post Link to post Share on other sites
+ravenclaw_007 7,335 Posted February 14, 2014 (edited) normalerweise macht man in 3ds max dann jeweils einen pylon für bomben , tanks und eventuel raketen wobei man noch sagen muss das der Kormoran pylon total anders aussieht als der normale F-104 pylon also den solte man sowiso machen auserdem sind bombenschlösser schon vorhanden sonst hast du ein problem beim absprengen , was aber fehlt sind die pratzen Edited February 14, 2014 by ravenclaw_007 Share this post Link to post Share on other sites
+Soulfreak 6,366 Posted February 19, 2014 Ach so, ja ok. Das bringt Klarheit! Share this post Link to post Share on other sites
+76.IAP-Blackbird 3,554 Posted April 13, 2014 Ich wollte mal fragen, da ich wieder im Geschäft bin, wie das bei euch mit den Projekten aussieht?! Volker: Rafale (Status kenne ich) und nen Haufen anderer Sachen Florian: Tornado IDS/ECR CH-53 ? Soulfreak: Skins für Zippers u Tornado + zu viele andere Sachen Ich: Su-17M den letzten Schliff geben (ini`s fehlen noch) Su-25 erste teile wurden gemapped wenn fertig geht das Ding an Souli Su-27UB/Su-30 Spassprojekt MiG-25PD Mit centurion, von mir bekommt sie neue Canopy, Intake, Exhaust (engines), Interior, Details am Rumpf (Antennen usw) Wollte mal fragen ob wir hier mal ein paar Bilder von den Projekten posten soltten?! Würde mich freuen wenn es klappt, mal eine regelmäßigen Status hier zu posten Share this post Link to post Share on other sites
+Soulfreak 6,366 Posted April 14, 2014 (edited) Also bei mir geht es nur schleppend voran zur Zeit. Hab zu viel auf der Arbeit zu tun und noch ne neue Olle. Aber ich arbeite derzeit an: MiG-21SPS-K (nur noch einige ini Edits und neuen Tank + Pylon) neue Starfighters F-16A Skins Sea Fury Skins ach ja und ich hab angefangen High-Rez Skins für den GR.3 Harrier zu painten.... Bilder hänge ich heute Abend mal neue mit dran. Freu mich schon auf deine Susis Martin! Edited April 14, 2014 by Soulfreak Share this post Link to post Share on other sites
+Gepard 10,688 Posted May 22, 2014 Bin gerade im Flugzeugforum über diese Grafik gestolpert. Wäre das nicht mal eine lohnenswerte Aufgabe für die Skingurus? Share this post Link to post Share on other sites
+ravenclaw_007 7,335 Posted May 22, 2014 das und andere tarnschemen gibt es schon eine weile bin noch am fertigstellen von anderen sonderanstrichen - 1 Share this post Link to post Share on other sites
+Soulfreak 6,366 Posted May 23, 2014 Apropos F-4F.... Volker, wenn du Hilfe benötigst beim Skinnen, würde dir sehr gerne helfen! Share this post Link to post Share on other sites
