AV-8b HARRIER SU WOI

[Avenger Angel 5]

Ho trovato questo link interessantissimo:

 

**MANUALE DI VOLO**

[+ErikGen 44]

Ragazzi buoni che non voglio risse!

In ogni caso (e magari senza urlare in maiuscolo la prossima volta) ... caro Hitm4n ... il tuo intervento è la riprova che non hai capito una mazza di quello che ha detto Canadair ... nessuno vi rimprovera di non sapere ... quello che non è accettabile è la cariolata di minchiate che sparate ogni secondo ... come se foste tutti diplomati a fightertown ... Gabriele ha ragione, basta leggere a caso per capire che manco sapete di cosa state parlando ... un pò di umiltà giovani che quì non dovete fare colpo su nessuno (hai voglia).

[Dysko 93]

A mio parere, i giovani di oggi non sono ignoranti. Sono viziati. Ho 20 anni (ehm... tecnicamente 19, ma solo per 2 settimane ancora), quindi credo di esserne coinvolto abbastanza.

 

In pochi anni il modo di ricevere informazioni è stato completamente stravolto. Quando andavo alle elementari, per trovare il tal affluente di sinistra del Po dovevo andare in biblioteca e sfogliare volumi su volumi, scrivere tutto su un foglio, tornare a casa e scrivere tutto in corsivo sul foglio protocollo senza uscire dalle righe altrimenti la maestra manco guardava la ricerca. Oggi si va su Wikipedia e si fa copia e incolla, spesso senza neanche leggere quello che c'è scritto.

 

Quello che Canadair sta cercando di dire è che non dovreste prendere come verità assoluta tutto quello che vi propina Maria de Filippi & co., ma di usare un po' di pensiero critico e di cercare di capire quello che viene detto (cosa spesso difficile nel 99% nei casi di quello che viene detto in TV: è impossibile capire ciò che nasce senza senso).

 

Per quanto riguarda i metodi "duri" di Canadair, ricordate che la vita cercherà sempre di mettervelo in quel posto in qualsiasi momento. Quindi meglio abituarsi adesso a prendere amichevoli calci nel didietro, che trovarsi impreparati in futuro a prendere quelli veri.

[Canadair 16]

con hit4m su MSN; onestamente non avevo neanche visto la sua risposta sul forum, e non sapevo nenache che andry94 fosse hitm4n (ancora non ne sono sicuro,,, ) e mi aveva colpito la canzone che ascoltava su MSN....

lo contatto..

 

 

 

Gabriele scrive:

che stai ascoltando?

Andry94 scrive:

COME?

Gabriele scrive:

che stai ascoltando... somalia1993, cos'è?

Andry94 scrive:

AA

Andry94 scrive:

NO NIENTE UNA CANZONE DEL FILM BLACKHAWK DOWN

Andry94 scrive:

SE LO CONOSCI

Gabriele scrive:

cazzo che lo conosco

Andry94 scrive:

STAVO VEDENDO COME ERANO

Gabriele scrive:

bellissimo

Andry94 scrive:

A ECCO

Andry94 scrive:

EH SI

Andry94 scrive:

HO TUTTE LE CANZONI DEL FILM

Andry94 scrive:

SONO 200 MB CREDO

Gabriele scrive:

riprende tantissimo il libnro

Gabriele scrive:

c'è la stessa atmosfera di panico dei supersoldati americani nel mezzo di una città TOTALMENTE ostile

Gabriele scrive:

bravo ottime letture

Gabriele scrive:

anzi ottimo film

Gabriele scrive:

senti passami qualche canzone sono curioso anche io

Andry94 scrive:

MMM BE SONO GENERI VARI

Andry94 scrive:

SONO TRISTI COME CANZONI

Andry94 scrive:

A SENTIRLE

Andry94 invia:

 

 

Apri(Alt+P)

Gabriele scrive:

immagino

Andry94 scrive:

NON L'HO ANCORA SENTITA QUESTA

Andry94 scrive:

SAI QUEI GENERI TIPO MUSICA AFRICANA

Andry94 scrive:

CON QUEI TAMBURI

Gabriele scrive:

capito

Gabriele scrive:

bhe diamoci un ascolto

Gabriele scrive:

grazie

Gabriele scrive:

dell'idea

Gabriele scrive:

bello blackhawkdown, ci riesci a emttere insieme due parole per il forum?

Andry94 scrive:

MMM

Andry94 scrive:

NON SAREBBE MALE

Andry94 scrive:

COSA POTREI SCRIVERE SU BLACKHAWK DOWN?

Andry94 scrive:

NEL FORUM

Andry94 scrive:

COMUNQUE TUTTE LE CANZONI DI BLACKHAWK DOWN SONO DI HANS ZIMMER

Gabriele scrive:

vedi tu, di che parla,, che significato ha,, le sensazioni che ti ha dato..

Andry94 ha inviato 17/10/2008 23.39:

NO?

Andry94 ha inviato 17/10/2008 23.40:

SONO 2 FILM MOLTO CRUDI

Gabriele scrive:

2?

Andry94 scrive:

FULL METAL JACKET E BLACK HAWK DOWN

Andry94 scrive:

NON SONO 2?

Gabriele scrive:

si avevo perso un messaggio

Gabriele scrive:

eh si belli tosti

Andry94 scrive:

SISI

Gabriele scrive:

BHD è più vicino a noi però

Andry94 scrive:

SI

Andry94 scrive:

1965 FULL METAL JACKET

Andry94 scrive:

E 1993 BLACKHAWK DOWN

Andry94 scrive:

BELLA DIFFERENZA

Andry94 scrive:

AH SENTI

Andry94 scrive:

SUL FORUM TI HO RISPOSTO SUL TOPIC DELL HARRIER SU WOI

Andry94 scrive:

NON LA PRENDERE COME UN OFFESA PERCHE NON LO è OK?

Gabriele scrive:

mica mi sono offeso

Andry94 scrive:

STAVO CERCANDO DI FARTI RAGIONARE

Gabriele scrive:

io ragiono benissimo

Andry94 scrive:

AH BENE

Gabriele scrive:

sei tu che non ragioni

Andry94 scrive:

??

Gabriele scrive:

perchè non te lo hanno mai inseganto

Gabriele scrive:

mica è colpa tua

Andry94 scrive:

RAGIONARE

Gabriele scrive:

eh si

Gabriele scrive:

tipo documentarsi, pensar eprima di scrivere,,, questa roba qui,,

Gabriele scrive:

anche perchè di potenziale ne avete,, e non lo voglio vedere sprecato perchè siete pigri

Gabriele scrive:

quindi appena scrivete cazzate vi continuo a bastonare, finchè , o capite, oppure gettate la spugna come perdenti

Gabriele scrive:

e magari in futuro quando sarete CAZZUTI così avremo raggiunto un risultato

Andry94 scrive:

IN PRATICA LO FAI PER IL NOSTRO BENE..

Gabriele scrive:

BRAVO

Gabriele scrive:

il fatto solo che avete preso in mano un sim e vi interessa l'aeronautica il volo e la guerra aerea va di voi persone speciali

Gabriele scrive:

però se entrate in questo tempio NON dovete essere CAZZARI e profanatori

Gabriele scrive:

se no produciamo un'altra generazione come la mia e quella dei vostri genitori che ha sfasciato il nsotro apese

Gabriele scrive:

QUINDI STUDIATE E SIATE ONESTI con voi stessi ,,, CAZZUTI VI VOGLIO

Andry94 scrive:

CAPITO

 

È stato ricevuto il file C:\Users\SOL NIGER\Desktop\Hans Zimmer - Black Hawk Down CD3 - 11 - Gortoz A Ran - J'attends.mp3 inviato da Andry94.

 

Andry94 scrive:

SPERO SOLO CHE TU NON SIA L'UNICO A DIRE QUESTE COSE

Andry94 scrive:

SE NO è INUTILE

Gabriele scrive:

inutile un cazzo, comincia a cercare scuse

Gabriele scrive:

quello che mi ha mandato in bestia,, è che alla tua età io dovevo risparmiare per comprar ei libri sul volo che volevo,,(introvabili, dopo aver aspettato settimane, con i librai che mi guardavono come un matto)

Gabriele scrive:

e voi avete tutto, per fortuna, un click e via, tutte le informazioni che volete

Gabriele scrive:

per trovare quelle righe sulla vite, ci ho messo 10 sec

Andry94 ha inviato 17/10/2008 23.58:

LA CANZONE TI PIACE?

Gabriele scrive:

onestament enon ho ancora ascoltato

Gabriele scrive:

finisco quello che ho in coda,, poi la sentirò

Andry94 ha inviato 18/10/2008 0.07:

GABRI DEVO ANDARE

Andry94 ha inviato 18/10/2008 0.07:

SE NO DOMANI NON MI ALZO

Andry94 ha inviato 18/10/2008 0.07:

CI SENTIAMO

Gabriele scrive:

certo notte

Gabriele scrive:

studia

Andry94 scrive:

CERTO CHE STUDIO

Andry94 scrive:

E CI MANCHEREBBE

Gabriele scrive:

bravo vai dormire!

[Canadair 16]

Ho trovato questo link interessantissimo:

 

**MANUALE DI VOLO**

 

Interessante avenger, ma un filo fuori tema. Se vi interessa faccio qualche ricerca ,, e cerco di puntarvi a qualche sito che tratta la meccanica del volo nel modo più semplice ed interessante ,, ci vorrà un pò.. ma ci provo, guardateci anche voi.

[+NGHENGO 14]

.............e sperare che la vite finisca prima di toccare terra ah ah ah ah ah

[+bobrock 15]

Mi permetto di tornare on topic un momento. L'harrier per decollare verticalmente ha delle limitazioni di peso, non è il Saturn V, non ho i dati sott'occhio, ma credo di averli riportati nel read me. Nelle operazioni reali non decolla MAI verticalmente, se non negli airshow, e sulle navi ha l'aiuto della rampa (inventata apposta per poter decollare con più carico) e del vento in prua.

 

Vi segnalo però che dopo la patch ci vuole molta più attenzione ad atterrare verticalmente. Non so cosa è cambiato nel modello di volo del gioco, ma se non si fa attenzione è un attimo entrare in una vite che credo vada contro qualsiasi legge della fisica. Quindi se non è proprio necessario, consiglio di affidarsi ad un atterraggio convenzionale.

[Lukko 18]

Lukko, non ti ho spiegato nulla. Come si esce da una vitA è magari anche interessante e Spitwulf che è un esperto di storia dei samurai avrà senza dubbio metodologie interessanti da proporre. Dalla VitE, come si esce lo spiega bene in quell'articoletto di wikipedia, che fra l'altra guardavo prima , ha parecchi colelgamenti interessanti ad argomenti di meccanica del volo, tutti scritti in maniera chiara semplice interessante e per quel pochino che ci capisco, corretta.

 

E la fine di Alitalia, rappresenta la fine di un'era insieme ai recenti colossali scandali dell'ENAC. Dobbiamo ricostruire da zero. Anzi dovete ricostruire, perchè io ed altri siamo troppom giovani per contare, e troppo anziani per fare qualcosa. Ci hanno svampato, amici miei.

 

Io mi riferivo al link riguardo la vite forse nn ho rispoto correttamente, e comunque io mi fido di te perche sicuramente ne sai piu di me sull'aereonautica e percio cio che dici riguardo alle correzioni su come voliamo mi sembrano giuste e le accetto volentieri, per questo dico sempre che sei un pilota... e riguardo l'ALITALIA penso, anzi sono certo che hai ragione, in fondo, noi siamo il futuro pero anche se siamo il futuro senza una conoscienza non andremo da nessuna parte e qui entrano in gioco gli anziani(in senso buono) che ci devo dare le loro conoscienze per rialzarci da terra e volare verso il futuro....

 

Lukko

[the test pilot 5]

che mi son perso mentre ero via..........

 

in effetti, tutto ciò di cui si è detto finora sulla cultura mi pare condivisibile.

 

soprattutto sulla necessità di pensare.

 

ieri notte, nel vagone letto con cui stavo tornando a casa da Bologna, ho letto una copia di "sole e acciaio", trovata alla feltrinelli.

 

e ancora più mi ha fatto ripensare a come nel volo bisogna sempre riflettere sulle proprie mosse, e contemporaneamente non ci si può fermare a pensare. bisogna sempre sapere cosa fare e quando farlo, ma se si perde troppo tempo a farlo, non ci si riesce.

si deve essere immobili e supersonici insieme. decisioni da prendere in nanosecondi, un ocntinuo sfidare delle barriere pur evitando di infrangerle oltre il limite critico. non è un gioco. nossignori. e per quanto cerchi di essere bello, per quanto migliori o peggiori con le patch. la serie thirdwire non è che un GIOCO. il mondo reale ha regole un pò diverse. senza il pulsante rivola.

[ciummy 0]

che mi son perso mentre ero via..........

 

in effetti, tutto ciò di cui si è detto finora sulla cultura mi pare condivisibile.

 

soprattutto sulla necessità di pensare.

 

ieri notte, nel vagone letto con cui stavo tornando a casa da Bologna, ho letto una copia di "sole e acciaio", trovata alla feltrinelli.

 

e ancora più mi ha fatto ripensare a come nel volo bisogna sempre riflettere sulle proprie mosse, e contemporaneamente non ci si può fermare a pensare. bisogna sempre sapere cosa fare e quando farlo, ma se si perde troppo tempo a farlo, non ci si riesce.

si deve essere immobili e supersonici insieme. decisioni da prendere in nanosecondi, un ocntinuo sfidare delle barriere pur evitando di infrangerle oltre il limite critico. non è un gioco. nossignori. e per quanto cerchi di essere bello, per quanto migliori o peggiori con le patch. la serie thirdwire non è che un GIOCO. il mondo reale ha regole un pò diverse. senza il pulsante rivola.

 

amen. parole sante uzzo!

[Canadair 16]

che mi son perso mentre ero via..........

 

in effetti, tutto ciò di cui si è detto finora sulla cultura mi pare condivisibile.

 

soprattutto sulla necessità di pensare.

 

ieri notte, nel vagone letto con cui stavo tornando a casa da Bologna, ho letto una copia di "sole e acciaio", trovata alla feltrinelli.

 

e ancora più mi ha fatto ripensare a come nel volo bisogna sempre riflettere sulle proprie mosse, e contemporaneamente non ci si può fermare a pensare. bisogna sempre sapere cosa fare e quando farlo, ma se si perde troppo tempo a farlo, non ci si riesce.

si deve essere immobili e supersonici insieme. decisioni da prendere in nanosecondi, un ocntinuo sfidare delle barriere pur evitando di infrangerle oltre il limite critico. non è un gioco. nossignori. e per quanto cerchi di essere bello, per quanto migliori o peggiori con le patch. la serie thirdwire non è che un GIOCO. il mondo reale ha regole un pò diverse. senza il pulsante rivola.

 

Bella Uzzo, Sole ed Acciaio è un libro bellissimo. HAi colto come Mishima cerca l'unità dell'intelletto e dell'azione , attraverso la speculazione filosofica e l'addestramento dell'arte marziale, per poi riconoscere nel volo l'unità della speculazione filosofica ed intellettuale e della massima dinamicità del gesto. (giuro che non la ho copiata da nessuna parte,, madonna che paroloni, roba da addormentarsi alla terza parola. Meno male che Mishima è uno scrittore MOLTO migliore di me,, e non annoia mai anche con la profondità dei concetti che escprime)

[Avenger Angel 5]

Qua invece in questo LINK si introducono le prime nozioni di volo

[Canadair 16]

Qua invece in questo LINK si introducono le prime nozioni di volo

 

Bellissimo Link. Eccellente. Semplice e abbastanza preciso. Naturalemente dietro tutto quello c'è sulla pagina linkata c'è MOLTO di più, ma queste sono ottime nozioni di base. conoscere queste BENE significa sapere il 60% del volo. Non capisco per perchè non abbia aggiunto la classica formula della portanza, avendone descritto i parametri che la influenzano in maniera chiara e precisa

Ve la scrivo io, cosi la fate vedere al professore di fisica

 

L=1/2 * densità* (velocità^2) * S * CL

 

la densità la troverete anche con la lettera greca rho (quella che sembra una "p"), S è la Superficie alare, il CL (coefficiente di portanza) è un numero adimesionale,, cioè un numero puro, (in genere che va da 0 ad 1.5) che lega insieme questi fattori. Nel testo che hai linkato il CL indica insieme:

 

"Il terzo e quarto dipendono strettamente dalla forma della sezione e dalle tecniche costruttive dell'ala (cioè se la superficie alare è liscia o rugosa). Esistono delle tabelle che, per ogni profilo alare ne descrivono il comportamento al variare della rugosità e angolo di Incidenza. In linea di massima si può affermare che la portanza aumenta in maniera lineare con l'aumentare dell'angolo di incidenza. "

 

Tali tabelle, forniscono proprio questo valore CL. Vi sembra incredibile , ma esistono LIBRI interi di riferimento, (p.es la nomenclatura NACA) in cui sono descritti I CL dei vari tupi possibili di profili alari...

Inoltre interessante il testo a fronte in inglese, in modo da poter leggere anche i termini aeronautici in inglese. Bella trovato avenger!,

Ora tutti a leggere questa webpage

Edited October 18, 2008 by Canadair

[Dysko 93]

Per quanto riguarda lo sviluppo della portanza, mi ricordo che l'anno scorso, in occasione della prima lezione di aerotecnica in università, il professore ci ha detto che la storia del tubo Venturi e del principio di Bernoulli (cioè quello che viene spiegato nel link postato da Avenger Angel) non è affatto vera! Ha tirato fuori tutta una storia di urti tra particelle che sinceramente non ho capito e che ho prontamente dimenticato dopo l'esame.

 

Ovviamente il libro di testo (come TUTTE le altri fonti che ho consultato) spiegava la formazione della portanza con il principio di Bernoulli viva i professori competenti!

[ciummy 0]

si, l'abbiamo studiata l'anno scorso la formula della portanza.. e anche della resistenza e della reazione aerodinamica, che praticamente sono uguali, basta cambiare i coefficienti.. il principio di bernoulli.. applicato ai fluidi: a pressione maggiore velocità minore e viceversa.. applicabile al tubo di venturi

[+NGHENGO 14]

Urka mi son venute in mente le Wing Car............perchè pensando alle pance con l'ala inclusa è forse più intuitivo comprendere sto famoso tubo del Bernoulli.

 

Ovvio in quel caso si cercava una depressione verso il basso ed il sigillo al suolo dato dalle famose "minigonne" creava un effetto Bernoulli..........che schiacciava al suolo la vetura......

Oggi sono le monoposto dei campionati americani (IRL/Champ Car) ad utilizzare ancora quei principi per intero...

[Canadair 16]

"minigonne"

 

minigonne? slurp slurp