TREBOL Posted December 31, 2008 Posted December 31, 2008 Te digo que cada vez me gusta mas el F1 de España..Que avion por Dios!!! Con la falsa cabina abajo esta buenisimo!! Les dejo unas fotos de la semana pasada del F1 Español y su falsa cabina ( Perdon por desvirtuar el tema) Saludos Pablo Quote
juan manuel zazueta orozco Posted December 31, 2008 Posted December 31, 2008 Opino lo mismo me gusta mucho el mirage F-1 aunke viendolo de otra manera estamos discutiendo el A-7 y el A-7 Saludos y ke tengan un buen inicio de año Quote
+pato poli Posted January 1, 2009 Author Posted January 1, 2009 Juaaaaaannn!!!! "discutiendo el A-7 y el A-7" 7 y 7 ???? 14!!!!!!!!!!!!!!!!!! jajaja!!!! desenredate los dedos!!!! tambien mandemos frutas de otros...siempre que sea algo equitativo, no un Su-35 vs P-51 Quote
juan manuel zazueta orozco Posted January 1, 2009 Posted January 1, 2009 Juaaaaaannn!!!! "discutiendo el A-7 y el A-7" 7 y 7 ???? 14!!!!!!!!!!!!!!!!!! jajaja!!!! desenredate los dedos!!!! tambien mandemos frutas de otros...siempre que sea algo equitativo, no un Su-35 vs P-51 siii ya me di cuenta XD me ekivoke todo mundo se ekivoka amigo poli XD Saludos Quote
Massud Posted January 2, 2009 Posted January 2, 2009 naaaaa...el A-7 solo carga mas...pero eso no significa que haga el trabajo mejor.con una bomba en la cabeza te moris...las otras 15 no cambian nada...ya estas muerto, no se puede "morir mas muerto porque le pegue mas bombas". Como avión de ataque, el A-7 es mejor que los A-4, incluyendo el A-4M. No hablo de los A-4AR o los Kahu. Brazil upgradea los AF-1??? sabes algo de lo que piensan meterle??? Le van a meter la electrónica de los F-5EM, con lo cual... va a ser de puta madre... Quote
juan manuel zazueta orozco Posted January 2, 2009 Posted January 2, 2009 Aver para ustedes cual es el mejor avion de guerra de todos los tiempos ??? Quote
+MISOFTCIA Posted January 2, 2009 Posted January 2, 2009 Yo diria, cual es el avion de mas derrivos en la historia? :) Saluda atte^^Dragon^^ Quote
juan manuel zazueta orozco Posted January 2, 2009 Posted January 2, 2009 Yo diria, cual es el avion de mas derrivos en la historia? :)Saluda atte^^Dragon^^ jajaj bueno yo decia que si kual es el mejor avion de todos los tiempos en cuanto a todos esos puntos Saludos Quote
macelena Posted January 2, 2009 Posted January 2, 2009 (edited) ¿Alguna duda? No es muy buen dibujo, pero se entiende,¿no? Edited January 2, 2009 by macelena Quote
+pato poli Posted January 2, 2009 Author Posted January 2, 2009 bue, el mejor en absoluto no se si es posible determinarlo. por ejemplo el F-22 podria ser el mejor, pero no derribo nada todavia, a su vez el SH gano siempre los duelos en el 82, asi que con un record de 30 a 0 aproximadamente deberia tener el titulo de mejor, aunque casi nadie lo elejiria como montura para un duelo aereo. cuales serian las bases para elegir al mejor? velocidad? techo? derribos? cantidad de aviones producidos? Quote
juan manuel zazueta orozco Posted January 6, 2009 Posted January 6, 2009 Entonces kien gana el A-4 o el A-7 ???? Quote
+MISOFTCIA Posted January 6, 2009 Posted January 6, 2009 LA GENTE ACLABA....!!VOTACION!!!! Que alguien se mande una votacion de esas con opciones y listo xDD Saluda atte^^Dragon^^ Quote
+pato poli Posted January 6, 2009 Author Posted January 6, 2009 Bueno no es que uno "deba" ganar, depende de los gustos de cada uno. Sobre la votacion es simple, si votas al A-4 te damos un caramelo (si sos mayor de edad te damos a "caramelito" que es otra cosa parecida pero nada que ver) Quote
juan manuel zazueta orozco Posted January 6, 2009 Posted January 6, 2009 Komo dice DRAGON VOTACION!!! VOTACION!!! VOTACION!!! VOTACION!!! VOTACION!!! VOTACION!!! VOTACION!!! VOTACION!!! VOTACION!!! VOTACION!!! VOTACION!!! VOTACION!!! VOTACION!!! VOTACION!!! VOTACION!!! VOTACION!!! VOTACION!!! VOTACION!!! VOTACION!!! VOTACION!!! saludos Quote
+torno Posted January 6, 2009 Posted January 6, 2009 competencia para la gente del escuadron , un vuelo 2 aviones contra blancos similares y despues avion contra avion , el avion que de en el blanco terrestre puede atacar al otro y el otro si o si tiene que darle alblanco terrestre para poder atacar al otro y defenderse quedaria algo como esto : atacar blanco terrestre atacar blanco aereo si el oponente destrulle su blanco antes que este solo podra atacarlo luego de destruirlo (solo podra realizar maniobras para defenderse no disparar sobre el oponente antes de destruido el blanco terrestre) se entiende Quote
+pato poli Posted January 7, 2009 Author Posted January 7, 2009 Intresante...habria que probarlo. Ambos con las mismas armas...aunque hay un problema, la victoria ira hacia le piloto que mejor use su avion, no hacia el mejor avion de los 2. Un buen piloto podria dar cuenta del objetivo con solo 1 bomba de 250lbs, por lo que andaria "livianito" y la mayor carga de armas por parte del A-7 se ve anulada. El A-7 tiene a su ventaja una mayor velocidad, por lo cual "deberia" llegar al objetivo antes que el A-4, destruirlo y empezar a "cazar". Seria una prueba buena, aunque yo veo que el resultado no puede dar una "verdad absoluta", como dije antes depende de varias cosas, como el piloto, las armas y equipos, condiciones operacionales. Que version de A-4 y cual de A-7???? yo me ofrezco como conejillo de indias con el A-4. Quote
+torno Posted January 7, 2009 Posted January 7, 2009 bueno se realizarian muchas misiones hasta que salga ganador el A4 y listo Quote
Hans Topp Posted January 13, 2009 Posted January 13, 2009 Estaria bien ver un a-7 modernizado, algo más moderno que el a-7f, el a-4 ha sufrido muchas modificaciones actuales como para hacer una comparacion creo... Quote
Massud Posted January 14, 2009 Posted January 14, 2009 Yo creo que el error de comparación. El A-7 nació como reemplazo del A-4 en los portaaviones de la USN, por ello se requería un avión con mayor capacidad de carga y mejor electrónica que permitiese atacar cualquier tipo de blancos de superficie. En ningún momento se le dio una capacidad multirol más allá de la autodefensa, lo mismo para el A-4. En cuanto al A-7E, este tiene mejor electrónica que el A-4M, por lo cual no solo podía realizar ataques más precisos, sino que podía atacar mayor cantidad de blancos con sus armas guiadas. Asimismo se le dotó de una barquilla que le permitiese realizar ataques todo tiempo en conjunción con su sistemas específicos. El avión de ataque todo tiempo específico embarcado continuó siendo el A-6 "Intruder". No caigamos en el error de pensar que el A-7 llevaba más bombas para suplir la falta de precisión, todo lo contrario, el A-7 podía batir con mayor precisión cualquier blanco de superficie. Normalmente, los A-7 podían montar mayor cantidad de bombas más pesadas (por ejemplo cuatro Mk.83 o Mk.84), con lo cual una formación de dos aviones podía sustituir a una de cuatro A-4. El A-7A/B reemplazó a los A-4E/F en los portaaviones de la USN y fue una mejora rotunda. Por otro lado, el A-4M se desarrolló específicamente para el USMC como avión de apoyo cercano sobre la cabeza de playa, siendo el A-6 el principal avión de ataque. En este caso, el A-4M quedó en servicio ante la alarmante tasa de accidentes de los AV-8A (hasta julio de 1980) y las prestaciones de este en comparación. El verdadero sustituto del A-4M fue, entonces, el AV-8B "Harrier II". Quote
juan manuel zazueta orozco Posted January 16, 2009 Posted January 16, 2009 Bueno al final de este topic kien gano el A-4 o el A-7 ??? Quote
+AleDucat Posted January 17, 2009 Posted January 17, 2009 Empate técnico. Cada uno es el mejor en lo que fue diseñado. Aunque la idea de un "Top Gun" entre A-4 y A-7 no es mala. Quote
Massud Posted January 19, 2009 Posted January 19, 2009 En un dogfight el A-7 es un pato sentado (con todo respeto Pato). No fue diseñado para ser maniobrero en combate aéreo. Quote
+pato poli Posted January 19, 2009 Author Posted January 19, 2009 Pero si faltaba mas!!! Creo que tanto el A-4 como el A-7, segun al doctrina de uso, tendrian la superioridad aerea de su lado y por ello no fueron diseñados como "cazas". Que despues pudieran llevar un par de aim-9 como ultima oportunidad de defensa es otra cosa, pero ninguno de ellos saldria a buscar roña contra un mig. El A-4 salio mas livianito y agil, el 7 mas pesadote y estable para bombardear. Quote
+AleDucat Posted January 19, 2009 Posted January 19, 2009 Bueno bueno... Y el F-8 Crusader no cuenta? Es el "papá" del A-7, y nació como un caza supersónico... Quote
juan manuel zazueta orozco Posted January 20, 2009 Posted January 20, 2009 Sierto el F-8 es la vesion mejorada y de caza del A-7 porque diablos nadie lo penso XD Quote
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